Download FRENOS

FRENOS
PL
5-5
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuación)
FRENOS DE TAMBOR TRASEROS
Los frenos de tambor de las ruedas traseras son
frenos de expansión interna de dos zapatas con un
tornillo ajustador automático (Fig. 6). Este tornillo es
accionado cada vez que se aplican los frenos. Está
situado directamente debajo del cilindro de rueda.
CILINDRO DE RUEDA
CONJUNTO DEL TORNILLO AJUSTADOR AUTOMATICO
trasero sirve como superficie de frenado (tambor) de
los frenos de estacionamiento. Esta aplicación del
freno de estacionamiento utiliza la misma configuración de cable de mando que los vehı́culos dotados de
tambores de freno, pero con cables diferentes.
ADAPTADOR DE
FRENO DE
DISCO
ZAPATAS DE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
MUELLE DE RETROCESO
COLLARIN DE
SUJECION
COLLARIN DE
SUJECION
PALANCA DE AJUSTADOR AUTOMATICO Y MUELLE
ZAPATA DE FRENO
DELANTERA
MUELLE DE LA ZAPATA AL
ANCLAJE
MONTANTE DE MANDO DEL
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
PALANCA DE FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
PLACA DE ANCLAJE
DEL FRENO
CABLE DE FRENO
DE ESTACIONAMIENTO
ZAPATA DE
FRENO TRASERA
Fig. 6 Conjunto de freno de rueda trasero Kelsey
Hayes (se muestra el izquierdo)
FRENOS DE ESTACIONAMIENTO
Todos los vehı́culos están dotados de una palanca
de freno de estacionamiento de montaje central y
accionamiento manual. Esta palanca es de tipo de
ajuste automático, que aplica continuamente una tensión mı́nima a los cables de freno de estacionamiento
a fin de mantenerlos ajustados en todo momento.
Gracias a esta caracterı́stica, el sistema de cables del
freno de estacionamiento no requiere ajuste. El
ajuste correcto del sistema de freno de estacionamiento se obtiene mediante el ajuste adecuado de la
zapata de freno en el tambor o en el sombrero del
tambor.
En los vehı́culos dotados de frenos de tambor traseros, los frenos de servicio de las ruedas traseras
funcionan también como freno de estacionamiento.
Las zapatas de los frenos se activan mecánicamente
con una palanca de mando interna y montante conectados a un cable flexible de acero. Existe un cable de
freno de estacionamiento individual para cada rueda
trasera, que se unen mediante un ajustador de cable
de estacionamiento antes de terminar en la palanca
de freno de estacionamiento de mando manual montada en el piso.
En los vehı́culos dotados de frenos de disco traseros, el freno de estacionamiento consiste en un
pequeño conjunto de freno tipo duo-servo instalado
en el adaptador del calibrador de freno de disco (Fig.
7). La sección del sombrero (central) (Fig. 8) del rotor
PROTECTOR CONTRA PIEDRAS DEL
DISCO DE FRENADO
CONJUNTO DE MAZA/
COJINETE
Fig. 7 Conjunto de freno de estacionamiento con
frenos de disco traseros
ROTOR DE DISCO DE
FRENADO TRASERO
SECCION DE
SOMBRERO
DEL DISCO
DE FRENADO TRASERO
(SUPERFICIE
DE FRENADO DEL
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO)
Fig. 8 Rotor de tambor en sombrero