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LMD 150 - Affichage multifonction et GPS - Guide du pilote
Introduction
Votre retour m’intéresse
En espérant que ce document vous sera utile. Il n’est pas dans sa version définitive, alors
n’hésitez-pas à m’envoyer vos remarques ou commentaires, voire vos encouragements !
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Remarques diverses
Les informations contenues dans ce document sont à titre d’information. Si ces informations
sont en conflit avec celle données dans le supplément au manuel de vol de l’avion, ces
dernières sont les références à prendre en compte.
Copyright
Copyright © 2000-2002, 2004, 2005 Honeywell International Inc. All rights reserved.
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written permission of Honeywell International Inc. is prohibited. For further information
contact the Manager, Technical Publications; Honeywell Business & General Aviation; One
Technology Center; 23500 West 105th Street; Olathe, Kansas 66061. Telephone: (913) 7120400.
Introduction
[…]
Passez un peu de temps à vous familiariser avec votre nouveau GPS, vous permettra de
l’utiliser d’une manière plus précise, sûre et efficace par la suite.
Nous avons fait en sorte que son utilisation soit la plus intuitive que possible, notamment en
affichant les menus des différentes touches sur l’écran, en rendant ainsi le pilote et
utilisateur le moins dépendant possible du manuel d’utilisation.
N’hésitez-pas à essayer toutes les touches, même si vous n’êtes pas très sûr de ce que vous
faites. Vous ne pourrez pas l’endommager. Si vous ne savez vraiment plus où vous en êtes,
éteignez-le simplement. Il faut cependant noter un point important : ne jamais enlever la
carte de la base de données lorsque le GPS est allumé. A l’inverse, ne jamais l’allumer
lorsque cette carte ne se trouve pas dans l’unité.
[…]
Attention : le système de positionnement par satellite (GPS) fonctionne grâce au département
de la défense américaine (DOD) des USA, qui est entièrement responsable de sa précision et
de sa maintenance. Bien que déclaré totalement opérationnel dès le 17 juillet 1995, il est
toujours en cours d’évolution, et ainsi peut changer la précision et les performances de votre
GPS sans préavis.
Utilisez cet équipement à votre seul risque. Votre GPS KMD 150 est un instrument de précision
d’aide à la navigation, mais peut être mal utilisé ou mal interprété, pouvant devenir ainsi
dangereux. Nous vous recommandons fortement avant de l’utiliser de lire et de comprendre
tout son manuel. N’hésitez pas pour cela d’utiliser le mode de démonstration avant de
l’utiliser lors d’un vrai vol.
A chaque fois que vous l’utilisez, vous devez le considérer comme un supplément
d’information. Vous devez comparer les informations fournies par celui-ci avec celles fournies
Traduction de Alain HERBUEL – V 0.5
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