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I:R FTSM
27748
Instruction
manual
Please read these instrucf_ons carefully and make sure you understand
them before using this machine,
Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorgf_ltJgdurch und vergewissern Sis sich,
dab Sis dices verstehen, bevor Sis die
Maschine in Betrieb nehmen,
Manuel d'instructions
Merci de lire tres attentivement le
manuel d'instructions, Assurez-vous
d'avoir tout compris avant d'utJlissrce
tracteur,
Manual
de las instrucciones
Por favor lea cuidadosame_e y comprenda estas intrucciones antes
de usar esm rnaquina.
Manuale di istruzioni
Prima di uti_i;'Tare la macchina leggete
quests istruzioni con attenzione ed accertatevi di aveds compress bene.
Instructieboekje
Leesdeze instructies aandachtigen
zorgdat u ze begrijptvoordatu deze
machinegebruikt,
1
Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.
Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.
R_gles de s_curit_.
Veiligheidsregels.
2
Assembly.
Zusammenbau.
Montage.
Montaje.
Montaggio.
Montering.
Functional description.
Funktionsbeschreibung.
Description du fonctionnement.--
Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.
Before starting.
Mai3nahmen vor dem Anlassen.
Avant de d_marrer.
Antes del arranque.
Prima delrawiamento.
5
Driving.
Betrieb.
Conduite.
Conducci6n.
Guida.
Rijden.
6
Maintenance, adjustment.
Wartung (Instandhaltung),
Entretien, r_glages.
Mantenimiento,
Manutenzione.
3
4
Einstellung.
1 8
Beschrijving
van functies.
Maatregelen
Onderhoud,
3
v66r het starten.
31
40
42
ajuste.
afstelling.
52
7
Troubleshooting.
St6rungssuche.
Recherche des pannes.
B_squeda de averfas.
Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.
70
8
Storage.
Aufbewahrung.
Remisage.
Conservacibn.
Rismessaggio.
Stallen.
73
We reserve the right to make changes without prior notice.
Anderungen
ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.
Nous nous r(_servons le droit d'apporter des modifications
sans avis prdalable.
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones
sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti
senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen
aan te brengen zonder voorafgaande
mededeling.
2
1. Safety
Safe Operation
Practices
Rules
for Ride-On
Mowers
IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
@
•
•
FAILURE
III. Operation
Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.
I. Training
Read the instructionscarefully. Befamiliar with the controls
and the proper use of the equipment.
•
Never allow children or people unfamiliar with the instructions to use the lawnmower. Local regulations may restrict
the age of the operator.
•
Before attempting to start the engine, disengage all blade
attachment clutches and shift into neutral.
Never mow while people, especially children, or pets are
nearby.
•
Do not use on slopes of more than 10°.
•
Remember there is no such thing as a"safe" slope. Travel
on grass slopes requires particular care, To guard against
overturning;
Mow only in daylight or in good artificial light.
Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their
property.
Do not carry passengers.
Alldrivers shouldseek and obtain professionaland practical
instruction. Such instruction should emphasize:
* the need for care and concentration when working with
ride-on machines;
- control of a ride-on machine sliding on a slope will not
be regained by the application of the brake.
The main reasons for loss of control are:
-
do not stop or start suddenly when going up or downhill;
-
engage clutch slowly, always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;
machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;
stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;
never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpose:
-
a)
b)
c)
d)
e)
insufficient wheel grip;
being driven too fast;
inadequate braking;
the type of machine is unsuitable for its task;
lack of awareness
of the effect of ground
conditions,especially slopes;
f) incorrect hitching and load distribution.
•
Use care when pulling loads or using heavy equipment.
-
Use only approved drawbar hitch points.
Limit loads to those you can safely control.
Do not turn sharply. Use care when reversing.
Use countew_eight(s)or wheel weights whensuggesteq
in the instruction handbook.
Watch out for traffic when crossing or near roadways.
II.Preparation
•
While mowing, always wear substantial footwear and long
trousers. Do not operate the equipment when barefoot or
wearing open sandals.
When using any attachments, never direct discharge of
material toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.
Thoroughly inspect the area where the equipment is to be
used and remove all objects which may be thrown by the
machine.
•
•
Stop the blades from rotating before crossing surfaces
other than grass.
WARNING - Petrol is highly flammable.
- Store fuel in containers specifically designed for this
purpose.
- Refuel outdoors only and do not smoke while refueling.
- Add fuel before starting the engine. Never remove the
cap of the fuel tank or add petrol while the engine is
running or when the engine is hot.
- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
but move the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated.
- Replace all fuel tanks and container caps securely.
•
Never operata the iawnmower withdefective gcards, shields
or without safety protective devices in place.
•
Do not change the engine governor settings or overspeed
the engine. Operating the engine at excessive speed may
increase the hazard of personal injury.
Before leaving the operator's position:
-
disengage the power take-off and lower the attachments;
change into neutral and set the parking brake;
stop the engine and remove the key.
Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key
- before cleaning blockages or unclogging chute;
- before checking, cleaning or working on the lawnmower;
- after striking a foreign object. Inspect the lawnmower
for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;
- if the machine starts to vibrate abnormally (check immediately).
Disengage drive to attachments when transporting or not
in use.
Replace faulty silencers.
Before using, always visually inspect to see that the blades,
blade bolts and cutter assembly are not worn or damaged.
Replace worn or damaged blades and bolts in sets to
preserve balance.
On multi-bladed machines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.
3
•
•
•
•
Stopthe engineand disengagedriveto attachment
- beforerefueling;
- beforeremovingthe grasscatcher;
- before makingheight ad ustmentunless adjustment
can be medefrom the operator'spos t on.
Reducethe throttlesettingduring engine run-outand, if
the engine is providedwith a shut-offvalve, turnthe fuel
offat the conclusionof mowing.
IV. Maintenance
and Storage
Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the equipment is in safe working condition.
Never store the equipment with petrol in the tank inside
a building where fumes may reach an open flame or
spark.
Allow the engine to cool before storing in any enclosure.
To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer, battery compartment and petrol storage area free of grass,
leaves, or excessive grease.
•
Check the grass catcher frequently for wear or deterioration.
•
Replace worn or damaged parts for safety.
if the fuel tank has to be drained, this should be done
outdoors•
•
On multi-bladed machines, take care as rotating one blade
can cause other blades to rotate.
When machine is to be parked, stored or left unattended,
lower the cutting means unless a positive mechanical lock
is used.
WARNING: Always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark plug in order to prevent accidental starting when setting up,
transporting, adjusting or making repairs.
4
1. Sicherheitsvorschriften
Regeln fQr die sichere Bedienung
von Rasentraktoren
WICHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT
SCHLEUDERN.
NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
KONNTE SCHWERE ODER TODLICHE
VERLETZUNGEN
@
•
•
ZUR FOLGE HABEN.
•
I. SCHULUNG
Die Anleitungen sorgf_ltig durchlesen. Mit den Bedienungselementen und der vorschriftsmSf3igen Bedienung
tier Maschine vertraut machen.
Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanleitung des M_hers nicht vertraut sind,
den Betdeb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
von Fahrern ist wom_glich gesetzlich geregelt.
Bei Maschinen mit mehreren MShmessern ist Vorsicht geboten, da beim Drehen sines MShmessers die anderen
MShmesser sich wom_glich mit drehen.
IlL BETRIEB
Maschine nicht in einem geschlossenen Bereich betraiben,
in dem die gefShdichenKohlenmoxydgase sich sammeln
k_nnen.
•
Auf keinen Fall mShen, solange sich andere, besonders
Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.
Nur bei Tageslicht oder guter k,"mstlicher Beleuchtung
ra_hen.
•
Bitte denken Sie daran, dab der Fahrer oder Benutzer fi3r
jegliche Unf_lle oder Gefahren, denen andere oder deren
Eigentum ausgesetzt werden, verantwodlich ist.
Alle Messerbet_tigungskupplungen auskuppeln und in
den Leerlauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen.
•
•
Bef6rdern Sie keine Passagiere.
Alle Fahrer so,ten von einem Fachmann in Theorie und
Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterdcht sollte folgende Punkte behandeln:
- die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration bei
der Arbeit mit Rasentraktoren;
Auf keinen Abh_ngen mit einer Steigung von mehr als 10
m_.hen.
-
Bitte daran denken, dal3 es keinen "sicheren" Abhang
gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh_ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu
vermeiden:
dal3 es nicht mSglich ist, die Beherrschung eines
Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
durch Bet&tigen der Bramse wieder zu erlangen.
-
Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall
pl_tzlich anfahren oder anhalten;
Kupplunglangsam einlegen, immereinen Gang eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;
Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf AbhSngen und in
engen Kurven nieddg gehalten werden.
- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahren
achten;
Niemals quer zum Abhang m_hen, es sei denn, der
Rasenm_her ist speziell daf_r ausgelegt.
Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von
schwerem Ger_t ist Vorsicht geboten.
Die Hauptgr,',nde f0r den Verlust der Beherrschung Ober
dasFahrzeug sind:
a)
b)
c)
d)
e)
ungen,',gende Bodenhaftung;
zu schnelles Fahren;
unzureichendes Abbremsen;
die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;
unzureichendes Bewul3tsein Ober die Auswirkungen
von Bodenverh&ltnissen, besonders auf Abh&ngen;
f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastverteilung.
Nur zugelassene Zugstangen-AnhSngepunkte
wenden.
Lastenklein
genug halten,
sodab siesicherbehermcht
werden k6nnen.
Kein scharfen Kurven fahren. Beim R,',ckw_rtsfahren
vorsichtigsein.
Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls
diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.
Beim Uberqueran von Stra_en oder dem Arbeiten in deren
N_he, auf den Verkehr achten.
II. VORBEREITUNG
WShrand dem M_hen immer festes Schuhwerk und lange
Hosen tragen. Die Maschine nicht barfui3 oder mit offenen
Sandalen in Betrieb nehmen.
Das Arbeitsgel_nde sorgf_ltig untersuchen und alle Gegenst_nde, die vonder Maschine aufgeschleudert werden
k6nnten, entfernen.
WARNUNG - Benzin ist _ul:Jerst leicht entzOndlich.
-
ver-
Vordem Uberqueren vonOberfl_chen den M_hmesserantrieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.
Kraftstoff in speziell dafOr ausgelegten Beh&ltern
lagern.
Nur im Freien tanken und w_hrenddessen nicht
rauchen.
Bei tier Verwendung von Anbauger_ten, den Materialauswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und niemanden
wShrend des Betriebs in der N_he der Maschine dulden.
-
Kraftstoff nachfQIlen,bevor der Motor angelassen wird.
Auf keinen Fall den Tankdeckel entfemen oder Benzin
nachf011en,solange der Motor I_uft oder hei=3ist.
- Falls Kraftstoffversch_ttet wurde, nichtversuchen, den
Motor anzulassen, sondern die Maschine vom verschQtteten Benzin wegschieben und alasVerursachen
jeglicherZSndquellen vermeiden, bisdie Benzind_mpfe
sich verfl_chtigt haben.
- Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraftstoffbeh_ltern anbringen.
Schadhafte Schalld_mpfer ersetzen.
Den Rasenm_her auf keinen Fall mit schadhaften Schutz°
vorrichtungen, Schildern oderohne Sicherheitsausr0stung
in Betrieb nehmen.
Die Einstellung des Drehzahlreglers nicht _ndern, und die
Drehzahl des Motors nicht (_ber die Werkspezifikationen
heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen
Drahzahlen kann die Gefahr von KSrperverletzungen
• vergrSOern.
Vor dern Verlassen der Bedienungsstation:
Die Zapfwelle abstellen und alle AnbaugerSte absenken.
In Leerlauf schalten und die Feststenbremse einlegem
Den Motor abstellen uncL.den Z0_l-d_el
abziehen.
Vor dem Gebrauch immer mit einer SichtprOfungsicherstellen, dab M_hmesser, Messerschrauben und die M_heinheit
nicht abgenutzt oder besch_digt sind. Abgenutzte oder
besch_d_-gte Messer und Schrauben ersetzen, um Auswuchtung zu gew=_hrleisten.
5
Alia AnbaugerSte-Antdebe ausschalten, den Motor abstellen und des(die) Zfindkarzenkabel abziehen bzw. den
Z0ndschlQssel abziehen:
-
vor dam Entfemen von Verstopfungen aus dam M_hwerk oder dam Auswurf;
vordem Pr0fen, Reinigen oder Repariaren des Rasenm_hers;
- nachdem auf ein Fremdk6rper gestol3en wurde.
Den Rasenm_her auf SchSden untersuchen und die
Reparaturen durchfl3hren, bevor die Maschine wieder
angelassen und in Betrieb genommen wird;
- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu
vibdaren (sofort prOfan).
AlleAnbaugar_te-Antdebe ausschalten,wenn die Maschine
transportiert oder nicht gebraucht wird.
Den Motor abstellen und den AnbaugerSt-Antrieb ausstellen:
- vor dam Tanken;
-
vor dam Enffernen der Grasfangvorrichtung;
vor der Einstellung der Schnitth6he, es sei denn
diese Einstellung kann vonder Bedienungsstation
aus vorgenommen warden.
Die Drossalklappe wShrend des Auslaufens des Motors
schliei3en und, falls der Motor mit einem Absperrventil
ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der Mhharbeiten
schhel'_en.
IV. WARTUNG
UND LAGERUNG
Darauf achten, dab alia Muttern, Bolzen und Schrauben fast
angezogen sind, um zu gew_.hrleisten, daE_die Maschine
fQr den Betdeb sicher ist.
Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in einem
Geb&ude lagern, in dam die Benzind_mpfe ein offenes
Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.
Den Motor_bkQhlen lessen, bevor er in einem geschlossenen Raum gelagert wird.
Um die Feuergefahr herabzusetzen, den Motor, den Schalld_mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager von
Gras, Laub und QbermSI3igemSchmierfett freihalten.
Den GrasfSnger h._uflg auf Abnutzung oder Verschlei_
prQfen.
Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer
sofort ersetzen.
Falls der Kraftstofftank entleert warden mul3, sollte dies
im Freien getan warden.
Bei Maschinen mit mehreren Mfihmessern istVorsicht geboten, da beim Drehen eines M_hmessers die anderen
Mfihmesser sich wom6glich mit drehen.
Falls die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt
zurOckgelassenwarden soil, alasM_hwerkabsenken, es sel
denn, es wird eine verl&131iche,mechanische Verriegelung
verwendet.
WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dam Transport,
tier Einstellung und der Vornahme yon Reparaturen
immer das ZQndkerzenkabel abziehen und so anbringen, dab es nicht mit der ZQndkerze in Kontakt
kommen kann, urn des unbeabsichtigte Anspringen
des Motors zu verhindern.
6
Conseils
1. Rbgles
de S6curit
en toute s6curit6 des tracteurs
pour I'utilisation
de pelouse
ATTENTION:
CE TRACTEUR
DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER
MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER
DES
OBJETS.L:INOBSERVATION
DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT E=-rRE LA CAUSE DE BLESSURES S_FIIEUSES
VOIRE MORTELLES.
@
I. PRI=CAUTIONS
Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours v,_rifier
que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe
ne sent pas uses ou endommagds. Toujours remplacer
les lames etles boulons simultan_ment de fa_on & dviter
tout probl_me d'dquilibrage.
D'UTILISATION
Lisez toutes les instructions soigneusement. Familiarisez
vous avec lea commandes pour appprendre _ utiliser efflcacement cette machine.
Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui
n'auraient paslu ce manuel d'utilisation_ utiliserce tracteur
de pelouse. La r_jlementation locale pout de plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous d'un certain
tlge.
Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublierque
la rotation d'une lame peut entraTner celle des autres.
III. UTILISATION
Ne jamais ddmarrer un moteur _ I'int_rieur dans un espace
confln_ oQdes _manations dangereuses de monoxyde de
carbone pourraient s'accumuldes.
Ne jamais tondre _ proximit6 de personnes, d'enfants ou
d'animaux.
•
•
Ne pas oublier que tout utilisateur ou pmpri_taire d'un
tracteur de pelouse est responsable des accidents ou
dommages causes a une personne ou a ses biens.
Tondre uniquement _.la lumi_re du jour ou avec une bonne
lumiere arUficielle.
Avant de tenter de ddmarrer le moteur, s'assurer qua les
lames sont debray_es et qua la boite de vitesses est au
point mort.
Ne transportez pas de passagers.
Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une formation personnelle s6rieuse et pratique qui devra insister
Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pontes
sup_rieures & 10°.
-
sur la n6cessit_ absolue d'etre attentif et concentr_
Iorsqu'on utilise un tracteur de polouse,
- le fait qu'un tracteur de pelouse glissant sur une pente
ne pourra pas _tre arr_t6 en appuyant simplement sur
la p_dale de frein.
Les raisons principales de cette perte de contr61esont :
Se souvenir qu'il n'existe pas de pente -s0re,,. Conduire
sur des pentes herbeuses demande une attention particulibra. Afin d'_viter tout risque de retournement du tracteur,
appliquer avec soin les consignes suivantes :
- ne pas s'arr_ter ou demarrer brusquement dens una
pente,
- embrayer doucement et ne jamais arr#_terle tracteur
de pelouse dens une pente, et plus particuli_rement
dens le sens de la descente.
a)
b)
c)
d)
I'adh_rence insuffisante des pneus,
une conduite trop rapide,
un freinage insuffisant,
un tracteur de pelouse inadapt_e aux conditions
d'utilisation,
e) une mauvaise appr_ciation des contraintes r6sultant
de la nature du terrain _ entretenir et, tout particulierement de la pr6sence de pentes sur ce terrain,
f) I'attelage incorrect d'une remorque et la mauvaise
r_partition des masses.
-
Faire attention lore de la traction de charges ou Iors de
I'utilisation d'dquipements Iourds.
- N'utiliser qua des points d'attelage approuvds.
- Limiter les charges _ celles qu'il est possible de contr61eravec sdcuritd.
II. PREPARATION
Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides
et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou
chauss_ de sandales.
Contr61ez syst_matiquement et soigneusement r_tat de la
surface _ tondre et retirer tousles objets susceptibles de
devenir des projectiles Iors du passage de la machine.
ATrENTION - Le carburent est tr_s inflammable.
-
conduire toujoure lentement dans les pentes, tout
comme dans les virages serrds,
faire attention aux irrdgularit6s du terrain,
ne jamais tondre en trevers d'une pente, _ moins que
_etracteur de pe!ouse n'ait tit6 sp_=cialementconP._.u
cet effet.
-
Ne pas toumer trop brusquement. Rester tr_s prudent
Iors des conduites en mamhe arri_re.
-
Utiliser les masses de rouesou les contrepoids Iorsqu'ils
sont conseilles dens ce manuel d'utilisation.
Faire attention & la circulation Ioraque I'on dolt utiliser le
tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une
route.
Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser exclusivement que des r_cipients congus et appmuv6s
pour ces usages.
Toujours remplir le reservoir de carburant a. rair libre
et ne pas fumer pendant le remplissage.
Remplir le r_servoir de carburant avant de demarrer
le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r6servoir
et ne jamais rajouter de carburent tant que le moteur
est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.
Si du carburent a _t_ renvers6, ne pas tenter ded_marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone
or3le carburant a _t6 renvers_ et eviter de cr6er une
quelconque soume de chaleur avant qua les vapeurs
de carburant ne se soient dissipees.
Refermer avec pn_,.autions les bouchonsdes r_servoirs
ou des r_cipients contenant du carburant pour garentir
la securitY.
Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt traverser une surface autre que du gazon.
Lors de rutitisation d'accessoires, ne jamais les utiliser ou
les deposer t] preximitd de quelqu'un.
Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un
d_flecteur (option) ou un insert broyeur d6fectueux ou encore, sans qu'un bac ou un d6flecteur ne soit montd sur
te tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, ilfaut
imperativement, pour la s_curit(_ de I'utilisateur que, soit
le bac, soit le deflecteur (option), soient placds a I'arri_re
du tracteur.
Conserver le r6gime de rotation du moteur et ne jamais
le faire fonctionner au dessus de son rdgime nominal car
cela peut _tre dangereux.
Remplacer les pots d'dchappement d_fectueux.
7
•
Avant de quitter le si6ge :
-
•
d6brayer les lames et abaisser le carter de coupe,
mettre le tevier de vitasse au point mort et enclencher
le frein de parking,
arr_ter le moteur et retirer les cl6s,
D6brayer les lames arr_ter le moteur, et d_brancher le
(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de
contact :
-
avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la
goulotte d'6jection pour la nettoyer.
- avant de contrSler, nettoyer ou travaitler sur le carter
de coupe,
- avant de retirer un objet coinc6 dans le tracteur de
pelouse.
Dans ce cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurer
qu'elle n'est pas endommag6e et, si necessaire, faire ou faire
faire imp_rativement les r_parations avant de la remettre en
marche et de la faire fonctionner & nouveau.
-
si ta machine commence _ vibrer anormalement.
Dans ce cas v6rifier imm_diatement le carter de coupe.
D6brayer syst_matiquement les lames quand le tracteur
n'est pas utilis6 ou quand il doit _tm transport6.
D_brayer les lames puis arr_ter le moteur :
- avant de faire le plein d'essence,
- avant d"enlever le collecteur,
avant de r_gler la hauteur de coupe _ moins que ce
r6glage ne puisse s'effectuer du posta de conduite.
•
Lorsque la tonte est termin6e, r_duim les gaz avant de
couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est _quip_e
d'un robinet d'arr_t du carburant, fermer celui-ci.
IV. ENTRETIEN
ET ENTREPOSAGE
•
S'assurer que tousles _crous, boulons et vis sont bien
serrds pour _tre certain que I'_luipement est pr_t _ fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.
Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du carburant dans le r6servoir, dans un b_timent o_ les vapeurs
pourraient s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une
6tincelle de I'allumage.
•
Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer
la tondeuse autopert_e dans un espece ferm6.
•
Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le
moteur, le pot d'6chappement, le Iogement de la batterie
et du reservoir de carburant ne sont pas encrass_s par
de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.
Vdrifier souvent le bac ou le collectaur pour vous assurer
qu'il est propre et qu'il n'est pas endommag6.
Pour plus de sdcurit6, remplacer syst6matiquement les
pibces us_es ou d_t_rior_es.
Si le r_servoir de carburant doit 6tre vidang6, proc_der b
cette operation a I'ext6rieur.
•
Surlestracteurdepelousemulti-lames,
nepesoublierque
la rotation d'une lame peut entraTner celle des autres.
Quand le tracteur de pelouse est gare, entrepos(_ ou tout
simplement inutilise, rL,gler la hauteur de coupe dans sa
position la plus basse.
,_
ATTENTION:Toujours d_brancher le fil de la bougie
d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne puiese,
en aucun cas, entrer en contact avec la bougie afin de
pr6venir les ddmarrages accidentels,lors du montage,
du transport, des r6glages ou des r6parations.
8
1. Reglas
De Seguridad
Seguras para ias Segadoras
Pr:_cticas de Operaci6n
Conducibles
&
IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
@
I. INSTRUCCION
Lea todas las inst rucciones cuidedosamente. Familiaricese
completamente con los controles y con el uso adecuade
el equipo
III. OPERACK_N
Nunca haga funcionar ia mdquina dentre de un drea cerrada donde gases peligroses de 6xido de carbono pueden
acumularse.
Siegue selamente con luz de dia o con una buena luz
artificial.
Nunca permita que los niSos o las personas sin los conocimientos adecuades operen la segadora. Leyes locales
pueden restdSir la edad del operador.
•
AsegtJreseque el drea est6 despejada de personas antes de
segar, especialmente de ni£ms o animales dom6sticos.
•
El operador o el usuario es el responsable pot accidentes
o daSos ocurridos a otras personas o a su propiedad.
•
Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos
los embragues de accesodo de la cuchilla y rnueva el
embrague en la posici6n de neutre.
Nunca utilice en pendientes de mds de 10 °.
Acu6rdese que no hay pendiente segura, Hay que tener
touche cuidado cuando se quiere desplazar sobre pendientes de c6sped. Para protejerae contra vuelco;
- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o
cuesta abajo;
- enganche ei embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazande cuesta abajo;
- las velocidades de la maquina deben ser mantenidas
bajascuande este sobre las pendientes o cuande haga
vueltas estrechas.
No Ilevar pasajeros.
Todes los conductores deben tratar de obtener instrucciones profesionales y practicas. Estas instrucciones deberdn
acentuar:
-
la necesidad de tener cuidado y de concentrase cuande
este operando las segadoras conduciables;
el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no serd recobrado
con la aplicaci6n del freno.
Las razones principales de la pdrdida de control son:
-
a)
b)
c)
d)
e)
apret6n insuficiente del volante;
conducimiento demasiado rdpido;
frenazo inadecuado;
este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo;
falta de conciencia de las condiciones del terreno,
especialmente de las pendientes;
f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la carga.
f!iese si hay agujeros, surcos o otres peligros escondtdos;
-
nunca siegue al trav_s de la care de la pendiente,
a menos que la segadora este diseSada para este
propbsito.
Tenga muchocuidade cuando setetirando cargas o cuando
este usande un equipo pesade.
-
Use soiamente puntos de enganche de la barra de
traccibn.
-
Limite carga a eses que pueda controlar con seguridad.
-
No haga vuelta rdpidas. Tenga cuidado cuando vaya
marcha atr_s.
-
Use contrapeses o pesos de rueda cuande este sugerido en su libre de instrucciones.
II.PREPARACION
Cuando este segande, siempre use zapatos adecuados
y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o
usande sandalias.
Inspeccione cuidadesamente el area en donde se va a
utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan
ser lanzados por la maquina.
Tengauncuidadoextracuandeatravieseose acerquede
carreteras.
ADVERTENClA
Pare ia rotaciSn de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c_sped.
-
-
-
- los combustibles
son muy inflamables.
Almacene el combustible en envases especialmente
disefiades para este propbsito.
Agregue combustible a la maquina afuera y no fume
cuando este agregande combustible.
Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que est6n cerca y
no permita que nadie cerca de ia maquina cuando esta
funcionando.
Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o cuande
el motor este caliente,
Si derrama combustible, no intente arrancar el motor
pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y
no arranque el motor hasta que los vapores se hallan
evaporado.
Vuelva a poner todes las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.
Reemplace
los silenciaderes
Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga
en su sitio
Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el
motor tenga una velocidad excesiva.
Antes de dejar la posici6n del operader:
- desenganche ia fuerza motriz y baje los accesorios;
- cambie a neutro y enganche el freno de estacionamiento;
- pare el motor y remueva la Ilave.
defectuosos.
Antes de usa rio, siempre inspeccione visualmente para ver
que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto
cortador no estdn gastados o dafiados. Reemplace las
cuchillas y los pernos gastades o da_ades de dos en dos
para mantener el equilibro.
En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto
que la rotacibn de una cuchilla puede causer la rotacibn
de otras cuchillas.
