Download Canada

Mise en cale sèche du navire de la Garde côtière canadienne (NGCC) Samuel Risley (2012)
nº 728.11rev. 2
2012-05-10
DO NOT MODIFY
verrouiller tout élément des systèmes de détection et d'extinction des incendies, y compris
les détecteurs de chaleur et de fumée.
1.8.3 L'entrepreneur doit assurer la protection contre les incendies en tout temps, y compris
lorsque des travaux sont effectués sur les systèmes de détection et d'extinction des
incendies du navire. Cela peut être effectué de la façon proposée ci-dessous, uniquement
après avoir obtenu l'approbation écrite de l'autorité technique :
x ne mettre hors service qu'une partie du système à la fois;
x maintenir le système en fonction au moyen de pièces de rechange tandis que les
travaux sont en cours;
x employer d'autres méthodes acceptées et approuvées par l'autorité technique.
1.8.4 L'entrepreneur doit noter que si toutes les précautions nécessaires ne sont pas prises lors
de travaux sur les systèmes d'extinction des incendies du navire, il pourrait en résulter un
rejet accidentel d'agents extincteurs. L'entrepreneur devra alors faire remplir et certifier, à
ses frais, les contenants ou les systèmes qui se sont vidés en raison de tels travaux.
1.9
1.9.1
Peinture endommagée et retouches
Sauf indication contraire, l'entrepreneur doit fournir et appliquer deux couches d'apprêt
marin compatible avec le système de peinture du navire sur toutes les nouvelles surfaces
métalliques et les surfaces nécessitant des retouches.
1.9.2 Avant que la première couche soit appliquée, l'entrepreneur doit préparer toutes les
nouvelles charpentes d'acier et celles nécessitant des retouches conformément aux
indications du fabricant de la peinture.
1.10
Non utilisé
1.11
Inspections réglementaires et enquêtes de classification
1.11.1 L'entrepreneur doit prévoir au calendrier et coordonner l'ensemble des inspections
réglementaires et des enquêtes de classification en collaboration avec l'autorité pertinente,
p. ex. Sécurité maritime de Transports Canada, Santé Canada, Environnement Canada ou
autres, en fonction du présent devis.
1.11.2 L'entrepreneur doit convoquer une réunion avec son gestionnaire de projet pour le présent
devis, l'expert désigné par la Sécurité maritime de Transports Canada et l'autorité
technique au moins quatre semaines avant la date prévue de mise en cale sèche du navire.
L'objectif de cette réunion est de permettre à toutes les parties de s'entretenir entre elles et
de déterminer les exigences d'inspection et d'essai du Conseil à l'égard des travaux
découlant du présent devis. Cette réunion doit être tenue conjointement avec la rencontre
initiale exigée au titre de la section 7.0 du présent devis.
1.11.3 Toute documentation produite dans le cadre des inspections et des enquêtes mentionnées
ci-dessus et démontrant que celles-ci ont bel et bien eu lieu (p. ex. certificats originaux
signés et datés) doit être remise à l'autorité technique.
1.11.4 Le respect de tout point d'inspection par l'autorité technique ne signifie pas pour autant
que cette dernière donne son approbation.
Page 11 de 94