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9.3 Programar outros comandos
11 Limpeza e manutenção
Os comandos fornecidos juntamente já estão programados de
fábrica com uma tecla. Ao comprar um comando adicional, programá-lo primeiro para que seja aceite.
Antes de qualquer procedimento de conservação,
limpeza e respectivos trabalhos de manutenção, a ficha
de alimentação deve ser desligada.
Perigo de choque eléctrico!
Programar:
1. Premir a tecla “S” no accionamento durante aprox. 1-2 segundos.
O LED1 começa a acender-se (durante 10 segundos).
2. Premir, brevemente, duas vezes seguidas (2x), uma tecla de
pressão no comando.
3. O LED 1 apaga-se. O código está programado.
Conservação do automatismo do portão
Uma instalação correcta garante um funcionamento perfeito do
automatismo do portão com requisitos mínimos de manutenção. Não é
necessário efectuar uma nova lubrificação. A sujidade maior na calha
de rolamento pode prejudicar o funcionamento, tendo de ser removida.
Nota: só é possível programar sempre uma tecla por cada comando.
Funciona sempre a tecla que foi programada por último.
11.1 Limpeza
Apagar: ao apagar, apagam-se sempre todos os comandos programados. Premir a tecla “S” no accionamento e mantê-la premida, até o
LED1 se apagar (aprox. 8 segundos). Todos os códigos memorizados
anteriormente estão apagados. Cada comando desejado deve ser
agora novamente programado.
Nota: só se devem utilizar comandos originais do fabricante. Os emissores manuais que têm uma aparência possivelmente semelhante,
mas que não são da nossa casa não são compatíveis (ver autocolante
no comando). Estes comandos à distância de outros fabricantes activam falhas de funcionamento, p. ex., abertura automática. Extingue-se
a garantia quanto ao funcionamento e à segurança.
10 Funcionamento do automatismo
do portão
Abertura/fecho automático do portão:
O automatismo do portão pode ser accionado com os seguintes
dispositivos:
• Comando: premir o botão até que o portão comece a funcionar.
• Botão de parede (se este acessório estiver instalado): premir o botão
até que o portão comece a funcionar.
• Interruptor de chave exterior ou fechadura de código sem fios (se
este acessório opcional estiver instalado).
Abertura manual do portão (modo manual):
Se possível, o portão deverá estar completamente fechado.
Molas fracas ou danificadas podem provocar uma descida
abrupta do portão aberto o que pode provocar danos materiais ou ferimentos graves.
DESBLOQUEAR: pressionar a alavanca vermelha ligeiramente para
baixo. Em seguida, abrir o portão manualmente.
Não abrir/fechar o portão puxando pelo cabo!
BLOQUEAR: no próximo movimento de subida ou descida, será de
novo bloqueado automaticamente
Sequência de funcionamento
Ao accionar o automatismo do portão através do comando remoto ou
do botão de parede:
- o portão fecha-se se estiver totalmente aberto,
- o portão abre-se se estiver fechado,
- o portão pára se estiver em movimento de abertura ou fecho,
- o portão movimenta-se no sentido contrário ao do último movimento
completado se estiver parcialmente aberto,
- o portão recua para a posição de aberto se, ao fechar, embater num
obstáculo,
- o portão pára se encontrar um obstáculo durante a abertura.
- Sensor fotoeléctrico (opcional): Através do sensor fotoeléctrico, um
portão que se esteja a fechar é elevado ou um portão aberto é
impedido de se fechar, se alguém na área do portão estiver a interromper o raio.
A luz do automatismo liga-se nas seguintes situações:
1. Primeiro accionamento do automatismo do portão (brevemente)
2. Falha de energia eléctrica (brevemente)
3. Sempre que se liga o automatismo do portão.
A luz apaga-se automaticamente após 2 ½ minutos.
Limpar a cabeça do automatismo, o botão de parede e o comando
com um pano seco e macio.
Não utilizar líquidos.
11.2 Manutenção
O sistema, nomeadamente os cabos, molas e peças de
fixação, devem ser inspeccionados com frequência quanto a
sinais de desgaste, danos ou falta de calibragem. Não utilizar
se for necessário efectuar trabalhos de reparação ou regulação,
pois um falha no sistema ou um portão mal calibrado podem provocar
ferimentos.
Uma vez por mês:
• Retorno automático de segurança
testar novamente e, se necessário,
reajustar.
• Operar o portão manualmente. No caso de um portão não calibrado
ou bloqueado, dirija-se ao
serviço de manutenção.
• Verificar se o porta se abre e/ou fecha
completamente. Se necessário,
regular novamente o interruptor de fim de curso e/ou a potência.
Duas vezes por ano:
• Verificar a tensão da corrente. Para tal, em primeiro lugar,
desligar a corrediça do automatismo.
Se necessário, ajustar a tensão da corrente.
• Lubrificar (ou voltar a lubrificar) a calha de
rolamento com uma massa lubrificante convencional.
Uma vez por ano: (No portão)
• Lubrificar os rodízios do portão, suportes e peças de articulação.
Não é necessária
uma nova lubrificação do automatismo do portão.
Não lubrificar as calhas de rolamento!
Interruptor de fim de curso e regulação da potência:
É necessário testar as regulações e efectuá-las correctamente aquando da instalação do automatismo. As condições atmosféricas
podem provocar pequenas alterações ao funcionamento do automatismo do portão, as quais terão de ser resolvidas com uma nova regulação. Tal pode
suceder, sobretudo, no primeiro ano de funcionamento.
Seguir cuidadosamente as instruções relativas ao interruptor de fim de
curso e à regulação da força de tracção (ver ponto 9.1) e, sempre que
for realizada uma nova regulação, testar o retorno automático de
segurança.
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