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0 590 31/32/33/34/37/38/39/40/45/46/47 8 Consignes de sécurité Caractéristiques techniques ........ p 19 CARACTERISTIQUES TECH Installation ........ p 2 Références Dimensions H x L x P (mm) Dimensions H x L x P (mm) Masse unitaire (kg) Masse unitaire (kg) Notice paramètres avancés sur www.Legrand.fr /46/47 Installation ........ p 5 /40/45 /38/39 /34/37 uctions ty instr s de sécu rité / Safe Consigne Choix du mode de fonctionnement ........ p 3 - 6 ON DIP 1 2 3 4 LE07879AA Solutions en cas d’anomalie ........ p 18 Raccordement ........ p 12 NL- L1LEV EV C1 C2 GND L L éclencheur Utilisation ........ p 16 NL- L1LDOM DOM GND Puissance max. 0 590 32 6 mm2 0 590 38 10 mm2 NR- L1REV EV GND G Puissance 0 590 32 0 590 38 Mise en service et fonctionnement ........ p 13 ---- Legrand ---Station de recharge pour véhicule élec Appuyez sur *ok* Votre véhicule est il déjà branché? > oui < non ID LE07874AA/00 e RF Badg INSTALLATION 0 590 31/32/37/38/45 404 580 249 18 18 100 START 100 100 100 OK 240 ID e RF Badg 240 STOP 240 5s 50 55 60 5 35 25 10 45 15 40 340 30 20 240 ID e RF Badg 90 260 350 Zone pour personnalisation de la borne (adhésif, plaque de firme, ...) Sticker mode d’emploi ØØ 88 250 250 125 125 600 600 mini mini 600 600 mini mini 1400 1400 440 440 LE07874AA/00 ØØ 88 2 T20 PH3 x4 x6 PH2 Choix du mode de fonctionnement Mettre la borne hors tension Réglage courant de charge * 20A 16A ON 2 2 0 590 45 2 DIP 3 DIP 3 DIP 3 DIP 3 4 4 4 4 25A 1 1 ON ON 2 2 0 590 37/38 ON ON ON 2 * 32A 16A 1 1 1 1 0 590 31/32 * 32A DIP 3 DIP 3 ON 4 4 DIP 1 2 3 4 * Réglage usine 25 96 62 Graisser avant remontage PH3 x4 3 LE07874AA/00 Type de la batterie : FG 20086, 12V 0.8 Ah avec connecteur femelle type Tyco 1-480318-0 Puissance x6 Signaux Pour PE iso 20/25/32/40, pré-percé Ø 10 PE iso 25, pré-percé Ø 10 PE iso 20, Ø 20,4 LE07874AA/00 Puissance 4 INSTALLATION 0 590 33/34/39/40/46/47 Ø 12,5 404 233 410 18 18 328 140 220 40 maxi 140 328 300 Date de fab. : yyWww N° de serie : S1W-000001 legrand 600 600 1471 Schéma de raccordement page 10 12 mm mini x4 x4 2433A 25 96 LE07874AA/00 62 Type de la batterie : FG 20086, 12V 0.8 Ah avec connecteur femelle type Tyco 1-480318-0 5 Choix du mode de fonctionnement Mettre la borne hors tension Réglage courant de charge Activation/Désactivation lecteur de badges RFID * 20A 16A 1 1 ON ON 2 2 0 590 33/34 DIP 3 DIP 3 4 4 ON 1 2 3 4 DIP * 32A 25A ON ON 2 2 ID e RF Badg DIP 3 DIP 3 4 4 * 32A * OFF 16A ON 1 1 1 1 2 DIP 3 DIP 3 4 4 4 4 DIP 3 DIP 3 * Réglage usine ON ON 2 0 590 39/40/46/47 2 ON ON 2 0 590 46/47 Votre véhicule est il déjà branché? > oui < non 1 1 0 590 39/40 ---- Legrand ---Station de recharge pour véhicule élec Appuyez sur *ok* * Réglage usine 406278 16A ET 110 /415 V 16A 406278 10m A 10m A ET 110 /415 V 17 17 35 Nm 406278 16A ET 15V 16A 10mA ET 110/4 15V LE07874AA/00 110/4 406278 10mA 6 Réserve modulaire Voir notice paramètres avancés LE07879AA sur www.Legrand.fr /46/47 /40/45 0 590 /39 /37/38 /33/34 31/32 rité / Safet uctions y instr s de sécu Consigne LE07879AA LE07874AA/00 7 RACCORDEMENT 0 590 31/32/37/38/45 Installation de plusieurs bornes de charge murales Consignes de sécurité Ce produit doit être installé conformément aux règles d’installation et de préférence par un électricien qualifié. Une installation et une utilisation incorrectes peuvent entraîner des risques de choc électrique ou d’incendie. Avant d’effectuer l’installation, lire la notice, tenir compte du lieu de montage spécifique au produit. Ne pas ouvrir, démonter, altérer ou modifier l’appareil sauf mention particulière indiquée dans la notice. Tous les produits Legrand doivent exclusivement être ouverts et réparés par du personnel formé et habilité par Legrand. Toute ouverture ou réparation non autorisée annule l’intégralité des responsabilités, droits à remplacement et garanties. Utiliser exclusivement les accessoires de la marque Legrand. Protection de tête. Son calibre thermique Ir doit être ∑n* In des circuits