Download PORTA AUTOMATICA M200 MANUALE D`INSTALLAZIONE E D`USO
Transcript
PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO PORTA AUTOMATICA M200 (KAPV SP / KAPVE SP) MANUALE D’INSTALLAZIONE E D’USO LEGGERE ATTENTAMENTE PRIMA DI QUALSIASI MONTAGGIO O INSTALLAZIONE VER.: 1.2 REV.: 02/2014 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO Indice Avvisi all’installatore e all’utilizzatore pg. 03 1. Caratteristiche e dati tecnici pg. 04 2. Sezione trasversale del profilo pg. 06 3. Produzione Vetro pg. 07 4. Lista dei componenti dell’automatismo pg. 08 5. Localizzazione dei componenti nel profilo pg. 10 6. Installazione del profilo pg. 11 7. Fissaggio pannello pg. 13 8. Regolazione del pannello pg. 14 9. Regolazione della tensione della cinghia pg. 15 10. Installazione dei battenti pg. 15 11. Schema dei collegamenti pg. 16 12. Schema di collegamento della batteria di emergenza (Opzionale) pg. 16 13. Installazione fotocellule di sicurezza (Opzionale) pg. 17 14. Collegamento di più periferiche con PCB ML pg. 18 15. Interruttore, centralina di controllo e funzionamento motore pg. 19 16. Diagramma di collegamento porte c/ serratura pg. 19 17. Schema del selettore di programmi (Opzionale) pg. 20 18. Grafico: Programmazione centralina di controllo pg. 21 19. Parametri della centralina di controllo pg. 22 20. Collegamenti moduli fotocellule pg. 23 21. Collegamenti dei radar pg. 24 22. Situazioni di anomalie e metodi di risoluzione pg. 26 Pag. 02 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO Avvisi all’installatore e all’utilizzatore 1) ATTENZIONE: per la propria sicurezza, è importante che queste istruzioni siano rispettate. L’installazione o l’uso non corretto del prodotto può produrre danni fisici e materiali. 2) Questo prodotto è stato concepito e realizzato unicamente per l’uso indicato in questo manuale. Qualsiasi uso diverso da quello espressamente indicato può danneggiare il prodotto e/o essere fonte di pericolo, oltre a invalidare la garanzia. 3) La ELECTROCELOS declina qualsiasi responsabilità per l’uso improprio del prodotto o per un uso diverso da quello per il quale lo stesso è stato progettato. 4) Non installare il prodotto in un’area in cui vi è pericolo di esplosione: gas infiammabili o fumi, rappresentano una seria minaccia alla sicurezza. 5) La ELECTROCELOS declina qualsiasi responsabilità se le norme di sicurezza non vengono rispettate nella lavorazione dell’elemento ad essere automatizzato, né per qualsiasi deformazione che si possa verificare allo stesso. 6) Prima di procedere all’installazione, staccare la corrente elettrica. 7) I dispositivi di sicurezza (es.: fotocellule) devono essere utilizzati per prevenire danni fisici e/o materiali. 8) L’ELECTROCELOS declina qualsiasi responsabilità sulla sicurezza e l’incorretto funzionamento del prodotto quando vengono utilizzati componenti non indicati da noi. 9) Non alterare i componenti del motore e/o rispettivi accessori. 10) L’installatore deve informare il cliente su come comportarsi con il prodotto in caso di emergenza e fornirgli il manuale dello stesso. 11) Non lasciare i bambini vicino al macchinario quando è in funzionamento. 12) Mantenere i comandi lontano dalla portata dei bambini, onde evitare qualsiasi incidente. 13) Non cerchi mai di riparare o mettere a punto il macchinario. Dovrà chiamare un tecnico qualificato all’uopo. 14) L’installazione deve essere protetta da elementi quali: acqua, pioggia, umidità o eccesso di polvere. 