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PAFE : Conception d’un Baja SAE®
2.3.3 Centre et axe instantané
Le centre instantané est une caractéristique importante de la géométrie d’une suspension. Il
permet de déterminer plusieurs paramètres importants de la suspension. Plus précisément, le
centre instantané représente le point de pivot qu’une membrure unique devrait avoir pour
reproduire le déplacement imposé par l’assemblage des liens de suspension. On utilise le terme
instantané, car à chaque position différente (chaque instant donné) de la suspension impose un
centre différent. La figure 2.8 représente cette caractéristique.
Figure 2.8 : Centre instantané [3]
Le centre instantané est obtenu en projetant les liens d’une suspension et en identifiant le point
d’intersection des lignes ainsi obtenues. Cet exercice doit se faire dans l’espace. On peut
ensuite projeter ce point sur un plan obtenu en se mettant face au véhicule et passant par le
centre de la roue. Puis on le projette aussi sur un plan vu de côté qui traverse le centre de la
roue. Ces deux plans sont représentés sur la figure 2.9.
Figure 2.9 : Les 2 plans du centre instantané [4]
Francis St-Pierre
Jessé Aumond-Beaupré
Hiver 2010
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