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E-HYBRIDE TRAIL 9000 LADY / MAN
E-HYBRIDE TRAIL 4000 LADY / MAN
E-HYBRIDE STREET LADY / MAN
5.
Continuez d’appuyer sur le levier pour lui faire décrire un angle de 90° supplémentaires et l’amener
en butée de fin de course.
6.
Contrôlez le réglage du levier de serrage rapide :
·
Si le levier de serrage rapide n'assure pas un serrage suffisant :
AVERTISSEMENT – risque de chute et d’accident
Si le levier de serrage rapide ne serre pas suffisamment, la roue avant peut
se desserrer et se déplacer. Cela peut mener à des situations dangereuses et
provoquer des chutes et des accidents.
Ouvrez le levier de serrage rapide.
Resserrez un peu l’écrou dans le sens des aiguilles d’une montre.
Refermez le levier de serrage rapide.
·
Si le levier de serrage rapide est trop fortement serré :
AVERTISSEMENT – risque de chute et d’accident
Si le levier de serrage rapide est soumis à une précharge excessive et ne peut
pas être rabattu dans sa position de fin de course (90° par rapport à l’axe du
moyeu), le levier risque de se desserrer de lui-même en cours de route, ce
qui entraînement le desserrage de la roue. Cela peut mener à des situations
dangereuses et provoquer des chutes et des accidents.
Ouvrez le levier de serrage rapide.
Desserrez un peu l’écrou dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Refermez le levier de serrage rapide.
7.
Contrôlez la bonne fixation des roues comme indiqué au chap. 6.1.1.
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