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NGCC Terry Fox
Version 1, 2015-06-15
Nº du champ de la
No de spécification :
SPÉCIFICATION
DSMTC : S.O.
E-01
Évaluation des refroidisseurs d'huile de lubrification du moteur principal
2.4
Matériel fourni par le propriétaire
2.4.1. Sauf indication contraire, l'entrepreneur doit fournir tous les matériaux,
tout l'équipement et toutes les pièces nécessaires à la réalisation des
travaux indiqués.
Partie 3 : DESCRIPTION TECHNIQUE
3.1
Généralités
3.1.1. Les robinets doivent être isolés des refroidisseurs. Il faut vidanger l'eau et
l'huile des refroidisseurs et les mettre dans des contenants pour leur
élimination. Il faut marquer toutes les pièces aux fins de l'alignement lors
du réassemblage.
3.1.2. Il faut enlever la canalisation d'huile et marquer toutes les pièces aux fins
d'alignement lors du réassemblage. Des obturateurs doivent être posés sur
la canalisation du système immédiatement après le retrait d'une pièce afin
d'empêcher l'entrée de débris.
3.1.3. La canalisation de 5 pouces reliée aux refroidisseurs pour l'eau et l'huile et
une passerelle côté intérieur des refroidisseurs doivent être enlevées si les
refroidisseurs sont retirés horizontalement. Il faut prendre des dispositions
pour le nettoyage de l'unité d'osmose inverse située à bâbord du navire qui
sera retirée par l'équipage. Les gaines de ventilation et la passerelle audessus des refroidisseurs doivent être enlevées si le faisceau de tubes doit
être retiré verticalement des enveloppes.
3.1.4. Les refroidisseurs sont montés à la verticale et fixés à l'aide de socles
horizontaux. L'entrepreneur doit utiliser sa propre discrétion quant à la
procédure de retrait et il assume la responsabilité de l'enlèvement et de la
pose de tous les éléments faisant obstacle.
3.1.5. Les tubes doivent être retirés de l'enveloppe. Il faut prendre garde de ne
pas endommager les chicanes des tubes. Les tubes doivent être nettoyés à
fond à l'extérieur et à l'intérieur. On ne peut pas utiliser de brosses
métalliques ou de vapeur haute pression pour le nettoyage. Toutes les
surfaces d'étanchéité doivent être nettoyées de façon à accepter de
nouvelles garnitures et de nouveaux joints toriques. L'entrepreneur doit
fournir un contenant convenable pour nettoyer les refroidisseurs.
L'intérieur des enveloppes des refroidisseurs doit être nettoyé. Avant le
réassemblage, la DSMTC doit inspecter les refroidisseurs.
3.1.6. Les refroidisseurs doivent être réassemblés et remis en place à l'aide de
garnitures et de joints toriques fournis par le propriétaire.
3.1.7. Les refroidisseurs doivent faire l'objet d'un essai de pression hydrostatique
en fonction de la pression d'essai prescrite tant du côté coque que du côté
tube. Il faut faire maintenir la pression pendant au moins une heure.
L'entrepreneur doit fournir tous les raccords, tous les obturateurs et tout le
matériel d'essai pour effectuer ces essais. Le certificat d'étalonnage du
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