9
Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare el motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujla o remueva
la Ilave de ignicibn
antes de limpiar bloqueos o desatrancar del conducto;
antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la
segadora;
despuds de 9olpear un objeto extra_o. Inspeccione la
segadora culdadosamente, para verificar si hay dafios
y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a
operar el equipo;
- si la maquina empieza a vibrar anormalmente (verifiquela inmediatamente).
Desenganche latransmisibn alos accesorioscuando haga
el transporte o cuando no este en uso.
Pare el motor y desenganche la transmisi6n a los accesorios
-
antes de agregar combustible;
antes de quitar el recogedor del cesped;
antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posici6n del operador.
Reduzca los ajustes de la aceleracibn durante el tiempo
que el motor se apague, si el motor viene disefiado con
una valvula de apagado, sierre el combustible cuando halla
terminado de segar.
IV. MANTENIMIENTO
Y ALMACENAMIENTO
Guarde todos las tuemas, los pernos y los tornillos apretades para asegurarse que el equipo esta en condiciones
de buena operaci6n.
Nunca guarde la m&quina con combustible en el estanqus
de combustible dentro de un edificio en donds hay fuentes
de ignici6n presente.
Permita que ese enfrie el motor antes de guardarlo en
algi_n lugar_cerrado.
Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el
silenciador, el comportamiento de la baterfa limpios de
c_sped, hojas, y de demasiado grasa.
Verifique frecuentemente
el recogedor del crisped para
ver si hay uso o deterioraci6n.
Para la seguridad reemplace las partes que est_n usadas
o dahadas.
Si el tanque del combustible debe ser vaciado hagalo
afuera.
En maquinas de mets de una cuchilla, tenga cuidado puesto
que la rotacibn de una cuchUla puede causar la rotacibn
de otras cuchillas.
Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o
cuando debe ser de ada desatendida, baje el conjunto cortador a menos que una serradora mecbn ca es usada.
_ll,
ADVERTENCIA: Siempre desconecte el alam bre de la
bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto
con la bujfa, para evitar el arranque por acoidente,
durante la preparaci6n,
el traesporte, el ajuste o
cuando se hacen reparaciones.
10
A
1. Norme
Antinfortunistiche
Regole di sicurezza
per trattorini
da prato
A
ATTENZIONE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANI E PIEDI E A SCAGLIARE
OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE
POTREBBE CAUSARE LESIONI
GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.
®
I. ADDESTRAMENTO
ALUUSO
Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimestichezza con i comandi e conoscere a fondo ruso corretto
delrequipaggiamento.
Non consentire mai ruso deitrattorinitosaerbaai bambini n_
agli adulti che non abbiano dimestichezza con le istruzioni
sull'uso. Le normative Iocali possono stabilire I'et_ minima
per operare i trattorini tosaerba.
•
III. FUNZIONAMENTO
Non accendereil motorein spazi ristrettidovevi si possa
accumulare ossido di carbonio, un gas inodorema letale.
Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure in
presenza di buona luce artificiale.
,
Non operare mai con i tosaerba in ca,sovi siano persone,
specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona
di lavoro.
Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli
accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla posizione di folle.
Non impiegare questo macchinario su terreni con una
pendenza di oltre 10 °.
Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli
provocati a persone o a beni, la responsabilit&dell'operato
ricade sulroperatore, od utilizzatore.
Tenere presente che non esistono pendii =sicuri". Prestare
particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per
evitare il ribaltamento del macchinario:
Non trasporta passeggeri.
•
evitare difermarsi o mettersiin marciaimprowisamente
in salita o in discesa;
innestare la frizione lentamente; tenere sempre le
marce innestate, specialmente in discesa;
procedere a bassa velocitb sui pendii e nelle curve
strette;
fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nascosti;
Ognisingolo conducente hail dovere diprocurarsile istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali istruzioni
devono mettere in evidenza quanto segue:
la necessitt_ di prestare la massima attenzione e di
prendere le necessarie cautele durante I'uso dei tmttorini tosaerba;
che seil trattorino scivola su un pendio, non se ne pub
riottenere il controllo premendo i freni.
Cause principali della perdita del controllo:
-
a)
b)
c)
d)
e)
insufficiente prese delle ruote;
velocita di guida troppo elevata;
freni inadeguati;
macchinario di tipo non idoneo al compito;
mancata comprensione degli effetti delle condizioni
del terreno, specialmente dei pendii;
f) traino o distribuzione del carico impropri
non tagliare rerba in diagonale sui pendii a meno che
non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato
appesitamente allo scope.
Prestare particolare attenzione quando si trainano
oggetti pesanti o quando si utilizz_idelrequipaggiamento
pesante.
- Usare soltanto i punti approvati di treino helle bane di
trazione.
-
Limitarsi ai carichi che si _ in grado di controllare con
sicurezza.
-
Non sterzare bruscamente. Prestare particolare attenzione durante la retromamia.
-
Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta
siano raccomandati nel manuale d'uso.
II. PREPARAZIONE
Indossare sempre scarpe robuste da lavore e pantaloni
lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.
Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimit_
di strade e quando le si deve attraversare.
Controllare scrupolosamente rarea in cui verr_ utilizzato
I'equipaggiamento e togliers tutti gli oggettiche potrebbero
venire scagliati dal macchinario.
PERICOLO - La benzina _ infiammabilissima.
Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per interromperne la rotazione prima di attraversars superfici non
erbose.
-
Conservare il carburante in contenltori appesiti.
Fare rifornimento soltanto all'aperto. E'vietato fumars
durante il rifornimento.
Durante ruso di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io
scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.
-
Fare rifornimento prima di awiare ilmotore.Non svitare
mai il tappo del serbatoio, n_ fare rifornimento con il
motore acceso o caldo.
In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto
il motore. Spestare requipaggiamento dall'aerea in cui
sie verificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di
provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i
vapori non si siano dissipati.
Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del
contenltore.
Non usare mai itrattorinitosaerba con protezionio schermi
difettosi oppure non installati.
-
-
Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
n_ far operare il motore a velocit& eccessive. Le veloclt_
eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
Prima di lasciare il posto di guida, o delroperatore:
-
Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
-
Prima di iniziare illavoro ispezionare visualmente le lame,
i bulloni de!le lame e il gruppo falciante per verificare che
non vi siano tracce di usure o danneggiamenti. In caso di
lame e bullonidanneggiatiod usurati, installateun nuovo set
completo in modo che il macchinario rimanga bilanciato.
In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la
massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub
provocare la rotazione delle altre.
11
disinnestare la leva di comando della presa di forza
ed abbassare gli accessori;
portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il
freno di parcheggio;
spegnere il motore e togliere le chiavL
Disinnestare
la trasmissione
delmotoagli accessori,
spegnere
ilmotore
escollegare
i filldellecandele
oppure
togliere
lachiavetta
diaccensione:
primadipulireeventuali
intasamenU
epdmadistasare
Io scivolo;
prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle
operazioni di pulizia;
. dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare che
il tosaerba non sia stato danne_lgiato ed effettuare le
riparazioni del caso prima di navviare e mettere in
funzione I'equipaggiamento;
- se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).
Disinnestarelatrasmissione delmoto agliaccessod durante
il trasporto del macchinario oppure quando non b in uso.
-
Spegnere il motore e disinnestare la motorizzazione degli
accessori nei seguenti casi:
o prima di fare rifornimento;
- prima di smontare il contenitom dell'erba tagliata;
- prima di regolare raltezza, a meno che le regolazioni non
possano essere eseguke dal posto dell'operatore.
Ridurre la velocit&, con la leva deU'acceleratore, per rallentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore b
prowisto di valvola di arresto, chiudere ralimentazione del
carburante alia fine del lavom.
IV. MANUTENZIONE
E PERIODI DI INATTIVITA'
Verificare che tutti i dadi, i bullonie le viti siano sempre ben
stretti per assicurare che I'equipaggiamento sia in buone
condizioni operative.
Non lasciare mai I'equipaggiamento, con benzina nel serbatoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano raggiungere
fiamme libere o scintille.
Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,
o trattorini, ih qualsiasi spazio stretto e chiuso.
Per ridurre i pericoli d'incendio assicurami che il motore,
la marmitta, il vano betteria e la zona di stoccaggio benzina siano liberi da erba, foglie o quantit_ eccessive di
grasso.
Controllare spesso il raccoglitore delrerba tagliata per individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.
Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o danneggiate.
II serbatoio del carburante va vuotato alraperto, qualora
necessario.
In caso di macchinario a lame multiple prestare la massima attenzione quando si ruofa una lama in quanto cib
pub provocare la rotazione delle altre.
Prima di parcheggiare, mottere in magazzino o lasciare
incustoditi i tosaerbe, o i trattorini, abbassare I'apparato
falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.
PERICOLO: scollegare sempre i fili delle candele, e
collocarli dove non possano venire in contatto con
le candele per non provocare accensioni inawertite,
durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o
la riparazione dei tosaerba o dei trattorini,
12
1. Veiligheidsregels
Veilige bedieningsmethoden
voor zittrekkers
BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN.
OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.
@
IlL BEDIENING
Laat do motor niet draaien in een besloten ruimte waar
gevaarlijke koolmonoxydedampen zich kunnen verzamelen,
I. TRAINING
Lees do instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd bent
met de bedieningselementen en het juiste gebruik van de
machine.
Maai alleen bij daglicht of goed kunstiicht.
Laat kinderen of men.sen die niet bekend zijn met de instructies de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk
dat plaatselijke voorschriften een beperking ste en aan
de leeftijd van de bestuurder.
•
Voordet u de motor gaat starten, moet u alle meshulpstukkoppelingen uitschakelen en naar de vrijloop schakelen.
Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10 °.
Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn.
Denk eraan deter geen"veilige" hellingen bestaan. Bij het
riiden op hellingen metgras dient men extra voorzichtig te
ztjn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:
- stop en start niet piotseling bij her op- of afrijden van
een helling.
- schakel de koppeling langzaam in, hood de machine
altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een
heuvel;
- de snelheid van de machine dient op hellingen en in
scherpe bochten laag te worden gehouden;
- kijk uit voor bulten on kuilen en andere verborgen
gevaren;
- maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor
dit doel is ontworpen.
Wees voorzichtig bijhet trekken van ladingen of her gebruik
van zwaar materieel.
Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
is voor ongelukken of risico's die andere mensen of hun
eigendommen kunnen overkomen.
•
HET NIET
Geen passagiers vervoeren.
Alle bestuurdera dienen vakkundige instructies te ontvangen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk to worden
gelegd op:
- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werken met zittrekkers;
- een zittrekker die op een belling wegglijdt, kan niet onder
contmle worden gehouden door te remmen.
De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:
a) onvoldoende houvast;
b) te snel rijden;
c) ontoereikend remmen;
d) her soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennis van bet effect van bodemcondities,
vooral hellingen;
f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van de
lading.
-
Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor
een trekstang.
Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.
Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij
achteruit rijden.
Gebruik contragewicht(en) of wielgewichten wanneer
dat in de handleiding wordt aangeraden.
Kijk uit voor bet verkeer wanneer u de weg ovemteekt of
zich nabij een weg bevindt.
II. VOORBEREIDING
Draag tijdens het maaien alti d stevige schoenen en een
lange broek, Gebruik do machine niet blootsvoets of terw
u open sandalen draagt.
Stop de messen voordat u andere oppervlakken dan gras
ovorsteekt.
Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,
grondig en Varwijder alle voorwerpen die door de machine
kunnen worden weggeslingerd.
Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit af
in de richtingvan omstanders en laat niemand in de buurt
van de machine komen terwijl daze in bedrijf is.
WAARSCHUWING
Gebruik de maaimachine nooit met defecte beschermkappen en schermen ofzonder beveiligingsindchtingen op hun
plaats.
-
- Benzine is licht ontvlambaar.
Bewaar brandstof in blikken die speciaal voor dat doel
zijn bestemd.
Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.
Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van
de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait
of heet is.
Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor
met te hoog toerental draait, kan bet dsico van lichamelijk
letsel groter worden.
Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:
-
AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te
starten maar haal de machine van de plaats vandean
waar u benzine heeft gemorst en zorg det u geen ontstekingsbron teweeg brengt totdat de benzinedampen
zijn vardreven.
- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer
goed vast.
de aftakas uitschakelen en de hulpstukken needaten;
naar de vdjloop schakelen en de parkeerrem inschakeIon;
de motor stoppen en de sleutel varwijderen.
Vervang defecte geluiddempers.
Inspecteer v66r het gebruik altijdof de messen, mesbeuten
en maai-inrichting niet versleten ofbeschadigd zijn.Vervang
versleten of beschadigde messen en bouten in sets om
het evanwicht in stand te houden.
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat bet draaien van _n mes andere messen kan
doen draaien.
13
Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder hat
contactsleuteltje,
-
-
27748
voordat u opgehoopt matedaal weghaalt of sen verstopte afvoer leeg maakt;
voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt
of eraan werkt;
nadat usen ongewenst voorwerp hseftgeraakt. Inspecteer de maaimachine op schade en voer mparaties uit
voordat u de machine weer start en gebruikt;
als de machine abnormaal begiRtte trilleR(onmiddellijk
contmleren).
vor dam Entfernen von Verstopfungen aus dam M_hwerk oder dem Auswurf;
hp/kw
26/18,9
Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens
transport of als ze niet worden gebruikt.
0-7,6
Stop de motor en schakel de aandrijving naar her hulpstuk
uit,
- voordat u tankt;
-
voordat u de opvangzak verwijdert;
voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdemplaats kan worden ingesteld.
Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de
motor met een afsluitklep is uitgerust, moat u de brandstoftoevoer aan her einde van het maaien afsluiten.
122
IV. ONDERHOUD
EN OPSLAG
Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastgedraaid
zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in een veilige
bedrijfsstaat verkeert.
Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen een
open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine
in de tank bevindt.
Laat de motor afkoelen voordat u hem in sen besloten
ruimte opbergt.
38-114
Beperk bra_dgevaar: houd de motor, geluiddemper, accuruimte an'benzine-opslagruimte vrij van gras, bladeren
of een overmaat aan smservet.
•
Controlser de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
Vervang versleten
veiligheidsredenen.
of beschadigde
onderdelen
om
•
AIs de brandstoftank afgetapt moat worden, moet ditbuiten
worden gedaan.
•
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
darken dat bet draaien van 6_n rues andere messen kan
doeR draaien.
275
EN836:1997/A2
Wanneer de machine moet worden geparkeerd, opgeslagen
of alleen moat worden _elaten, moet de maai-indchting
neergelaten worden tenzlj sen mechanische vergrendeling
wordt gebruikt.
ISO 3744
WAARSCHUWING:
Maak de bougiekabel
altijd
los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken
teneinde onverhoeds starteR te voorkomen tijdena
het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.
ISO 11094
LpA < 90 dBa
98/37/EC
2000/14/EC
LwA < 105 dBa
EN 1033
Vibration
Uirmpegel
Vibration
Vibratie
Vibracibn
Vibrazioni
EN 1032
Vibrering
Vibration
8
Vibrasjon
Tdrin_
m/s 2
02663
14
4
_
These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_ndigt wurden. Bitte machen Sie sich
mit deter Bedeutung vertraut.
(_Ces
symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez b comprendre la
signification de ces symboles.
_)
Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus
significados.
(_)
Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al predotto. E' importante conoscerne bene il
significato.
(_)
Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her predukt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenls.
R
REVERSE
ROCKW_RTSFAHRT
MARCHE ARRII_RE
MARCHA ATR/_S
RE1ROMARCIA
ACHTERUIT-RIJDEN
ENGINE OFF
MOTOR AUS
MOTEUR ARR_-r_
MOTOR APAGADO
MOTORE SPENTO
MOTOR urr
CLUTCH
KUPPLUNG
EMBRAYAGE
EMBRAGUE
FRIZ]ONE
KOPPELING
N
NEUTRAL
LEERLAUF
POSITION NEUTRE
PUNTO NEUTRO
FOLLA
NEUTRAALSTAND
H
HIGH
HOCH
HAUT
ALTO
AUMENTARE
HOOG
L
LOW
NIEDRIG
BAS
BAJO
DIMINUIRE
LAAG
FAST
SCHHELLFAHRT
VITESSE RAPIDE
MARCHA RAPIDA
AVANZAMENTO VELOCE
VELOCE
SLOW
' LANGSAMFAHRT
VITESSE LENTE
MARCHA LENTA
AVANZAMENTO LENTO
LANGZAAM RIJDEN
PARKING BRAKE
ENGINE ON
ENGINE START
MOTOR LAUFT
ANLASSEN DES MOTORS
FESTSTELLBREMSE
MOTEUR EN MARCHE
D_MARRAGE DU MOTEUR
FREIN DE PARKING
MOTOR ENCENDIDO
ARRANQUE DEL MOTOR
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
FRENO DI PARCHEGGIO
MOTORE ACCESO
AVVIAMENTO DEL MOTORE
MOTOR AAN
HET STARTEN VAN DE MOTOR
PARKEERREM
CHOKE
STARTKLAPPE
STARTER
ESTRANGULACION
STARTER
CHOKE
ATrACHMENT
CLUTCH ENGAGED
ANBAUGERATE-KUPPLUNG
EINGEKUPPELT
LAMES EMBRAY#ES
EMBRAGUE DEL ACCESORIO
ENGANCHADO
FRIZlONE ACCESSORIE
INNESTATA
KOPPELING HULPSTUK
INGESCHAKELD
FUEL
KRAFTSTOFF
CARBURANT
COMBUSTIBLE
CARRURANTE
BRARDSTOF
OIL PRESSURE
_LDRUCK
PRESSION D'HUILE
PRESI(_N DEL AcErrE
PRESSIONE DELL'OLIO
OLIEDRUK
ATTACHMENT
CLUTCH DISENGAGED
ANBAUGER/_TE-KUPPLUNG
AUSGEKUPPELT
LAMES DEBRAY_ES
EMBRAGUE DEL ACCESORIO
DESENGANCHDO
FRIZIONE ACCESSORI
DISINNESTATA
KOPPELING HBLPSTUK
UITGESCHAKELD
15
UNLOCKED
ENTRIEGELT
DEVERROUILLI_
ABIERTO
DISINNESTATO
GEDEBLOKKEERD
BATTERY
BATTERIE
BATTERIE
BATER|A
BA'I'rERIA
ACCU
CAUTION
VORSICHT
DANGER
PRECAUCI6N
ATTIENZIONE
OPGELET
LIGHTS ON
LICHT AN
PHARES ALLUMES
LUCES ENCEHDIDAS
LUCl ACCESE
LICRTEN AAN
PARKING BRAKE LOCKED
FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT
FREIN DE PARKING VERROUILLI_
FRENO DE ESTAClONAMIENTO
CERRADO
FRENO DI PARCHEGGIO INNESTATO
PARKEERREM GEBLOKKIEERD
REVERSE
ROCKW/_NTSFAHRT
MARCHE ARRIERE
MARCHA ATR/_S
RETROMARClA
ACHTERUIT-RMDEN
MOWER HEIGHT
MAHWERKHOHE
HAUTEUR DE COUPE
ALTURA DE LA SEGADORA
ALTEZZA APPARATO
FALClANTE
MAAIHOOGTE
IGNITION
ZUNDUNG
ALLUMAGE
IGNICI6N
AWlAMENTO
ONTSTEKING
FORWARD
VORWARTSGARG
MARCHE AVANT
MARCHA HAClA
DELANTE MARCIA
VOORUIT
BEWARE OF
THROWN OBJECTS
VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT
GEGENSTANDE
ATTENTION AUX PROJECTILES
CUIDADO CON
OBJETOS LANZADOS
ATTENZIONE AGLI OGGEI"rl
SCAGUATI
LET OP WEGGESLINGERDE
VOORWERREN
_
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1_)
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signification de Cos symboles.
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significados.
(_)
Simboli utilizzati sulrapparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conosoerne bene il
significato.
(_
Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenls.
HOT SURFACES
HEISSE OBERF't_CHEN
SURFACES CHAUDES
SUPERFICIES MUY CAMENTES
SUPERRCIE ROVENTE
HETE OPPERVLAKKEN
DRAWBAR LOADING
ANH._GESCHIENENLAST
CHARGEMENT DE LA BARRE DE TRACTION
CARGA DE LA BARRA OE ENGANCHE
CARICO DI TRAZ]ONE DELLA BARRA
BELASTING OP TREKRAAK
BRAKE/CLUTCH PEDAL
BREMS I KUPPLUNGSPEDAL
PEOALE OE FREIN / D'EMBRAYAGE
PEDAL DE FRENO / DE EMBRAGUE
PEDALE FRENO/FRIZIONE
REM / KOPPELINGSPEDAAL
SOUND POWER LEVEL
GERAUSCHPEGEL
NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSllGUE
NIVEL DE LA POTENClA ACUSTICA
LIVELLO DELLA POTENZA SONORA
GELUIDSNIVEAB
NO OPERATION
KEEP BYSTANDERS AWAY
READ OWNERS MANUAL
EUROPEAN MACHINERY
ON SLOPES MORE THAN 10
ZUSCHAUER FERNHALTEN
BETRIEBSANLEITUNG LESEN
DIRECTIVE FOR SAFETY
NICHT AUF_BH,_NGEN MR"
TENIR LES PASSANTS ,/_DISTANCE
URE LE MANUEL
EUROP/'qSCHE VERORDNUNO
MEHR ALS 10 _'IEIGUNG BETREJBEN
GU/_RDESE LEJOS DE GENTE
[}'INSTRUCTIONS
FOR MASCHINEN-SICHERHErr
LEA EL MANUAL DE
NE PAS UTILISER SUR DES
TENERE LOUTANI I PASSANTI
CONFORME AUX NORME_ DE
PENTES DE PLUS DE 10
OMSTANDERS BIT DE
IRSTRUCCIONES
SI_CUR1TE EUROPI_-ENNES
NO OFERE SOBRE PENDIENTES
BUURT HOUDEN
LEGGERE IL MANUALE
OIRECTIVO DE MAQUINARIA
DE M/_S DE 10
DELUOPERATORE
EUROPEO PARA LA DEGURIDAD
NON USARE SU PENOII CON
GEBRUIKERSHANDLEIDING
NORMATIVE ANTINFORTUNISI1CHE
UNIRCLINAZIONE DI OLTRE 10
LEZEN
. EUROPEE PER MACCHINARI
NIET OP HELLINGEN VAN MEER DAN
VEIUGHEIDSRICHTUJN
VOOR
10 GEBRUIKEN
EUROPESE MACHINES
m
MOWER LIFT
M,_HWERKRUB
RELEVAGE DE L'UNITE DE COUPE
LEVANTAMIENTO DE LA SEGASOEA
SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE
MAAIROOGTEREGEMNG
DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY
GEFARR, H/_NDE UND FOSSE FERNHALTEN
DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LEe PIEDS AU LOIN
FEUGRO, MANTENGA LAS MANES Y LOS PIES LEJOS
PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEOI
GEVAAR, NANDEN EN VOETEN un" DE BUURT HOUDEN
SO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR
NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR
NE JAMAIS UTILISER SANS BAC OU DEFLECTEUR
NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR
NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL DEFLEI-FORE DI SOARICO
ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN
16
WARNING
WARNUNG
A1TENTION
ADVERTENCIA
PERICOLO
WAARSCHUWING
FREE WHEEL
FREILAUF
ROUE UBRE
RUEDA LIBRE
COMANDO DISINNESTO
YRIJWIEL
"CIGARETTES
Baltimore, MD 21226
®
@
_)
GEFAHR
AUGEN SCHUTZEN
EXPLOSIVE GASE
KONNE.NERBLINDUNG
UND KQRPERVERLETZUNGEN VERURSACHEN.
ZU VERMEIDEN:
RAUCHEN
GEEN
GEVAAR
OGEN BESCHERMEN
EXPLOSIEVE GASSEN
VONKEN
VUUR
•
CHISPAS
GASES EXPLOSlVOS
LLAMAS
PUEDEN CAUSAR CEGUE-DAD 0 LESIONES.
FUMAR
DIVIETO
PERICOLO
RIPARARE GLI OCCHI
VAPORI ESPLOSIVI
FIAMME
OGEN ONMIDDELLIJK
METWATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PEN.
AClDO SULFURICO
PUEDEN CAUSAR CEGUE-DAD 0 QUEMADURAS MUY GRAVES.
LiMPIESE LOS OJOS
CON UN CHORRO DE
AGUA.OBTEN_A AYUDAMEDICA RAPIDAMENTE.
AClDO SOLFORICO
LAVARE IMMEDIATAMENTE GLI OCCHI
CON ACQUA. SOTTOPORRE AL PIU'
PRESTO ALLE CURIDEL MEDICO.
SIGARETTE
FOR KINDER UNZUGANGLICH
AUFBEWAHREN.
UIT DE BUURT VAN KINDEREN
HOUDEN. NIET KANTELEN.
MANTENER
ZWAVELZUUR
KAN BLINDHEID OF ERNSTIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN+
PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI
GRAVL
SClNTILLE
PUO' PROVOCARE
CECITA' O LESIONI
FUERA DEL ALCANCE
AI=IGEN UNVERZUGLI(_H MIT WASSER
.AUSSPULEN. SOFORT
ARZTLICHE HILFE
AUFSUCHEN.
ROKEN
NO
PELIGRO
PROTEJE SUS OJOS
(_
KANN ERBLINDUNG
ODER SCHWERE
VERATZUNGEN VERURSACHEN+
FEUER
KUNNEN BLINDHEID
OF LETSEL VEROORZAKEN.
(_
SCHWEFELSAURE
FUNKEN
NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT OFFNENI
DE BATTERIJ NIET OPENMAKEN!
DE NII_IOS. NO LA INCLINE. !NO ABRA LA BATER|A!
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE.
17
NON APRIRE LA BATTERIAI
2. Assembly.
_
(_
2. Zusammenbau.
2. Montage.
2. Montaggio.
2. Montering.
2. Montaje
Before the tractor can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing.
(_)
Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas
piezas que, per razones de transporte, van empaquetadas
en el embalaje.
Vor der Anwendung des Aufsitzm_hers ml3ssen gewisseTeile
eingebaut werden, die aus Transportgr_nden in der Verpackung lose beigef0gt sind.
(_
Prima di usara iltrattora, montare alcune parti che per ragioni
di trasporto sono confezionate a parte.
_)
Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige
onderdelen worden gemontoerd, die vanwege het transport
apart verpakt zijn in de emballage.
Avant d'utiliser la tondeuse autoport_e, certains 61_ments
livr6s dens I'emballage doivent _tre montes.
@
I@1
Install steering wheel
Fit the steering wheel components in the sequence
shown.
Make sure that the front wheels point straight ahead and
that the steering wheel bar points across the tractor.
@
Einbau
des Lenkrades
Die Teile des Lenkrades gem&l_Abb. montieren.
Die Vorder_der mOssen gerade nach vorn unddie Lenkradspeichen quer zum M_iher gerichtet sein.
Montage du volant de direction
Monter les composants du volant de direction en suivant
I'ordre indiqu6.
@
S'assurer que les roues avant sont align_es et que la
traverse mddiane du volant est perpandiculaire a raxe du
tracteur.