divisionnaires*. Si différentiel prévoir 300mA retardé Type A (Hpi) en monophasé, type B en triphasé pour sélectivité avec différentiels 30mA en aval Liaison équipotentielle et prise de terre pour protection contre la foudre. Voir page 9 n : nombre de points de charge ; compter deux points de charge pour une borne deux postes Ligne spécifique d'alimentation des bornes de charge La ligne (longueur et section) comprise entre la protection contre les surintensités et le point de charge doit être déterminée selon le calibre de la protection et l’intensité maxi du point de charge * Excepté gestion énergétique Calibre(A) des protections et longueurs maxi (m) pour chute de tension de 4% selon recommandations de la CEI 60364-5-52 à intensité maxi du point de charge (A) Tableau de commande et de répartition Calibre de la protection Intensité maxi du point de charge 16A 20A 25A 32A 20A 25A 32A 40A Protections différentielles 30 mA et protections contre les surintensités à déterminer selon tableau page 10 Section 2,5 mm2 4 mm2 6 mm2 10 mm2 230V mono 400V tri 40 m 50 m 60 m 75 m 130 m 170 m 200 m 250 m Protections divisionnaires et lignes dédiées sections mini et longueur maxi Voir tableau ci-dessous Liaison équipotentielle supplémentaire 6 mm2 mini pour toutes installations de plusieurs points de charge (n > 1) Prise de terre supplémentaire pour toutes installations où n 10 RACCORDEMENT 0 590 33/34/39/40/46/47 Installation de plusieurs bornes de charge sur pied Protection de tête. Son calibre thermique Ir doit être ∑n* In des circuits divisionnaires*. Si différentiel prévoir 300mA retardé Type A (Hpi) en monophasé, type B en triphasé pour sélectivité avec différentiels 30mA en aval intégrés dans les bornes Liaison équipotentielle et prise de terre pour protection contre la foudre. Voir page 9 n : nombre de points de charge ; compter deux points de charge pour une borne deux postes La ligne (longueur et section) comprise entre la protection contre les surintensités et le point de charge doit être déterminée selon le calibre de la protection et l’intensité maxi du point de charge Calibre(A) des protections et longueurs maxi (m) pour chute de tension de 4% selon recommandations de la CEI 60364-5-52 à intensité maxi du point de charge (A) Ligne spécifique d'alimentation des bornes de charge * Excepté gestion énergétique Tableau de commande et de répartition Calibre de la protection Intensité maxi du point de charge 20A 25A 32A 40A Protections contre les surintensités à déterminer selon tableau page 11 16A 20A 25A 32A Section 2,5 mm2 4 mm2 6 mm2 10 mm2 230V mono 40 m 50 m 60 m 75 m 400V tri 130 m 170 m 200 m 250 m Liaison équipotentielle supplémentaire 6 mm2 mini pour toutes installations de plusieurs points de charge (n > 1) Prise de terre supplémentaire pour toutes installations où n 10 8 LE07874AA/00 Protections divisionnaires et lignes dédiées sections mini et longueur maxi Voir tableau ci-dessous Liaison équipotentielle et prise de terre pour protection contre la foudre 16A 406278 ET 110/415V 10mA 16A 10mA ET ET 110/415V 16A 10mA 110/415V ET 406278 10mA 406278 16A 406278 Disposition complémentaire à la mise en oeuvre des parafoudres en installation extérieure (voirie, parkings, ...) 110/415V d Valeur objective de prise de terre 10Ω Conducteur d'équipotentialité en cuivre nu 25 mm2 enterré Prise de terre supplémentaire à partir de 10 points de charge ou si la distance d > 30 m ou Dérivation aller/retour par raccordement sur bornier spécifique pour conducteurs de protection inclus dans les bornes Green Up Premium LE07874AA/00 Dérivation par soudage ou sertissage sous terre sans coupure du conducteur principal 9 RACCORDEMENT 0 590 31/32/37/38 Caractéristiques et références des appareils de protection associés Monophasé Réf. 3,7 Intensité de réglage de la borne (A) Fonction différentielle amont Section minimale de la ligne principale prise EV Plug (mm²) 4,6 16 30 mA Hpi 5,8 20 30 mA Hpi 2,5 Courant assigné et courbe de protection ligne principale prise EV