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Défauts sérieux ou défauts d’aspect
Il faut apprendre à distinguer entre ce qui constitue un défaut
sérieux qui doit être réparé et ce qui constitue un simple
défaut d’aspect. Essayer de trouver la raison de tout défaut et
faire le nécessaire pour éviter que cela ne se reproduise. Exemples de défauts sérieux
• Trace de coup sur le mât ou la bôme. Indiquer à votre
revendeur Seldén la profondeur la surface et l’emplacement
de l’enfoncement. Nous pourrons vous indiquer ce qu’il y a
lieu de faire.
• Courbure permanente de la section du mât. Si cette
courbure ne peut pas être corrigée par le réglage du gréement, il s’agit alors d’un défaut sérieux. Contacter Seldén
pour envisager, soit la réparation du mât avec une nouvelle
section, soit le changement complet du mât.
• Corrosion de pièces en inox. Il s’agit d’une corrosion
profonde qui ne peut pas être enlevée par polissage. Il faut
remplacer cette pièce.
• Fixations lâches. Re-fixer avec les rivets ou les vis adéquats.
• Toron cassé. Remplacer le câble. Remplacer également le
hauban correspondant sur l’autre bord si c’est le haubanage
latéral qui est concerné.
• Tout dommage sur un élément en carbone doit être
contrôlé et réparé par un spécialiste aussitôt que possible.
Le carbone est un matériau solide et résistant, mais qui
supporte moins bien les chocs que l’aluminium, il doit donc
être manipulé avec les précautions nécessaires. Par exemple, si un endroit d’un tangon carbone est soumis à une
charge ponctuelle une fêlure peut se développer. Cela
affai-blira le tube et entraînera éventuellement sa rupture.
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