15) L’automatismo deve essere protetto da messa a terra per una tensione di 230V. 16) Automatismo per uso interno. Pag. 03 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 1. Caratteristiche e dati tecnici - Porta automatica intelligente - Auto programmabile e con parametri aggiustabili. - Basso livello di rumorosità - Guida con base in gomma e sostituibile. - Movimento saldo, Frenata ABS - Praticamente senza rumore. - Inverte automaticamente in caso di urto contro ostacoli. - Blocco elettronico del motore – Forza di bloccaggio approssimativamente di 800N. - Basso consumo – Approssimativamente 10W in Standby. - Motore senza spazzole di 36V - Alta efficienza, elevata forza e lunga vita. - Blocco di porte doppie - Una delle porte rimane chiusa (serratura tra porte). - Selettore di programmi con 5 funzioni disponibili: Totalmente chiusa, Totalmente aperta, Apertura parziale, Automatico, Solo entrata/uscita. - Batteria di emergenza opzionale - Permette l’apertura di emergenza in caso di mancanza di corrente 230V. - Funzioni ausiliarie – Compatibili con la maggior parte dei sistemi di controllo delle entrate. - Finitura satinata. - Adatta per climi vari. - Installazione semplice. Obbiettivi focalizzati dal progettista: - Inverte automaticamente quando trova un ostacolo nel percorso – Sicurezza in primo luogo. - Muove costantemente – Basso livello di rumorosità Pag. 04 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 1. Caratteristiche e dati tecnici Dati Tipo di porta 1 Pannello 2 Pannelli Peso Pannello Max. 200Kg Max. 100Kg/folha Larghezza Pannello DW = 700 ~ 2000mm DW = 650 ~ 1500mm Tipo di uso Uso intensivo Tipi d’installazione Montaggio in superficie Alimentazione AC230V +/- 10%, 50 ~60Hz Velocità di apertura 300 ~ 500 mm/s (Aggiustabile) Velocità di chiusura 250 ~ 500mm/s (Aggiustabile) Tempo di ritorno < 1s Tempo di Pausa 1 ~ 20s (Aggiustabile) Forza AntiVento > 70N Forza blocco elettronico Approssimativamente 800N Potenza motore 100W Consumo in Standby Approssimativamente 10W Funzioni Totalmente Chiusa, Totalmente aperta, Apertura parziale, Automatico, Solo entrata/uscita Temperatura funzionamento - 30º C ~ 50º C Pag. 05 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 2. Sezione trasversale del profilo 150 200 (In aggiunta ha le dimensioni 170 per scegliere e corrispondere) Tipo di profilo in alluminio: M0103 (Lunghezza: 4200 mm o 5800 mm) 108 26 25 6 31 6 12 34 20 10 20 (28∼44 variabile) Fino al centro del (Movimento pannello) Pag. 06 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 3. Produzione Vetro Misure per la foratura / fissaggio vetri: Ø16 150 20 (Raccomandiamo l’uso di vetro temperato) Pag. 07 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 4. Lista dei componenti dell’automatismo - I seguenti componenti fanno parte del kit Articolo vvetro Codice Disegno Quantità Nota M PERFIL V 2 Batterie M BAT 3 3 x 12V 1,2Ah Profilo M0103 1 Standard 4200mm Standard 5800mm M0103T 1 Standard 4200mm Standard 5800mm Motore M0901 1 Tensore cinghia M0201 1 M0401 4 Supporto superiore M0501 1 Supporto inferiore M0502 1 Cinghia M0301 1 Centrale M0802 Battente M0601 4 Interruttore M1201 1 Sensore M1601 2 Profilo Copertura Carrello MOTORLINE Normalmente 2pz per ogni porta 1 Pag. 08 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 4. Lista dei componenti