Plug 20 A courbe C 7,4 25 30 mA Hpi 32 30 mA Hpi 4 6 10 25 A courbe C 32 A courbe C 40 A courbe C Protection de la ligne principale prise EV Plug par disjoncteur différentiel 4 107 62/54 (4500/6 kA) ou 4 108 72/56 (6000/10 kA) 4 107 63/55 (4500/6 kA) ou 4 108 73/57 (6000/10 kA) 4 107 64/56 (4500/4,5 kA) ou 4 108 74/58 (6000/10 kA) 4 108 65/57 (4500/4,5 kA) ou 4 108 75/59 (6000/10 kA) Protection de la ligne principale par Interrupteur différentiel et disjoncteur associé 4 116 17 + 4 067 75 (4500/4,5 kA) ou + 4 068 70 (4500/6 kA) ou + 4 077 01 (6000/10 kA) 4 116 17 + 4 067 76 (4500/4,5 kA) ou + 4 068 71 (4500/6 kA) ou + 4 077 02 (6000/10 kA) 4 116 17 + 4 067 77 (4500/4,5 kA) ou + 4 068 72 (4500/6 kA) ou + 4 077 03 (6000/10 kA) 4 116 17 + 4 068 73 (4500/6 kA) ou + 4 077 04 (6000/10 kA) Section minimale ligne secondaire prise Green Up 2P+T (mm²) 2,5 2,5 20 A courbe C 20 A courbe C 20 A courbe C Même protection que ligne EV Plug 4 067 84/75 (4500/4,5 kA) ou 4 068 84/70 (4500/6 kA) ou 4 077 15/01 (6000/10 kA) 4 067 84/75 (4500/4,5 kA) ou 4 068 84/70 (4500/6 kA) ou 4 077 15/01 (6000/10 kA) 4 067 84/75 (4500/4,5 kA) ou 4 068 84/70 (4500/6 kA) ou 4 077 15/01 (6000/10 kA) 4 062 76 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) 4 062 76 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) 4 062 76 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) 4 062 76 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) Même ligne que prise EV Plug 2,5 Courant assigné et courbe de la protection ligne secondaire prise Green Up 2P+T (mm²) Même protection que ligne EV Plug Protection de la ligne prise Green Up 2P+T par disjoncteur Tableau électrique Déclencheur à émission / signal de sécurité Parafoudre N 0 590 37/38 0 590 31/32 Réglage puissance (kW) Ligne principale : 3 x 2,5 mm2 mini // 4 mm2 // 6 mm2 // 10 mm2 L Ligne secondaire 2P+T : 3 x 2,5 mm2 mini* 2P+T T2S Signal de sécurité 2 x 1,5 mm2 Option Pour pilotage horaire, heures creuses… 3 x 1,5 mm2, 230 V Option Câble Belden 9842 (Port RS485), pour mesure i.communicante * Sauf 0 590 20 et bornes réglées à 16A / 3,7kW Attention : Prévoir de doubler le câblage pour une borne de recharge pour 2 véhicules (2 x T2S + 2 x 2P+T) RACCORDEMENT 0 590 33/34/39/40 Eco Monophasé Réf. 0 590 39/40 0 590 33/34 Réglage puissance (kW) 3,7 4,6 5,8 7,4 16 Intégré 20 Intégré 25 Intégré 32 Intégré 20 A courbe C 25 A courbe C 32 A courbe C 40 A courbe C 2,5 4 6 10 4 067 84/75 (4500/4,5kA) ou 4 068 84/70 (4500/6 kA) ou 4 077 15/01 (6000/10 kA) Intégré 4 067 85/76 (4500/4,5kA) ou 4 068 85/71 (4500/6 kA) ou 4 077 16/02 (6000/10 kA) Intégré 4 067 86/77 (4500/4,5kA) ou 4 068 86/72 (4500/6 kA) ou 4 077 17/03 (6000/10 kA) Intégré 4 068 87/73 (4500/6kA) ou 4 077 18/04 (6000/10 kA) 0 039 51 (≤ 4,5 kA) 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) Intensité de réglage de la borne (A) Fonction différentielle 30mA HPi Courant assigné et courbe de la protection de la ligne alimentation borne Section minimale de la ligne d’alimentation de la borne (mm²) Protection de la ligne d’alimentation par disjoncteur différentiel* *positionné dans le tableau amont Déclencheur à émission / signal de sécurité Parafoudre Tableau électrique Intégré Ligne principale : 3 x 2,5 mm2 mini // 4 mm2 // 6 mm2 // 10 mm2 N L 2P+T T2S Option Pour pilotage horaire, heures creuses… 3 x 1,5 mm2, 230 V Option 16A 10mA 16A 10mA Attention : Prévoir de doubler le câblage pour une borne de recharge pour 2 véhicules (2 x T2S + 2 x 2P+T) 10 ET 110/415V LE07874AA/00 110/415V 406278 406278 16A ET Câble Belden 9842 (Port RS485), pour mesure i.communicante RACCORDEMENT 0 590 45 Caractéristiques et références des appareils de protection associés Triphasé Réf. 0 590 45 Réglage puissance (kW) Intensité de réglage de la borne (A) Fonction différentielle amont Interrupteur différentiel Section minimale de la ligne principale prise EV Plug (mm²) Courant assigné et courbe de la protection ligne principale prise EV Plug Disjoncteur protection ligne principale Tableau