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LUBRIFICAZIONE E MANUTENZIONE
1. Assicurarsi che il serbatoio sia sufficientemente
pieno, chiudere il rubinetto combustibile, quindi
rimuovere il bicchierino filtro in Figura 52.
2. Aprire il rubinetto combustibile per fare uscire
ogni residuo di acqua, finchè non esce solamente combustibile.
•
3. Reinstallare il bicchierino e spurgare il circuito
come illustrato nella sezione “Spurgo del Circuito di Alimentazione”.
•
Sostituzione del Filtro Combustibile：Sostituire il
filtro combustibile Diesel ogni 200 ore.
ATTENZIONE：Il gasolio nell’impianto
di iniezione è ad alta pressione e può
penetrare la pelle. Non permettere a
personale non qualificato la rimozione
o il tentativo di regolazione di pompa,
iniettore, ugelli o qualsiasi altra parte
dell’impianto di iniezione di carburante.
NON cercare eventuali perdite con le
mani. Utilizzare un pezzo di cartone o
carta nella ricerca di perdite.
Nel caso di penetrazione di fluidi sottopelle cercare immediatamente cure
mediche per evitare possibili cancrene.
La non osservanza di queste istruzioni
può causare lesioni gravi.
1. Chiudere il rubinetto combustibile, Figura 52.
Spurgare il circuito di alimentazione in questo modo:
2. Togliere il bicchierino, Figura 52.
1. Assicurarsi che il serbatoio sia sufficientemente
pieno.
2. Aprire il rubinetto combustibile.
3. Aprire la vite di spurgo, Figura 53, fino a quando
l’aria non è uscita completamente, quindi stringerla.
4. Spingere l’acceleratore manuale in posizione di
massimo, e fare girare il motorino d’avviamento
per qualche secondo in modo da spurgare i tubi
ad alta pressione.
3. Aprire il rubinetto finchè l’acqua non è completamente uscita, poi chiuderlo.
4. Installare il nuovo filtro.
5. Reinstallare e fissare saldamente il bicchierino.
6. Aprire il rubinetto in modo da fare affluire il
combustibile al filtro.
7. Spurgare il filtro combustibile e l’impianto di iniezione come illustrato nella sezione “Spurgo
del Circuito di Alimentazione.”
SPURGO DEL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE
Spurgare il circuito dopo che è stato svuotato:
z Se è stato installato un nuovo filtro
Figura 53 – Vite di Spurgo Circuito Alimentazione
z Se il trattore è rimasto senza combustibile
z Se sono stati scollegati i tubi di mandata o ritorno dal filtro
Condotti Iniettori：Spurgare i condotti iniettori se il
trattore è rimasto senza combustibile, se sono stati
installati nuovi iniettori o se la pompa di iniezione è
stata rimossa per riparazioni.
z Se è stata rimossa e rimontata la pompa di iniezione.
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