dell’automatismo - I seguenti componenti fanno parte del kit Articolo Codice Disegno Quantità Nota GAIN / GANHOS 10% - 50% FREQUENCY WORK FREQUENCIA TRABALHO 1/2 f Modulo Fotocellule - + f CR10MS 12 Volt 24 Volt GAIN/GANHO 100% GAIN/GANHO 50% 1 Fotocellule Guide a pavimento Selettore / VERMELHO N.O. CONTACT /MALHA / BRANCO /MALHA LED N.C. CONTACT 1par FOTO9S1A 2 M2125 M CELE 01 2 1 FUNC 3 1 4 Elettroserratura M ELE 02 O Opzionale Modulo gestione elettroserratura M FE 03 O Opzionale Pag. 09 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 5. Localizzazione dei componenti nel profilo Tutte le posizioni di montaggio dei componenti sono basicamente le seguenti: (Porta ad un pannello) Supporto superiore (Destro) Supporto inferiore (Sinistro) Tensore Cinghia Battente Fissaggio Cinghia Motore Centrale Battente Interruttore (Porta a 2 pannelli) Tensore Cinghia Supporto superiore Supporto inferiore Motore Centrale OWNIC AUTO DOOR Fissaggio Cinghia Fissaggio Battente Battente Interruttore Pag. 10 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 6. Installazione del profilo (Montaggio in Superficie) La superficie deve essere a piombo e livellata per assicurare il buon funzionamento dell’automatismo. - Fissare il profilo M0103 all’architrave usando viti di 8mm minimo (1) Forare il profilo e la parete in modo da poter fissare il profilo. Utilizzare una livella in modo da verificare che il profillo rimanga perfettamente livellato. (2) Prestare attenzione al passaggio dei cavi elettrici e di segnale affinché le parti mobili non li danneggino con il movimento.v Profilo 400 400 400 400 400 Topo (Configurazione non standard) Tampa (Configurazione non standard) Pag. 11 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 6. Installazione del profilo 5,7 25,25 2200 2200 200 235 POSSIBILI APPLICAZIONI: 11 21 Pag. 12 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 7. Fissaggio Pannello Per aggiustare i pannelli segua i seguenti passaggi: (1) Svitare la vite A per abbassare il supporto in relazione al carrello (2) Appendere il pannello della porta nel profilo (3) Certificare che la ruota in nylon del carrello rullerà dritta lungo la guida Carrello Vite di regolazione dell’altezza (C) Pattino Anti-deragliamento Vite (D) Vite (D) Top della porta (Porta a due pannelli) (Porta ad un pannello) Carrelli Carrelli Vite (A) 120 Carrelli Carrelli Carrelli Carrelli Pag. 13 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 8. Regolazione del Pannello Passaggi della regolazione: (1) I carrelli del lato sinistro e destro devono essere messi in linea retta. (2) Dopo aver appeso il pannello della porta nel carrello, verificare se il pannello scivola verso sinistra o verso destra. (3) Quando il pannello della porta è appeso nella guida scorrevole, dovrà essere movimentato manualmente per verificare che scorra senza ostacoli/attrito. (4) Il pannello della porta mobile deve essere appeso nella verticale. - Quando lo spazio tra i pannelli e le parti fisse non è quello desiderato, può essere aggiustato utilizzando le viti D del carrello (Vedi pagina precedente). - Quando il pannello si sta abbassando come nel diagramma che segue, potrà essere regolato svitando le viti A e B e ruotando la vite C. (5) Non è permesso nessun attrito nella porta scorrevole. Attenzione: Non utilizzare nessun lubrificante nei sistemi di rullatura/guida. Fessure Fessure Vite di regolazione