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INSPECCIÓN HABITUAL DEL FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIÓN)
8.
9.
Verifique que el manómetro del cilindro indique “LLENO”. Si la presión
del cilindro es inferior a “LLENO”, cámbielo por un cilindro cargado
totalmente o cargue el cilindro hasta que esté lleno.
Inspeccione la ménsula colgante de la válvula y la hebilla hembra. La
ménsula colgante de la válvula debe trabarse de manera segura en la
hebilla hembra y no debe levantarse con un manejo habitual. Para
retirar el cilindro de suministro de aire del arnés, presione la lengüeta
de liberación que se encuentra en la parte inferior de la ménsula
colgante lejos de la válvula del cilindro para desconectar la ménsula
colgante de la hebilla hembra (consulte la FIGURA 3). Levante el
cilindro de suministro de aire para retirar la ménsula colgante de la
válvula de la hebilla hembra.
EMPUJE LA
LENGÜETA
PARA
LIBERARLA
MÉNSULA COLGANTE
DE LA VÁLVULA
HEBILLA HEMBRA
FIGURA 3
10. Inspeccione las roscas de salida de la válvula del cilindro y la junta
del acoplamiento. La junta está ubicada en el acoplamiento de la
boquilla que conecta el reductor de presión con la válvula del cilindro.
Para exponer las roscas y la junta para su inspección, agarre el
acoplamiento de la rueda de maniobra en el reductor de presión y haga
girar la rueda de maniobra hacia la izquierda hasta que el reductor de
presión se separe de la válvula del cilindro. Inspeccione la salida de
la válvula del cilindro para ver que no tenga roscas dobladas o
dañadas. Si la junta está presente y en buen estado, y la salida de la
válvula no está dañada, enrosque el acoplamiento nuevamente en la
válvula del cilindro ejerciendo presión a mano (consulte la FIGURA 4).
ADVERTENCIA
SI FALTA UNA JUNTA DEL ACOPLAMIENTO O
SI ÉSTA SE ENCUENTRA DAÑADA, SE PODRÍA
PRODUCIR UNA FUGA DE AIRE QUE PUEDE
REDUCIR LA VIDA ÚTIL DEL RESPIRADOR.
ELLO A SU VEZ PODRÍA ORIGINAR
CIRCUNSTANCIAS
QUE
DERIVEN
EN
LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
PRECAUCIÓN
REGULADOR DE
REDUCCIÓN DE
PRESIÓN
JUNTA DEL
ACOPLAMIENTO
NO SE DEBEN EMPLEAR LLAVES PARA
APRETAR EL ACOPLAMIENTO DE LA
MANGUERA. SI SE APRIETA DEMASIADO EL
ACOPLAMIENTO DE LA MANGUERA SE
PUEDE DAÑAR EL SELLO DE LA BOQUILLA.
ADVERTENCIA
JUNTA DEL ACOPLAMIENTO
FIGURA 4
11. Inspeccione el regulador de reducción de presión para ver si tiene
daños exteriores.
EL POLVO O LOS MATERIALES EXTRAÑOS
EN LA MANGUERA DE LA LÍNEA DE AIRE
O EN EL OBTURADOR DE CONEXIÓN
PUEDEN PROVOCAR UNA FALLA PARCIAL
O T O TA L D E L R E S P I R A D O R E N E L
FUNCIONAMIENTO DE LA LÍNEA DE LA
MANGUERA O EN EL FUNCIONAMIENTO
AUTÓNOMO. SI LA CONEXIÓN A LA LÍNEA
DE
AIRE
NO
SE
INSPECCIONA
DEBIDAMENTE, PUEDEN PRODUCIRSE
L E S I O N E S G R AV E S O L A M U E R T E .
INSPECCIÓN HABITUAL DEL FUNCIONAMIENTO
CONTINÚA EN LA SIGUIENTE PÁGINA...
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N/P 89453-01MX Rev. D 8/08