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Pannes d’autoréglage Les erreurs d’autotuning sont indiquées ci-dessous. Lorsque les erreurs suivantes sont détectées, l’erreur s’affiche sur la console numérique et le moteur s’arrête par inertie. Aucune alarme ou sortie d’erreur ne se déclenche. Tableau 7.5 Pannes d’autoréglage Affichage Signification Causes probables Il y a une erreur au niveau de l'entrée des données pour l'autotuning. Fault Erreur de données moteur Corrections Vérifiez les données d'entrée. Il y a une erreur dans le rapport entre la Vérifiez la capacité du moteur et du sortie du moteur et le courant nominal variateur. du moteur. Il y a une erreur entre la valeur du courant hors charge et le courant nominal Vérifiez le courant nominal du du moteur à l'entrée (lorsque l'autotumoteur et le courant hors charge. ning pour la résistance ligne à ligne est effectué pour le contrôle vectoriel). Vérifiez les données d'entrée. Minor Fault Alarme Une alarme est détecté pendant l’autoVérifiez le câblage et la machine. tuning. Vérifiez la charge. Touche STOP Resistance 7 Utilisation de la touche STOP Erreur de résistance ligne à ligne La touche STOP a été utilisée pour annuler l'autotuning. • Vérifiez les données d'entrée. L'autotuning n'a pas été effectué dans le • Vérifiez le câblage du moteur. • Si le moteur est connecté à la temps spécifié. machine, déconnectez-le. • Si la valeur configurée pour Le résultat de l’autotuning n’est pas T1-03 est supérieure à la tension compris dans la plage de valeurs confi- d'alimentation d'entrée du variagurables. teur (E1-01), modifiez les données d'entrée. Courant sans charge Erreur de courant hors charge Rated slip Erreur de glissement nominal Accelerate • Augmentez C1-01 (temps d'accélération 1). Le moteur n'a pas effectué l'accéléra• Augmentez L7-01 et L7-02 Erreur d'accélération (détectée unique- tion dans le temps spécifié. (limites du couple) si les valeurs ment lors de l’autoréglage par rotation) L’autoréglage avec rotations a été réasont trop faibles. lisé avec une charge élevée connectée. • Retirez les câbles et recommencez le réglage. Vitesse du moteur • Si le moteur est connecté à la machine, déconnectez-le. • Augmentez C1-01 (temps Le couple de référence a dépassé 100 d'accélération 1). Erreur de vitesse du moteur % lors de l’accélération. • Vérifiez les données d'entrée (en Détectée uniquement pour le fonction- Détecté uniquement si A1-02 est réglé particulier le nombre d'impulnement de l’autotuning sur 2 (contrôle du vecteur en boucle sions PG et le nombre de pôles ouverte). du moteur). • Effectuez un autoréglage sans rotation. Le courant a dépassé le courant nominal du moteur. I-det. Circuit Erreur de détection du courant U/T1, V/T2 ou W/T3 a une phase ouverte 7-14 - Vérifiez le câblage du variateur et le montage.
