Download Guide d`utilisation du vélo

Cross-country, marathon, semi-rigide
CONDITION 3
Les vélos conçus pour les conditions d’utilisation 1 et 2,
ainsi que pour les sentiers difficiles, les petits obstacles et
les zones techniques lisses, incluant les zones où une perte
de contact momentanée du pneu avec le sol peu subvenir.
PAS pour faire des sauts. Tous les vélos de montagne sans
suspension arrière sont inclus dans la condition 3, tout
comme certains modèles légers à suspension arrière.
CONÇU POUR La conduite cross-country et la course d’intensité douce à
agressive sur un terrain intermédiaire (par exemple, vallonné avec de petits
obstacles comme des racines, des roches, des surfaces meubles, un sol
compact et des pentes). L’équipement pour le cross-country ou les marathons
(les pneus, les amortisseurs, les cadres, les transmissions) est léger, ce qui
favorise une conduite agile plutôt qu’une force brutale. Le débattement de
la suspension est relativement court, car le vélo est conçu pour se déplacer
rapidement sur le sol.
PAS CONÇU POUR Le freeride intense, la descente extrême, les sauts sur
buttes, la descente acrobatique, ou une conduite très agressive ou extrême.
Éviter de faire des sauts pour atterrir brutalement ou frapper des obstacles.
COMPROMIS Les vélos de cross-country sont plus légers, plus rapides dans
les montées et plus agiles que les vélos tout-terrains. Les vélos de cross-country
et de marathon sont moins robustes, mais plus efficaces pour le pédalage et la
vitesse dans les montées.
LIMITE DE POIDS
CYCLISTE
BAGAGES
TOTAL
lb / kg
lb / kg
lb / kg
300 / 136
5 /2,3
305 / 138
*Sac de siège seulement
Cadres à suspension avant fabriqués avec
hauban d’origine et kit de montage sur
patte arrière uniquement
300 / 136
55 / 25
355 / 161
45