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きんめだい底立てはえ縄漁業関係者（以下「漁業関係者」という。）の口述によ れば、当時のきんめだい漁船の主な漁場の呼称名と位置は、次表のとおりであった。 各地点を中心とする概位 呼称 2.6.2 北緯 °－ ‘ 東経 °－ ‘ タクナン ３３－１３ １４０－１０ 平キン ３２－４８ １３９－４０ ６５０台 ３２－４０ １３９－１０ １４００ ３２－３５ １３９－１０ １５００ ３２－２５ １３８－５５ １６００ ３２－２０ １３８－４５ 漁場から下田港に至る経路 各僚船船長の口述によれば、八丈島周辺の漁場から下田港に帰航する場合、東経 １３９°の経度線に沿って北進すると、島や浅礁などを避けることができることか ら、僚船はどの船も各漁場を出発すると東経１３９°線に近づきながら北進する経 路をとっていた。 2.6.3 僚船の動静 漁業関係者の口述によれば、本事故当時、下田港を基地とするきんめだい漁船は １６隻で、下田港で停泊中が１隻、八丈島で停泊中が１隻、八丈島西方沖で操業し ていたのが１４隻で、そのうち１０月２４日の正午ごろに下田港に向けて帰航を始 めたのが本船を含め８隻、八丈島に向かったのが６隻であった。下田港に向かった 各僚船の下田港到着時刻等は次のとおりであった。 下田港向け 下田港 出発時刻 到着時刻 1600 24 日 11:30 － － 1600 24 日 11:00 25 日 01:00 船名 総トン数 漁場 本船 19 僚船Ａ 19 僚船Ｂ 19.98 僚船Ｃ 69 1600 24 日 12:00 25 日 07:00 僚船Ｄ 83.72 1600 24 日 12:00 25 日 05:00 僚船Ｅ 19 1500 24 日 12:00 25 日 11:00 僚船Ｆ 19 1500 24 日 11:00 25 日 05:00 僚船Ｇ 59 650 台 24 日 11:30 25 日 06:00 650 台 24 日 12:30 25 日 06:00 - 15 -
