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A los carretes de hélice de contramarcha también se los
denomina “de primer corte en lateral derecho” (visto desde el
frente; posición de entrada de la grama) o carretes “de tiro
izquierdo” (arroja la grama hacia la izquierda de la posición
del operador).
NOTA: Una rueda que ha sido desgastada para que coincida
con una hélice normal, por lo general, puede quitarse y revertirse
para los carretes de hélice de contramarcha de rectificadora.
Si no labra la rueda abrasiva para que el lado derecho se
ponga en contacto primero, es posible que no realice un
rectificado de alivio en parte de las últimas 3/8" (10 mm) de
la lámina.
Para un carrete de HÉLICE DE CONTRAMARCHA, la rueda
abrasiva debe labrarse para coincidir con el ángulo de la
lámina del carrete. Es recomendable que se labre un ángulo
ligeramente mayor sobre la rueda, de manera que el lado
derecho de la rueda se ponga en contacto con la lámina antes que con el lateral izquierdo, como se muestra.
La rueda abrasiva se desgastará hasta coincidir.
HÉLICE DE CONTRAMARCHA
Lateral derecho de
la rueda
Debe ponerse en
contacto primero
Labrado preferido
Rueda abrasiva real
Punto de contacto
Ángulo coincidente
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN (Continuación)