I
@
Ajuste del volante
Monte los components del volante en la secuencia indicada.
AsegL_rese de que las ruedas delanteras estdn
enderezadasy de que la barradel volantees transversal
al tractor.
(_)
Montaggio del volante
Montare i vari componntinell'ordineindicato.
• Assicuramiche le ruoteanteriori sianoben drittee che la
razza dellosterzosia trasversaleal trattore.
@
Stuur installeren
Monteer de stuurkomponenten in de getoonde volgorde.
Controleer dat de voorwielen recht naar voren wijzen en
dat de stuurstang dwars over de tractor wijst.
18
2
_1.
2.
L.H. Seat Slide
Seat Pan
3.
4.
_)
1.
2.
Unke Sitzschiene
Sitzpfanne
Adjustment Handle
R.H. Seat Slide
3.
4.
Justierhandgriff
Rechte Sitzschiene
5.
Seat
5.
Sitz
6.
7.
Mounting Bolts
Lockwashers
6.
7.
Befestigungsschrauben
Sicherungsscheiben
1.
2.
Glissi_redusi_ge, c6td _)
gauche
Embase du siege
2.
Deslizador del Asisnto
del Lade Izquierdo
Base del Asiento
3.
Poignde de rdglage
3.
Mango de Ajuste
4.
Glissi_radusi_:Je,
droit
4.
Desilzadordel Asiento
del Lade Derecho
5.
Si_=ge
5.
Asiento
6.
Vie de montage
6.
Pernos de Montaje
7.
Rondellefmin
7.
Arandelas
dad
1
3
7
_)1.
c6t_
5
(_
de sequri-
INSTALL SEAT
Seat position should be adjusted forward or backward so that
the operator can comfortably reach clutch/brake pedal and
safely operate the tractor.
Rel&cher la glissi_re c6td gauche sur I'embase du si_ge en
tirant sur la poign6e de r_glage et en la faisant glisser dens
la position, vers rarriOre, qui laisse apparaTtre les trous de
fixation sous le siege.
Release L.H. seat slide on seat pan bypullingouton adjustment
handle and slidingitto the rear position exposing seat mounting
holes from bottom. Slide R.H. slide to same rear position.
Assembler la partie arri_ra du siege sur les glissi_res & raide
des vis et rondelles frains comme montr6.
Tirer la poignee de r_glage et faire glisser le si_ge vers ravant.
Mettre en place los vis avant avec leurs rondelles freins. Serrer
fond toutes les vis.
Mount rear of seat on slides using mounting bolts and lockwashers as shown.
Pull out on adjustment handle and slide seat all the way forward. Install front mounting bolts and Iockwashers. Tighten all
mounting bolts securely.
Basculer ie si_ge en position d'utilisatien et s'asseoir dessus.
Appuyer _ fond sur la pd_lale d'embrayage/frein. Si la position
West pas confortable, ajuster la position du si_ge.
Lower seat into operating position and sit on seat. Press
clutch/brake pedal all the way down. If operating position is
not comfortable, adjust seat.
Pour a uster la position du siege : tenir fermement la poignde
de r_glage et tirer dessus, fairs glisser le si_.ge jusqu'& la position d_sir_e et rel&cher la poign_e de r_jlage.
To adjust seat: Grasp adjustment handle andpull out, slide seat
to desired position and release adjustment handle.
(_
_)
SITZ
MISE EN PLACE DU SIEGE
La position du si_je peut _tre r_glOevera I'avant ou vers rard(_re
afin que I',_tilisateur puisse treuver une position confortabie
par rapport _ la p_lale d'embrayage/frein et ainsi utiliser ie
tracteur en s_curitd.
MONTIEREN
INSTALACI(_N
DEL ASlENTO
Die Position des Sitzes sollte vorw_rts end n3ck'w&rtsverstellbar
sein, so dass der Fahrer bequem des Kupplungs- und Bramspedal erreichen und den Traktor sicher bedienen kann.
Laposici6n del asiento debe ajustarse hacia adelante o hacia
atrds de mode que el operador pueda alcanzar c6modamente
el pedal del embrague/freno y operar el tractor en forma segura.
Die linke Sitzschiene auf der Sitzschaie fraigeben, indem der
Justierhandgriff herausgezogen und nach hinten zur hinteran
Position bin veratellt wird, wodurch die SitzmentierlScher von
unten her freigelegt werden. DasselbeVeffahren bei der rechten
Sitzschiene anwenden.
Suelte el deslizador del lade izquierdo en la base del asiento,
tirando hacia afuera el mango de ajuste y deslizdndolo a la
posici6n trasera, dejando expuestos los agujeres de montaje
del asiento desde la parte inferior. Deslice el deslizador del
lade derecho a la misma posici6n trasera.
Monte la parts trasera del asiento en los deslizadores usando
los pernos de montaje y arandelas de sequridad, segt_n se
muestra.
Unter Gebrauch der Befestigungsschrauben und der Sicherungsscheiben den hinteren Tell des Sitzes wie dargestellt auf
die Schienen montieren.
Tire hacia afuera el mango de ajuste y deslice el asiento
completamente hacia adelante. Instale los pernos de montaje
delanteros y arandelas de sequridad. Apriete todos los pernos
de montaje en forma segura.
Den Justierhandgriff herausziehen und den Sitz vollkommen
nach vorne schieben. Die vorderan Befestigungsschrauben
und Sicherungsscheiben. Alie Befestigungsschrauben sicher
anziehen.
Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y si_ntese en el
asiento. Prasione el pedal del embrague/freno coh_pletamente
hasta abajo. Si la posicibn de operacibn no est_.c6moda, ajuste
el asiento.
Bringen Sie den Sitz in die Arbeitsposition und setzen Sie sich
auf den Sitz. Dn3cken Sie des Kupplungs- und Bremspedal voll
durch. Wenn die Arbeitspositien nicht bequem ist, muss der
Sitz justiert werden.
Para ajustar el asiento: Agarre el mango de ajuste y tfrelo
hacia afuera, deslice el asiento a la posici6n deseada y suelte
el mango de ajuste.
So stellen Sie die Position des Sitzes ein: Den Justierhandgriff
anpacken und herausziehen, den Sitz in die gew0nschte Position schieben und den Justierhandgriff ieslassen.
19
2
Guida del sedile di (_
sinistra
1. Linkerstoelrail
2. Onderstel
2.
Sedile
3.
Afstelhendel
3.
Maniglia di regolazione
Guida del sedile di
destra
4.
Rechterstoelrail
5.
Stoel
6.
Montagebouten
5.
Sedifa
7.
Borgringen
6.
Bulloni
7.
Ranelle di bloccaggio
(_1.
4.
®
INSTALLAZlONE
1
3
DEL SEDILE
La posizione del sedile deve essere regolata in avanti o
all'indietro affinch6 roperatore possa facilmente raggiungere
la frizione/freno ed operare il trattore con sicurezza.
Tirare la ma,n,iglia di regolazione della guida di sinistra del
sedile verso I esterno e far scorrere la guida completamente
all'indietro fino ad esporre i due fori di montaggio. Ripetere
con la parte destra.
_N_
Montare la parte retro del sedile sulle guide con gli appositi
bulloni e ranelle di bloccaggio, come mostrato in figura.
INSTALLATIE
VAN DE STOEL
De stoel moet naar voren of naar achteren worden verplaatst
zodat de bestuurder gemakkelijk bi de koppelings- en de
rempedaal kan en de tractor veilig kan besturen.
Zet de linkerstoelrail los op het onderstel door de afstelhendel
uit te trekken en schuif de stoel naar achteren zodat de montagegaten van onderaan zichtbaar zijn. Schuif de rechterraii
ook naar achteren tot in dezeifde positie.
Tirare la maniglia di regolazione e far scivolare il sedile completamente verso la parte frontale. Installare i bulloni, e ranelle di
bloccaggio. Awitare bene tutti i bulloni.
Monteer de achterzijde van de stoel op de railszoals afgebeeld,
met behulp van montagebouten en borgringen.
Trek de afstelhendel uit en schuifde stoel helemaal naar voren.
Monteer de voorste montagebouten en borgringen. Draai alle
montagebouten stevig vast.
Abbassare il sedile in posizione operativa e sedersi sul sedile.
Premere la fdzioneffreno al massimo. Se la posizione operativa
non _ comoda, regolare il sedile.
Per regolare il sedile: afferrare la maniglia di regolazione e
tirare verso I'esterno, far scorrere il sedile verso la posizione
desiderata e lasciare la manigtia di regolazione.
Laat de stoel tot op zijn plaats zakken. Druk de koppelings- en
de rempedaal helemaal in. AIs u daarbij niet gemakkelijk zit,
verstelt u de stoeL
Verstellen van de stoel: Neem de afstelhendel vast en trek
hem uit, schuif de stoel in de gewenste positie en laat de
hendel los.
HINWEIS:
Pr0fen, dal_ das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)
auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.
REMARQUE:
V6rifier que le c&ble 61ectrique est bien connect6 sur le contacteur de s6curit_ (3) plac6 sous I'embase du si#.ge.
_)"
NOTA:
Controlar que el cable estd correctamente acoplado al interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.
(_)
NOTA:
Controlfare che il cavo sia ben collegato all'interruttore disicurezza (3) sul supporto del sedile.
(_
N.B.
Controleerofdesnoercorrectisaangeslotenopdeveiligheidsschakelaar(3), op de houdervan de zitting.
3
NOTE:
Check that the flex is correctly connected to the safety switch
(3) on the seat holder.
20
2
(_)
REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-delb de
I'ann_e et du mois indiqu_s sur 1'6tiquette,recharger la batterie, pendant une heure au moins, b 6-10 A.
ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre
la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau,
etc. Leur contact avec la batterie pouvant entra_ner des
br01ures.
,J--
Retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre
de c6t_. Raccorder en premier le cable rouge (+) _ la borne
positivede la batterie puis le c&ble noir (-) _ la borne n_gative.
Fixer lee deux c_d01es_raide des vis et des _crous fournis.
Graisser les bornes de la batterie avec une graisse r_sistante
b rhumidlt(a (vaseline) afin d'_viter la corrosion.
@ NOTA:
Siesta baterfaesta utilizadadespu_sdel mes y aSo
indicadosebre la etiqueta,carguela bateria por un mmimo
de una horna 6-10 amps.
ADVERTENClA: Avantd'installerla batterie,prenezla pr_cautiond'enlevergourmette,montre-bmcelet,anneau, etc.
Leur'contactavec la batteriecauseraitdes brQlures.
_
NOTE: If battery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour
at 6-10 amps.
Remuevalastapasprotectoras
delterminaly pbngalasdelado.
Conecteprimeroel cable rojoat borne positivey despu_sel
negrode masaal borne negativo.Sujeteloscables.Lubrique
los bornescongrase que no contengaagua (vaselina)a fin
de evitarla corrosi6n.
WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,
wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching
these items to battery could result in burns.
®
Remove terminal portective caps and discard. Connect the
red cable to (+) and then the black earth cable to (-). Screw
tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to
prevent corrosion.
_)
NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese
e ranno indicati sulretichetta, caricarla per almeno un'ora a
6-10 Ampere.
PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la pr_caution d'enlever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur
contact avec la batterie causerait des br01ures.
HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber
angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb ganommen
wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10
Ampere aufladen.
WARNUNG! Vor dem Einbau derBatterie sollte die damlt
beauftragte Person Metallarmb&nder, Uhrarmb_nder, Ringe
u. dergl, ablegen. Wenn diese Gegenst&nde mit tier Batteriein
Ber_hrung kommen, k6nnte dies n&mlich Bmndverletzungen
verursechen.
Togliere i cappucci di protezione dei polle scartarli. Collegare
ilcavo rosso al polo positive (+) e quello nero negativo (-) alia
terra. Ingrassem i poll con grasso privo di acqua (vasellina)
per evitare corrosione.
@ opN.B.:herAIsetiket,
deze accu na de maand en bet jaar, aangegeven
in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan
minstens _6n uur op met 6-10 A.
Die Schutzkappen von den AnschluBklemmen enffernen
und wegwerfen. Zuerst das rote Kabel an (+) und danach
des schwarze Erdungskabel an (-) anschlieGen. Die Kabel
anschrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline)
schmieren, um Korrosion zuverhindern.
WAARSCHUWING:
Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu
metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat
akkuun, seurauksena voi olla palovammoja.
Verwijder de beschermdoppen van de polen en gooi ze weg.
$1ultserst de rode kabel aan op (+) en daarna de zwarte aardkabel op (-). Schmef de kabels vast. Smeer de accupolen in
met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.
21
2
ASSEMBLE
GAUGE WHEELS
The gauge wheels are designed to keep the mower deck in
properpositionwhen operating mower. Besure they are properly
adjusted to ensure optimum mower performance.
•
Slide adjustingbar down into bracket channel, Be sure that
ad usting bar alignin9 holes are on top. Assemble gauge
wheels as shown usmg shou der be ts, 3/8 washers and
3/8-16 Iocknuts and tighten securely.
•
For ease of mower to tractor assembly, raise gauge wheels
to highest position and retain with clevis pins and spring
retainers.
•
Adjust gauge wheels before operating mower.
ZUSAMMENBAU
TASTRADER
DieTastr_der sinddafOrkonzipiert, dass sie bei Bedienung des
M_hers das M_herdeck in seiner Position halten. Versichern
Sie sich, dass sie richtig eingestellt sind, damit eine optimale
M_hleistung gew_hrleistet werden kann.
_
1.
2.
3.
Gauge wheel
Adjusting bar
Shoulder bolt
(_
4.
Washer
5.
Locknut
4. Rondelle plate
5. Ecrou frein
6.
Clevis pin
6. Cheville
7.
Retainer spring
7. Epingle
2.
Tastrad
Stellstab
3.
4.
3. Axe de roue
2.
Rueda limitadora
Barra de ajuste
Bundbolzen
Unterlegscheibe
3.
4.
Bul6n de perno
Arandela
5.
Sperrmutter
5.
Contratuerca
6.
Gabelkopfbelzen
6.
Pasador roscado
7.
Sicherungsfeder
7.
Muelle de retencibn
_)1.
Stellstab nach unten in den Tr_.gerkanal hineinschieben.
Versichern Sic sich, dass die AusrichtungsSffnungen
des
Stellstabes auf der Oberseite sind. Die Tastr&der gem&i3
der Abbildung zusammenbauen, dabai Bundbolzen, 3/8
Unterlegscheiban und3/8-16 Sperrmuttern verwenden und
lest anziehen.
1. Roulette de jauge
2. Support r_glable
_)1.
•
Damit der M&her leicht an den Traktor angef0gt werden
kann, die Tastr&der in ihre hSchste Position bringen und
mit Gabelkopfbolzen und Federsicherung sichern.
•
Tastr&der vor Bedienung des M&hers einstellen.
_)
MONTAGE
DES ROULETTES
DE JAUGE
Les roulettes de au_e sent congues pour quele carter de coupe
conserve une positroncorrecte pendant son fonct onnement.
V6dfier qu'elles sentcorrectement regimespour obtenir la meilleure qualitd de travail possible.
•
Faire glisser le support reglabla vers le bas, dans la glissibre du carter de coupe. Porter attention _ la position des
trous sur le support r_glable, ils doivent se trouver vers le
haut du support. Assembler les roulettes de jauge comme
indiqu_ sur_afigure _ raide de raxe de roue, dela rendelle
et de I'_crou frein,serrer fortement.
•
Pourfaciliter le mouvement du carter de coupe par rapport
au tracteur, utiliser le trou le plus 61ev_ des'supports cot_
carter de coupe pour fixer les roulettes de jauge, fixer ces
dernibres _ raide des chevilles et des (_pingles.
Regler ensuite la position des roulettes de jauge avant de
commencer & tondre.
_)
ENSAMBLAJE
DE LAS RUEDAS LIMITADORAS
Las medas limitadoras estdn diseSedas para mantener la
cubierta del cortac_sped en la posici6n correcta mientras el
aparato estd en funcibn. Asegurarse de que est_n bien reguladas para tener el mdximo rendimiento.
•
Deslizar la barra de ajuste en el canal de la abrazadera.
Asegurarse de que los taladres de alineacibn de la barra
de ajuste est_n arriba. Ensamblar las ruedas limitadoras
come indicado utUizandobulones de perno, arandelas de
3/8 y contratuercas de 3/8-16 y apretarlos bien.
Para facilitar el ensamblaje del cortacesped al tractor,
levantar las ruedas limitadoras hasta la posicion mds
elevada y fijar con pasadores roscados y dispositivos de
retenida de muelle.
•
22
Regular las ruedas limitadoras antes de porter en marcha
el cortacdsped.
2
(_
MONTAGGIO DELLE RUOTE LIMITATRICl DELLA
PROFONDFFA' DI ARATURA
Le ruote limitatrici della profondit8 di aratura sono progettate
per mantenere la piattaforma di taglio in posizione corretta
durante ilfunzionamento della tosaerba. Controllare che siano
regolate in mode corretto per garantire le migliori prestazioni
della tosaerba.
Far scorrere la barra di regolazione nel canale della staffa.
Controllare che i fori di allineamento della barra di regolazione si trovino nella parte superiore. Montare le ruote
limitatrici della profondit_,di aratura come illustrato, uUlizzando bulloni di spallamento, rondelle 3/8 e controdadi
3/8-16. Serrare saldamente.
Per facilitare il montaggio della tosaerba sul trattore, sollevare le ruote limitratici della profondit& di aratura nella
posizione pi_ alta e fissare utilizzando perni a testa piana
e fermi a molla.
Prima di mettere in funzione la tosaerba, regolare le ruote
Iimitatrici della profondit&di aratura.
(_)
Ruota limitatrice della
profondit_ di aratura
(_)1.
(_1.
2.
Kalibreerwielen
Insteller
2.
Barra di regolazione
3.
Schouderbout
3.
4.
Bullone di spallamento
Rondella
4.
Sluitring
5.
Borgmoer
5.
Controdado
6.
Trekhaakpin
6.
Perno a testa piana
7.
Borgveer
7.
Fermo a molla
MONTAGE KALIBREERWIELEN
De kalibreerwielen zijn ontworpen om het dek van de maaier
in de juiste positie te houden terwijl u maait. Zorg dat ze goed
ingesteld zijn om optimaal te kunnen maaien.
•
Schuif de insteller naar beneden en haak deze in de
_gtroef.Zorg dat de rij met gaten in de insteller bovenop
• Monteer de kalibreerwielen zoals is aangegeven door
de schouderbouten, 3/8 sluitringen en 3/8-16 borgmooren
te gebruiken. Draai good aan.
Om het monteren van de maaier aan de traktor makkelijker te maken, moet u de kalibreerwielen op de hoogste
stand zetten en met trekhaakpinnen en veerklemmen
vastmaken.
Stel de kalibreerwielen in alvorens de maaier te gebruiken.
ASSEMBLE NOSE ROLLER
VORDERE ROLLE MONTIEREN
(_
ENSEMBLE DU ROULEAU-GUIDE
_)
ANSAMBLE DEL RODILLO DELANTERO
(_
ASSEMBLAGGIO
DEL RULLO ANTERIORE
VOORSTE ROL MONTEREN
23
2
INSTALL MOWER
AND DRIVE BELT
Be sure tractor is on level surface and mower suspension
arms (3) are raised with attachment lift control. Engage parking brake.
•
•
NOTE: To assist in locating hole in flanged pin (7), the hole in
pin is inline with notch on head of pin,
Engage belt tension rod by pushing rod (2) into locking
bracket (9).
Cut and remove ties securing anti-sway bar (1) and belts.
Swing anti-sway bar to left side of mower deck.
Slide mower under tractor.
IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING
MOWER PULLEY GROOVES.
Connect anti-sway bar (1) to chassis bracket (10) under left
footrest and retain with double loop retainer spring (B).
Turn height adjustment knob clockwise to remove slack
from mower suspension.
IN ALL
•
Turn height adjustment
stops.
knob counterclockwise until it
•
Lower mower suspension arms (3) with attachment lift
control.
Be sure belt tension rod (2) is in disengaged position.
Install belt into electric clutch pulley groove (8).
•
Place the suspension arms (3) on outward pointing deck
pins. Retain with double loop retainer springs (B).
•
install front plate assembly (4) to tractor suspension brackets (8) and retain with single loop retainer springs (A) as
shown.
•
Position front plate assembly between front mower brackets (6). Raise deck and plate assembly to align holes and
insert flanged pins (7). Secure pins with double loop retainer springs (B) between the plate assembly and mower
brackets.
•
Raise deck to highest position.
•
Adjust gauge wheels (11) before operating mower.
1.
2.
Anti-sway bar
Belt tension rod
3.
Suspension arms
4.
Front plate assembly
5.
Tractor suspension bracket
6.
Front mower bracket
7.
Flanged pin
8.
Clutch pulley
9. Locking Bracket
10. Chassis bracket
11. Gauge wheel
A.
Single loop retainer spring
B. Double loop retainer spring
3
9
8
2
6
11
24
2
_)
INSTALLATION
BAND
VON
MAHER
UND
HINWEIS: AIs Hilfe beim Auffinden der _)ffnung im geflanschten Stiff (7), ist diese in einer Linie mit der Kerbe auf dem
Stiftkopf ausgerichtet.
FORDER-
Versichem Sie sich, dass sich der Traktor auf einer ebenen
Oberfl,_che befindet und dass sich die Aufh&ngungsarme des
M_hers (3) mit Zusatzger&t Hubsteuerung oben befinden. Feststellbremse einrasten lassen.
•
•
Bandspannungsstange einrasten lassen, indem die Stange
(2) in den KlemmbOgel (9) hineingedr0ckt wird.
Schwenkschutzstab (1) an den Fahrgestelltragb0gel (10)
unter der linken Ful3raste ankuppeln und mit einer Doppelwindungs-Sicherungsfeder (B) sichern.
Die Befestigungsb_nder des Schwenkschutzstabes (1)
und der F6rderb&nder abschneiden und enffernen. Den
Schwenkschutzstab auf die linke Seite des M&herdecks
schwenken.
M_.her unter den Traktor schieben.
•
H6heneinstellungsknopf im Uhrzeigersinn drehen, um
eventuelles Spiel in der M&heraufh&ngung aufzuheben.
•
Deck in die h6chste Position bdngen.
W CHTIG: 0BERPRUFEN, DASS DAS FORDERBANE) KORREKT
IN ALLEN SCHEIBENRILLEN DES MAHERS VERLAUFT.
Vor Bet&tigung des M&hers die Tastrhder (11) einstenen.
H6heneinstellungsknopf gegen den Uhrzeigersinn drehen
bis er anhhlt.
1.
Schwenkschutzstab
Aufh&ngungsarme des M&hers (3) mit Zusatzger&t Hubstecerung herunterlassen.
2.
Bandspannungsstange
3.
Aufh&ngungsarme
Versichern Sie sich, dass die Bandspannungsstange (2)
nicht eingerastet ist.
4.
Vorderplatte
5.
Traktoraufh&ngungskopf
6.
7.
Vordere M&herhalterung
Geflanschter Stifl
8.
Kupplungsscheibe
9.
Klemmb_gel
F6rderband in die Seheibenrille f0r die elektdsche Kupplung
(8) installieren.
Positionieren Sie die Aufh&ngungsarme (3) auf nach aul3en
gerichteten Deckstiflen. Mit Doppelwindungs-Siche rungsfedern (B) sichern.
Die Vorderplatte (4) auf denTraktoraufh&ngungsk6pfen
installieren und mit Einzelwindungs-Sicherungsfedern
gem&8 Abbildung sichern,
(5)
(A)
10. FahrgestelltragbSgel
11. Tastrad
Die Vorderplatte zwischen die vorderen M&herhalterundgen.(6) positionieren. Deck und Platte zur Ausrichtung
er Offnungen hochheben und die geflanschten Stifle (7)
einf0gen.Stifle mit Doppelwindungs-Sicherungsfedern
(B)
zwischen der Platte und den M&herhalterungen siehern.
3
A.
Einzelwindungs-Sicheru
B.
Doppelwindungs-Sicherungsfeder
ngsfeder
9
8
6
.,P
11
25
2
(_
MONTAGE
COURROIE
DU CARTER DE COUPE
D'ENTRAiNEMENT
REMARQUE : Pour faciliter la mise en place do 1'6pingledons
le trou de la cheville (7), la t_te de cette dernibre pr_sente uno
encoche qui est align6 avec le trou.
ET DE SA
S'assurer que le tracteur est bien _ plat et que les bras de suspension (3) sont relev6s et assur6s. Serrer le frein & main.
•
•
Couper et retirer les liens et les oourroies qui fixent la
barre anti-d_vers (1). D6placer cette barre vers la gaucho
du carter.
Engager le levier de commande de tension de la courroie
(2) dans le crochet que forme r_querro de verrouillage
(9).
•
•
Faire glisser le carter de coupe sous le tracteur.
A'n'ENTION :VERIFIER SI LA COURROIE CIRCULE LIBREMENT
DANS LES GORGES DE TOUTES LES POULIES.
Fixer la barre anti-d_vers (I) au support fix6 au chSssisdu
tracteur (10), et situ6 sous le repose pied c6t_ gauche (vu
dans le sens d'avancement), la fixer & I'aide d'une _pingle
type B.
Faire tourner le bouton de r_Jlage de la hauteur de coupe
(sur letracteur) dans lesons des aiguilles d'une montre afin
d'61iminer le jeu existant dons le syst_me de suspension
du carter de coupe.
Fake tourner le bouton de r6gtage de la hauteur de coupe,
sur le tracteur, dons le sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'a la butte.
Abaisser les bras de suspension (3) du carter de coupe
I'aide de la commande de relevage du tracteur.
•
Soulever le carter de coupe jusqu'_, la position la plus
_lev_e qu'il peut atteindre.
V_rifier que le levier de commande de tension de la courrole (2) est d_tach_e.
•
R_gler la position des roulettes de jauge (11) avant de
mettre en route le carter de coupe.
Placer la courroie d'entraTnement clans la gorge de la
poulie de rembrayage 61ectromagn_tique (8).
1.
Barre anti-d_vers
Atteler les bras de suspension (3) sur les axes situes c_td
ext_rieur des potences sur le carter de coupe. Les verrouifler & raide des 6pingles (B).
2.
Levier de tension de la courmie
3.
Bras de suspension
Attelerla plaque d'attelage avant au support de suspension
du tracteur (5) et la fixer b Iaide d'dpingles (A) b simple
boucle (voir figure).
4.
Plaque d'attelage avant
5.
Support de suspension du tracteur
6.
7.
Equerre de fixation
Cheville
8.
Poulie d'embrayage
9.
Equerre de verrouillage
Positionner la plaque d'attelage avant entre les _querres
de fixation (6) pr_vues b cet effet sur I'avant du carter de
coupe, soulever la plaque afin d'aligner les trous, placer
les chovifles (7) et les fixer _ raide d'dpingles (B) plac_es
entre la plaque d'attelage avant et les equerres de fixation
(voir figure).