dell’altezza (C) Vite (B) (Sale ) Livellamento e regolazione dei pannelli: (scende) Vite (D) (1) Svitare le viti A e B del supporto (2) Ruotare le viti C per regolare l’altezza (3) Serrare le viti A e B dopo l’operazione Vite (D) Vite (A) Pag. 14 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 9. Regolazione della tensione della cinghia (1) Verificare il serraggio delle 4 viti (F) e (G) (2) Regolare la vite (D) per ridurre od aumentare lo stiramento della cinghia. (3) La cinghia può allentarsi dopo un certo periodo di uso. In questo caso, lo stiramento della cinghia dovrà essere controllato, ripetendo per questo i passaggi sopra descritti (1 e 2). Vite (D) Vite (E) Vite (F) Cinghia (F) Pannello regolazione Limitatore A (F) Terminal Vite (G) Vite (H) Interruttore 10. Installazione dei battenti (1) Stabilire la posizione della chiusura della porta, installando il battente (2) La posizione dei battenti è la seguente: (Porta ad un pannello) Battente Battente (Porta a 2 pannelli) OWNIC AUTO DOOR Battente Battente Pag. 15 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 11. Schema dei collegamenti !ATTENZIONE! :Tutti i collegamenti devono essere fatti con l’automatismo staccato dalla corrente elettrica 230V Centralina di controllo M0802 Funzione interlock Morsettiera apertura parziale Non usare (Utilizzo Futuro) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 0V (Batteria , Accessori) +36V (Batteria) +15V (Alimentazione Accessoris 600mA) Ingresso per fotocellule (NC) Morsettiere di apertura totale Comum Funzione antipanico Non usare (utilizzo futuro) Nota: Uscita 6 e 7 servono solo per porte in vetro antipanico. In caso di non utilizzare questa funzione, inserire uno shunt tra le 2 uscite. 20. decollegamento ligação entre central e fechadura electronica(Opzionale) 12. Esquema Schema di della batteria di emergenza Batteria 0V 36VDC Centrale 9 10 Le batterie servono appena per i seguenti casi: 1º - Aprire la porta automaticamente in caso di mancanza di alimentazione 230V 2º - Blocco elettronico quando chiusa, per tempo limitato in assenza di alimentazione 230V. Per questo scegliere K2 ON o K2 OFF. K2 ON – In presenza di batterie, porta apre automaticamente in caso assenza alimentazione 230V K2 ON – In presenza di batterie, porta rimane chiusa in caso assenza alimentazione 230V Pag. 16 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 13. Installazione fotocellule di sicurezza (Opzionale) (1) Forare la colonna, certificandosi che i fori manterranno le fotocellule allineate orizzontalmente Attenzione: La distanza massima di montaggio è di 7 metri. Altezza dell’installazione a circa 300mm e 900mm caso utilizzi 2 paia 600 300 900 Altezza dell’installazione a circa 600mm caso utilizzi appena 1paio Linea orizzontale Fino a 7m Colonna Serraggio Cavo Guida Colonna Pag. 17 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 14. Collegamento di più periferiche con PCB ML (OPZIONE 1) 8 7 6 5 4 3 2 1 SELECTOR LOCK 11 ML 14 ML 15 ML COLLEGAMENTI: Giallo SIGN Rosso 36V Verde 0V MODULO ELETTROBLOCCO 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 COLLEGAMENTI: Centrale nº3 3 ML Centrale nº11 Centrale nº5 5 ML Centrale nº14 9 ML Centrale nº15 Centrale nº9 Centrale nº10 10 ML CENTRALE DI CONTROLLO COLLEGAMENTI: Grigio 1 Marrone 2 Arancione 3 Porpora 4 Blu 5 Verde 6 Bianco 7 Nero 8 Rosso 9 SELETTORE DI PROGRAMMA 36V SIGN CONTROL 0V 15 14 