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NGCC SAMUEL RISLEY
TPSGC – DOSSIER No F2599–120018/A
CONFÉRENCE DES SOUMISSIONNAIRES
COMPTE RENDU DES DISCUSSIONS
Une réunion de soumissionnaires intéressés par la réparation du NGCC Samuel Risley a été tenue le
mercredi 9 mai 2012, dans le bâtiment de la GCC à Parry Sound, en Ontario. La réunion a commencé à 10 h et comptait
les participants suivants :
NOM
POSTE
ENTITÉ REPRÉSENTÉE
Joseph C. D’Achille
Michel Labrie
Jayson Stanfield
Signe Gotfredsen
Brent Hornick
Michel Labrie
John Odell
Gestionnaire de projet
Inspecteur principal de district
Chargé de comptes
Commandant
Ingénieur en chef
Ingénieur principal
Gestionnaire de production et
ingénieur naval
Autorité contractante
Heddle Marine Service Inc.
ABS
Wärtsilä
NGCC Samuel Risley
NGCC Samuel Risley
NGCC Samuel Risley
GCC
Paul Vandal
TPSGC
1)
MOT D’OUVERTURE
Le président souhaite la bienvenue aux personnes réunies.
2)
DOCUMENTS À L’INTENTION DES SOUMISSIONNAIRES
Les soumissionnaires ont-ils reçu toutes les modifications? Oui. Aucune question n’est en suspens.
3)
EXAMEN DE L’APPEL D’OFFRES
PREMIÈRE PARTIE – MODALITÉS
(Présidée par l’autorité contractante)
PARTIE 1 – RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
Q:
R:
Quel est le tirant d’eau minimale du navire?
Le tirant d’eau devrait atteindre 5,2 m (17 pi) à l’avant et 5,0 à 5,1 m à l’arrière, s’il reste environ
100 à 120 m3 de carburant à bord.
Q:
R:
Combien de carburant restera-t-il probablement à bord?
Moins de 200 m3.
Q:
R:
Quand le navire arrivera-t-il?
Il devrait arriver à 8 h, le 18, et être immédiatement mis à quai.
Q:
R:
Quand le dispositif de traitement des eaux usées sera-t-il mis hors service et les eaux usées, pompées à
l’extérieur du navire?
Au cours de la même journée.
Q:
R:
Y aura-t-il un équipage à bord?
Un équipage sera à bord durant la mise à quai et quittera le navire le jour même.
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