10. Support c6t_ tracteur
11. Roulette de jauge
3
9
Epingle & simple boucle
B,
Epingle a double boucle
8
2
lO
A.
6
.,p
11
26
2
INSTALAR
EL CORTACI=SPED
TRANSMISION
Y LA CORREA
NOTA: Pare ayudar la individuacibn de los taladros en los
pasadores de aletas (7), el taladro en el pasador est_ en Ifnea
con la ranura en la cabeza del pasador.
DE
Asegurarse de que el tractor estd en una supefficie plana y los
brazos de suspensi6n del cortac_sped (3) est_n levantados
con el mando de levantamiento. Poner el freno de mane.
Embragar la varilla (2) de tensi6n de la correa empujande
la varilla dentro de la abrazadera de bloqueo (9).
•
Conectar la barra (1) antioscilacibn a la abrazadera (10)
del bastidor debajo del reposapi_s izquierdo y fijarla con
un muelle de retencibn de doble espira (B).
Cortar y removerlas uniones que fijanla barra antioscilaci6n
(1) y las correas. Porter la barra antioscilacibn en el lade
izquierdo de la cubierta del cortac_sped.
Deslizar el cortacOsped debajo del tractor.
IM PORTANTE:CONTROLAR EN CORR ECTO FUNCIONAMIENTO
DE LA CORR_
EN TODAS I_ASACANALADURAS DE LA POLEA
DEL CORTACESPED.
•
Girar la manecilla de ajuste de la altura en el sentido
contrario al de las agujas del reloj hasta que se pare,
•
Bajar el brazo (3) de suspensi6n delcortac_sped pot medio
del mando de levantamiento.
•
•
Girar la manecilla de ajuste de la altura en el sentido de las
egujas del reloj para remover la flojedad en la suspensibn
del cortacdsped.
•
Levantar la cubierta hasta la posici6n rods alta.
Regular las ruedas (11) limitadoras antes de poner en
marcha el cortac_sped.
1.
Barra antioscilacibn
Asegurarse de que la varilla (2) de tensibn de la correa
est_ en la posicibn desembragada.
Colocar la correa en la acanaladura de la polea del embrague el_ctrico (8).
2,
Varilla de tensi6n de la correa
3.
Brazos de suspensibn
4.
Conjunto placa frontal
Colocar los brazos (3) de suspensibn exteriormente a la
altura de los pasadores de la cubierta.. Sujetar con un
muelle de retencibn de dos espiras (B).
5.
Abrazadera de suspeosibn del tractor
6,
7,
Abrazadera del cortac_sped frontal
Pasador con aletas
Colocar el conjunto de la placa frontal (4) alas abrazaderas
(5) de suspensibn del tractor y sujetarlo con muelles de
retencibn (A) de una espira, como indicado.
8.
Polos de embrague
9. Abrazaderas de bloqueo
10. Abrazadera del bastidor
Posicionar el conjunto placa frontal entre las abrazaderas frontales del cortac_sped (6). Levantar el conjunto
cubierta y placa para alinear los taladros e introducir los
pasadores de aletas (7). Fi ar los pasadores con rnuelles
de retenci6n (B) de doble espira entre el con unto p aca y
las abrazaderas del cortac_sped.
11. Rueda limitadora
A.
Muelle de retencibn de una espira
B. Muelle de retenci6n de dos espiras
3
9
8
2
6
11
27
2
_)
COME INSTALLARE LATOSAERBA E LA CINGHIA
DI TRASMISSIONE
NOTA: per una migliore Iocalizzazione del foro del perno flangiato (7), il foro del perne _ perfettamente allineato alia tacca
sulla testa del perno stesso.
Verificare che il trattore si trovi su una superficie piana e che
i bracci di sospensione della tosaerba (3) siano sollevati attraverso ilcomando di sollevamento previsto. Innestare ilfreno
a mano.
•
Tagliare e rimuovere i tiranti che fissano la barra stabilizzatrice (1) e le cinghie. R uotare la barra stabilizzatrice sulla
sinistra della piattaforma di taglio.
Far scorre la tosaerba sotto il trattore.
A'rrENZlONE: CONTROLLARE LA ClNGHIA PERVERIFICARNE
IL CORRE'[-FO PERCORSO INTU'R'E LE SCANALATURE DELLA
PULEGGIA DELLA TOSAERBA.
•
Ruotare in senso antiorario la manopola di regolazione
delraltezza finche non si arresti.
•
Abbassare i bracci di sospensione della tosaerba (3) attraverso il comando di abbassamento previsto.
•
Inserire la barra di tensionamento della cinghia spingendo
la barra stessa (2) contro la staffa di bloccaggio (9).
•
Collegare la barra stabilizzatrice (1) alia staffa del telaio
(10) posta sotto I'appoggiapiedi sinistro e fissare con la
molla di fermo a doppio anello (B).
•
Ruotam la manopola di regolazione dell'altezza per annullare il gioco a livello delle sospensioni della tosaerba.
•
Sollevare la piattaforma nella posizione pig elevata.
•
Prima di azionare la tosaerba, regolare le ruote limitratici
della pmfondit& di aratura (11),
1.
Barra stabilizzatrice
2.
Barra di tensionamento
Bracci di sospensione
della cinghia
•
Controllare chela barra di tensionamento della cinghia (2)
sia disinserita.
3.
4.
Assieme piastra anteriore
•
Inserire la cinghia nella scanalatura della puleggia
frizione (8).
5.
6.
Staffa sospensione trattore
Staffa 'anteriore tosaerba
Posizionare i bracci di sospensione (3) sui perni della
piattaforma rivolti alresterno. Fissare con molle di fermo
a doppio anello (B).
7.
Perno flangiato
8.
Puleggia della frizione
Installare I'assieme della piastra anteriore (4) sulle staffe di
sospensione del trattore (5) e fissare con mone di fermo
ad anello singolo (A), come illustrato.
9. Staffa di bloccaggio
10. Staffa telaio
Posizionare I'assieme della piastra anteriore tra le staffe
anteriori dellatosaerba (6).Sollevarelatosaerba e I'assieme
delle piastre al fine di allineare i fori ed inserire i perni flan_Biati(7). Fissare i perni con mone di fermo a doppio anello
) tra I'assieme delle piastre e le staffe della tosaerba.
11. Ruota limitatrice della profondit_, di aratura
•
3
della
A.
Molla di fermo ad anello doppio
B. Molla di fermo ad anello singolo
9
8
2
6
.P
11
28
2
N.B.: Het gat in de flens-pin is makkeli k te vinden aangezien
deze op dezelfde lijn ligt als de inkeping in de kop van de
pin.
INSTALLEER MAAIER EN AANDRIJVER
Ve_eker u dat detraktor waterpasstaat endat de armophanging
(3) van de maaier omhoog staat met behulp van her lifthulpstuk.
Zet de parkeerrem erop.
•
Maak de verpakking om de antislingerstaaf (1) en riemen
los en gooi deze weg. Verplaats de antislingerstaaf naar
de linkerkant van her maaiersdek.
•
Schuif de maaier onder de traktor.
Maak de staafspanningsriem vast door de riem (2) in de
slothaak te duwen (9).
BELANGRIJK: CONTROLEER OF DE RIEM GOED DOOR ALLE
MAAIKATROLGROEVEN LOOPT.
•
•
Verbindt de antislingerstaaf (1) aan de chassishaak (10)
onder bet linker voetenplakje vast en zet deze met een
dubbele lus ophangveer (B) vast.
•
Draai de hoogteverstelknop met de klok mee om de maaiophanging strak te trekken.
•
Draai de hoogteverstelknop tegen de wijzers van de klok
in tot deze stopt.
Zet de kalibreerwielen (11) in de juiste positie alvorens de
maaier te gebruiken.
Verlaag de armophanging (3) van de maaier met het lifthulpstuk.
Zorg ervoor dat de staafspanningsriem (2) in ontspannen
toestand zit.
Doe de riem in de eiektrische koppelingskatrolgleuf (8).
Zet de armophanging (3) op de naar buiten wijzende pinnen. Zet ze met dubbele lus ophangveren (B) vast.
Installeer de voorplaat met bijbehoren (4) aan de ophangingshaken (5) van de traktor en maak ze met enkele lus
ophangveren (A) vast, zoals is aangegeven.
•
Plaats de voorplaat met bijbehoren tussen de pinnen
van de voorkant van de maaier (6). Til het dek en plaat
met bijbehoren open leg dezen in de rij gaten. Doe de
fiens-pinnen (7) erin. Maak de pinnen met dubbele lus
ophangveren (B) tussen de plaat met bijbehoren en de
maaihaken vast.
3
Zet her dek in de hoogste positie.
1.
Antislinger staaf
2.
Staafspanningsriem
3.
Ophangingsarmen
4.
Voorplaat met bijbehoren
5.
6.
Ophangingshaak traktor
Haak voorkant maaier
7.
Flens-pin
8.
Koppelingskatrol
9. Vergrendelhaak
10. Chassishaak
11. Kalibreerwielen
A.
Enkele lus ophangveer
B.
Dubbele lus ophangveer
9
8
2
6
10
.,o
11
29
2
(_)
TO ADJUST GAUGE WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly
off the ground when mower is at the desired cutting height in
operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper
position to help prevent scalping in most terrain conditions.
•
Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.
Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana.
•
Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la
manilla de ajuste de altura,
•
Con el cortacdsped en la altura deseada de posici6n de
corte, hay que a ustar las ruedas limitadoras para que
estdn ligeramente encima del suelo. Colocar el pasador
roscado en el taladro apropiado y fijarlo con el muelle de
retenci6n.
•
Repetir Io mismo para la instalacibn del lado opuesto,
colocando el pasador roseado en el miemo taladro de
regulacibn.
REGOLAZIONE
DEI RUOTINI
ANTERIORI
La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cor*
rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il
tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione di
esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio nella
corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione del prato
dalla maggior parte dei terreni.
With mower in desired height of cut position, gauge wheels
should be ad usted so they are slightly off the ground. Instal clev=spin in appropnate hole and secure w th reta ner
spring.
Repeat for opposite side installing clevis pin in the same
adjustment hole.
Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una
suporficie piana e livellata.
EINSTELLEN
DER TASTRADER
Die Tastr_der m0ssen sich in geringem Abstand vom Boden
befinden, wenn alas M_hwerk in Betriebsstellung die gew0nschte SchnitthShe aufweist, Die Tastr_der halten dann das
M&hwerk in der korrekten Stellung, um in den moisten Terrains
ein Abschuppen zu verhindern,
Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen FISche
einstellen.
Den M&her auf die gew0nschte SchnitthShe
•
(_)
Adjust mower to desired cutting height.
_)
PARA AJUSTAR L.AS RUEDAS CALIBRADORAS
Las ruedas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se encuentran un peco a distancia del terreno al mismo tiompo que
la segadora est6 a la altura de corte deseada. Entonces las
ruedas calibradoras mantienen el conjuntosegador en posicibn
para prevenir el corte raspec en casi todos los terrenos.
•
Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio,
•
Con latosaerba regolata alraltezza ditaglio richiesta, regolare le ruote limitatrici della pmfonditb di aratura in modo
tale che siano leggermente sollevate da terra. Installare il
perno a testa piana nel foro corretto e fissare con il fermo
a molla.
•
Ripetere daU'altrolato fissando il perno a testa piana nello
stesso fore di regolazione.
einstellen.
PEILWIELEN
Wenn der MSher in die gewm3nschteH6he fi3rdie Schnittposition gebracht wurde, sollten die Tastr_der so eingestellt
werden, dass sie sich leicht 0ber dem Grund befinden.
Den Gabelkopfbolzen in die hierf0r vorgesehene Offnung
einf0gen und mit Sicherungsfeder sichern.
AFSTELLEN
De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje
boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfsstand op de
gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden het maaibord
dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort wordt gemaaid.
Diese Operation for die gegen0berliegende Seite wiederholen und den Gabelkopfbolzen in dieselbe Einstellungs6ffnung einf0gen.
•
Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale
grond.
Stel de maaier op de gewenste maaihoogte
(F_
af.
REGLAGE DES ROULETTES
DE JAUGE
Les roulettes de jauge sent correctement r6gl_es Iorsqu'elles
se trouvent 16g_rement au-dessus du sol pendant la tonte, le
carter de coupe 6tant & la hauteur d6sir6e pour la coupe,
AIs de maaier in de gewenste maaihoogte staat, moeten de
kalibreerwielen net even poven de grond ingesteld worden.
Installeer detrekhaakpin in de daarvoor bestemde opening
en zet deze met een borgveer vast.
R6gler los roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve
sur un terrain plat.
Herhaal dit bij de andere kant door de trekhaakpin in
dezelfde opening te plaatsen.
R6gler le carter de coupe & la hauteur de coupe d_sir_e.
Lorsque le carter do coupe est 8 la hauteur souhait6e, la
roulette de auge dolt _tre plac6e Idg_rement au dessus
du sol. Fixer la roulette de jauge dans e trou approprie
du support situ6 sur le carter de coupe 8 I'aide de la vis,
de la rondelle plate 3/8 et de r_=crou frein 3/8-16. Serrer &
fond.
R6p6ter cette opdration pour I'autra c6t6 en pla_ant la
seconde roulette dans le trou correspendant _ celui utilis6
pour la premkbre roulette de jauge.
3O
3. Functional
description.
3. Funktionsbeschreibung.
3. Description
du fonctionnement.
3. Descripci6n
del funcionamiento.
3. Funzionamento.
3. Beschrijving
van functies
1.
2.
Anordnung der Bedienungseinrichtungen
1. Lichtschalter.
Positioning
of controls
Light Switch Position.
Throttle control.
2.
Gashebel.
3.
4.
5.
Brake pedal.
Motion Control Lever.
Attachment clutch switch.
3.
4.
Bremspedal.
Ein- und Ausschalten des Antriebes.
5.
Ein- und Ausschalten des M&haggregats.
6.
Quick lifting/lower of the cutting unit.
7.
8.
9.
Ignition lock.
Parking Brake.
Free-wheel control lever.
6.
7.
Schnelles Heben und Senken des M_,haggregats.
ZQndschlol3.
8.
9,
Feststellbremse.
Ein- und Ausschalten des Freilaufes.
10. MShh6heneinstellung.
11. Kalstartregler.
10. Cutting height setting.
11, Choke control.
31
3
Emplacement
(_)
1,
2,
3,
des commandes
Interrupteur de commande des phares
Commande des gaz (Accdl_rateur)
Pddale de frein
4,
5,
(_)
1.
2.
Comandi
Interruttore lUCL
Acceleratore,
3.
Pedale dei frenL
Levier de commande dela transmission hydrostatique
Embrayage/d_brayage du carter de coupe
4.
Lava del cambio,
5.
Leva inserimento tagliaerba,
6,
Relevage et abaissement du carter de coupe
7.
8.
CId de contact/d_marrage
Frein de parking
6.
7,
Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.
Chiave di accensione,
9.
Blocage/d_blocage de la roue libre
8.
9.
Freno di parcheggio,
Inserimento/disinserimento ruote.
10. R_glage de la hauteur de coupe
11. Starter
E_
1.
2.
10, Regolazione aitezza di taglio.
11. Choke.
Ubicaci6n
de los mandos_
Interruptor de atumbrado.
Acelerador.
(_
1.
2.
De plaats van de bedieningsorganen
Schakelaar verlichting.
Gashendel.
3.
Pedal de freno.
3.
Rempedaal.
4.
Acoplamiento/desacoplamiento de la tansmisibn,
5.
6.
7.
8.
Acoplamiento y desacoplamiento de la unidad de corte.
Elevaci6n/descenso rdpidoS del equipo de corte.
Cerradura de encendido.
Freno de estacionamiento.
4.
5.
Aan-/uitschakeling van aandrijving.
Aan-en uitschakeling van de maaikast.
6.
7.
Snelle verhoging/verlaging van maaikast.
Stuurslot/contact,
8.
Parkeerrem.
9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre,
10. Ajuste de la altura de code,
9, Aan-en uitschakeling van vrijwiel.
10. Installing maaihoogte.
11. Estrangulador,
11. Chokeregelaar.
32
3
@
@
@
@
®
@
1. Light switch position
1. Lichtschalter
1. Interrupteur des phares
1. Interruptor de alumbrado
1, Interruttore luci
1. Schakelaar verlichting
@
2. Throttle control
The throttle control regulates the engine revs and thus the
rotation speed of theblades.
= Full speed
= Idl!ng speed
@
2. Gashebel
Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit die
Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregelt.
= Vollgas
= Leerlauf
_)
2. Commande
des gaz
La commande des gaz permet de faire varier le rL_jime du
moteur et donc la vitesse de rotation des lames.
_!
"_
_)
= R_gime rapide
= Ralenti
2. Acelerador
Se regula con dl el r_imen del motor y, pot Io tanto, tambi_n
la velocidad de rotacion de las cuchillas.
= Posici6n de plena aceleraci6n.
= Posici6n de ralenti
(_
2. Acceleratore
Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del
motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle lame.
_!
= Pieno gas
=_
_N_
= Minimo
2. Gashendel
Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.
_f
= Volgas-positie
= Stationair-positie
33
3
_)
3.Pddale de frein
En enfon_+ant
cette p_dale, on freine et en m_me tempson
d_brayela transmission.
_)
3. Pedal del freno
AI apretarlo se frena el veh|culo y al mismo tiempe se desa
copla el motor deteni6ndose la propulsibn.
(_
3. Pedale dei freni.
Premendo il pedalo il trattore si frena, il motore va in folle •
cessa la trazione.
3. Brake Pedal
When the pedal is pushed down the brake is applied and the
motor is disengaged.
_)
3. Rempedaal
AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig.Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.
3. Bremspedal
Beim VorwSrtsdrScken des Pedals wird das Fahrzeug abge*
bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das
Fahrzeug rollt aus.
4. Levier de commande
de la transmission
hydrostatique
Le levier peut _tre plac_ dans quatre positions diffdrentes :
N = Position neutre
S = Vitesse lente
F = Vitesse rapide
R = Marche arriere
Le levier peut 6tre deplace progressivement de S 8 F afin
d'obtenir la vitesse d_sir6e,
(_)
S
4. Acoplamiento/desacoplamiento
misi6n
La palanca tiene cuatro pesiciones:
de la trana-
N = Punto neutro (desacoplada)
S = Marcha lenta
F = Marcha rdpida
R = Marcha atria
La pelanca puede desplazarse en forma progresiva entre S y
F para ebtener la velocidad deseada,
4. Motion control lever
There are four different positions for this lever:
N = Neutral (no drive)
S = Slow
4. Leva del cambio
La leva ha quattro posizioni:
F = Fast
N = Folla (nessuna trazione)
S = Avanzamento lento
R = Reverse
F = Avanzamento
The lever can be moved steplessty between S and F to ensure
the required speed.
veloce
R = Retromarcia
Per selezionare
traSeE
4. Ein- und Ausschalten
des Antriebes
Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt
werden:
(_
N = Leerlauf (Kein Antrieb)
la velocit& scegliere una posizione a piacere
4. Aan-/uitschakeling
van aandrijving
De hendel kan in vier standen Worden geplaatst:
S = Langsamfahrt
F = Schnellfahrt
N = Neutraalstand (geen andrijving)
R = RSckw&rtsfahrt
F = Snel rijden
Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F
bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit
eingestellt wird.
R = Achteruit-rijden
S = Langzaam rijden
De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven
om de gewenste snelheid te bereiken.
34
3
5. Attachment clutch switch
5. Ein- und Ausschalten des M_ihaggregats
(_
5. Commande d'embrayage et de d6brayage du
carter de coupe
(_
5. Acoplamiento y desacoplamiento
de corte
(_)
5. Leva inserimento tagliaerba.
(_
5. Aan- en uitschakeling van de maaikast
(_
6. Relevage et abaissement
du carter de coupe
Tirer sur le levier vers rarri_re (1) pour relever rapidement le
carter de coupe Iors du passage sur une surface accident_e.
Pour le transport, le carter de coupe dolt _tre dans sa position la plus el-ev6e (relev(_ au maximum). Pour cela, tirer le
levier vers !'arrierejusqu'& sa butte. Pour abaisser le carter de
coupe, tirer 16gerement le levier vers rarri_re (1) puis enfoncer
le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener
ensuite le levier vats ravant (3) en maint_nant la pression sur
le bouton poussoir.
(_
6. Elevaci6n/descenso
rdpidos del equipo de
corte
Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el
equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,
etc, AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar
en la posicide rods alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta
que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la
palanca hacia atrds (1). Apdete el bot6n (2) y Ileve despuds
la palanca hacia adelante (3).
(_
6. Sollevamento/abbassamento
del tagliaerba
Per sollevare iltagliaerba quando sia necessario, tirare indietro
la lava. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato.
Per abbassare il tagliaerba:Tirare indietro la leva(1). Premere
il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).
(_
6. Snelle verhogingiverlaging
van maaikast
Breng de hendel naar achtaren om de maaikast snel te doen
verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bi
transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet
de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast
te doen verlagen: Zet de hendel achtaruit (1). Druk de knop in
(2) en breng daarna de hendel naar voren (3).
3
6. Quick lifting/lowering
of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passingover irregularities in the lawn, etc. During transporta-tion
the cutting unit shall be in the highest position. Pull the lever
back until it locks.To lower the unit:Pull the lever backwards (1).
Push in the button (2) and then move the lever forward (3),
6. Schneltes
Heben
und Senken
des
M_,haggre-
gats
Den Hebel zur0ckziehen, um das M_haggregat schnell bei der
Fahrt 0bar z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei
Transporffahrt soil das M_thaggregat in der h6chsten Stellung
stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.
Senken des Aggregats: Hebel zur_ckziehen (1), Knopf (2)
drQcken und danach den Hebel (3) nach vorn fOhren.
35
de la unidad
3
OFF
ON
7. Ignition Lock
There are three different positions for the ignition key:
OFF
All electric current broken.
START
_'_
ON
Electric current connected.
OFF
Corriente eldctrica co_'tada
START
Start motor connected.
ON
Corriente el_ctrica conectada
START Motor de arranque acoplado
ADVERTENCIA!
WARNING!
Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own.
_)
Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave
en la oerradura.
7. Zr, ndschloB
Der Z,",ndschl_ssel hat drei Rasten:
OFF
Strem ausgeschaitet
ON
Strom eingeschaitet
START
WARNUNG!
Q
At_lasser eingeschaltet
Le circuit _lectrique est coup_ (dteint)
ON
Le circuit _iectrique est ferme (anumd)
ON
Attivazione del cisrcuito elettrico
START
Inserimento del motorino di awiamento.
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la ehiave.
7. CI6 de contact et de ddmarrage
La cld de contact poss_detroispositions:
OFF
7. Chiave di accensione
La chiave ha tre posizioni:
OFF
I circuiti elettrici sono interretU
PERICOLO!
Niemals den Z(_ndschl0ssel im Z0ndschlol3 lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.
(_
7. Cerradura de encendido
La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:
(_
START
Le d6marreur du moteur est aliment(_ (D6s le
d6marrage du moteur, rel&cher la cl_ qui
reviendra automatiquement sur la position
7. Stuurslot/contact
De sleutel voor het stuursloVcontact kan in drie standen
worden gezet:
OFF
Alle elektrische stroorn uitgeschakeld
ON
De elektrische stroom ingeschakeld
START Startmotor ingeschakeld
WAARSCHUWlNG!
"ON")
Laat nooitde sleutel in bet contact zitten, wanneer de machine
zonder toezicht wordt aohtergelaten.
ATTENTION!
Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour
un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de
commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cld
de contact.
36
3
8. Parking brake
Connectthe parkingbrake in thefollowingway:
1. Pressdownthe brake pedalto bottomposition.
2. Move the perking broke lever upwardsand hold in this
position.
3. Release the brake pedal.
To release the parkingbrake all that is necessaryis to push
down the brake pedal.
_)
8. Feststellbremse
Die Feststellbremsewie folgt ansetzen:
1. Bremspedalganz durchtreten.
2. Feststellbremshebelnach obenft3hrenundin dieserStellung halten.
3. BremspedalIoslassen.
DieFeststellbremsewirddurcheinfacheBet_igungdes Bremspedalswiedergel6st.
8. Frein de stationnement
Pourenclencherle frein de stationnement:
1.
2.
Enfoncer _,fond la p_dale d'embrayage/frein.
Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et
le maintenir dans cette position.
3.
Rel_cher la p_dale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier
du frein de stationnement qui restera dans sa position
verrouillde (en haut).
Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p6dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking
soit ddverrouill6 et qu'il revienne automatiquement dans sa
position de repos.
8. Freno de estacionamiento
Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:
1.
Apriete el pedal del freno hasta el fonde.
2.
Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en
esta posici6n.
3.
Suelte el pedal.
Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-rio
apretar el pedal del freno.
(_)
8. Freno di parcheggio
Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:
1.
2.
Premere il pedale freno/frizione a fondo.
Tirare verso I'alto la leva del freno e.
3.
Rilasciare il pedale.
Per disattivare il freno di parcheggio premer_ il pedale.
(_
8. Parkeerrem
Schakel de perkeerrem
in als volgt:
1.
Druk de rempedaal in tot op de bodem.
2.
Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in
deze stand.
3.
Laat de rempedaal los.
Om de perkeerrem vrij te maken, behoa_u
pedaal in te drukken.
37
alleen de rem-
3
_'_
(_
9. Blocage et d_blocage de la roue libre
Pour remorquer ou d_placer le tracteur sans I'aide du moteur,
la commande de roue libre, qui se trouveeur le tablier arri_re
du chassis du tracteur, doit _tre tir6e vers I'ext6rieur et bloqude
dans cette position.
9. Acoplamiento
Libre
y Desacoplamiento
de Rueda
Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el
bot6n de control de rueda fibre debe sar tirado hacia afuera y
puesto en su posici6n.
9. Free-wheel
Control Lever
To tow or move the tractor without the aid of the engine, the
free-wheel control knob must be pulled out and locked in
position.
(_
9. Inserimento/Disinserimento
Rouote
Par trainare o spingere il trattore senza servirsi del motore:
estrarre la manopola di ruota libera e bloccaria in posizione.
_N_
9. Aan-en Uitschakeliong
van Vrijwiel
Om de tractorte trekken ofte verplaatsen zonder de hulpvan de
motor, meet de vrijwie?bedieningsknopworden uitgetrokken.
_)
10. R_glage de la hauteur de coupe
Pour rdgler la hauteur de coupe, tirer vers I'arribre le levier de
relevage du carter de coupe et faire tourner simultan6ment
le bouton molet_ du systbme de r6glage de la hauteur de
coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le
bouton molet_ dane le sens des aiguilles d'une montre. Pour
la diminuer, le faire tourner en sens inverse.
9. Ein-und Ausschalten
des Freilaufes
Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschleppen oder anzuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf
herausgezogen.
10. Ajuste de la altura de corte
Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea.
