Download DUCATI748R

Lubrificazione delle articolazioni
Periodicamente è necessario controllare le condizioni
della guaina esterna del cavo di comando acceleratore e
comando starter. Non devono presentare schiacciamenti
o screpolature nel rivestimento plastico esterno.
Verificare il funzionamento scorrevole del cavo interno
agendo sul comando: se si manifestano attriti o
impuntamenti, farlo sostituire da un Concessionario o
una Officina Autorizzata.
Per evitare questi inconvenienti, lubrificare
periodicamente l’estremità dei cavi di ogni trasmissione
flessibile con grasso SHELL Advance Grease o Retinax
LX2.
Regolazione del cavo comando acceleratore
La manopola di comando acceleratore in tutte le posizioni
di sterzata deve avere una corsa a vuoto, misurata
sulla periferia del bordino della manopola, di 1,5÷2,0 mm.
Se necessario regolarla agendo sull’apposito registro (2,
fig.31) situato in corrispondenza del comando stesso.
Nel caso della trasmissione acceleratore si consiglia di
aprire il comando, svitando le due viti di fissaggio (1,
fig. 31), quindi ingrassare l’estremità del cavo e la
carrucola.
Attenzione
Richiudere con molta attenzione il comando,
inserendo il cavo nella carrucola.
2
1,5 ÷ 2 mm
Rimontare il coperchio e serrare le viti (1).
Per garantire un funzionamento ottimale dell’articolazione
del cavalletto laterale è necessario, dopo aver eliminato
ogni traccia di sporco, lubrificare con grasso SHELL
Alvania R3 tutti i punti soggetti ad attrito.
1
fig. 31
43
I