électrique Intensité protection ligne secondaire (A) Courant assigné et courbe de la protection ligne secondaire prise Green Up 2P+T (mm²) Protection de la ligne prise Green Up 2P+T par disjoncteur Déclencheur à émission / signal de sécurité 11 22 16 30 mA type B 32 30 mA type B 4 118 46 4 118 46 2,5 10 20 A courbe C 40 A courbe C 4 078 99 (6000/10kA) ou 4 093 56 (10000/16 kA) ou 4 097 95 (25 kA) 4 079 02 (6000/10kA) ou 4 093 59 (10000/16 kA) ou 4 097 93 (25 kA) 2,5 2,5 20 A courbe C 20 A courbe C 4 067 84/75 (4500/4,5 kA) ou 4 068 84/70 (4500/6 kA) ou 4 077 15/01 (6000/10 kA) 4 067 84/75 (4500/4,5 kA) ou 4 068 84/70 (4500/6 kA) ou 4 077 15/01 (6000/10 kA) 4 062 76 4 062 76 0 039 51 (≤ 4,5 kA) 0 039 51 (≤ 4,5 kA) ou ou 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) 0 039 41 + 4 078 99 (10kA) ou ou 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) 0 039 31 + 4 078 99 (25kA) Parafoudre Ligne principale : 3 x 2,5 mm2 minimum // 4 mm2 // 6 mm2 // 10 mm2 L1 N L2 L3 Ligne secondaire 2P+T : 3 x 2,5 mm2 minimum N L 2P+T T2S Signal de sécurité 2 x 1,5 mm2 Option Borne Green'up Premium Pour pilotage horaire, heures creuses… 3 x 1,5 mm2, 230 V Option Câble Belden 9842 (Port RS485), pour mesure i.communicante Eco RACCORDEMENT 0 590 46/47 Triphasé Réf. 0 590 46/47 Réglage puissance (kW) Intensité borne (A) Courant assigné et courbe de la protection de la ligne alimentation borne Section ligne (mm² minimum) 22 16 20 A courbe C 32 40 A courbe C 2,5 10 4 078 99 (6000/10kA) ou 4 093 56 (10000/16 kA) ou 4 097 95 (25 kA) 4 079 02 (6000/10kA) ou 4 093 59 (10000/16 kA) ou 4 097 93 (25 kA) Protection différentielle de borne Intégré Intégré Déclencheur à émission / signal de sécurité Intégré Intégré Disjoncteur protection de ligne entre tableau et borne Tableau électrique 11 4 039 51 (≤ 4,5 kA) 4 039 51 (≤ 4,5 kA) ou ou 4 039 41 + 4 078 99 (10 kA) 4 039 41 + 4 078 99 (10 kA) ou ou 4 039 31 + 4 078 99 (25 kA) 4 039 31 + 4 078 99 (25 kA) Parafoudre Ligne principale : 5 x 2,5 mm2 minimum // 4 mm2 // 6 mm2 // 10 mm2 N L1 L2 L3 2P+T T2S Option Pour pilotage horaire, heures creuses… 3 x 1,5 mm2, 230 V 110/415V 16A 10mA ET 110/415V 63A Câble Belden 9842 (Port RS485), pour mesure i.communicante Attention : Prévoir de doubler le câblage pour une borne de recharge pour 2 véhicules (2 x T2S + 2 x 2P+T) 11 63A LE07874AA/00 ET 406278 10mA 406278 C10 16A Option RACCORDEMENT 0 590 31/32/37/38/45 0 590 31/37 0 590 45 Réseau Modbus (option) N- LDOM DOM N- LEV EV GND GND A2 A1 SG GND RS485 GND A2 C1 C2 A1 * SG RS485 Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) Déclencheur 4 062 76 Jour/Nuit Déclencheur (Pilotage horaire) 4 062 76 (Option) + Puissance 10 mm2 max. Shunt entre N-EV et N-DOM et entre L-EV et L-DOM pour la réf. 0 590 31 / 16A Puissance max. 0 590 31 6 mm2 0 590 37 10 mm2 N- LDOM DOM N- L1- L2- L3EV EV EV EV + C1 C2 Réseau Modbus (option) * * Liaison équipotentielle supplémentaire 6 mm2 mini pour toutes installations de n points de charge (n > 1) * Liaison équipotentielle supplémentaire 6 mm2 mini pour toutes installations de n points La phase L distribuée sur le circuit monophasé doit correspondre à la phase L1 sur le circuit triphasé de charge (n > 1) 0 590 32/38 Réseau Modbus (option) A2 L A1 L NL- L1LDOM DOM NL- L1LEV EV C1 C2 GND L L GND GND A2 R NR- L1RDOM DOM NR- L1REV EV C1 C2 R R GND + A1 R SG RS485 Shunt entre NL-EV et NL-DOM et entre L1L-EV et L1L-DOM puis entre NR-EV et NR-DOM et entre L1R-EV et L1R-DOM pour la réf. 0 590 32 / 16A Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) Puissance max. 0 590 32 6 mm2 0 590 38 10 mm2 Déclencheur 4 062 76 Puissance max. 0 590 32 6 mm2 0 590 38 10 mm2 Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) Déclencheur 4 062 76 * * Liaison équipotentielle supplémentaire 6 mm2 mini pour toutes installations de n points de charge (n > 1) RACCORDEMENT 0 590 33/34/39/40/46/47 0 590 33/39 0 590 34/40 Réseau Modbus (option) A2 N Réseau Modbus (option) A2 L - L + A1 SG NL L1L A1 L RS485 Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) A1 R Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) Puissance max. 0 590 33 6 mm2 0 590 39 10 mm2 A2 R NR L1R + SG RS485 Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) Puissance max. 0 590 34 6 mm2 0 590 40 10 mm2 0 590 46 0 590 47 Réseau Modbus (option) Réseau Modbus (option) - L1 L2 L3 A1A2 + A1 A2 NL L1L L2L L3L L L SG NR L1R L2R L3R A1 A2 L L SG RS485 RS485 Puissance 10 mm2 max. + Puissance 35 mm2 max. Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) Jour/Nuit Pilotage horaire) (Option) 12 Puissance 35 mm2 max. Jour/Nuit (Pilotage horaire) (Option) LE07874AA/00 N RACCORDEMENT 0 590 31/32/37/38/45 Eco Eco 406278 ON ET 110/ 415V 406278 16A ET 110/41 5V 16A 406278 10mA 10mA ET 110/41 5V x6 PH2 Eco Eco MISE EN SERVICE ET FONCTIONNEMENT 0 590 31/32/34/37/38/39/40/45/46/47 Annulation Prise 2P + T Ecran allumé : borne sous tension et prête à l'emploi Menu défilement haut Témoin d'anomalie (rouge) Menu défilement bas Témoin de charge (vert) Validation Prise Mode 3 T2S SECURITE LE07874AA/00 Pour votre sécurité, vous avez équipé votre installation électrique d’une protection différentielle qui doit être testée périodiquement. En l’absence de réglementation nationale sur cette périodicité, Legrand préconise d’effectuer ce test tous les mois : appuyer sur le bouton « T », l’appareil doit déclencher. Dans le cas contraire, appeler immédiatement un électricien car la sécurité de votre installation est diminuée. La présence d’une protection différentielle ne dispense pas d’observer toutes les précautions liées à l’usage de l’énergie électrique. 13 FONCTIONNEMENT MODE PERMANENT 0 590 31/32/33/34/37/38/39/40/45/46/47 Fonctionnement livré usine : mode permanent Clignotement vert rapide Allumage vert fixe Eteint Charge Fin de charge Arrêt de charge volontaire ou non raccordé Clignotement vert lent Charge en attente START OK ID e RF Badg STOP 5s 50 55 60 5 35 25 10 45 15 40 30 20 ID LE07874AA/00 e RF Badg 14 FONCTIONNEMENT AVEC PILOTAGE HORAIRE 0 590 31/32/33/34/37/38/39/40/45/46/47 Charge autorisée Charge non autorisée Vert fixe Borne sous tension Vert clignotement lent Vert clignotement rapide Fonctionnement borne connectée avec une prise T2S, la charge est pilotée par une commande extérieure (horloge, contacteur...) Exemple de charge autorisée pendant les heures d'ouverture d'un magasin (9h00 - 19h30) 9h00 15h00 19h30 Cas 1 Borne en attente cordon connecté Début de charge Charge terminée Charge terminée Fonctionnement borne connectée avec une prise T2S, la charge est pilotée par une commande extérieure (horloge, contacteur...) Exemple de charge autorisée pendant les heures d'ouverture d'un magasin (9h00 - 19h30) La charge démarre à 17h00 et s'arrête à la fermeture du magasin (19h30), en attente jusqu'à l'ouverture et redémarre à 9h00 9h00 17h00 19h30 Cas 2 La charge redémarre Début de charge 15 La borne s'arrête et passe en attente cordon connecté LE07874AA/00 Borne en attente cordon connecté UTILISATION 0 590 31/32/33/34/37/38/39/40/45/46/47 A - Paramétrage simplifié 1 - Menu réglage 1.1 - Changement de langue (par défaut : Français) 1.2 - Paramétrage des badges (activation/désactivation réf.0 590 39/40/46/47) 1.3 - Paramétrage des codes 1.3.1 - Changement du code d’accès (valeur par défaut : 0 0 0 0) 1.3.2 - Changement du numéro d’appel d’urgence (valeur par défaut : 08 10 48 48 48) 1.4 - Paramétrage du mode de fonctionnement 1.4.1 - Fonctionnement permanent manuel Fonctionnement piloté (horloge ....) Fonctionnement Modbus piloté Modbus autonome ou géré Mode piloté/manuel : réglage pour chaque côté de la borne 2 - Menu information Mode Modbus : réglage pour les deux côtés de la borne 2.1 - Information version logiciel 2.2 - Information version matériel 2.3 - Information numéro du téléphone d’urgence (valeur par défaut : 08 10 48 48 48) 3 - Menu reset (permet de faire un redémarrage du système) 4 - Menu erreur (permet de visualiser les erreurs de fonctionnement sur la borne) B - Paramétrage avancé MENU