Girado hacia la derecha para aumenar la altura de corte. El
volante podrdgirarse mds fdcilmente sise tira al mismo tiempo
hacia atrds de ?apalanca para el ascenso/descenso r_,pido
del equipo de corte.
10. Cutting height setting
The required cutting height is set with the aid of the wheel.
The cutting height is increased when it is turned clockwise.
The wheel is easier to turn if the lever for lifting/lowering of the
cutting unit is pulled backwards at the same time.
(_
_'_
V
10. M_ihh6heneinstellung
Mit dem Drehknopf wird die MShhGhe eingestellt. Rechtsdrehung bewirkt grG_ere M_hhGhe. Der Drehknopf kann leichter
gedreht werden, wenn der Hebel fGr schnelles Heben/Senken
des M_.l_aggregatsgleichzeitig zurOckgezogen wird.
_)
38
10. Regolazione
altezza di taglio
Manopola per regolare raltezza di taglio.Tirando all'indietro la
leva di sollevemento, _ pi_Jfacile agire sulla manopola.
10. Instelling maaihoogte
Met behulp van het stuur wordt de gewenste maaihoogte
ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid, neemt de
maaihoogte toe. Het stuur Iocpt richter als tegelijkertijd de
hendel "snelle verhoging/verlaging" van de maaikast naar
ach-teren werdt gezet,
3
_'_
V
G_
11. Choke control
When the engine is cold the choke should be pulled out before
starting. When the engine has started and is running smoothly
push the choke in.
_)
11. Kaltstartregler
Bei kaltem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor
ein Startversuch gemdcht wird. Naeh Anspringen des Motors
und bei gleichm_13igem Motorlauf istder Kaltstartregler wieder
zuKJckzusehieben.
39
11. Starter
Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton do commande
du starter avent d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur
a d6marr_ st tourne r_guli_rement, repousser le bouton de
commando.
(_
11. Estrangulador
Cuando el motor estd frio, extraer ei estrangulador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona
con regularidad, introducir el estrangulador.
(_)
11. Choke
In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello
choke prima di mettere in moto. Dopo I'awiamento ripremere
in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.
(_
11. Chokeregelaar
Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,
alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor
is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden
ingeschoven.
4. Before starting.
4. MaBnahmen
vor dem Anlassen.
4. Avant de d6marrer.
4. Antes del arranque.
4. Prima delravviamento.
4. Maatregelen
v66r het starten.
_)
Filling up
The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do
not fill over max level.
ADVERTENCIA!
WARNING!
Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with
petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the
pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap
is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place
in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol
tank and pipes.
_)
La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga la
reposicibn al aim libre. No fume durenta la reposicibn y nopenga
gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene demasiado
el dep6sito, puesto que la gasolina puede expansio narse y
rebosar. Despu_s del repostado aseg_rese de que la tapa det
depbsito estd bien apretada. Almacene el combustible en un
lugar fresco yen un recipiente destinedo a este fin. Contmle
el dep6sito y tuberfas de combustible.
Tanken
Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht _lgemischt)
zu fahren. Das Benzin darf h6chstens his zur Unterkanta der
EinfSII6ffnung gef011twerden.
(_
(_
Plein de carburant
Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.
Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf_rieur de I'orifice de remplissage, jamais plus haut.
ATTENTIONI,
L'essenee est un produit inflammable. Prendre les precautions
n6cessaires et faire le plein en ext_deur. Ne jamais fumer
Iors du remplissage du r_servoir, ou a proximitY, et ne pas
refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas
trop remplir le r_servoir, penser _ I'expansion de ressence
la ehaleur ce qui risquereit d'entrainer le d_bordement du
r_servoir.Toujours s'assurer, apr_s le plein, que le bouchon du
r6servoir est correctement viss_ et serr_. Conserver I'essence
dens un rdeipient sp_cialement conqu _ cet effet et dens un
local frais et a_r_.V_rifier r_guli_rement le r_servoir et le circuit
d'alimentation en carburant.
Olstand
Der mit dem Me,stab kombinierte (_leinfSIIdeckel ist nach
Aufklappen der Motorhaube zug_nglich. Den (31standim Motor
vor jeder Fahrt pr0fen. Dabei darauf aehten, dal3 die Maschine
waagrecht steht. Olme_stab herausschrauben und abwischen.
Mel_stab wieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen
und den Olstand ablesen.
Niveau d'huile
L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible
apr_s basculement du capot moteur vers I'avant. Le niveau
d'huile du moteur doit _tre contr61_ avant chaque utilisat!on.
S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat, ddvisser le
bouchon avec sa auge, essuyer cette derni_re. Remettre
en p ace e bouchon/jauge et le revisser. Attendre que ques
secondes et retirer _ nouveau la jauge. Contr_ler le niveau de
rhuile sur la jauge.
Tanken
De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de)
Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste
rand van her vulgat.
WAARSCHUWING!
De benzine is zeer brandgevaadi k. Wees voorzichtig en tank
buitenshuis. Rook niet bij her tanken en vul net b, wanneer
de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken
de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een
koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer
benzinetank en brandstofleidingen.
Oil level
The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards, The oil level in the engine
should be checked before each run. Make sure that the tractor
is horizontal. Unscrew the oil stickand wipe clean. Replace the
oil stick and screw tight. Remove again and check the level.
_)
Rifomimento.
Usare benzina senza piombo, non miscela, Rifornire fine al
bordo inferiors del bocchettone di dfornimenta.
PERICOLOI
Nonfumaree non faro rifornimentoa motorecaldo. Non riempire
tmppo per evitare fuoduscita dibenzina.Chiudere bene iltappo
del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco. Controllare
tubazioni e serbatoio.
WARNUNGI
Benzin ist sehr feuergef_hrlich. Mit Vorsicht vorgehee und nur
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin
einfQllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel
fSIlen, dal3 sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch
5berfliel3t. Darauf achten, dal3 der Tankverschlul3 nach dem
Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stalle in
Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen
regelm&13igprOfen.
(_
Reposici6n
de combustible
El motor ha de funoionar con gasolina pura (sin mezcia de
aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el horde
inferior del orificio de Ilenado.
4O
(_
Nivel de aceite
La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la vadlla
de nivel queda accesible despuds de haber levantado hacia
adelante el capb del motor. El nivel de aceite del motor debe
controlarse cada vez que se pone en marcha, Asegt_rese de
que la mdquina esta horizontal. Descenrosque la vadlla y
s_luela. Vu_lvala a colocar. Enr6squela. Quitela otre vez y
lea el nivel de aceite.
Q
Livello dell'olio
Sollevare il cotano per accedere al tappo/asticella delrolio.
Controllare sempre rolio pdma diavviare ilmotore. La macchina
deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla. Rimontare
e awitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.
_)
Oliepeil
De gecombineerde olie-bivuldopenpeilstok worden bereikbaar,
cadet de motorkapis opengeklapt. Het oliepeilin de motor dient
vb_r ieder gebmik ta worden gecontroleerd. Zorg ervoor dat
de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok emit en
maak hem schoon. Schroef de peilstak er opnieuw in. Draai
vast en haal hem er weer uit en lees het eliepeil af.
4
.I
(AOD--' FFULt_The
_)
(_) Le niveau atteint par I'huile dolt se trouver entre les deux rep_,res sur la jauge. Si ce West pas le cas, fake rappoint avec de
I'huile moteur SAE 30 jusqu'au rep_re "maxi" (FULL), jamais
au dessus. En hiver, Iorsque la temp6rature est inferieure tt
0°, utilser de I'huile moteur SAE 5W30.
CAUTION-
DO
El nivel de aceite ha de estar entre las dos mamas de la varilla.
Si no es este el easo, aSadir aceite para motor SAE 30 hasl_
la marca de "FULL* (lleno). En invierno (a temperaturas bajo
cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.
oil level should lie between the two markings on the
oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter
(belowfreezing point).
(_olio
deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se
necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL'. In
inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.
Der _)lstand sollzwischen den beiden Marken auf dem Mel3stab
liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61SAE 30 bis zur
Marke"FULL" einf011en.Im Winter (bei Frostgefahr) ist MotorSI
SAE 5W-30 anzuwenden.
_)Het
oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok
te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL*:merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.
Tire air pressure
Check the tire pressure regularly.The pressurein the front
tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) inthe back
tires.
41
_)
Reifendruck
Den Luftdruckin den Reifen regelm&SigprOfen. Der Druck
in den Vorderreifensoil 1 bar betragen, in den Hinterreifen
0,8 bar.
(_
Pression de gonflage
des pneus
V6rifier reguli_rement la pression de gonflage des pneus. La
pression de I'air darts les pneus doit _tre de 1 bar pour les
roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res.
(_
Presi6n de inflado de los neumdticos
Comprobar regularmente la presi6n de infladode los neumdticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros
de 0,8 bar.
(_
Pressione
pneumatici
Controllare la pressione con regolarit& Pneumatici anteriori 1
bar e posteriori 0,8 bar
_)
De luchtdruk in de banden
Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in
de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te
Zijn.
5. Driving.
5. Betrieb.
5. Conduite.
5. Guida.
5. Rijden.
5. Conducci6n.
D_marrage
du moteur
S'assurer pr_alablement, que le carter de coupe est en position de transport (c'est _ dire : relevd au maximum) et que le
levier d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe est
en position "ddbray_e" (voir figure).
Arranque
del motor
Aseg0rese de que el equipo de corte estd en la posici6n de
transporte (en posicibn superior) y que la palanca para el
acoplamiento/desacoplamiento
del equipo de corte estd en
la posicibn de desacoplamiento.
v
Awiamento
del motore
II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto
ela
lava di inserimento/disinserimento
deve essere in
•posizione'disinserito".
Starting of motor
Make sure that the cutting unit is in the transport position (top
position) and that the lever for connection/disconnection of the
cutting unit is in the disconnection position.
_)
_)
Anlassen
des Motors
Darauf achter_, dab das MShaggregat in Transportstellung
(obere Stellung) steht und daF] der Hebel for Ein- und Ausschalten des M_haggregats auf =ausgeschaitet" steht.
Het starten van de motor
Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste
stand) en dat de hendel vooraan/uitschakeling van de maaikast
in uitgeschakelde stand staat.
_-'_ Enfoncer compl_tement
la pddale d'embrayage/frein.
S'assurer dgalement que le levier de modification de la vitesse
d'avancement est sur la position "Neutre" (point-mort).
_
Press down the clutchForakepedal completely and hold down.
Make sure that the motion control lever is in neutral "N'.
_)
Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und in
Stellung halten. Pr0fen, dab der Hebel fur das Ein- un
schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.
(_
Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mantdngalo presionado. Asegurarse de que la planca de embrague/
desembrague de la transmisi6n est& en punto neutro.
(_
Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.
Portare la leva del cambio su "N", in fo!le.
(_
Drukde koppelings/rempedaalgeheel in en houdt hem ingedrukt. Controleer of de handel voor aan-/uitschakelen van de
aandrijving in de neutrale stand staat,
_)
Pull out the choke control (if engine is cold).
_)
Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).
(_
Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter.
(_)
Extraer el estrangulador (t3nicamente si el motor estd fdo).
(_)
Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a
freddo).
(_
Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).
,ser
_us-
42
5
Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "'_
schieben.
(_)
Si le moteur est chaud : pousser la commande des,gaz _ midistance de sa position d'acc_l_ration maximale. "_Y".
(_)
Motar caliente: Empuje el acelerador hasta I_ rnitad de su
recorrido hacia la posici6n de plenos gases "_".
(_)
Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "_
@ Bij een warme moor:
_Warm
moj_o.r: Push the gas control half-way to full gass
position "_".
Schuif de gashendel halverwege naar
de volgaspositie "_Y".
@ Amener
la cl_ de contact sur la position "D_marrage"
("START").
REMARQUE!
Ne pas iaisser tourner le d6marreurplusde 5 secondes_.
chaquefois. Si le moteur ne d6marrepas imm_liatement,
attendre une dizaine de sacondes avant d'effectuerune
nouvelletentative.
@ Ponga
la Ilave
"START".
de encendido
en la posici6n de arranque
NOTA!
No haga funcionar el motor de arranque m_s de unos 5
segundos a la vez. Si el motor no arranca, espera unos 10
segundos antes de hacar otra tentativa.
the ignition key to "START position".
NOTE!
Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If
the engine will not start, wait about 10 seconds before the
next try.
_Turn
_)
®
Girare la chiave su =START".
NOTA!
Non inserireil motorino di awiamento per pi_Jdi 5 secondi
per volta. Se il motore non parte attenderauna decinadi
secondiprimadi riprovam.
ZSndschlt3ssel auf "START" drehen.
HINWEIS!
@ Draai de startsleutel naar =START"-positie
Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&tigen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten
AnlaBversuch ca. 10 Sekunden warten.
N.B.I
Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.
,&Isde motor niet start, wacht den ca 10 sek voordat u volgende pcging doet.
@
@
Let the ignition key return to the "ON" position when the
engine has startedand push in the choke control as soon
as the engine is running smoothly. Push the gas control to
the required speed. For cutting: full gas.
_)
®
Laisser ensuite la cl_ revenir sur sa position "On" Iorsque le
moteur a d_marr_ et repousser la commande de starter dos
qua la motaur tourne r_guli_rement. Amenar la commande
des gaz &la position correspondanta au rfJgimemoteurd_sir6.
Pour latonte, positionner cette manette densl'encoche prf_vue
pour obtenir le r_gime optimal pour la tonte (acceleration
maximale du moteur).
Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posicibn "ON"
cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador
tan pronto como el motor funcione con reguladdad. Ponga
el acelerador en la posici6n deseada. AI cortar, a plenos
gases.
Dopol'awiamento, riportare la chiave su=ON". Regolare ilgas
sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime =F".
@ isDraai
de startsleutel terug in"ON"-posotie, wanneer de motor
gastart en schuif de choke in zordra _rmo_gelijkmatig
Nach Anspringen des Motors den Zt3ndschl0ssel in die
Stellung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel
zur0ckschieben, so dal3 der Motorgleichm,_Sig arbeitet.
Den Gashebel auf die gew0nschte Motordrehzahl stellen.
Bei M&hen: Vollgas.
Ioopt. Schuif de gashendel naa_lTetgewenste toerentaL Bij
maaien: vol gas.
43
5
@
IMPORTANT!
COLD
STARTING
FOR
HYDRO
Start engine and move throttle control to slow position. Be
sure parking brake is not engaged.
COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40 ° F[4°C]) - AFTER
STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LET TRANSMISSION WARM UP FOR ONE (1) MINUTE BY PLACING
MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION
AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.
Move motion control lever to full fonNard position and hold
for five (5) seconds. Move lever to full reverse position and
hold for five (5) seconds. Repeat this procedure three (3)
times.
Move motion control lever to neutral (N) position.
@
WICHTIG! KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MIT
HYDROSTATISCHEM GETRIEBE
FURTEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 ° (4°C). NACH
DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE (1) MINUTE LANGAUI=WARMENLASSEN, BEVOR LOSGEFAHREN
WIRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE IN.
Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position.
ATTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE.
PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C : APRES
AVOIR DEMARRE LE MOTEUR El" AVANT DE DEPLACER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE
RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN
PLACANTLA COMMANDE DEVITESSE SURSA POSITION
NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANT LA PEDALE
D'EMSRAYAGF-/FREIN.
Yourtractoris nowreadyfor normal operation.
@
Engage transmissionby placing freewheel control indriving
position.
Start engine and move throttle control to slow position.
Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet. Repeat this driving procedure three
times.
@
IMPORTANTE! Empieso en Frio para hidrostdtico
PARATEMPERATURAMENOR QUE 40°F (4°C.).DESPUES
DE HABER EMPESADO EL MOTOR Y ANTES DE CONDUCIR, DEJE QUE LA TRASMICI6N SE CALIENTE
DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE
CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL
EMBRAGUE/FRENO.
®
ATTENZIONE!
AVVIAMENTO
A
FREDDO
Den Traktorauf ebenem Boden abstellen und sicherstellen,
dal3 er nicht ins Rollen kommen kann. FOrdiesen Vorgang
kann die Feststellbremse nicht eingelegt werden.
Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung
auf Freilauf geschaltet wird.
PER
Den Motor anlassen und die Gasbedienungauf langsemen
Leerlauf stellen. Sicherstellen, dab die Feststellbremse
nicht eingelegt ist.
TRASMISSION!
PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (4°(3). DOPP
AVER AVVIATO IL MOTORE, E PRIMA DI ME'I-rERLO IN
AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE
IL GRUPPO
TRASMISSIONE
PER UN (1) MINUTO METTENDO
IL
CAMBIO IN FOLLE E DISlNNESTANDO
IL PEDALE DEL
FRENO/FRIZIONE.
@
BELANGRIJK!
LOUD
STARTEN
VOOR
Den Gangschalthebel ganz in die Vorw&rtsstellung r0cken
und f_nf (5) Sekunden festhalten. Dann den Hebel ganz
in die R_ckw_rtsstellung rQcken und ebenfalls f0nf (5)
Sekunden'lang festhalten. Dieses Verfahren dreimal (3)
wiederholen.
Den Gangschalthebel
en.
HYDRO
Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung K]cken, um des
Getriebe einzukuppeln.
Den Motoranlassen und die Gssbedienung auf langsamen
Leerlauf stellen.
Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) welt nach vorne fahren und
dann um etwa 1,50 m (5 ft) zur0cksetzen. DiesesVerfahren
dreimal wiederholen.
PURGE TRANSMISSION
To ensure properoperation and performance, it isrecommended
that the transmission be purged before operating tractor for the
first time. This procedure will remove any trapped air inside
the transmission which may have developed during shipping
of your tractor.
IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSION
REQUIRE
REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD
BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPERATING THE TRACTOR.
Der Traktor ist jetzt normal betriebsbereit.
_)
Park tractor on level surface so it will not roll in any direction. Parking brake must be disengaged for the following
procedure.
Disengage transmission by placing freewheel
freewheeling position.
auf die NeutraI-Stellung (N) n3ck-
Den Traktor abstellen, indem der Z=3ndschl0ssel in die
=AUS" (OFF) Stellung gedreht wird.
VOOR TEMPERATUREN ONDER 40°F (4°C).
NA HET
TARTEN VAN DE MOTOR EN V66R
HET RIJDEN DE
TRANSMISSIE (1) MINUUT WARM LATEN LOPEN DOOR
DEVERSNELLINGSHENDEL
IN NEUTRAALTE PLAATSEN
EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL
LOS TE LATEN.
@
ENTLOFTEN DES GETRIEBES
Um vorschriftsm&Bigen Betrieb und einwandfreie Leistungsf&higkeit des Getriebes zu gew&hrleisten, solite dieses vor
der ersten Inbetdebnahme des Traktors entl0ffet werden. Auf
diese Weise wird sichergestellt, dal_ s&mtliche .Luftblasen, die
sich w&hrend des Transports deaTraktors im Getriebe gebildet
haben k6nnten, entfernt werden.
WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WARTUNGSARBEITEN
ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT
WERDEN MUSS, SO LLTE ES NACH DEM WlEDEREINBAU
iM TRAKTOR ENTLUFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN
SETRIES GENOMMEN WIRE).
control in
44
PURGE DE LATRANSMISSION
Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects,
il est recommande de purger la transmission avant d'utiliser
le tracteur pour la premiere lois. Cette opdration supprimera
rair emprisonne a rinterieur de la transmission pendant le
transport du tracteur.
ATTENTION! SI LATRANSMISSION A ETE DEPOSE POUR
SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE DEVRA
ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.
5
Placer le tracteur sur une surface plane afin qu'il ne
puisse pas rouler dens aucune direction. Le frein de stationnement doit _tre dessert6 pour effectuer les opdrations
suivantes.
D_brayer la transmission en plagant la commands de roue
libre sur sa position de marche en roue libre (Se rdf_rer tt
la section "TRANSPORT" de ce livret).
Ddmarrer le moteur et mettre la commande des gaz en
position de ralenti. S'assurer que le frein de stationnement
n'est pas serr_.
Ddplaoer & fond le levier de commande d'avancement en
position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5
secondes. D_placer ensuite _ fond le levier en position de
marche arri_re et le maintenir ainsi pendant 5 secondes.
Rep6ter ces operations 3 fois de suite.
D6placer le levier de commands d'avancement en position
de point mort (N).
Arr_ter te moteur du tmcteur en amenant la cld de contact
sur sa position d'arr_t (OFF).
Embrayer _ nouveau la transmission en replaqant la commands de roue libre dens sa position "embrayee" (Voir
section "TRANSPORT de ce manuel).
Red6marmr le moteur et placer la commande des gaz en
position de ralenti.
Faire avanoer le tracteur de 1 &2 metres en marche avant,
puis de la m_me distance en marche ari_re. Repeter cette
opdration 3 lois de suite.
Le tracteur est maintenant pr_t pour une utilisation normale.
_)
(_
•
•
•
•
•
PURGAR
LATRANSMISION
Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el
tractor para la primera vez. Este proceso removera cualquier
aire adentro de la transmisibn que se halla formado durante
el transporte de su tractor.
IMPOFrFANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISK_N DEBE
SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE
SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACIONYANTES
DE OPERAR EL TRACTOR.
Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie
nivelada para que no ruede en ninguna direccion. El freno
de estacionamiento debe estar desenganchado para el
procedimiento siguiente.
•
Desenganche la transmisibn poniendo el control de rueda
libre en la posici6n de rueda libra (Vea "PARA ELTRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).
•
Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n a
la posicibn de lento. Asegdrese que el freno de estacionamiento no este snganchado.
Mueva la palanca del control de movimiento la posicibn
total de adelante y sujdtela durante cinco (5) segundos.
Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atrds y
suj_tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso
tres (3) veces.
Mueva la palanca del control de movimiento a la posicibn
de neutm (N).
Pare el tractor girando la Ilave de encendido a la posicibn
de apagado =OFF".
Enganche la transmisibnponiendo el control de rueda libre
en la posicibn de condecir (Vea "PARA ELTRANSPORTE"
en esta seccibn de este manual ).
Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n a
la posicibn de lento..
Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces hacia marcha atras cinoo
pies (150 cm). Repita este preceso tres (3) veces.
Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n normal.
SPURGO
DELLATRASMISSIONE
Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del trattore, si raccomande di spurgare la trasmissione prima di mettere in funzione il trattore per la prima volta. Cib consentir_ di
eliminare le bollicine d'aria che possono essersi formate nella
trasmissione durante il trasporto.
ATTENZlONE: SE LATRASMISSIONE E'STATA SMONTATA
PER RIPARAZIONI O PER LASOSTITUZIONE, RICORDARSI
DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE PRIMA
DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL TRATTORE.
Parcheggiare il trattore su una superficie piana in modo
che non si metta in movimento in alcuna direzione. La leva
del freno di stazionamento deve essere disinnestata al fine
di eseguire roperazione seguente.
Disinnestare la trasmissione attivando il comando di ruota
libera.
Awiare il motore e mettere la leva delracceleratore sulla
posizione di lento (slow). Accertarsi che U freno di stazionamento non sia tirato.
Mettere la leva del cambio sulla posizione di marcia avanti massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la
leva sulla retromarcia al massimo e tenervela per cinque
(5) secondi. Ripetere roperazione tre (3) volts.
Mettere la leva del cambio in folle (N).
Spegnere iltrattore girando lachiavetta di awiamento sulla
posizione =OFF".
Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota
libera sulla posizione di marcia.
Awiare il motors e mettere la leva delracceleratore sulla
posizione di lento (slow).
Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi
farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.
Ripetere ire voite questa operazione.
II trattore e pronto per il normale funzionamento.
®
TRANSMISSIE
ONTLUCHTEN
Voor de uiste werking en prestaties wordt aangeraden om
de transmissie te ont uchten voordat do trekker voor her eerst
wordtgebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmissie
verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan zijn
ontstaan.
BELANGRIJK: MOCHT UWTRANSMISSIEVOOR
ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN WORDEN, DAN DIENT HIJ NA DE INSTALLATIE ONTLUCHTTE
WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.
•
Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat
hij in geen enkele richtingkan wegrollen.Voor de volgende
handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.
Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in de
freewheel-stand te plaatsen.
Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld
zijn.
Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd hem
daar gedurende vijf (5) seconden. Breng de hendel zo ver
mogelijk naar achteren en houd hem daar gedumnde vijf
(5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.
Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).
Stop de trekker door de oontactsleutel naar de stand "OFF"
[UIT] te draaien.
Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in do
rijstand te plaatsen.
•
Start de motor en breng de gashendel naar de stand
Langzaam.
Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruit ee vervolgens
1 meter 50 achteruit. Herha_drie
_eer._
Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf.
45
5
NOTE!
The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the driver
leaves the seat with engine running andwith the connection/
disconnection lever in position =connection'.
_)
NOTA!
La mdquinatiene un interrupterde seguddad que corta
la corrienteal motorsi el conductorsale del asientocon
el motoren marcha y con la palanca de acoplamiento/
desacoplamientoen la posicibnde ecoplamiento.
_)
HINWEIS!
Die Maschine
ist mit einem Sicherheitsschalter
ausger0stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,
wenn tier Fahrer den Sitz be! laufendem Motor ved_13t,
und dabei der Schalthebel for das M_haggregat auf
"eingeschaltet" steht.
(_)
NOTA!
La macchina _ dotata di interruttore di sicurezza che
interrompe ralimentazionedi corrente al motorequando
i'operatore lascia il sedile con il motore acceso a il
tagliaerbainserito.
(_
(_
REMARQUE!
La machineest_quip_e d'undispositifde s_curit6qui arr_te
le moteurimmddiatement, s'ilestencoreenfonctionnement,
Iorsquele conducteurquittele si_.gedu tracteur.
N.B.t
De machine is uitgerustmet een veiligheidsschakelaar,
die onmiddellijkde stroom naar de motor verbreeld,
wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwil de
motorIoopten de aan/uitschakelhendelop =ingeschaked"
staat.
Driving
Lowerthecuttingunitbymovingthe leverforwards.Releasethe
brake/clutchpedalslowly.Connectthecuttingunitandmovethe
motioncontrolleverto the requiredposition.Choosea driving
speed whichsuitsthe terrainand requiredcuttingresuits.
Betrieb
Das M_haggregat dumh Vorw_rtsf0h ren des Hebets absenken.
Kupplungs- und Bremspedal langsam zur0ckfedern lassen.
Das MShaggregat einkuppeln undden hebel for das Ein- und
Ausschalten des Antriebes in die gew0nschte Stellung stellen. Eine an das Gel_nde und das gew0nschte M&hergebnis
angepal3te Geschwindigkeit w_hlen.
46
(_
Conduite
Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers I'avant.
Rel&cherdoucement la pddale d'embrayageif rein. Embrayer les
lames et placer la commande de vitesse d'avancement sur la
vitesse d'avancement d_sir_e. Choisir la vitesse d'avancement
enfonctiondu terrain et de la qualit(_de tonte d_sir_e (G_n6ralement, la position opt!male correspond & rencoche pr_vus
cet effet au niveau de la commande des gaz).
