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Système d’échappement
Mesure de la contre-pression
d’échappement
Après avoir installé le système d’échappement, la
contre-pression doit toujours être vérifiée. Pour ceci, le
plus facile est de brancher un flexible transparent à la
bride de mesure, outil spécial N° 885309.
La différence entre les niveaux d’eau (A) indique la
contre-pression dans le système d’échappement, en
mm ou en pouce H2O.
Branchez le manomètre 9996065 avec un flexible et le
raccord 9996666 pour un branchement à la bride de
mesure.
Une autre solution consiste à brancher un flexible en
plastique transparent (2) à la bride de mesure comme
le montre l’illustration. La différence entre les niveaux
(A) correspond à la contre-pression dans le système
d’échappement en mm («) H2O.
La contre-pression peut également être vérifiée avec
un manomètre adéquat.
Faites tourner le moteur à pleine charge et au régime
maximal pendant plusieurs minutes et vérifiez que la
contre-pression ne dépasse pas la valeur permise.
Lorsque le test est effectué, le moteur doit tourner à
pleine charge pendant suffisamment longtemps pour
obtenir une valeur stable.
La contre-pression d’échappement permise dans le
système d’échappement est donnée dans le tableau
de la page 78.
Procédure de mesure
Enlevez le tuyau d’échappement de la sortie du turbocompresseur. Nettoyez la surface de contact.
1
2
3
1.
Bride de mesure 885309 pour le
raccordement de flexible
2. Flexible transparent partiellement
rempli d’eau
3. Manomètre 9996065 et raccord
9996666. Une alternative au flexi
ble en plastique.
A. Contre-pression d’échappement
en mm H2O.
Montez la bride de mesure 885309 avec un collier en
V à la bride du carter de turbine. Monter le coude
d’échappement sur la bride de mesure.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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