EXPERT complet sur la notice réf. LE07879AA en ligne sur www.Legrand.fr Défilement haut Défilement bas Validation LE07874AA/00 Retour/Annulation 16 ACCES AU MENU REGLAGE ---- Legrand ---Station de recharge véhicule électrique Appuyez sur *OK* 50 55 60 5 10 45 15 40 35 30 25 20 «C» et simultanément pendant 5 s Entrez le code d’accès > 0 < x x x Validez sur *OK* 1) Réglage 2) Information Menu expert > réglages < erreurs info reset Validez sur *ok* 1.1) Changement de langue Réglages > langue < code badge mode Validez sur *ok* 1.2) Paramétrage des badges Menu expert réglages erreurs > info < reset Validez sur *ok* 1.3) Paramétrage des codes Réglages langue code > badge < mode Validez sur *OK* 1.4) Paramétrage du mode Réglages langue > code < badge mode Validez sur *OK* Réglages langue code badge > mode < Validez sur *OK* ACCES AU MENU INFORMATION 2) Menu information Menu expert réglages erreurs > info < reset Validez sur *ok* Menu information > logiciel < tél. matériel Validez sur *ok* 3) Menu reset 4) Menu erreur ---- Legrand ---Station de recharge véhicule électrique Appuyez sur *OK* 50 55 60 5 10 45 15 40 35 30 25 20 ---- Legrand ---Station de recharge véhicule électrique Appuyez sur *OK* «C» et simultanément pendant 5 s Entrez le code d’accès > 0 < x x x Validez sur *OK* 50 55 60 5 10 45 15 40 35 30 25 20 «C» et simultanément pendant 5 s Entrez le code d’accès > 0 < x x x Validez sur *OK* Menu expert réglages erreurs info > reset < Validez sur *OK* Menu expert réglages > erreurs < info reset Validez sur *OK* 17 SOLUTIONS EN CAS D’ANOMALIE 0 590 31/32/33/34/37/38/39/40/45/46/47 En cas d’anomalie : débrancher le cordon de la borne et du véhicule Voyants rouge et vert clignotants Cause : mauvaise connexion de la fiche T2 Solutions : 1) Débrancher et rebrancher la fiche (bonne connexion voyant vert allumé) Voyant rouge clignotant Causes possibles : problème entre la borne (cordon) et le véhicule. Solutions : 1) Vérifiez l'état du cordon 2) Faire un reset (redémarrage de la borne) Voyant rouge clignotement trés lent (flash) Causes possibles : batterie faible ou hors d'usage. Solutions : 1) Vérifiez la connection de la batterie (page 3 et 5) et réalimentez la borne 2) Changement de batterie : type FG 20086, 12V 0.8 Ah Voyant rouge fixe Solutions : 1) Faire un reset de la borne 2) Coupez l'alimentation et débrancher la batterie 3) Rebranchez la batterie et rétablir l'alimentation Si le problème persiste : contacter le Service Relation Pro (n° 0 810 48 48 48) RESET Borne hors service Appelez le : 08 10 48 48 48 50 55 60 5 «C» et simultanément pendant 5 s 10 45 15 40 35 25 30 20 Entrez le code d’accès > 0 < x x x Validez sur *OK* PARAMETRES AVANCES 0 590 47 45/46/ 39/40/ 37/38/ 33/34/ 31/32/ urité séc nes de / Safety instruc tions LE07879AA Notice paramètres avancés LE07879AA sur www.Legrand.fr 18 LE07874AA/00 Consig CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SPECIFICATIONS TECHNIQUES BORNES Green’Up Premium METAL Références 0 590 31/32/33/34/37/38/39/40/45/46/47 Dimensions H x L x P (mm) bornes murales 585 x 425 x 250 (un poste), 585 x 440 x 250 (deux postes) Dimensions H x L x P (mm) bornes sur pied 1465,5 x 425 x 231 (un poste), 1465,5 x 440 x 231 (deux postes) Masse unitaire (kg) bornes murales 23 kg à 27 kg selon modèle Masse unitaire (kg) bornes sur pied 64 kg à 72 kg selon modèle Caractéristiques électriques Tension / Fréquence bornes monophasées 230V 1Phase/Neutre/Terre 50Hz. Borne 3,7/4,6 kW et bornes 5,7/7,4 kW Tension / Fréquence bornes triphasées 400V 3Phases/Neutre/Terre 50Hz et 230V 1ph+N+T/50Hz. Bornes 11/22 kW Tolérance de tension (V) Hors exigences véhicules 195V à 260V (circuits de commande des bornes) Consommation en veille Un poste : 8W, deux postes : 12W Puissance dissipée en charge sous 16A/1~ /230V Bornes murales : un poste : 25W, deux postes : 38W Bornes sur pied : un poste : 32W, deux postes 52W Puissance dissipée en charge sous 32A/3~ /400V Bornes murales : un poste : 40W, deux postes : 75W Bornes sur pied : un poste : 57W, deux postes 105W Dimensionnement des lignes d’alimentation pour bornes murales pour un poste de charge correspondant à une prise T2S et à une prise 2P+T par côté. (A doubler ou à dimensionner pour deux postes) 1 Phase/Neutre/Terre : section 3 x 2,5 mm² mini à 3 x 10 mm² (ligne prises 2P+T) 1 Phase/Neutre/Terre : section 3 x 2,5 mm² mini à 3 x 10 mm² (borne monophasée) ou 3 Phases/Neutre/Terre : section 5 x 2,5 mm² mini à 5 x 10 mm² (borne triphasée) Voir détail tableau page 10 Si nécessaire, augmenter la section pour respecter chute de tension ≤4%. Protections à installer en amont pour les bornes murales (à doubler pour modèle deux postes) Protection contre les surintensités par disjoncteur DX3 courbe C 20A/25/32/40A selon puissance et protection différentielle type Hpi ou B (voir tableau page 8) Dimensionnement de la ligne d’alimentation pour bornes sur pieds pour un poste de charge corespondant à une prise T2S et à une prise 2P+T par côté. (A doubler ou à dimenssionner pour deux postes) 1 Phase/Neutre/Terre : section 3 x 2,5 mm² mini à 3 x 10 mm² (borne monophasée) ou 3 Phases/Neutre/Terre : section 5 x 2,5 mm² mini à 5 x 10 mm² (borne triphasée) Voir détail tableau page 10 Si nécessaire, augmenter la section pour respecter chute de tension ≤4%. Protection de la ligne d’alimentation à installer en amont pour les bornes sur pied, pour un poste de charge. (A doubler ou à dimenssionner pour deux postes) Protection contre les surintensités par disjoncteur DX3 courbe C 20A/25/32/40A selon puissance (voir tableau page 8) Protections intégrées dans les bornes sur pieds ( doublées pour modèles deux postes) Disjoncteur 25A 2P Unipolaire+neutre Courbe C (borne 3,7/4,6 kW) Disjoncteur 40A 2P Unipolaire+neutre Courbe C (borne 5,7/7,4 kW) Associé à fonction différentielle 30 mA (Hpi en monophasé et type B en triphasé) Valeur de court-circuit conditionnel 10 kA avec protection(s) intégrée(s) 4,5 kA/6 kA/10 kA selon appareil de protection en amont (voir tableau page 8) Contrainte thermique admissible en C/C 16 000 A²s sur circuit 16A (prise 2P+T) 18 000 A²s sur circuit 32A (prise T2S) Raccordement du véhicule prise inférieure Type 2 : 3P+N+T (compatible monophasé) avec contacts pilotes conforme à CEI 62191-1 et CEI 62196-2 et avec obturateurs conformes à NF C 15-100 (T2S) Raccordement du véhicule prise supérieure Type E domestique 2P+T (16A-250V) avec détection magnétique de présence pour fiche GREEN’UP conforme à NF C 61-314 et CEI 60884-1 Batterie de sauvegarde Type FG 20086 12 V 0,8Ah Détection de surcharge intégrée 5 à 10s à 125% In, 100s à 118% In, 1000s à 110% In. Conforme à EV.READY 1.4 Commande de sécurité (signal sortant) permettant l’asservissement d’un sectionnement amont conforme à EV.READY 1.4 (à doubler pour deux postes) Par signal impulsionnel 12V= permettant de commander un déclencheur à émission réf. 4 062 76 sur appareil de protection amont (intégré bornes sur pied), (à installer bornes murales et à raccorder sur borniers repérées C1-C2) Commande pour pilotage externe (signal entrant) Par signal permanent 230V~ commandant l’autorisation de charge. A raccorder sur borniers repérées A1-A2. Programmation Mode piloté dans le menu de l’afficheur. Lecteur RFID (selon modèle) Modèle TTL/5V/3T à antenne intégrée Fréquence de transmission 13,56 MHz Puissance d’émission 2,89 dBµA/m Conformité normes CEM spécifiques EN 302 291-1, EN 302 291-1, CEPT/ERC Recommandation 70-03 Environnement -25°C / +55°C Température de stockage -25°C / + 70°C Humidité relative 0 à 100 % avec condensation possible Dispositions constructives contre la corrosion Corps en acier inoxydable 304 L austénitique 1.4307 (X2CrNi18-9) poli satiné 2K (1 face) conforme EN 10088-2 (Ra moyen 0,25 à 0,35). Flasques et autres supports acier galvanisé et/ou cataphorésé avec finition polyester thermodurcissable. Toutes visseries traitées anti-corrosion. LE07874AA/00 Température d’utilisation 19 Classe de corrosivité 3C3 selon CEI 60721-3-3 et 4C3 selon CEI 60721-3-3 Indice de