(_
Conducci6n
Descender la unidad de corte empujando la palanca haciaadelante. Soltar lentamente el pedal de embrague/freno.Acoplar
la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de
la transmision en la posici6n deseada. Elegir la velecidad
adecuada al terreno y al corte deseado.
Q
Guida
Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva
relative. Rilasciare lentamente il pedale freno/frizione. Inserire
il tagliaerba e posizionare la lava del cambio sulla posizione
desiderata. Selezionare una velocit_ di guida adeguata al
terreno e al risultato di taglio desiderato.
(_)
Rijden
Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen. Laat
de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. Schakel
de maaikastin enbreng de hendelvoor aan-/uitschakelen van de
aandrijving in de gewenste stand. Kies een rijsnelheid die geschikt is voor he! terrein en voor hat gewenste maairesultat.
5
@
@
Cutting tips
Clear the lawn from stones and other objects which can
be thrown away by the blades.
Localize and mark stones and other fixed objects to avoid
collision.
Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes
afin d'_viter une _ventuelle collision pendant la tonte.
Begin with a highcutting height and reduce untilthe required
cutting result is obtained.
The cutting result is best with high engine speed (blades
rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the
grass is not too long and thick the drive speed can be increased by selecting a higher gear or reducing the motor
speed, without affecting the cutting result.
The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly
distributed over the surface. Total time taken is not greater,
since higher drive speed can be selected without affecting
the cutting results.
Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse
since the wheels will sink into the soft lawn.
Commencer par couper assez haut, puis r_duire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'_ obtantion
du r6sultat souhait_.
•
Le meilleur r6sultat de coupe sera obtenu avec un r_gime
de rotation du moteur _lev_ (Les lames tournent trbs vite)
et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance
lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense,
la vitesse d'avancement du tracteur peut 6tre augment_e,
en choisissant le rapport de boTtede vitesses supdrieur ou
en rdduisent le rdgime du moteur, sans affecter la qualit_
de la coupe.
•
Les plus belles pelouses sont celles qui sent tondues
souvent. La coupe est plus r_gulibre et I herbe est mieux
rdpartie sur la surface. Le temps pass_ pour effectuer la
tonte ne sera pas n_cessairement plus important, car la
vitesse d'avancement pourra _tre plus _lev_e sans que
raspect de la pelouse n'en soit affectd.
Evlter de tondre une pelouse mouill_e, car la qualit6 de la
coupe ne pourrait _tre correcte du fait de I'enfoncement
des roues du tracteur dans le sol.
Spray the cutting unit with water underneath after use.
@
Conseils pour la tonte
Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui pourraient 6tre propuls_s par les lames et devenir ainsi des
projectiles dangereux.
Ratschl_ige zum Rasenm_hen
Steine und andere Gegenst_nde vom Rasen entfemen,
da diese sonst yon den M_hklingen weggeschleudert
werden.
GroBe Steine und andera Gegenst;_nde im M_hbereich
kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.
Mit hoher M;_hh_he beginnen und diese dann senken, bis
das gewQnschte Ergebnis erzielt wird.
Das M_.hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl
(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die
Maschine f;_hrtlangsam). Wenn das Gras nicht allzu hoch
unddicht ist kann die Fahrgeschwindigkeit erh6ht werden,
indem ein h6herer Ganggew_hlt wird, oder man senkt
die Motordrehzahl, ohne dab das M_thergebnis merkbar
schlechter wird.
•
Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au jet
ou au nettoyeur _ haute press=on, aprbs chaque utilisation.
Une raclette peut _tm utile pour decoller rherbe fraTche
du carter ou de la goulotte d'djection.
Der Rasen wird am sch6nstan, wenn er oft gem_.ht wird.
Das Gras wird dadurch gleichm_r'Jiger gem_ht und des
gem_hte Gras wird gleichm_.Biger Qber die Oberfl_che
verteilt. Der gesamte Zeitaufwand ist nicht gr60er, da eine
h6here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne
dab schlechter gem_ht wird.
Wenn m6glich, keinen nassen Rasen m_.hen. Das M_thergebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen
einsinken.
Nach jedem Einsetz ist das M_haggregat von unten mit
Wasser abzuspQlen.
47
5
@
Consejos para el corte
Limpie el cdsped de piedras y otros objetos que puedan
ser proyectados por las cuchillas.
Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar
el choque con ellos.
Empiececon una altura de corte alta yvaya disminuy6ndola
hasta alcanzar el resultado deseado.
•
•
•
El resultado es mejor si se utiliza un r6gimen elevado
del motor (las cuchillaa giran r_,pidemente) y una marcha
baja (la m_quina se desplaza lentamente). Si la hierba
es demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la
velocided de marcha eligiendo una relacibn de cambios
rods alta o reduciendo las revoluciones del motor, sin que
el resultado del corte se empeore.
El c_sped mejor se obtiene cortbndolo a menudo. El corte
ser_ m_s unJformey la hJerbacortada quedar_ distribuida
mas uniformemente por toda la superficie. El tiempo de
code no serd mayor, puesto que puede elegirse una veIocidad de marcha mds alta sin empeorar el resultado del
corte.
•
•
Evite cedar el c6sped si estd mojado, pues el resultado
seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.
Despu_s de cade uso, limpie el equipo de corte roci,tndolo
a chorro de egua por la parte inferior.
®
•
Consi91i per il taglio dell'erba
Pulire il prato da pierre e altri corpi estraneL
Individuare ostacoli fissi.
Cominciare con un'altezza di teglio elevata e scendere
progressivamente.
I migliori dsultati si ottengono con un elevato regime del
motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se I'erba non _ alta o folta
possibile passare ad una marcia superiore o diminuire il
regime senza peggiorare sensibilmente U risultato.
I mJglJoriprati sono quelli tegliati spesso. II tag_io b pib
uniforme e il tagliato si distribuisce pib uniformemente
su tutta la superficie. 11tempo necessario complessivo b
uguale.
Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultato non b soddisfaciente dato che le ruote affondano nella superfice del
tappeto erboso.
Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.
48
Maaitips
Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen.
Localiseer en markeer grotere stenen of andere vastevoorwerpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.
Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot gewenste maairesultaat is verkregen.
Het maairesultaat wordt het beste met een hoog toerental (de messen ro_eren snel) en een lage versnelling (de
machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te
hoog en dicht begroeld, kan de d snelheid toenemen door
een hogere versnelling te k ezen, of door her toerental ta
verla-gen, zonder dat het maairesultaat merkbaar minder
wordt.
Her mooiste gazon wordt verkregen, als her vaak wordt
gemaaid. Het maaien geschiedt 9,elijkmatiger en bet gemaaide gras wordt ook geli kmatlger overhet oppervlak
verdee d. Het totale t jdsbestek voor her maaien wordt niet
langer,daar een grotere djsnelheid kan worden toegepast,
zonder dat her maairesuffaat rninder wordt.
Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt
minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.
Spoel de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt
schoon met water.
5
WARNING!
Do not drive in terrain at an angle of more than max, 10 ° .
The risk for spark-over backwards is large•
@o
ADVERTENCIA!
No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10 °,
pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.
•
No conduzca por losbordes de terrenos inclinados, puesto
que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.
•
Evite el parar o armncar la m_quina en terreno inclinado.
@. WAARSCHUWING!
Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.
In steep terrain the risk for tipping is considerable.
Het risico om achterover te slaan is zeer groot.
Rij nietschuin over een hellend terrein, daar hotkantelfisico
dan groot is.
Vermijd te stoppen of te startan op een hellend terrein.
Avoid stopping and starting in sloping terrain.
@
ATTENTION!
N e jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc(_lant 10°.
Les risques de renversement _tant alors trbs importants.
•
Nejamais rouler parall_lement _ la panic dufair des dsques
de renversement. Toujours rouler perpendiculairement
la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.
Ne jamais arr_ter ou d_marrer un tracteur en pente.
PERICOLO!
Non affrontare pendi superiori a 10° gradi
Non procedere mai trasversalmente alia linea di massima
penoenza.
Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.
f
@
(_
WARNUNG!
Fahren Sie nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung
als h6chstens 10 °. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hinten 0berschl&gt.
Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine
seitlich umkippen kann.
Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzuhalten.
49
5
Use the left side of the machine to cut close to traes, bushes
and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge
of the cover.
_)
Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der N_he von
BSumen, Gel_sch, G_ngen usw. zu m&hen. Die M&hklinge
m&ht ca. 15 mm innerhalb tier Haubenkante.
(_
UtUiserle cSt_gauchede la machinepourtondre_ pmximitd
desarbres, des arbustes,des all_es,etc... La lamecoupe&
environ15 mm en retraitdu bord int6rieurdu carter.
(_)
Utilice el lade izquierdo de la mdquina para poder cortar cema
de drboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta a unos
15 mm per dentro del horde de la cubierta.
(_)
Usare il lato sinistro della macchina per tagliare in prsesimit&
di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano cima 15 mm
alrinterno del coprilame.
(_)
Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,
heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het rues maait ca.
15 mm van de kant van de kap.
(
J
00272
_
_)
Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from
flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direction
should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is
thrown towards the area that has already been cut as shown
in the illustration.
In Rechtskurven fahren, damit des gem_hte Gras von Beeten,
G&ngen usw. weggeschleudert wird. Auf einem gr613eren
Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden ge&ndert
werden, damit des gem_hte Gras auf die bereits gem&hte
Fl_che geschleudert wird, siehe Bild.
Tondre en tournant vers ladroite afinde rejeter rherbeloin des
massifs et des slides. Pour les grandes pelouses, changer de
sens tousles 2 ou 3 tours pour que rherbe soit rejet_e sur la
surface d_j_ tondue comme le montre la figure ci-dessos.
(_
Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la
hierba cortada sea lanzade fuera de parterres, senderos,
etc. En superficiesgrandes, el sentidode marcha ha de
cambiarsedespu_sde 2-3 vueltaspara que la hierba cortada sea lanzada contra la superficieya cortada, como se
ve en la ilustraci6n.
(_
Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole,
vialetti e simili. Dope due o ire giri, su tappeti di maggiori
dimensioni, cambiare il senso di mamia come da figura per
smaltire il tagliato sulla superficie gi& tagliata.
Rijd rechtse ronden, zodat bet gemaaide gras wordt weggeworpen van borders, paden etc. Bijgrotere gazons dient u de
rijrichting na 2-3 ronden te veranderen, zodat het gemaaide
igraswordt weggeworpen op her gedeelte, dat reeds gemaaid
s (zie illustratie).
50
5
Arr_t du moteur
Amener la commande des gaz vers le bas en position de
ralenti '_1_'. D_brsyer les lames en abaissant _e levier de
commande d'embrayage des lames. Relever le carter de coupe
et amener la cl6 de contact sur la position "OFF". AprOs des
travaux difficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant
1 & 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de rarr_ter.
(_
Parada del motor
Lleveel aceleradorhacia abajo hasta la posicibn'_.
Desacopleelequipode corteIlevando hacia abajola palancade
acoplamiento/desacoplamiento.
Levanteel equipode cortey
ponga la Ilavede encendidoen la posici6n=OFF"(apagado).
Dejefuncionar elmotorenralenti1-2minutosparaquese enfrre
antes de pararlodespu6sde un tiempode uso intenso.
(_
Arresto del motore
Portare ilcomando del gas su '_
(lento). Portare la leva di
azionamento del dispositivo di taglio su =disinsedto", verso il
basso. Sollevare il tagliaerba e girars la chiave su =off'. Far
girare un paio di minuti il motors al minimo per raffreddado
prima di spengerlo definitivamente dopo un pesante turno di
lavoro.
_-_
Het stoppen van de motor
Breng de gashendel naar beneden tot stand ",11_'. Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden
te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in
positie "OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om
af ta koelen, voordat deze uitgezet wordt.
_)
ADVERTENCIA!
Nunca dejelallave de encendido en la mdquinasin vigilancia,
a fin de evitar aue niSos u otras personas ajenas puedan
arrancar el motor.
(_
PERICOLO!
Primadi lasciarela macchina, toglieresempre la chiave.
Switching
off the engine
Move the gas control to "'aiR,'. Disconnect the catting unit by
moving the connect/disconnect lever downwards. Lift up the
cutting unit and turn the ignition key to =OFP position. Allow
the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before switching
off after a hard work.
_)
Abstellen
des Motors
Gashebel nach unten auf _
f0hren. M&haggregat durch
Abw_.rtsf_hren des Aggregatschaithebels auskuppeln. M_haggregat anheben und den Zt3ndschh3sselaaf "OFF"drehen. Den
Motor 1o2 Minuten im Leerlauf arbeiten lassen, damit dieser
nach I_ngerem MShbetrieb abkShlen kann.
WARNING!
Do not leave the ignition key in the machine when not in
use to prevent children and other unauthorized persons
starting the engine.
WARNUNG!
Den ZOndschlOssel niemals im ZOndschloR sitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit
nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen
k_nnen.
(_
ATTENTION!
WAARSCHUWING!
,Laat nooitde contactsleutel er in zitten wanneerde machine
onbemand wordt achtergelaten, omte voorkomen dat kinderen en onbevoegden de motor starten.
Ne jamais laisser la cl_ de contact sur la machine Iorsqu'elle
reste sans surveillance afin d'_viter que des enfants ou
d'autres personnes non autoris_es ne puissent demarrer
le moteur.
51
6. Maintenance,
adjustment.
6. Wartung
(Instandhaltung),
Einstellung.
6. Entretien,
r6glages.
6. Mantenimiento,
ajuste.
6. Manutenzione.
6. Onderhoud,
afstelling.
ADVERTENCIA!
Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en
el equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:
Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno
de estacionamionto.
•
Poser la palanca de cambios en punto neutro.
•
Poner la palanca de embrague en posicibn desembragada.
Parer el motor.
WARNING!
Before servicing the engine or cutting unit the following shall
be carried out:
Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake lever.
•
Put gear lever in neutral.
Move connection/disconnection lever to disengaged
position.
Switch off engine.,
Remove the ignition cable from the plug.
•
WARNUNG!
Vor WartungsmaBnahmen an Motoreder M_haggregat sind
folgende MaFJnahmen dumhzufQhren:
•
Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und Feststellbremse ansetzen.
•
Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.
Schalthebel des M_haggregats in ausgekuppelte Stellung stellen.
Motor abstellen.
Z0ndkabel vonder Z0ndkerze abnehmen.
_)
ATTENTION!
Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe
suivre les instructions ci-dessous :
Enfoncer la p_clale d'embrayage_rein pour verrouiller le
frein de stationnement.
Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point
mort).
•
D_brayer_les lames.
Arr_ter le moteur.
D_brancher le c&ble d'allumage de la bougie.
52
Quitar el cable de encendido de la bujfa.
Q
PERICOLO!
Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:
Premere il pedale frencJfrizione e indserire il freno di
pamheggio.
•
Me,ere la leva del cambio in folio.
Disinserire il tagliaerba.
•
Spengere il motore.
Staccare la candela.
(_
WAARSCHUWING!
Voordat service-werkzaam heden aan de motorof maaikast
worden verricht, dient men het volgende te doen:
•
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de
parkeerremhendel aan.
•
Zet de versnellingshendel in neutrale stand.
•
Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.
Zet de motor af.
Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.
6
Engine hood
Raise hood.
•
Unsnap headlight wire connector.
•
Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward
and lift off of tractor.
•
To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.
Reconnect headlight wire connector and close hood.
@
Motorhaube
Motorhaube hochklappen.
Scheinwerferanschlu(3 Ibsen.
Vorden M&her treten. Motorhaube an den Seiten anfassen,
nach vorn kippen und aus dem M_her herausheben.
Beim Wiedereinsetzen die Stt3tzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.
Scheinwerferanechlul3 wieder anschliel3en und die Motorhaube schliel3en.
@
(t) Hood
(2) Headlight
wire connector
(1) Motorhaube
@
(2) Scheinwerferanschlu8
(_
(_
(_
(_
Cubierta del motor
Levante la cubierta.
Desenchufe
ros.
(1) Capet
(2) Connexion des phares
el conector de cables de los Paros delante-
Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia
ambos lados, inclinela hacia delante y extraigala.
Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en
las ranuras correspondientes del chasis.
(1) Cubierta
(2) Conector de cablesde los fares delanteros
Enchufe el conector de cables de los Paros depanteros y
cierre la cubierta.
(1) Cofano
(2) Connettorecavoluci
(1) Motorkap
(2) Aansluitkabel
Capot moteur
Relever le capot,
D_brancher les phares,
Apr_s s'&tre plac_ devant le tracteur, prendre le capot par
les c6t_s, le faire baeculer vers I'avant puis le soulever pour
le liberer des encoohes qui le retiennent au ch&ssis.
Pour le remettre en place, repositionnerles ergots du capot
clans les encoches du ch&ssis.
Rebrancher les phares et refermer le capot.
®
Cofano Motore
Sonevare il cofano.
Staccare il contatto del cavo delle luci.
Dal davanti del trattore. Spingera di lato il cofano, ribaltare
in avanti e sollevarlo dal trattore.
koplampen
Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.
@
Motorkap
Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide
zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de trekker.
Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels
in de betreffende openingen in het chassis.
Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en sluit
de motorkap.
53
6
Mantenimlento
NOTA: El mantenimiento peribdico ha de hacerse con reguladdad a fin de mantener el tractor en buen estado.
_bADVERTENClA:
Antes de efectuar cualquier reparaci6n, inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la bujfa
a fin de evitar accidentes.
Antes de cada uso de la mdquina:
•
Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de
pivotaje.
Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores est6n
en su sitio y bien seguros.
•
Controlar la baterfa, los bornes y los orificios de ventilaci6n.
Recargar lentamente a 6 ampedos.
Limpiar el filtro de aire.
•
Mantener el tractor libra de suciedad a fin de evitar dafios
o sobrecalentamientos del motor.
Controlar el funcionamiento del freno.
Maintenance
,.,
NOTE: Periodic maintenance shouldbe performed on a regular
basis in order to keep your tractor in good running condition.
WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental
starting before attempting any repair, inspection, or maintenance.
Before each use:
•
•
Check oil, lubricate pivot points as necessary.
Check to see all belts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.
•
Check the battery, terminals and vents.
•
Recharge slowly at 6 amperes if needed.
•
Clean air screen.
Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating.
•
Check brake operation.
Cleaning
Do not use high pressure washer for cleaning. Water can
enter engine and transmission and shorten the useful life of
the machine.
Limpieza
No utilizar dispositivos de limpieza a presibn alta para limpiar.
El agua podna entrar en el motor y la transmisibn y acortar
la vida de la mdquina.
(_
Wartung
HINWEIS: Der M_her solite regelm_13iggewartet werden, um
einen einwandfreien Betdeb des M_.hers zu gew_thrleisten.
_bWARNUNG!
Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsarbeiten muB das Z0ndkerzenkabel entfernt werden, um em
pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.
Vor dem Gebrauch:
C)lstand kontrollieren, wenn erfodeflich sind die Zapfenstellen zu schmieren.
•
Kontrollieran,ob sich s&mtlicheBolzen, Muttern und Sicherungsstitte an ihrem Ptstz befinden und festgezogen sind.
•
Die Batterieklemmen und EnUQfterder Batterie prQfen.
Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromst_rke
yon 6 A lan'gsam aufzuladec.
•
Luftgitter reinigen.
•
Den M_her von Schmutz und H_cksel freihalten, um Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.
•
Funktion der Bremsen kontrollieren.
(_)
Manutenzione
NOTA: Effettuara interventi periodici di manutenzione, per
conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.
_.PERICOLO:
Prima di ogni intervento di manutenzione, riperazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare
messe in moto accidentali.
Prima di ogni impiego:
Controllare I'olio e lubrificare se nscessario i punti di articolazione.
Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viU e i perni siano
posto.
Controllare i poli e i punti di sfiato della batteria.
Se necessario ricaricare Lentamento a sei amperes.
Pulire schermo aria.
•
Tenere il trattore pulito per evitare surdssaldamento del
motora e danni conseguenti.
•
Controllare il funzionamento del freno,
Pulizia
Reinigung
Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinig=ungsger_tte.Das Wasser k6nnte in den Motor oder das
Getdebe eindringen und die Lebensdauer der Maechine
verkOrzen.
(_
Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pressione. Uacqua pubinfiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, dducendo quindi cos1il tempe di vita della macchina,
Entretien
REMARQUE : Le tracteur doit _tre entretenu r6guli_rement
afin de maintenir ses performances.
ATTENTIONTTou oursd6brancher lefil de la bougie, afind'eviter
tout d6marrage accidentel, Iorsd'une r_paration, d'une inspection ou d'une op6ration de maintenance.
Avant chaque utilisation :
•
Contr(_ler le niveau d'huile et lubrifier, si necessaire, les
points d'articutation,
Verifier que tousles boulons, f_=crouset 6pingles sont en
place et solidement fixds,
ContrSler la batterie, ses cosses et sa raise & I'air libre,
La recharger doucement a 6 amperes, si n_=cessaire,
Nettoyer la grille de ventilation du moteur,
•
Nettoyer le filtre a air,
•
Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la poussiere et lee
brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou de
provoquer un dchauffement anormal.
Vdrifier le fonctionnement du frein.
Nettoyage
Onderhoud
N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er
.., regelmaUg onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.
AI_WAARSCHUWlNG:
Schakel altijd eerst de bougieleiding uit
voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.
Voor elk gebruik:
Controleer her oliepeil ec smeer de draaipunten indien
nodig.
Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.
•
Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig,
•
Maak het luchtscherm schoon.
Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat
de motor niet besshadigd of oververhit raakt.
Controleer de werking van de remmen.
Reinigen
Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te
reinigen. Er kan water in de motor en in de transmissiecrganen
komen, war de levensduur van het voertuig verkort.
N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. L_eau
pourreit s infiltrer dane le moteur et abr_Jer ainsi la durL=ede
I'appareiL
54
6
Pour assurer
I'entretien
du moteur
Se r_fdrer au manuel d'utilisation du moteur.
•
•
Vidange de I'huile du moteur
Montez le tuyau de vidange sur la soupape.
Ouvrez la soupape de vidange en la faisant toumer en
sans anti-horaire _ raide d'une cl_ de 1 lmm (7/16").
Lorsque rhuiie est enti_rement vidang_e, fermez lasoupape
de vidange en la faisant tourner en sens horaire. Serrez
IdgOrement & raide d'une cl_ de 11mm (7/16") pour la
fermer solidement. Ne sarrez pas trop fort.
•
Otez le tuyau de vidange et rangez-le en lieu s0r.
Mantenimiento
del motor
Vea el manual del motor.
Vdlvula de purga.del aceite
Instalar el tubo de drenaje en la vdlvula.
Abrir la vdlvula de drenaje utilizando una Ilave inglesa
de 11ram (7/16) girando en el sentido inverso al de las
agujas del reloj.
Despu6s de drenar complemente el aceite, cerrar la valvula de drenaje girando en el sentido de las agu as del
reloj. Usar la Ilave inglesa de 11mm (7116") para aplicar
una pequeha torsi6n para mantenerla cerrada. No apretar
mds de Io neoesario.
Remueva el tubo de drenaje y guardar en un lugar
seguro.
To service
engine
See engine manual.
Oil drain valve
•
Install the drain tube onto the valve.
•
(_
Open drain valve by using a 11 mm (7/16") wrench turning
countemlockwise,
•
Valvola di scarico dell'olio
Montare il tubo di scarico sulla valvola.
Aprire la valvola di scarico con una chiave per dadi da
11 mm (7/16"), ruotando in senso antiorario.
Una volta scaricato completamente I'olio, richiudere la
valvola di scarico ruotando in senso orario. Servirsi di
una chiave per dadi da 11 mm (7/16") per applicare una
leggera coppia di serraggio che manterra la valvola chiusa.
Non stringere eocessivamente.
Afteroil has drained completely, c!osethe drain valve turning
clockwise. Use the 11 mm (7/16) wrench to apply a small
amount of torque to keep it closed. Do not over tighten.
•
Manutenzione del motore
Fare riferimentoal manuale del motore,
Remove the drain tube and store in a safe place.
Rimuovere il tubo di scarico dalla valvola e riporlo in un
posto sicuro.
Wartung des Motors
Im Handbuch des Motors nachschlagen
Ventil f_r den Olablauf
Das Abflussrohr am Ventil montieren.
•
Voor het onderhoud
Zie motor handleiding
Das Abflussventil mit einem 11mm (7/16") Schraubenschl0ssel dutch Drehen gegen den Uhrzeigersinn 6ffnen.
van de motor
Olie aflaatklep
Installeer de afvoerslang op bet ventiel.
Wenn das C)lvollkommen abgeflossen ist,das Abflussventil
durch Drehen im Uhrzeigersinn schliel_en.Verwenden Sie
den 11mm (7/16") Schraubenschh3ssal, um ein geringes
Drehmoment zu geben, damit es geschlossen bleibt. Nicht
zu stark anziehen.
Open het afvoerventiel door her met een 1tmm
moersleutel linksom te draaien.
(7/16")
Sluit het afvoerventiel nadat alle olie is afgevoerd door
her rechtsom te draaien. Draai het venUel met de 1t mm
(7/16") moersleutel een klein beetle aan om het gesloten
te houden. Draai bet ventiel niet te strak aan.
Montieren Sie das Abflussrohr wieder ab und verwahren
Sie es an einem sicheran Ort.
Verwijder de afvoerslang
55
en berg hem op.
6
SERVICE RECORD
Fill in datesas you completeregularservice
As
Needed
Every 8
hours
Every
25 hours
Change engine oil (without oil filter) ................................................
Every,
100 hours
Every
200 hours
•
Change engine oil (with oil filter) ........................................................................
Lubricate pivot points ........................................................................
Check brake operation ..............................
Every.
50 hours
•
•
•
Clean air screen ..........................................................
•
Clean air filter and pre-cleaner ....................................
•
Replace air cleaner paper cartridge ........................................................................................
•
Clean engine cooling fins....................................................................................
Replace spark plug ..............................................................................................................
Check tire pressure ....................................
•
Replace fuel filter ........................................................................................
Clean battery and terminals ..............................................................
•
Check muffler ...................................................................................................
•
Lubricate ball joints ......................................................................................................
_)
Toe-in adjustment ........................................
•
Carburetor
•
adjustment ...............................
W_,RTUNGSNACHWEIS
Datum nach AbschluB tier Wartung einf0Uen
Wenn
erforderlich
Alle 8
Stunden
Motor61 wechseln (Ohne (Sifilter) .......................................................
Motor61 wechseln ( Mit (51filter)...................................
Alle 25
Stunden
Alle 100
Stunden
Alle 200
Stunden
•
.........................................
Zapfenstellen echmieren ....................................................................
Alle 50
Stunden
•
•
Funktion der Bremsen kontroUieren ........... •
Luftgiter reinigen ............................................................
•
Luffiilter und Vorfilter reinigen ........................................
•
Papierpatrone des Luftfilters
auswechseln ...............................................................................................................................
Kt3Mlamellen des Motors reinigen .........................................................................
Z_3ndkerze wechseln ..................................................................................................................
