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Installation et connexions
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Tableau 2 : Puissance du disjoncteur et calibre des câbles
N° de modèle
du contrôleur
PID-1-4A7-X
PID-1-7A6-X
PID-1-10A1-X
PID-6-9A7-X
PID6-12A2-X
Calibre du câble
du disjoncteur au
mécanisme (AWG)
Puissance du
disjoncteur (A)
Capacité minimale
du générateur de
240 V c.a. (kVA)
12
10
8
12
10
20
30
40
20
30
4,2 kVA
6,9
9,1
4,4
7,4
REMARQUE : le disjoncteur protège le mécanisme et se choisit que le
moteur soit raccordé au mécanisme ou non.
Câblage
Les bornes constituent les seules pièces électroniques du circuit
afin de simplifier la connexion des câbles. Les orifices du conduit et les entrées défonçables sont situés de façon à ce que le
câble puisse être glissé sans être plié par les connecteurs. Des
câbles de calibre 6 à 14 peuvent être utilisés avec les bornes.
NOTA : Dans le but de faciliter le câblage, les bornes d’entrée
et celles du moteur se débranchent à partir du boîtier. Tirer vers
le bas pour les retirer afin de faciliter l’accès. Voir la figure 4.
S’ASSURER qu’elles sont bien insérées lorsqu’elles sont
replacées.
Nota : Il est préférable de brancher tous les fils de sortie
d’abord et tous les fils d’entrée pour terminer.
Connexions de sortie (voir la figure 5 à
la page 22) :
Voir les tableaux 5 et 6 à la page 30 pour prendre connaissance
du bon calibre des fils allant du mécanisme d’entraînement au
moteur.
Lorsque le PENTEK INTELLIDRIVE est utilisé avec des moteurs
de surface qui n’ont pas été conçus pour une utilisation avec
un mécanisme d’entraînement à fréquence variable, la
longueur maximale des fils de connexion est de 7,62 m
(25 pieds) pour que la durée de vie du moteur soit la plus
longue possible. Consulter le manuel d’utilisation de la pompe
et le code national de l’électricité pour obtenir le bon calibre
des câbles.
La puissance de sortie des mécanismes d’entraînement de la
série PID-1 est de 230 V, trois phases.
La puissance de sortie des mécanismes d’entraînement de la
série PID-6 est de 230 V, une phase.
NOTA : Les mécanismes d’entraînement de la série PID-1 ne
fonctionnent pas en monophasé. Les mécanismes d’entraînement de la série PID-6 ne fonctionnent pas en triphasé.
Les bornes de sortie (connexions des câbles du moteur) sont
situées sur le côté inférieur droit du mécanisme d’entraînement
et sont étiquetés R (rouge), Y (jaune) et B (noir). Faire passer le
câble du moteur dans l’orifice de conduit de 3/4 po situé sur le
côté inférieur droit et dans les bornes appropriées par la suite.
Si le câble ne peut pas être introduit dans cet orifice, défoncer
l’entrée de 1 1/4 po et utiliser les connexions appropriées du
conduit. Fixer le câble de mise à la terre à la cosse de mise à la
terre située dans le coin supérieur droit de la plaque à bornes.
Fixer les câbles d’alimentation du moteur aux bornes, tel
qu’indiqué à la figure 5 de la page 22.
Figure 4 :Tirer les bornes d’entrée et celles du
moteur vers le bas pour les débrancher afin de
faciliter le câblage.