RECEIVER 3 5 9 10 11 ML LSIG OSIG 9 RADAR ESTERNO COLLEGAMENTI: Rosso oV Rosso 15V Giallo NO Giallo COM (i fili gialli e rossi non hanno posizioni specifiche, fare i collegamenti come sopra indicato nella didascalia) RADAR EXT 0V 15V NO COM 0V COM 15V 15V RICEVITORE MR5 COLLEGAMENTI: 12/24v 15V 0v 0V CH1-a OSIG CH1-b COM 0V LSIG CH2-b MR5 CH2-a MR5 0V NO 0V RADAR INT COM 12/24v 0v CH1-a CH1-b CH2-a CH2-b COM nº1 Central nº2 Central RADAR INTERNO CON FOTOCELLULE COLLEGAMENTI: Nero 0V Verde Rosso 15V Giallo Bianco NO Marrone Pag. 18 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 14. Collegamento di più periferiche con PCB ML (OPZIONE 2) RADAR ESTERNO COLLEGAMENTI: Rosso oV Rosso 15V Giallo NO Giallo COM 9 8 7 6 5 4 3 2 1 SELECTOR LOCK 9 5 3 nº1 Centrale nº2 Centrale COLLEGAMENTI: Giallo SIGN Rosso 36V Verde 0V MODULO ELETTROBLOCCO 12 13 14 15 16 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 ML 14 ML 15 ML Mod. nº3 Mod. nº4 1 2 3 4 5 6 7 8 COLLEGAMENTI: Centrale nº3 3 ML Centrale nº11 Centrale nº5 5 ML Centrale nº14 9 ML Centrale nº15 Centrale nº9 Centrale nº10 10 ML CENTRALE DI CONTROLLO COLLEGAMENTI: Grigio 1 Marrone 2 Arancione 3 Porpora 4 Blu 5 Verde 6 Bianco 7 Nero 8 Rosso 9 SELETTORE DI PROGRAMMA 36V SIGN CONTROL 0V 15 14 RECEIVER OSIG 10 11 ML LSIG 0V COM 15V 15V RICEVITORE MR5 COLLEGAMENTI: 12/24v 15V 0v 0V CH1-a OSIG CH1-b COM 0V LSIG CH2-b MR5 CH2-a MR5 0V NO 12/24v 0v CH1-a CH1-b CH2-a CH2-b COM 0V RADAR INT COM NO 15V RADAR EXT 0V (i fili gialli e rossi non hanno posizioni specifiche, fare i collegamenti come sopra indicato nella didascalia) RADAR INTERNO COLLEGAMENTI: Rosso oV 15V Rosso Giallo NO Giallo COM MODULO FOTOCELLULE COLLEGAMENTI: Mod. nº1 nº9 Centrale Mod. nº2 nº11 Centrale Pag. 19 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 15. Interruttore, centralina di controllo e funzionamento motore Motore Centralina Interruttore 16. Diagramma di collegamento porte c/ serratura Porte doppie – Dopo la chiusura di una porta, l’altra apre (Serraggio) Con questo collegamento le 2 porte non rimangono mai aperte allo stesso tempo. Centralina (M0802) 12 13 14 12 13 14 12-13 13-12 14-14 Pag. 20 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 17. Schema del selettore di programmi 5 Reset Foro di fissaggio LED Totalmente Aperto Totalmente Chiuso P R O G R A M S W IT C H F O R A U T O -D O O R MO D E L :M -2 0 3 F 2 1 W IN F O R T E C H N O L O G Y +V D D Automatico D C 12 G ND AC C E S S 1 2 3 4 5 6 7 8 9 * 0 # 30V O U T -S W FUNC IN -S W P US H C OM NO Apertura Parziale 3 4 Appena Entrata/Uscita P C OM P NO Morsettiere Vite Coperchio (Pannello Frontale) (Pannello Posteriore) • 5 modalità di funzionamento. • Alimentazione da 15VDC • Modifica del modo di funzionamento tramite Password • Memoria in caso di mancanza di corrente • Led’s accendono confermando l’attivazione della modalità scelta. “Totalmente Chiuso” “Totalmente Aperto” 6 “Apertura Parziale” - I sensori esterni ed interni sono attivi - La porta apre soltanto parzialmente “Appena Uscita o Entrata” - Possibilità di disattivazione di uno dei radar d’accordo con il percorso preteso “ Automatico” - Sensore esterno e interno attivi. Modifica della modalità di funzionamento - Premere il tasto “FUNC” per 5 secondi - Indicatore Led rimane verde - Inserire il codice di 4 digiti (Password originale è 1234). Confermare premendo di nuovo il tasto “FUNC” e scegliendo