Reifendruck kontrollieren ............................
•
•
•
•
Kraaftstoffilter auswechseln ..........................................................................................................................
Batterie und Batteriepo!e reinigen .....................................................
Schalld&mpfer kontrollieren ...........................................................................
Kugellageverbindungen
i..i •
schmieren ............................................................................................
Aehssturz- Einstellung ..................................
•
•Vergaser- Einstellu ng ...................................
•
56
•
•
6
(_
SCHEMA D'ENTRETIEN
Consigner les dates d'intervention apr_s chaque operation d'entretien.
Selon les
besoins
Toutes
les 8 H
Toutes
ies 25 H
Toutes
les 50 H
Toutes les
100 H
Toutes les
200 H
Vidange de I'huile moteur
(cans filtre ._huUe) ....................................................................................
•
Vidange de rhuile moteur
(avec filtre h huile) .....................................................................................................
•
Graissage des articulations .....................................................................
V_rification des freins .......................................
•
Nettoyage de la grille d'a_ration .........................................
Nettoyage du fUtre _ air et du
prd-filtre ................................................................................
•
Remplacement de la cartouche du
filtre h air ....................................................................
_.....................................................................
Nettoyage des ailettes de
refroidissement moteur ............................................................................................
•
•
Remplacement de la bougie ...............................................................................................................
•
V6rification du gonflage des pneus ..................
Remplacement du filtre h carburant ........................................................................................................................
Nettoyage des cosses de
la batterie et des connexions ...................................................................
•
Vdrification du pot d'dchappement ................................................................................
•
Graissage des joints............................................................................................................................
Rdglage du parall_lisme ...................................
•
•
•
Rdglage du carburateur ...................................
_)
INFORME DE SERVICIO
Anotelasfechas cuandoha hechoel servicionormal
Cuando se_
nececario
Cada
8 horas
Cada
25 horas
Cambiar el aceite del motor
(sin filtro de aceite ) .................................................................................
Cada
50 horas
Controlar el funcionamiento de los
frenos ..............................................................
•
•
•
Limpiar el filtro de aire .........................................................
•
Limpiar el filtro y prefiltro de aire ........................................
•
Sustituir el cartucho de papel del
filtro de aire ..................................................................................................................................
Limpiar las aletas de refrigeracibn
del motor ................................................
Cada
200 horas
•
Cambiar el aceite del motor
(con filtro de aceite) .......................................................................................................
Lubricar los puntos de pivotaci6n .............................................................
Cada
100 horas
• .................... ,.................... ,................... ,........
•
•
Cambiar la bujfa .................................................................................................................................
•
Sustituir el filtro de combustible ..............................................................................................................................
Limpiar la bater(a y sus bornes .................................................................
•
Controlar el silenciador .................................................................................................
•
Lubricar las rbtulas .............................................................................................................................
Ajustar la convergencia ...................................
•
Ajustar el carburador .......................................
•
57
•
•
6
(_
DATI DI SERVIZlO
Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio
NecessitY,
Cambio dell'olio (Senza filtro dell'oliG
....................
Ogni
8 ore
° ...................
Ogni
25 ore
Ogni.
50 ore
Ogni.
100 ore
Ogni
200 ore
. .......
Cambio dell'olio (Con filtro dell'olio) ..
Lubrificaziooe punti di articolazione ..
Controllo freni .............................................
•
Pulizia schermo aria .....................................................
•
Pulizia filtro aria e prefiltro.............................................
•
Sostituzione depuratore aria ....................................................................................................
Pulizia raffreddamento motore ...............................................................................
•
•
Sostituziooe candela ................................................................................................................
Controllo pneumatici .................................
•
•
Sostituzione filtro carburante .........................................................................................................................
Pulizia batteria e morsetti ................................................................
•
Controllo marmitta ..................................................................................................
•
Lubrificazione giunti sferici ......................................................................................................
Regolazione convergenza ..........................
•
Regolazione carburatore ............................
•
(_
•
•
SERVICE AANTEKENINGEN
Vul telkens u service uitvoert, de datum in
Indien
nodi 9
om de
8 uur
Motomlie vervangen (zonder oliefilter ...............................................
om de
25 uur
smemn ..........................................................................
om de
100 uur
•
Motorolie vervangen (met oliefilter) .......................................................................
iDraaipunten
om de
50 uur
•
•
Werking van de remmen controleren ......... •
Lchtscherm schoonmaken ............................................
•
Luchffilter en voor-reiniger
schoonmaken ................................................................
•
Papieren inzetstuk van de
luchtreiniger vervangen .............................................................................................................
Koelribben van de motor
schoonmaken .....................................................................................................
•
Bougie vervangen .....................................................................................................................
Bandendruk controleren .............................
•
Brandstoffilter vervangen ........................................................................................................................
iaak de accu en de klemmen
schoorl .............................................................................................
•
Controleer de knaldemper ....................................................................................
•
Smeer de kogelgewrichten .....................................................................................................
In-(toe-)spoor afstellen ...............................
•
Carburator afstellen ...................................
•
58
•
•
om de
200 uur
6
Messerbalken
FOr beste M_dlergebnisse m0ssan die Messerbalken immer
optimal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder beschSdigteMesserbalken sofort aus. Sie werden mit einer Feile
oder einer Schleifscheibe gesch_rft.
HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, m0ssen beide
Seiten der Messerbalken gleichm_13ig gesch&rft und auf Unwucht gepr0ft werden.
WECHSELN DER MESSERBALKEN:
•
Fahren Sie das M&hdeckin die h6chste Position, um Zugriff
zu den Messerbalken zu bekommen.
Feststellschraube an der Klinge loseR.
Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften
Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante wie
abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muB.
WlCHT1G: Um eine richtige Montage zu gew_hrleisten, mul3die
Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messeraufnahme
0bereinstimmen.
•
Nach Wechsel Feststellschraube wieder anbringen und
gut festziehen (Anzugsmoment 44-55 Ful_,/Pfund)
WICHTIG: Die spezielle Feststellschraube ist 8.KI.- hitzebehandelt.
(_
Lames:
Pouravoirune bonne qualit_ de coupe, il est indispensable
d'avoirdeslamesbienaffQt_es.Changerles lamesd_fectueusa
ou tordues.L'aff0tagepeut se faire avec une lime ou avec
une meule.
Blades
For best results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with
a file or grinding disc.
REMARQUE: IIest trbs important d'&ffQteren m_me temps et
de fagon identique les deux extr_mit_s de la lame pour dviter
tout d6s_quilibrage.
POUR RETIRER LES LAMES:
NOTE: It is very important that both blades are sharpened
equally to avoid imbalance.
BLADE REMOVAL:
•
•
Raise mower
blades.
to highest position
to allow access
Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine rdaffutde, avec le tranchant tourn_ vers le haut (fond du carter
de coupe), comme indiqud sur la figure.
Install new or resharpened blade with trailing edge up
towards deck as shown.
A'n'ENTION : Le montage de la lame est correct Iorsque son
aldsage central en forme d' _toile est parfaitament emboit_e
sur I'_toile se trouvant _ I extrdmitd du moyeu.
IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade
must align with star on mandrel assembly.
•
Reassemble blade bolt andtighten securely (45-55 R. Lbs.
torque).
IMPORTANT:
la machine pour avoir accbs aux
Enlevez le boulon de blocage de la lame.
to
Remove blade bolt securing blade.
•
Relever au maximum
lames de coupe.
Remontez le boulon de blocage de la lame et serrez fortement (couple de torsion 45-55 pieds par livre).
A'n'ENTION: La vis de fixation de la lame est trait_ethermiquement en classe 8, bien respecter le couple de serrage.
Special blade bolt is grade 8 heat treated.
59
6
Q
Lame
Per avere il migliore risultato di taglio, b necessario che le lame
siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate. A tale
scopo utilizzare una lima o una mola.
NOTA: E' importante affilare le due estremit& della lama in
modo uniforme per non creare disequilibri.
RIMOZIONE DELLE LAME:
•
Sollevarela macchinaper avere accessoalle lame.
Rimuovereil bullonedalla lama.
Montare una nuova lama o una lama con palettaura posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.
%
ATTENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale
delia lama, _ necessario che questa combaci perfettamente
con il mozzo.
•
Riposizionare il bullone sulla lama, quindi serram accuratamente (coppia 45-55 piedi/libbra)
ATTENZlONE:
bullone speciale per lama, trattato termicamente, secondo la Classe 8.
(_
Cuchillas
Para alcanzar resultados mejores las cuchillas de la segadora
hay que mantanerlos afilados. Sustituya las cuchillas torcidos
y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.
Messen
Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde messen.
Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een slijpschijf.
NOTA: Es muy importante que los dos lades de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.
C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:
N.B.: Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het rues
even-reel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.
MES VERWIJDEREN
Eleve la segadora hasta su posicibn mds alta para poder
alcanzar las cuchillas.
•
Remover el perno de la cuchilla.
•
Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto tmsem hacia
ardba adjunto a la plataforma como indicado.
Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te
kunnen.
Haal de mesbout eraf.
•
IMPOFrrANTE: Para asegurar un montaje correcto el orificio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del
mandril.
BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet her
centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.
Colocar otra vez el perno de la cuchilla y apretar firmemente
(Par 45-55 pies/libra).
IMPORTANTE:
de Calidad 8.
Monteer een nieuw of geslepen mes waarbi bet sleep
(hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet z n,
zie afbeelding.
Zet de mesbout er weer op en draai goed aan (137-168
cm Lbs. Koppel).
Elperno especial de la cuchilla es termotratado
BELANGRIJK:
8.
6O
Speciale mesbout is heet-behandeld, Graad
6
(_
Desmontaje
de la unidad de corte
Trabajar desde el lade derecho de la m_quina.
(_)
_)
Remove the retainer springs (1), (2), (3) and axles.
2,
Remove the two rear retainer springs (4) and knock offthe
axle taps with a hammer.
3.
4.
Take off the belt from the engine pulley (5).
Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit backwards.
5.
Pull out the cutting unit from the machine.
3.
Entfernen Sis den Riemen yon tier Keilriemenscheibe des
Motors (5).
Hebel for Heben/Senken des M_hdecks zur0ckziehen.
M_hdeck aus ber Maschine herausziehen.
4.
5.
(_
2.
Quitar despu6s la correa de la polea del motor (5).
Tirar hacia atr_s de la palanca para la elevaci6n y descenso
de la unidad de code.
5.
Extraer la unidad de corte de la mdquina.
1.
Togliere le coppiglie (1), (2), (3) e i relativi perni.
Togliere le due coppiglie (4) posteriori e con un martello
togliere anche i perni.
3.
4.
Togliere la cinghia della puleggia del motore (5).
Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.
Staccare il piatto della mac,china.
Demonterhen van de maaikast
Werk vanaf de rechterkantvan de machine.
1.
Verwijder de haarpinveren (1), (2), (3) en resp. essen.
2.
Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met
een hamer de twee as-pennen los.
3.
4.
Heal daama de riem van de poelie van de motor (5).
Zet de hendel voor verhogen/vedagen van de maaikast
near achteren.
Trek de maaikast van de machine af.
5.
Assembly of the cutting unit
Push in the cutting unit under the machine.
Assemble in the reverse order to dismantling.
_)
Depose du Carter de Coupe
Travailler b partir du cOt_ droit du tracteur.
1.
3.
4,
2.
1. Die Federklammern(1), (2), (3) unddiejeweiligenBolzen
ausbauen.
Entfernen Sie die beiden hinteren Federklammern (4) und
enffernen Sie die beiden Bolzen.
Quitar los dos resortes posteriores (4) y golpear con un
madillo los muRones de eje hasta sacarlos.
5.
Demontage des M_ihdecks
ArbeitenSie aufder rechtenSeite der Maschine.
2.
Quitar los resortes (1), (2), (3) y los ejes respectivos.
Smontaggio del piatto di taglio
Lavoraresul lato destrodella macchina.
Dismantling
of the cutting unit
Work from the right side of the machine.
1.
1.
2.
Einbau des M_ihdecks
MShdecksunterdenTraktorschieben.
•
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
@
Retirer les (_pingles (1), (2) et (3) et leur cheville respective.
•
Retirer les deux _pingles fixant les bras de suspension
arri_re (4) et sodir les bras en tapotant sur leur axe &raide
d'un marteau.
•
Sortir la courroie d'entratnement de la gorge de la poulie
motdce (5).
4. Tirer vers rarriere le levier de commande de relevage du
carter de coupe.
5. Sodir le carter de coupe de sous le tracteur.
Mise en place du carter de coupe
Pousser Is carter de coupe sous le tracteur. Le ddflecteur
du canal d'_jection dolt se trouver du cStd droit.
La mise en place se fait dens rordre inverse de celui de
la d_pose.
3.
•
Montaje de la unidad de corte
Introducir la unidad de corte debajo de la mdquina.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
Q
•
@
Montaggio
del piatto di taglio
Ricollocare il piatto sotto la macchina.
Procedere in ordine inverso.
Monteren
van de maaikast
Sehuif de maaikast onder de machine.
Het monteren vindt in omgekeerde v_gorde van het demonteren.
61
6
Remplacement de la courroie d'entrainement du
carter de coupe
1. D_=poser
le carter de coupe(voirchapitrepr_c6dent).
2. Sortirla courroied'entraTnement
des gorgesde poulieen
commen(;antpar la pouliedu c6t6 gauche du carter de
coupe,puispar leseutrespoulies.
3. Retirer ensuite enti_rement la courroie du carter de
coupe.
4. Pourla mise en place de la nouvellecourroie,proc_ler
dansrordre inverse.V6rifierque la courroieest correctementpositionn_edevanttous lesguidesde courroie.
(_
@
1.
2,
3.
4.
Cambio
corte
de la correa
propulsora
del equipo
de
1.
Desmontar el equipo de corte del tractor.
2.
Quitar la polea izquierda de la unidad y despuds de las
otras poleas.
3.
Quitar despu_s la correa de la unided de corte.
4.
Montar la nueva CO=Teaen el orden inverso. Controlar que
la correa nueva se halla per dentro de todas la gufas,
Replacement
of drive belt for cutting unit
Dismantle the cutting unit as described previously.
Q
Work off the belt from the unit's left pulley and then from
the other wheels.
1.
Pull the belt away from the cutting unit.
The new belt is mounted in the reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides.
Sostituzione
della cinghia
Smontare il piatto.
di movimento
lame
2.
Togliere la cinghia della puleggia di sinistra e poi successivamente dalle altre,
3.
Togliere la cinghia dal piatto.
4.
Montarelanuovacinghiainordineinverso. Contmllareche
la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le guide.
@
Auswechsein des Treibriemens for das M_ihaggregat
1. M_hdeckausbauen.
2.
3.
4.
_)
Vervanghen
kast
van de aandrijfriem
voor de maai-
Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_hdecks
und danach von den Obrigen Riemenscheiben abbauen.
Danach den Keilriemen vom M_hdeck enfternen.
1.
Verwijder de maaikast van de trekker.
2.
Den neuen Keildemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen. PrQfen, daO der Keilriemen in allen Riemenft3hrungen korrekt in Position sitzt.
3.
Trek de riem eerst van de linkerriemschijf van de maaikast
af en daarna van de overige schijven.
Trek daarna de riem van de maaikast af.
4.
62
De nieuwe riem wordtin omgekeerdevolgorde gemonteerd.
Controleer of de riem binnen alle riemgeleiders ligt.
6
.
Adjustment
of the cutting
A. In the direction of travel
_)
°
unit
1.
2.
Check that the air pressure is correct in all four tires.
Make sure that the machine is on a horizontal surface.
3.
4.
Lift up the cutting unit to its highest position.
Measure the distances A and B.
_IL
Einstellung
des M_ihaggregats
A. In Fahrrichtung
1. PrQfen, dal_ der L;.ftdruek an allen vier Reifen richtig ist.
PrQfen, dab die Maschine auf einer obenen Unteriage
steht.
3.
4.
M_haggregat in die oberste Lage anheben.
Abst_nde A und B messen.
,_
_)
WARNUNG: Die Klingen sind sehr scharf. SchOtzen
Sie Ihre H_nde mit Handschuhen
und/oder umwickeln Sie die Klingen mit einem Tuch aus festem
Gewebe.
_F_
v
1.
Controlar qua la presibn de inflado es la correcta en los
cuatro neumaticos.
2.
Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo horizontal.
3.
Levantar la unidad de corte hasta su posicibn mds elevada.
4.
Medir la distancia A y B.
ADVERTENClA: Las cuchillaa son cortantes. Protegerse lae manos con guantes y/o envolver la cuchilla
con una tela pesada.
(_
WARNING: Blades aresharp. Protect your hands with
gloves and/or wrap blade with heavy cloth.
2.
Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la marcha
du carter de coupe
A. Rdglage lat6ral
1. V_rifier que la prossion, dans les quatro pneus, est correct.
Regolazione
del tagliaerba
A. Nel senso di marcia
1.
Controllare la pressione dei pneumatici.
2.
La macchina deve essere in piano.
3.
4.
Sollevare al massimo il tagliaerba.
Misurare le distanze A e B.
PERICOLO: Le lame sono affilate. Proteggete le mani
indossando dei guanti e/o avvolgete le lame con un
panno pesante.
Het instellen van de maaikast
A. In de rijrichting
1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.
2.
Zorg ervoor dat de machine op eerl vlakke ondergrond
staat.
3.
4.
Zet de maaikast in de hoogste stand.
Meet de afstanden A en B.
Rdglage
WAARSCHUWlNG:
Messen zijn scherp. Bescherm
uw handen met handechoenen en/of wikkel het mes
in dikke stof.
2. S'assursr que le tracteur est placd sur une surface plane.
3, Relever au maximum te carter de coupe.
4. Mesurer lea distances A et B,
A'I-rENTION: Les lames sont tranchantes, porter des
gants de protection etJou enrouler lea lames dans
un tieaus 6pals.
63
6
_To
Paraobtener los me ores resultadosde corte, las cuchillas
@ del
cortacespedtiene que ser reguedas de maneraque a
obtain the best cutting results, the mower blades should
be adjusted so the front tip (B) is approximately 1/8" to 112"
lower than the roar tip (A) when the mower is in itshighest
position.
1.
Loosen the nut (1) on both the left and right levers.
2.
Screw the nut (2) the same number of turns on both
levers.
3.
When the correct distance (A) is obtained this setting is
locked with the nut (1).
puntadelantera(B) est_ aproximadamenteentre 1/8y V=2
mdsabajo que la puntatrasera (A) cuandoel cortac6sped
estd en su posicibnmdsalta.
1. Quitar la tueroa (1) en las palancasizquierday derecha.
U m die besten Resultate zu erzielen, mOssen die Klingen
an tier vorderen Seite (B), reguliert werden, also in etwa
1/8" bis 1/2" nied riger im Vergleich zu r hinteren Seite (A), wenn
sich die M&hmaschine in dsr h6chsten Position befindet.
(_
1.
Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen
2.
Mutter (2) gleich viele Drohungen an beiden Hebeln
verstellen.
3.
Wenn der'richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die
Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.
®
Pour obtenir la coupe la meilleure, le bord avant du carter
de coupe (B) dolt Otre situ6 entre 3 et 12 mm au-desseus
du plan du bord arriere (A), Iorsque le carter de coupe est
relev_ au maximum.
Visser les _cmus (2) exactement de la m_me fa_on sur
les biellettes de suspension avant, droite et gauche.
3.
Lorsque la distance (A) sst corrocte, verrouiUerce r_glage
en resserrant r_crou (1).
Enroscar la tueroa (2) el mismo nt_mero de vueltas en
las dos palanca.
3.
Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste
se bloquea con la tueroa (1).
Per ottenere i migliori risultati di taglio, regolare le lame del
rasaerba in modo tale chela punta anteriore (B) si trovi in
posizione di circa 1/8" - 1/2" inferiore riapetto alia punta posteriore (A) nel momento in cui il rasaerba _ nella posizione
pi_ elevata.
1.
Allentare il dado (1) sui bracci destro e sinistro.
2.
Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due
bracci.
3.
Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare
stringendo il dedo (1).
@ Voor de beste
snijresultaten, zouden de maaimessen zo
moeten worden ingesteld dat de voorste (B) ongeveer 1/8"
tot 1/2" lager is dan de achterste (A) wanneer de maaier in
de hoogste positie staat.
1. Desserrer r_crou (1) sur les biellettes de suspension avant,
droite et gauche, du carter de coupe.
2.
2.
64
1.
Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.
2.
Draai mosr (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.
3.
Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling met de moer (1) vastgezet.
6
@
REGLAGE TRANSVERSAL
Relever le carter de coupe au maximum.
•
A partir du milieu de chaque extr6mitds lat6rales du carter
de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rapport au sol.
La distance (A) doit 6tre la m_me des deux c6t6s & 6 mm
pr_s.
Si un rL:,glage est n_cessaire, ne I'effectuer que d'un seul
c6t_ en se ref6rant & rautre c6t6.
•
Abaisser ou soulever unc6t_ du carter de coupe en ajustant
la position de I'L=croude r_glage de ce ct)t_.
REMARQUE: A trois tours complets de I'_crou de rl_glage
correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du
carter de coupe, de 0,3 cm.
Contr61er _ nouveau la distance au sol apr_s chaque
op6ration de r_glage.
@
Levante la segadora a su posicibn mds alta.
A media distancia de ambos lados de la segadora, mida
la altura desde la parte inferior del extremo de la segadora
al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentre de
6mm (1/4") de la una a la otra.
Si el ajuste es necesario, haga el ajuste enun lado de la
segadora solamente.
•
Levant@un lade de la segadora por apretar la tuerca de
ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lade.
•
Baje un lade de la segadora pot desapretar la tuerca de
ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lado.
NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
cambiard la altura de la segadora en aproximadamente
(1/8%
Vuelva a revisar las medidas despu_s del adjuste.
(1) Bottom edge of mower
(2) Lift link adjustment nut
_)
(1) Unterkante des MShwerks
(2) Hubstangen-Stellmutter
(_
(1) Extr6mit_s du carter de coupe
(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension arriere
(_
(1) Parte inferior de la esquina de la segadora
(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento
(_(1)
Bordo inferiom del tagliaerba
(2) Dado di regolazioee dell'articolazione di sollevamento
ADJUSTE DE LADO A LADO
®
(1) Onderkant van de maaimachins
(2) Bijstelmoer
REGOLAZlONE
•
@
SIDE-TO-SIDE
ADJUSTMENT
Raise mower to highest position.
At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottom edge of mower to ground. Distance "A" should
be the same or within 6mm (1/4) of each other.
•
If adjustment is necessary, make adjustment on one side
of mower only.
•
To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut
on that side.
•
To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut
on that side.
NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower
height about 1/8".
Recheck measurements after adjusting.
•
•
•
•
FIANCO
A FIANCO
Alzare il tagliaerba nella posizione pie alta.
Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare
raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La
distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pi_ di
circa 6mm (1/4 di pollice).
Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del
tagliaerba.
Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di regolazione dell'articolazione di sotlevamento su quel lato.
Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dade
di regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel
lato.
NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano
I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).
Dopo aver fatto la regolazione, ricontrellare le misurazioni.
@
LINKS/RECHTS
BIJSTELLEN
Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Meet vervolgens in her midden tussen beide zijkanten van
de maaimachine de hoogte van de onderkant van de maaimachine totde grond. Afstand =A" moet ofwel hetzeffde
zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.
Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _6n kant van
de maaimachine gebeuren.
•
Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt instellen.
Draai de bijstelmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen.
N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte
ongeveer 3 mm (1/8").
Controleer na het bijste!len de hoogte Qpnieuw.
@
SEITLICHE
EINSTELLUNG
Das M_hwerk auf die h6chste Position einstellen.
Auf beiden Seiten des M&hwerks in der Mitts den Abstand
von tier Unterkante des MShwerks zum Boden messen.
DerAbstand =A"sollte auf den beiden Seiten um h6chstens
6 mm (1/4') voneinander abweichen.
•
Fallseine Einstellung notwendig sein sollte, die Einstellung
nut auf einer Seite des M&hwerks vornehmen.
Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die HubstangenStellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.
Um eine Seite des M&hwerks abzusenken, die Hubstangen
-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.
HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver_ndern
die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").
•
Nach tier Einstellueg die Abst_.nde erneut prfifen
65
6
TO REPLACE MOTION DRIVE BELT
Remove mower from tractor (Dismantle in reverse order
oflassembly).
•
_)
ERSETZEN DES FAHRANTRIEBRIEMENS
Das MShwerk vom Traktor entfemen (in der umgekehrten
Reihenfolge des Einbaus enffernen).
ENTFERNEN DES RIEMENS-
BELT REMOVAL Engage parking brake (creates slack in belt).
Feststellbremse einlegen (um Riemen zu Iockern).
Den Riemen yon der Kupplungsspannrolle (1) und der
Gebl&sespannrolle (2) entfemen.
Remove belt from clutching(I) and fan(2) idler pulleys.
•
Remove belt from transaxle pulley(3).
•
Remove belt from engine pulley(4) and front V-idler pulley(5).
•
Pull belt out of all belt keepers(6) and remove from tractor.
BELT INSTALLATION Place V part of belt into grooves on engine pulley and front
V-idler, making sure to route belt inside of all belt keepers.
•
Den Riemen vonder
entfernen.
•
Den Riemen vonder Motorriemenscheibe (4) und der
vorderen Keilriemen-Spannrolle (5) entfernen.
•
Den Riemen aus allen RiemenfQhrungen (6) ziehen und
vom Traktor entfernen.
Den Riemen auf der rechten Selte, aus der KeilriemenSpannrolle kommend, in Richtung der Traktor-Hinterseite
0ber die mlttlere RiemenfShrung (7), und zur Oberseite
der Transachsen- Riemenscheibe verlegen.
Route belt on left side, coming from engine pulley,towards
back of tractor and through loop in midspan belt keeper.
Place V part of belt into grooves on tmnsaxle and fan idler
pulleys, making sure to route belt inside of all belt keep-
•
era.
Place belt around clutching idlers as shown, making sure
to route belt inside of all belt keepers.
Check to be sure belt is positioned correctly and is on
proper side of all belt keepers.
Reinstall mower.
IMPORTANT:
LEFT SIDE_VIEW
B.
BO'I-FOM VIEW
Den Riemen auf der linken Seite, aus der Motorriemenscheibe kommend, in Richtung der Traktor-Hinterseite
verlegen und dabei durch die Ose in der mltUeren RiemenfQhrung fOhren.
Den keilf6rmigen Teil des Riemens in die Rillen der Transachsen- und Gebl&se-Spannrollen legen und dabei darauf
achten, daP_der Riemen innerhalb aller Riemenf0hrungen
verlegt wird.
CHECK BRAKE ADJUSTMENT.
A.
(3)
EINBAU DES RIEMENSDen keilf6rmigen Teil des Riemens in die Rillen der MotorRiemenscheibe und der vorderen Keilriemen-Spannrolle
legen, dabei sicherstellen, dab der Riemen innerhalb der
Riemenf0hrungen verlegt wird.