protection IP 55 (CEI 60529), IK 10 (EN 62262) Fiches engagées ou non Exposition solaire Extérieur Test ISO 4892-2 Weathorometer 2500h Méthode A Niveau de bruit < 40 dBA à 1m Normes et textes de référence Installation NF C 15-100, guide UTE C 17-722 Produit CEI 61851-1 ed2 et projet ed3, CEI/TS 62763, CEI 61439-7, CEI 61851-22 Sécurité électrique Classe 1 CEI 61140. Raccordement obligatoire à un circuit de protection Spécifications particulières Z.E.READY 1.2, E.V. READY 1.4 Autres documents Guide technique pour la conception et l’aménagement des infrastuctures de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables (Décembre 2014) Version Software Au 1er juin 2015 User board V2-01.02.05/V2-01.02.08 Socket board V2-01.01.08/V2-01.01.11 Communication Gestion port RS 485 Modbus Tables de communication sur demande Gestion Réseau IP Via passerelle IP adressable réf. 0 046 89 et serveur Web réf. 0 261 78 Compatibilité électromagnétique Classification générale de l’environnement CEM CEI 61000-6-1 et CEI 61000-6-3 Environnement industriel classe A CISPR11 Limites d’émission rayonnées CISPR 11: valeur crête à 30 m ≤30 dB (μV/m) bande 30-230 MHz CISPR 11: valeur crête à 30 m ≤37 dB (μV/m) bande 230-1000 MHz Limites d’émission conduites CISPR 11 : valeur de crête ≤ 79 dB (mV) valeur moyenne ≤ 66 dB (µV) pour domaine de fréquence 0,15-0,5 MHz : CISPR 11 : valeur de crête ≤ 73 dB (mV) valeur moyenne ≤ 60 dB (µV) pour domaine de fréquence 0,5-5 MHz : CISPR 11 : valeur de crête ≤ 73 dB (mV) valeur moyenne ≤ 60dB (µV) pour domaine de fréquence 5-30 MHz : Immunité aux champs rayonnés CEI 61000-4-3 Niveau 3 : 80Mhz à 2Ghz 10V/m et niveau spécial X : 2 à 2,7 Ghz 15V/m Immunité aux décharges électrostatiques CEI 61000-4-2 Niveau 4 : 8kV dans l’air/8kV au contact Immunité aux transitoires rapides CEI 61000-4-4 Niveau 4 : 4kV sur circuits de puissance / 4kV sur circuits de commande Immunité aux ondes de chocs CEI 61000-4-5 Niveau 4 : 4kV sur circuits de commande / sur circuits de puissance Immunité aux champs magnétiques CEI 61000-4-8 Niveau 5 : 100A/m Immunité aux creux de tension CEI 61000-4-11 30% de réduction (70% restant) pendant au moins 500 ms 60% de réduction (40% restant) pendant au moins 300 ms 100% de réduction pendant au moins 250 ms (rétablissement 10s) Si 100% de réduction pendant 300 ms >> passage obligatoire du PWM à l’état C1 pendant au moins 4s en attente de l’ouverture de S2 ou de l’ouverture du contacteur si le VE ne réagit pas (critère EV READY). Immunité aux perturbations conduites à basse fréquence entre 0 et 150kHz CEI 61000-4 -16 Niveau 4 : 30V-200 mA côté réseau et côté véhicule Niveau 4 sur différentiel Legrand associé selon IEC 61543 Immunité au signal de mesure de terre provenant du véhicule (véhicule type ZOE/spécification ZE READY) Pic 1,5 à 2ms 20mA crête pendant 30s à l’état C1 Propriétés diélectrique et d’isolement Tenue aux surtensions établies à fréquence industrielle (tous circuits en classe I) Valeurs d’essais suivant Tab 8 et 9 IEC 61439-1 2kV : essai sur circuits principaux sur réseau 230/400V 4kV : essai sur contacteur entre amont et aval 250V : essai sur circuits de commande (pilotes/PWM relié à la masse) Tenue aux surtensions transitoires Catégorie III de surtension suivant IEC 60664-1 Valeurs d’essais suivant Tab 10 IEC 61439-1 Valeurs en accord à IEC 61851-1 § 1.4.1 pour les chargeurs de classe II 4kV : Uimp (onde 1,2/50) : tension de choc sur circuits principaux réseau 6kV : Uimp (onde 1,2/50) : tension de choc sur contacteur entre amont et aval 1kV : Uimp (onde 1,2/50) : tension de choc sur circuits de commande Résistance d’isolement circuits et chargeurs en classe I selon IEC 61851-1 (§ 11.5) R > 1 Mohms entre toutes entrées connectées et masse (pilotes PWM reliés à la masse) Résistance d’isolement circuits et chargeurs en classe II selon IEC 61851-1 (§ 11.4.1) R > 7 Mohms entre toutes entrées connectées et masse (pilotes PWM reliés à la masse) LE07874AA/00 Spécifications susceptibles d’évoluer sans avis préalable 20