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3. Tournez la clé en position « II ». La lampe témoin s’allume et les bougies de chauffe sont mises en service pour le préchauffage du moteur. Laissez les bougies de chauffe en service pendant 10 secondes (30 secondes maxi.). IMPORTANT ! Préchauffez toujours le moteur (même s’il est chaud). 4. Tournez la clé en position « III » pour le démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur a démarré, la clé revient automatiquement en position « I ». Pour un nouvel essai de démarrage, la clé doit d’abord être amenée en position « 0 ». IMPORTANT ! Si le démarreur a été enclenché pendant le temps maximal recommandé (20–30 secondes), laissez-le refroidir cinq minutes avant de faire un nouvel essai de démarrage. 5. Faites chauffer le moteur à bas régime et faible charge. IMPORTANT ! N’emballez jamais un moteur froid. Démarrage. Tableau de bord sans contact de démarrage AVERTISSEMENT ! N’utilisez jamais un aérosol de démarrage ou un produit similaire comme accessoire de démarrage. Risque d’explosion ! 1. Amenez le levier de commande au point mort/position de ralenti. 2. Activez le tableau de bord en enfonçant l’interrupteur « POWER ON/OFF ». Les trois témoins d’avertissement s’allument et peuvent être vérifiés. Vérifiez également le fonctionnement de l’alarme sonore en amenant l’interrupteur à bascule vers le bas, en position « ALARM TEST ». 3. Amenez l’interrupteur à bascule vers le haut en position de préchauffage (« GLOW »). La lampe témoin s’allume et les bougies de chauffe sont mise en service pour le préchauffe du moteur. Laissez les bougies de chauffe en service pendant 10 secondes (maxi. 30 secondes). IMPORTANT ! Préchauffez toujours le moteur (même s’il est chaud). 18 Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr