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8) El procedimiento se concluye de modo automático cuando el valor de compensación
queda comprendido dentro de los límites
previstos. Si el valor de compensación es excesivo es indicado en pantalla, se encienden de
modo continuo los LEDS 1 y 2. Para proseguir
y aceptar la compensación se debe presionar
la tecla ROC. Controlar el estado de la llanta
y la fijación del soporte y, eventualmente,
repetir la operación de compensación.
9) Repetir el procedimiento respecto de las
restantes ruedas.
ROC de una vuelta
Seleccionar el icono
.
Elevar el vehículo, montar soporte y cabezal
en la primera rueda y efectuar de inmediato su
compensación.
Permite proseguir sólo con los cabezales delanteros compensados; sucesivamente no será
posible utilizar los cabezales traseros.
1) Girar la rueda disponiendo el soporte en
posición vertical, con el mando rojo arriba
(mando rojo a la izquierda).
2) Iniciar el procedimiento de compensación
en el cabezal presionando la tecla ROC
(B Fig. 25). El LED 1 (G Fig. 25) comenzará a
parpadear.
3) Nivelar el cabezal y activar el freno; apenas
se estabilizan, los valores son almacenados.
El hecho de haberse efectuado el almacenamiento es indicado mediante encendido
continuo del LED 1.
4) Girar muy lentamente la rueda en 180° en sentido horario, situando el soporte en posición
vertical con el mando negro arriba (mando
negro a la izquierda). Presionar la tecla ROC.
El LED 2 (I Fig. 25) comenzará a parpadear.
5) Nivelar el cabezal y activar el freno; apenas
se estabilizan, los valores son almacenados.
El hecho de haberse efectuado el almacenamiento es indicado mediante encendido
continuo del LED 2.
6) El procedimiento se concluye de modo automático cuando el valor de compensación
queda comprendido dentro de los límites
previstos. Si el valor de compensación es
excesivo es indicado en pantalla, se encienden de modo continuo los LEDS 1 y 2.
Para proseguir y aceptar la compensación
se debe presionar la tecla ROC. Controlar el
estado de la llanta y la fijación del soporte y,
eventualmente, repetir la operación de comManual de uso EXACT 7000 - EXACT 700
pensación. En caso de persistir la situación
de error se deberá repetir el procedimiento
de compensación, esta vez con el soporte
no ya en vertical sino inclinado en 45°.
7) Repetir el procedimiento respecto de las
restantes ruedas.
ROC FAST
Seleccionar el icono
.
Montar los cuatro cabezales en las ruedas y
montar el soporte con el mando negro arriba
(trabajando con coches cuya carrocería cubre
parte de la rueda, posicionar el soporte de modo
horizontal con el mando negro a la izquierda);
elevar el vehículo y efectuar la compensación.
1) Girar la rueda disponiendo el soporte en
posición vertical, con el mando rojo arriba
(mando rojo a la izquierda).
2) Iniciar el procedimiento de compensación en
el cabezal presionando la tecla ROC (B Fig. 25).
El LED 1 (G Fig. 25) comenzará a parpadear.
3) Nivelar el cabezal y activar el freno; apenas
se estabilizan, los valores son almacenados.
El hecho de haberse efectuado el almacenamiento es indicado mediante encendido
continuo del LED 1.
4) Girar lentamente la rueda en 90° disponiendo
el soporte en la posición requerida. Presionar
la tecla ROC. El LED 2 (I Fig. 25) comenzará
a parpadear.
5) Nivelar el cabezal y activar el freno; apenas
se estabilizan, los valores son almacenados.
El hecho de haberse efectuado el almacenamiento es indicado mediante encendido
continuo sólo del LED 2.
6) Girar lentamente la rueda en otros 90° para
situar el soporte en posición vertical con el
mando negro arriba. Presionar la tecla ROC.
Los LEDS 1 y 2 comenzarán a parpadear.
7) Nivelar el cabezal y activar el freno; apenas
se estabilizan, los valores son almacenados.
El hecho de haberse efectuado el almacenamiento es indicado mediante encendido
continuo de los LEDS 1 y 2.
8) El procedimiento se concluye de modo automático cuando el valor de compensación
queda comprendido dentro de los límites
previstos. Si el valor de compensación es excesivo es indicado en pantalla y se encienden de
modo continuo los LEDS 1 y 2. Para proseguir
y aceptar la compensación se debe presionar
la tecla ROC. Controlar el estado de la llanta
y la fijación del soporte y, eventualmente,
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