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Entretien – Equipement,
accessoire
Commande à double levier
Commande (mécanique)
Le frein de friction est destiné au régime moteur.
Sur les commandes Volvo Penta, le levier de commande est équipé d’un frein de friction réglable. Le
déplacement du levier peut également être réglé selon des critères personnels.
Réglez le frein de friction en tournant la vis (voir l’illustration).
La commande à deux leviers possède un frein de
friction individuel réglable pour chaque levier.
Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre (+)
pour un levier plus raide et tournez dans le sens inverse (–) pour faciliter le mouvement du levier.
Réglage du frein de friction
Commande monolevier
Le frein de friction agit seulement sur les mouvements du régime du moteur. Le réglage devrait être
effectué lorsque le levier est en position d’ouverture de papillon à 50% et lorsque la marche arrière
est enclenchée.
1. Déposez le cache du levier de commande.
2. Réglez le frein de friction en tournant la vis (voir
l’illustration).
Tournez dans le sens des aiguilles d’une montre
(+) pour un levier plus raide et tournez dans le
sens inverse (–) pour faciliter le mouvement du
levier.
Réglage du frein de friction sur une commande à
double levier
3. Posez le cache sur la commande.
Réglage du frein de friction sur une
commande à double levier NB
Réglage du frein de friction sur une commande
monolevier (simple ou double)
En faisant pivoter la manette rouge, un frein peut être
activé afin d’opposer une puissance régulatrice.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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