di seguito la modalità di funzionamento tra le 5 disponibili Modifica Password - Premere il tasto “FUNC” per 10 secondi – Il selettore rilascerà un suono tra i 5 e i 10s – Introdurre password originale. Confermare premendo di nuovo il tasto “FUNC” . Introdurre il nuovo codice e premere “FUNC”, confermare il codice e premere di nuovo il tasto “FUNC” (Processo concluso con successo). Nota – In caso di smarrimento della password, aprire il pannello posteriore e premere il pulsante RESET durante 40 secondi. Il reset del sistema è confermato dall’emissione di un bip. La Password ritorna ad essere 1234. Pag. 21 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 18. Grafico: Programmazione centralina di controllo Finito il montaggio, aprire e chiudere la porta varie volte con le mani prima di collegare all’energia elettrica 230 v in modo da certificarsi che non vi siano ostacoli durante il processo di apertura e chiusura. Verificato il buon movimento dei pannelli, si può passare alla programmazione della porta, che viene fatta in modo automatico. Con porta chiusa Collegare alla corrente 230V Nota: Mentre procede a questa operazione non passare davanti ai radar Attendere circa 3 secondi La porta si aprirà e chiuderà a bassa velocità Attendere fino a che la porta si fermi nella posizione chiusa La centralina di controllo memorizza tutto il processo automaticamente Se la centralina riceve un ordine dei radar o ostacolo prima di finire la manovra di riconoscimento, questa ripeterà tutto il procedimento Pag. 22 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 19. Parametri della centralina di controllo Regolare parametri e avvisi: 1. I parametri selezionati nel dispositivo di controllo sono disponibili soltanto dopo che la porta ha effettuato una apertura e una chiusura completa. 2. Qualora la batteria di emergenza stia installata è possibile attivarla o disattivarla con l’interruttore K2. 3. Dovrete regolare la sensibilità (F) d’accordo con il peso del pannello e della velocità. 4. Quando si regola la velocità è necessario regolare la sensibilità, onde evitare che la porta riveli ostacoli e abbia quindi un movimento continuo. 5. All’inizio, il tempo di apertura deve essere selezionato al minuto. Questo parametro sarà più facile da regolare dopo che gli altri parametri siano già stati scelti. A B C D E F K1 K2 K3 K4 Centralina M0802 MOTORLINE A - Led indicatore B - Pulsante di manipolazione a mano (Start) C - Regola la velocità di apertura della porta D - Regola la velocità di chiusura della porta E - Regolazione del tempo di pausa F - Regola la sensibilità (Inversione) K1, K2, K3, K4 in OFF (Standard) K1. Pulsante K1 in ON, ricevendo un impulso dal radar, la porta apre e si chiude soltanto quando riceve un secondo impulso. K1 OFF - modo automatico: La porta si apre al 1º impulso del radar e si chiude automaticamente finito il tempo di pausa previamente impostato. K2. Se esiste batteria di emergenza, l’interruttore K2 in ON manterrà la porta aperta in caso di mancanza di alimentazione 230V. K2 in OFF, in caso di mancanza di alimentazione 230V, la porta si mantiene chiusa. K3. ON/OFF - Seleziona il senso di apertura della porta. K4. Scegliere forza di chiusura. Pag. 23 11 Foro Lamiera/ Hole Leaf / Furo Folha GAIN/GANHO 50% GAIN/GANHO 100% f 1/2 f FREQUENCY WORK FREQUENCIA TRABALHO VERS. 1.3 N.O. CONTACT N.C. CONTACT LED - 12 Volt 24 Volt + GAIN / GANHOS 10% - 50% 89 / 336 / CEE; UNI 8612 INFRARED / INFRAVERMELHOS 900 nm 1A - 24 Volt DC N.O. / N.C. (RELAY CONTACT / CONTACTO RELÉ) -15 ÷ +50° C 50 mA 12 / 24 Volt DC - AC ± 15% IP 30 ( IP 55 OPTIONAL / OPCIONAL) 0,1 ÷ 6 mt. APPLICAZIONI / APPLICATIONS / APLICAÇÕES: Porte automatiche / Automatic doors / Portas Automáticas /MALHA DESCRIZIONE / DESCRIPTION / DESCRIÇÃO : CR10MS è una fotocellula per la gestione di 1 raggio infrarosso. L'elettronica, progettata con circuito PLL, garantisce un'ottima immunità da disturbi ottici ed elettrici. CR10MS is a control unit for 1 infrared beam. PLLelectronic circuit guarantees an excellent immunity to optical and electrical noise. CR10MS é uma unidade de controlo para um feixe de infravermelhos.Circuito eletrônico PLL garante uma excelente imunidade ao ruído óptico e eléctrico. CONFORMITÀ/APPROVALS / CONFORME RAGGIO/OPTICAL RAY/ FEIXE ÓPTICO PORTATA CONTATTO/OUTPUT CONTACT/ SAÍDA CONTACTO USCITA/OUTPUT/SAIDA / BRANCO MADE IN ITALY TEMPERATURA DI FUNZIONAMENTO/ OPERATING TEMPERATURE / TEMPERATURA DE FUNCIONAMENTO ASSORBIMENTO/SUPPLY CURRENT CURRENTE/ ALIMENTAZIONE/SUPPLY VOLTAGE / ALIMENTAÇÃO / VERMELHO UNITÀ DI CONTROLLO - FOTOCELLULA SINCRONIZZATA CONTROL UNIT - SYNCHRONIZED PHOTOCELL CENTRAL DE CONTROLO - FOTOCÉLULAS SINCRONIZADAS PROTEZIONE/DEGREE OF PROTECTION/ GRAU DE PROTECÇÃO PORTATA/RANGE/ALCANCE /MALHA CR10MS/FOTO9S1A CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL DATA / DADOS TÉCNICOS PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 20. Collegamenti modulo fotocellule Pag. 24 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 21. Collegamento dei Radar 1 Informazioni generali Potenziometro Regolazione Sensibilità LED - Si accende quando rileva movimento Connettore JST Rosso Alimentazione 12-24V Giallo Relé (COM) Relé (NO) Antenna P/ maggiore area di azione 2 Regolazioni 1 La scelta della sensibilità determina l’area di azione 3 MEDIA 1.5 0 1.5 M AX MI N Angolo verticale: 30º Altezza di montaggio: 2.2m 3 4.5 2 2 L’angolo laterale dell’antenna determina la posizione dell’area di azione 4.5 3 1.5 0 1.5 3 4.5 1.5 3 4.5 3 3 L’angolo verticale dell’antenna determina la profondità dell’area di azione 3 0° 15° 15° 30° 45° 45° 30° 1.5 1.5 0 1.5 3 15° 3 30° 4.5 45° Sensibilità: Massima Pag. 25 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 21. Collegamenti dei Radar 3 Consigli per l’installazione Evitare vibrazioni! Non ostruire il sensore! Evitare oggetti mobili nelle vicinanze del sensore! Evitare lampade fluorescenti nelle vicinanze del sensore! Non toccare nei componenti elettronici! Ruotare il potenziometro piano e senza sforzi 4 Risoluzione di problemi Situazione anomala La porta non apre e l’indicatore LED non se accende La porta apre e chiude costantemente La porta non chiude LED rosso spento Possibili Cause Sensor desligado da alimentação Soluzione Verificare i cavi di collegamento Il sensore rivela il movimento della porta Aumentare l’angolo di inclinazione e/o ridurre la sensibilità Quando chiude, la porta crea una vibrazione che è rilevata dal sensore Verificare se il sensore è fissato correttamente Ridurre la sensibilità L’interruttore ON/OFF si trova mal posizionato o è difettoso. Configurazione di uscita impropria Certificarsi che l’interruttore ON/OFF della porta si trovi nella posizione ON o AUTOMATICO. Verificare la configurazione di uscita di ogni sensore collegato all’automatismo. 5 Dati tecnici Tecnologia : Microonde e Microprocessore Frequenza di trasmissione : 24.125GHz Potenza di trasmissione : <20dBm EIRP Densità di trasmissione : <5mW/cm² Massima altezza d’installazione : 3.5 m Angoli di installazione : 0° a 90° verticale e -30° a + 30° laterale Area di Rilevamento (alt. montaggio = 2.2m): 6m (W) x 3m (D) Tipo di rilevamento : Movimento Velocità minima : 5 cm/s : 12V a 30V AC/DC +30% / -10% Alimentazione : 50 a 60 Hz Frequenza : < 2W (VA) Consumo Uscita Relé : 42V AC- 60V DC Max. voltaggio contatto : 1A (resistivo) Max. corrente contatto : 30W (DC) / 60VA (AC) Max. potenza : 1.0 s Tempo di pausa Temperatura di funzionamento : -25°C to +55°C Grado di protezione : IP54 Norme : R&TTE 1999/5/EC; EMC 89/336/EEC Material : ABS : Nero Colore : 120mm (W) x 80mm (H) x 50mm (D) Dimensioni : 0.265kg Peso : 2.5m Lunghezza del cavo Pag. 26 PORTA AUTOMATICA M200 ITALIANO 22. Situazioni anomali e metodi di risoluzione Quando la porta automatica comincia a dare segni di avaria, scollegare la fornitura di energia per alcuni secondi e collegare nuovamente. Nº Situazione anomala 1 La porta non si muove. 2 La porta si apre e chiude con una velocità troppo bassa 3 La porta non chiude 4 5 La porta inverte quando chiude I pannelli urtano violentemente tra di loro Possibili cause 1. Mancanza di alimentazione 2. Porta bloccata 3. Fusibile bruciato 4. Cavi scollegati 1. Pannelli con frizione 2. Carrelli con cuscinetti danneggiati 3. Gruppo tensore M0201 con cuscinetti danneggiati 4. Centralina difettosa 5. Motore con riduttore bloccato 1. Radar a inviare segnale continuo 2. Fotocellule sempre in aperto 1. Ci sono ostacoli nell’area di rilevamento del sensore. 2. I pannelli della porta si trovano all’interno dell’area di rilevamento. 3. Fotocellule disallineate 4. Frizione in alcuni componenti della porta. - Mancanza di battenti - Avaria nella centralina Metodi di risoluzione 1. Verificare la fonte di alimentazione 230V. 2. Separare la porta dalla cinghia e verificare se la porta si movimenta a mano 3. Verificare se il fusibile M1201 4. Verificare se i cavi sono ben collegati 1. Movimentare la porta manualmente,scollegando la cinghia e verificare il suo buon funzionamento. 2. Ripetere il passaggio precedente 3. Togliere la cinghia e verificare con la mano se il movimento è corretto. 4.Modificare la posizione dei potenziometri C e D per vedere se la centralina modifica il suo funzionamento. 5. Senza cinghia e sena alimentazione verificare se il motore ruota manualmente 1. Spegnere 1 radar a volta per vedere se la porta si chiude 2. Verificare se i cavi che collegano il modulo cellule alla centralina (1 e 2) chiudono il circuito NO. Collocare un shunt tra il punto 1 e 2 e verificare se la porta chiude. Se chiude, verificare l’alimentazione delle cellule. 1. Rimuovere gli ostacoli dall’area di rilevamento del sensore. 2. Regolare l’area di rilevamento del sensore e la sensibilità. 3. Allineare le fotocellule. 4. Analizzare, muovendo i pannelli a mano, qualora esistano contatti tra componenti - Verificare se i battenti sono ben serrati e nel posto adeguato; - Cambiare la posizione dei potenziometri C e D per vedere se la centralina cambia il funzionamento. - Fare reset alla centralina scollegando le batterie e l’alimentazione 230V per 5 secondi. Collegare di nuovo, affinché la porta inizi una nuova programmazione. Pag. 27