Route belt on right side, coming from V-idler, towards
back of tractor, above midspan belt keeper(7) and to top
of transaxle pulley.
•
Transachsen-Riemenscheibe
•
Den Riemen gem&l] der Abbildung um die Kupplungsspannrollen vedegen und dabei sichersteUen, dal] der Riemen
innerhalb aller RiemenfQhrungen vedegt wird.
PrQfen,
um sicherzustellen,
dab der
Riemen
vorschrlttsm&l]ig verlegt ist und sich auf der richtigen
Seite aller Riemenfi3hrungen befindet.
1.
2.
ClL_ching idlers
Fan idler
3.
Transaxle pulley
4.
Engine pulley
A.
5.
V-idler
B. Ansicht von unten
6.
Belt keepers
7.
Midspan belt keeper
Das M&hwerk wieder anbringen.
WlCHTIG: DIE EINSTELLUNG DER BREMSE PROFEN.
A
1
3
6
4
5
\
6
6
01552
66
Ansicht von links
1.
Kupplungssspannmllen
2.
3.
Gebl_sespannmlle
Transachsen riemenscheibe
4.
Motorriemenscheibe
5.
Keilriemen-spannrolle
6.
Riemenfehrungen
7.
Mittlera riemenfShrung
6
@
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
D'ENTRAINEMENT D'AVANCEMENT
D_sacooupler le carter de coupe de sous le tracteur (Dans
rordre inverse de sa mise en place).
DEPOSE DE LA COURROIE
Serrer le frein de stationnement (Permet de d_tendra la
courroie).
Faira rouler la courroie hors des poulies de tension (2) et
de la poulie de la turbine (2).
Faire sortir la courroie de la poulie de la boffe de transmission (3).
•
Retirer la courroie de la poulie motrice (4) et de la poulie
trap6zoTdale de guidage avant (5).
•
Extraire la courroie de tousles guides de courroie (6) et
la retirar du tracteur.
MISE EN PLACE D'UNE COURROIE
•
•
PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSK_NDE
MOVIMIENTO
• Remueva la segadora del tractor(Desmonteen el orden
contrarioal del montaje).
REMOCI(SN DE LA CORREA •
Enganche el frano de estacionamiento (para obtener la
soltura de la correa).
•
•
•
•
Traze la correa en el lado izquierdo, que viene desde la
polea del motor, y hacia la parte trasera del tractor y entre
el lazo en media distancia del fijador.
•
Ponga la parte V de la correa a dentro de las ranuras de las
poleas de las gufas del transe e y del ventilader, asegOre
el trazado de la correa adentro de los fijadores.
•
Ponga la correa alrededor de las gulas de embrague como
se muestra, asegL_re el trazado de la correa adentro de
los fijadoras.
Aseg_rese que la correa este en la posici6n correcta en
el lado eorrespondiente de todos los fljadores
Reinstale la segadora.
IMPORTANTE: REVISE EL AJUSTE DEL FRENO.
A. Vue du c6t6 gauche
B. Vue du dessous
Poulies de tension
Poulie de la turbine de refroidissement
Poulie de la boite de transmission
Poulie motrice
5. Poulie de guidage avant
6. Guides de courroie
7. Guide de courmie interm_.=diaire
A
4
5
\
3
6
6
Tire la correa fuera de todos los fijadores de la correa y
remu_vala del tractor.
INSTALACI_N DE LA CORREA Ponga la parte V de la correa adentro de las ranuras de
la polea del motor y la polea de la guia frontal V, asegdre
el trazado de la correa adentro de los fijadoras.
•
Traze la correa en el lado deracho, que viene desde la
gufa "V", y hacia la parte trasera del tractor por encima
en media distancia del fijador y por encima de la polea del
transejeo
Placer la section trapdzoTdale de la courroie dens la gorge
de la poulie motrice (4) et dens celle de la poulie de guidage avant (5). S'assurer que la courroie est bien du c6t6
int_deur de tousles guides de courroie.
Entrainerversrardbraetduc6t6dmitduch_.ssis, lacourroie,
qui provient de la poulie de guidage avant (5), au desssus
du guide de courroie interm6diaire (7), puis, par le haut,
surla poulie situ_=esur la boTte de transmission (3).
Entrainer vers I'arribreet par le c_t_ gauche I'autre bout de
la courroie, provenant de la poulie motrice (4), b travers la
boucle du guide de courroie interm_diaira (7) (Voirfigure).
Placer la section trsp6zoTdale de la courroie dens la gorge
de la poulie de la boite de transmssion (3) et dens celle
de la poulie de la turbine (2). V6rifier que la courroie est
bien du c6t6 int6rieur de tousles guides de courroie.
Placer la courroie dens la gorge des poulies de tension
(1) comme indiqu_ sur la figure. S'assurer que la courroie
est bien du cGt_ int6rieur de tousles guides de courroie.
V6rifier que la courroie est install_e correctement et qu'elle
se trouve du bon c6t6 des guides de courroie.
Remettre en place le carter de coupe.
A'I-FENTION : VERIFIEZ LE REGLAGE DU FREIN
1.
2.
3.
4.
Remueva la correa de las poleas de las guias del embrague
y del ventilador.
Remueva la correa de la polea del transeje.
Remueva la correa de la polea del motor y de la polea de
la gufa frontal =V".
2
67
A.
B.
Vista del lado izquierdo
Vista del fondo
1.
2.
Guia "v" de embrague
Guia ventiladora
3.
4.
5.
Polea del transeje
Polea del motor
Guia 'v'
6.
7.
Fijador de la correa
Fijador de la correa de media distancia
6
(_
SOSTITUZIONE DELLA ClNGHIA DITRASMISSIONE
DEL MOVIMENTO
•
Rimuovere il tosaerba dal trattore, eseguendo in ordine
inverso la procedura di montaggio.
RIMOZIONE DELLA CINGHIA Innestare il freno di stazionamento (crea rallentamento
della cinghia).
•
Rimuovere la cinghia dalle pulegge folli d'innesto (1) e del
vantilatom (2).
•
Rimuovere la cinghia della puleggia del gruppo cambio
differenziale posteriore (3).
•
RIJ-AANDRIJ FRIEM VERVANGEN
Neem de maaier van de trekker af (demonteren in omgekeerde montagevolgorde).
RIEM DEMONTEREN Schakel de parkeerrem in (veroorzaakt speling in de
riem).
•
Neem de riem van de draagrol van de koppeling (1) en
ventilator (2) af.
Neem de riem van de transmissieriemschijf (3) af.
Neem de riem van de motorriemschijf (4) en voorste Vdraagrollen (5) af.
•
Trek de riem uit alle riemhouders (6) en haal hem van de
trekker af.
Rimuovere la cinghia dalla puleggia del motore (4) e della
puleggia folle frontale a V (5).
Liberam la cinghia da tutti i dispositivi di fissaggio (6) e
rimuoverla dal trattore.
RIEM MONTEREN Plaats bet V-gedeelte van de riem in de groevan op de
motorriemschijf en voorste V-draagrol. Zorg dat de riem
in alle riemhouders Ioopt.
•
Leid de riem aan de rechterkant, waar deze uit de Vdraagrol komt, naar de achterkant van de trekker bovan
de middelste riemhouder (7) naar de bovenkant van de
transmissieriemschijf.
Leid de riem aan de linkerkant, waar deze uit de motorriemschijf komt, naar de achterkant van de trekker door
de lus in de middelste riemhouder.
INSTALLAZIONE DELLA ClNGHIA Mettere la parte a V della cinghia nelle scanalature della
puleggia del motore e della puleggia folle frontale a V,
facendo passare la cinghia dentro tutti i dispositivi di fissaggio.
•
Instradare la cinghia sullato dest ro, proveniente dalla puleggia folle aV, verso il retro del trattore, sopra il dispositivo
di fissaggio eentrale della cinghia (6), quindi sulla parte
superiore della puleggia del gruppo cambio differenziale
posteriore.
•
Instradare la cinghia sul lato sinistro, proveniente della
puleggia del motore, verso il retro del trattore e attraverso il
cappio del dispositivo di fissaggio centrale della cinghia.
•
Mettere la parte a V della cinghia nelle scanalature della
puleggia folle del ventilatore e del gruppo cambio diffferenziale posteriore, facendo passare la cinghia dentro tutti
i dispositivi di fissaggio.
•
Sistemare la einghia intorno alle pulegge folli d'innesto,
come illustrato nella figura, facendo passare la cinghia
dentro tutti'] dispositivi di fissaggio.
•
Controllare chela cinghia sia in posizione corretta e sul
lato giusto di tutti i dispositivi di fissaggio.
•
Installare di nuovo il tosaerba.
ATTENZIONE:
CONTROLLARE
LA REGOLAZIONE
DEL
FRENO.
A. Veduta lato sinistro
B. Veduta inferiore
1.
2.
3.
4,
5.
6.
7.
Plaats bet V-gedeelte van de riem in de groeven op de
transmissie- en ventilatordraagrol. Zorg dat de riem in alle
riemhouders Ioopt.
Plaats de riem rond de koppelingdraagrollen zoals afgebeeld. Zorg dat de riem in alle riemhouders Ioopt.
Monteer de maaier weer.
BELANGRIJK: CONTROLEER DE REMAFSTELLING.
A. Linker aanzicht
B. Onderaanzicht
1. Koppelingdraagrollen
2. Ventilatordraagrol
3. Transmissie riemschijf
4. Motorriemschijf
5. V-draagrol
6. Riemhouders
7. Middelste riemhouder
Pulegge folli d'innesto
Puleggia del ventilatore
Puleggia del gruppo cambio differenziale posteriore
Puleggia del motore
Puleggia folle A V
Dispositivi di fissaggio della cinghia
Dispositivo di fissaggio centrale della cinghia
3
A
4
5
\
6
7
01552
68
6
2
6
(_)
TRANSAXLE
COOLING
The fan and cooling fins of transmission should be kept clean
to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission while engine is
running or while the transmission is hot.
ENFRIAM|ENTO DELTRANSEJE
Las aletas de enfriamientoy el ventiladorde la transmisi6n
tienenque mantenerse limplosparaasegurarel enfriamiento
adecuado.
Notratede limpiarelventiladoro latransmisi6n
cuandoelmotor
est6 funcionando o mientraslatransmisibnest6 caliente.
Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean.
Inspeccione el ventiledor de enfriamiento para asegurarse
que las aspas del ventilador est6n intactasy limpias. Pare
impredir daSos a los sellos, no use un rocidedor de airs
compresado o de alta pressi6n para limpiar las aletas de
enfdamiento.
Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other
materials.
TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory and fluid maintenance is
notrequired. Should the transaxle ever leak or require servicing,
contact your nearest authorized service center/department.
(_)
Inspeccione las aletas de enfdamiento para verificar si hay
mugre, recortes de cdsped u otms matedales.
NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE
El transeje ha side sellado en la fabrica y el mantenimiento del
fluido no es necesario para la vide del transeje. En el caso
de que el transeje se flltrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con su centro/departamento de
servicio autorizado mds cercano.
TRANSACHSEN-KUHLUNG
Das Gebl_se unde die K_hlriippen des Getriebes sollten
sauber gehalten werden, um einwandfreie KQhlung zu
gewShrleisten.
Nicht versuchen, des Gebl_se oder des Getriebe zu reinigen,
solange der Motor I_uft bzw. solange des Getrieb hell3 ist.
(_
Das KQhlgeblSse untersuchen und sicherstellen, dal3 die
Gebl_seflQgel unbesch;_digt und sauber sind.
Die KQhlrippenauf Sc;_mutz, Schnittguteder anderen Unrat
untersuchen.
RAFFREDDAMENTO
ASSE-TRAZlONE
II ventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione
devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffreddamento.
Non tentare di pulire il ventilators o la trasmissione quando il
motore _ in funzione o quando la trasmissione _ salde.
TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIGKEIT
Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normalerweiss sollte in Bezug auf die FIQssigkeit keine Wartung
notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden eder
aus anderen GrCtndenWartung ben6tigen, sollte die 5rliche
Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung aufgesucht werden.
•
Controllare il ventilatore per accertare cha le lame siano
intatte e pulite.
Controllare le alette di raffreddamento per verificare cha
non vi siano tracce di impuritY, di erba o di altri matsdali.
POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE ETRAZIONE
ANTERIORE
La trasmissione e la trazione anteriors sono state sigillate in
fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento
concernenti i fluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriore
dovessero perdere o necessitare di intervento tecnico, contattare il pi_ vicino centro di assistenza tecnico autorizzato.
REFROIDISSEMENT
DE LATRANSMISSION
Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de
transmission doivent 6tre maintenus propres pour assurer un
refroidissement correct.
Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission
tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transmssion est chaude.
TRANSMISSIEKOELING
De ventilator en koelribben van de transmissie moeten schoon
gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.
Vdrifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer
que ses pales soot en bon _tat et propres.
V6rifier I'dtat des ailettes de refroidissement du carter de
transmission quine doivent pas _tre couvertes de poussk_re, de rdsidus de coupe ou d'autres mat_riaux. Afin
d'dviter des fuRes6ventuelfas au niveau des joints, ne pas
utiliser d'air compdm_ ou de nettoyeur & haute pression
pour nettoyer les ailettes.
FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE
La transmission est scell_e en usine et il n'est doric pas n_cessaire de contr61er ou de parfaire le niveau du fluide. Dans le
cas ob la transmission pr6senterait une fuite ou n_cessiterait
une intervention, contacter un r6parateur agrdd de la marque
de la transmission.
Trecht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl de
motor draait of terwijl de transmissie hoot is.
•
Controleer de koelventilator om u ervan te overtuigen dat
de bleden intact en schoon zijn.
Controleer de koeldbben op vuil, gr;_sen ander materiaal.
TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF
De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonderhood is niet nedig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of
sen onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd
servicecentrum of -afdeling te raadplegen.
69
7. Troubleshooting.
1.
2.
3.
4.
7. St6rungssuche.
Motor springt nicht an
Kraflstoff fehlt im Kraftstofttank.
Defekte Z_ndkerze.
Defekter ZOndkerzenanschluR.
Schmutz in Vergaser oder Kraftstofflaituog.
Engine will not start
No fuel in fuel tank.
Plugde_ective.
Plugconnectiondefective.
Dirt in carburetoror fuel pipe.
1.
2.
3.
4.
Start motor will not turn engine
Anlasser dreht den Motor nicht durch
1. Batterieentladen.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Battery fiat.
Poor contact between cable and battery pole.
Connection/disconnection level in wrong position.
Main fuse defective.
ignition lock defective.
Safety contact for clutch/brake pedal defective.
Clutch/brake pedal not pushed down.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepol.
Schafihebel des M_haggregats in falscher Stellung.
Defekte Hauptsicherung.
Defektes ZOndschloR.
Sicherheitskontakt for Kupplungs-/Bremspedal defekt.
Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.
Motor arbeitet ungleichm:_Big
1. Zu hoherGang.
Engine runs unevenly
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Gear too high.
Plug defective.
Carburetor incorrectly set.
Air filter blocked.
Fuel tank ventilation blocked.
Ignition setting defective.
Dirt in fuel pipe.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1.
2.
3.
4.
Engine feels weak
Air filter blocked.
Plug defective.
Dirt in carburetor or fuel pipe.
Carburetor incorrectly set.
1.
2.
3.
4,
Motor ist schwach
Verstopfles Lufffilter.
Defekte ZOndkerze.
Schmutz im Vergaser oder Krattstoffieitung.
Vergaser falsch eingestellt.
Engine overheats
1. Engine overloaded.
2. Air inlet or c_oolingfins blocked.
3. Fan damaged.
4. Too little or no oil in engine.
5. Ignition setting defective.
6. Plug defective.
1.
2.
3.
4,
5.
6.
Motor wird _berhitzt
Oberbelasteter Motor.
Verstopfte Lufteinl_sse oder KOhlflansche.
Besch_digter LOfter.
Zu wenig oder kein OI im Motor.
Falsche ZOndeinstellung.
Defekte ZOndkerze.
Defekte ZOndkerze.
Faisch eingestellter Vergaser.
Verstopftes Lufffilter.
Verstopfte KraftstofftankentlOftung.
Faische ZOndeinstellung.
Schmutz in dar Kraftstoffieitung.
1.
2.
3.
Battery does not charge
Fuse defective.
One or several cells defective.
Poor contact between battery poles and cables.
1.
2.
3.
Batterie wird nicht aufgeladen
Defekte Sicherung.
Eine oder mehrere Batteriezellen besch,_digt
Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Kabeln.
1.
2.
3.
Lighting does not function
Bulbs defective.
Switch defective.
Short-circuit in cable,
1.
2.
3.
Beleuchtung
funktioniert
nicht
Defekte GI0hlampen.
Defekter Schaiter.
Kurzschlu_ in einer Leitung.
The machine vibrates
1. Blades loose.
2. Engine loose.
3. Unbalance in one or both blades resulting from damage
or poor balancing after sharpening.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1.
2.
3.
Uneven cutting results
Blades blunt.
Cutting unit skew.
Long or wet grass.
Grass stuck under cover.
Different air pressures in tires on lett and right side.
Gear too high.
Drive belt slipping.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
7O
Maschine vibriert
Die MShklingen sind lose.
Der Motor ist lose.
Unwucht einer oder beider M_thklingen, verursscht dutch
Besch_tdigung oder schlechte Auswuchtung nach dem
Schleifen.
Schlechtes M_hen
Stumpfe MShklingen.
Schr;_gaingestelltes M_haggregat.
Zu langes oder nasses Gras.
Anh_ufung yon Gras unter dem M_,hgehSuse.
Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter Seite.
Zu hoher Gang.
Traibriemen rutscht durch.
7. Recherche
des
pannes.
7. BGsqueda
_)
(_Le moteur ne d6marre pas
1. Manque de carburant dens le r6servoir.
2, Bougie d'allumage d_fectueuse.
3. Le c_olage de la bougie d'allumage d6fectueux.
4. II y a des impuretds dens te carburateur ou dans le circuit
du carburant.
Le ddmarreur n'entraTne pas le moteur
1. La batterie est d_charg_e.
2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie
et les bornes de la batterie.
3, Le levier de commande d'embrayage/d_brayage n'est pas
en bonne position.
4. Le fusible principal est hers d'usage.
5. Le contacteur de d6marrage est endommag(_.
6. Le contacteur de sdcuritd sur la p6dale d'embrayage/frein
est ddfectueux ou endommagd.
7. La p6dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment enfonc6e.
Le
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
no arranca
No hay combustible en el depbsito.
La bujia es errbnea.
La conexi6n de la bujia estd defectuosa.
Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combustible.
El motor de arranque no hace girar al motor
Bateria descargade.
Mal contacto entre cable y borne de bateda.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4. Fusible principal estropeedo.
5. Cerradura de encendido estrepeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estrepeado.
7. Pedal de embregue/freno no apretado.
1.
2.
3.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado aria,
2. La bujia estd estropoada.
3, El carburador estd mal ajustado.
4, El filtre de aire estd obturado.
5. El orificio de ventilacion del dep6sito de combustible estd
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea,
7. Hay suciedad en el tube de combustible.
moteur ne tourne pas rdguli6rement
Un rapport de vitesse trop 61ev_ est enclenchd.
La bougie est defectueuse.
Le carburateur est mal r6g16.
Le firm & air est colmatd.
La mise _ I'air libra du r6servoir est bouch6e.
Le r_glage de rallumage est incorrect.
II y a des impuret6s dens le circuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1, Le filtre & air est colmat6.
2. La bougie d'allumage est d_fectueuse
3. II y a des impuretes dens le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal regiS.
Falta potencia en el motor
Filtrode aire obturado.
Bujfaestrepeada.
Suciedaden el carburadoro tubode combustible.
Carburadormal ajustada.
1.
2.
3.
4.
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmat6es.
3. La turbine de refroidissement est endommagde.
4. Le niveau d'huile est trep bas ou il n'y a pas d'huile dans
le moteur.
5. Le r6glage de I'allumage est incorrect.
6. La bougie d'allumage est d6fectueuse.
La
1.
2.
3.
El motor
1.
2.
3.
4.
de averias.
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refrigeracibn obturadas.
3. Ventilador dahado.
4. Poco o ningOn aceite en el motor.
5. El avance de encendido estd mal ajustado.
6. La bujfa es errbnea.
batterie ne charge pas
Le fusible est hors d'usage.
Une ou plusieurs cellules sont endommag_es.
Mauvais contact entre les borees de la batterie et les
cosses des cables de batterie.
L'_clairage ne fonetionne pas
1. Les ampoules sont grill_es.
2. L'interrupteur de commande est d6fectueux.
3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1,
Les lames de coupe sent real fix6es ou mal positionn_=_es.
2, Le moteur est real fixe,
3, Un desequilibre est apparue a la suite de I'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un
mauvais affGtage,
1.
2.
3.
La bateHa no se carga
Fusible estropeado.
Uno o varios vasos estrepeados.
Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los cables.
1.
2.
3.
No funciona el alumbrado
Bombillas fundidas.
Interrupter estrepeado.
Cortocircuito en el cable.
1.
2,
3.
Coupe irr_Juli_re
1. Mauvais affDtage des lames de coupe.
2. Le carter de coupe n'est pas & rhorizontale.
3. L'herbe est haute et humide,
4. L'herbe est accumulee sous le carter de coupe.
5. La pression de 9onflage des pneumatiques n'est pas
identique du c6t6 dreit et du c6t_ gauche.
6. Le rapport de vitesse enclench6 est trop 61ev6.
7. La courroie d'entra_nement du carter de coupe patine.
La mdquina vibra
Las cuchillas estan sueltas.
El motor estd suelto.
Hay desequilibrio en una Oambas cuchillas por estar, da_adas o por defecto de equilibrado despu6s del afilado,
Corte irregular
Cuchillas embotades.
Unidad de corte real ajustada.
Hierba larga o hOmeda.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
Presi6n de inflado desigual en los neumdticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una marcha dem=siado alta
7. Las poleas propulsoras resbalan.
1.
2.
3.
4.
5.
71
7. Ricerca
(_
1.
2.
3.
4.
guasti.
7. Het
Iocaliseren
II motore non parte
Manca il carburante.
Difetto di candela.
Collegamento della candela difettoso.
Sporco nel sistema di alimentazione e onel carburatore.
I! motorino di awiamento
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
1.
2.
3.
4.
De motor start niet
Er is geen benzine in de tank.
De bougie is defect.
De bougie-aansluiting is defect.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accu is leeg.
non fa girare il motore
Batteria scarica.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
Fusibile principale bruciato.
Interruttore a chiave guasto.
Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.
Premere il pedale freno/frizione.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia,
2.
3.
4.
5.
6.
7.
II motore non "tim" bene
Filtro dell'aria ostruito.
Difetto di candela.
Spomo nel carburatore o nei tubi del carburante.
Difetto regolazione carburatore.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
II motore si surriscalda
Motoresotto sforzo.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
Ventola denneggiata.
Manca olio nel motore.
Aceensione difettosa.
Difetto di candela.
1.
2.
3.
La batteria non ricarica
Fusibile bruciato.
Uno o pie elementi danneggiati.
Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.
1.
2.
3.
Le luci non funzionano
Lampade bruciate o rotte.
Interruttore guasto.
Cortocircuito nell'impianto elettrico.
1.
2.
3.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
De hoofdzekedng is defect.
Het stuurslot/contact is defect.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is defect.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hogeversnelling.
Difetto di candela.
Difetto regolazione carburatore.
Filtro ostruito.
Sfiato serbatoio carburante ostruito,
Controllare la registrazione delraccensione.
Sporeo nei tubi del carburante.
1.
2.
3.
4.
van fouten.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
De bougie is defect.
De carburateur is foutief ingesteld.
Het luchtfilterz_ dicht.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
De ontsteking is varkeerd ingesteld.
Vuil in de brandstofleidingen.
1.
2.
3.
4.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
Het luchffilter is verstopt.
De bougie is defect.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
De motor raakt oververhit
De motor is overbelast.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
De ventilator is beschadigd.
Te weinig of geen olie in de motor.
Het voorgloeien is defect.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1. De zekering is defect.
2. Een of meercellenzijn beschadigd.
3. Accupolenen kabelsmakengeencontact.-
1.
2.
3.
La macchina
vibra
Le lame sono lente.
II motore _,lento.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto
di affilatura.
1.
2.
3.
De verlichting
werkt niet
De gloeilampen zijn stuk.
De schakelaar is defect.
Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
De messen zitten los.
De motor zit los.
€:_n of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.
Risultato di tagiio irregolare
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Lame da affilare.
Taglaierba fuori assetto.
Erba alta o bagnata.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
Marcia troppo alia.
La cinghia slitta.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messenzijn bet.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
72
De maaikast staat niet recht.
Lang of nat gras.
Grasophoping onder de kap.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
Te hoge versnelling.
De aandrijfriem slipt.
8. Storage•
_The
8. Aufbewahrung.
8. Remisage.
following steps should be taken when mowing season is over:.
•
•
•
•
(_
suivante
une fois la saison termi-
En fin de saisen, suivre la procedure suivante pour le remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le
lavage. I'eau pou,r,raits'infiitrer dans le moteur et abr_:_:jer
ainsi la durbe de I appareil.
Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid corrosion.
Nettoyer rensemble de la machine et plus particuli_rement
I'inteneur du carter de coupe.
Change engine oil.
Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run
until it is out of fuel
•
Effectuer les retouches de peinture qui s'avbreraient
n6cessaires afin d'(_viter la corrosion.
•
Vidanger le moteur.
Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cyhnder. Pull the engine over in order to
distribute the oil. Return the spark plug.
•
Retirer la bougie d'allumage et verser une cuillbre _.soupe
d'huile dens Is moteur. Fairs tourner le moteur _,la main
pour repartir rhuile et remettre la boogie en place.
Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry
place. Protect the battery from low temperatures.
The machine should be stored indoors in a dry, dust-free
place.
•
D6poser la batterie et la remisde dens un endroit frais
apres I'avoir recharg_e. La prot_Jer des grands froids.
Remiser la machine t_rabri dens un endroit sec et protdg6
de la poussi_re.
ATTENTION!
Nejamaisutiliserd'essencepou reffectuerlenettoyage.Utiliser
un d_tergent du commerceet de reau chaude.
Service
Entretien et rdparations
Pour commander des pi_ces de rechange, indiquer le nom
du module, sa version, I'ann_e d'achat, I'ann_e de fabrication
et le numero de s_rie de la machine. Prendra contact avec
le revendeur local pour les r6visions sous garantie et pour
les reparations. Toujours utiliser des.pieces de rechange
d'origine.
When ordering, we need the following information:
Date of purchase, medel, type and serial number of the
mower. Always use original spare parts. Contact your local
dealer of distributor for v_arranty service and repairs,
_Nach
Saisonende
ergriffen werden:
sollten folgende Masenahmen
vez terminada la temporada de corte
@ Una
deben tomar las siguientes medidas:
Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den
M&hdeckel. Verwenden Sie for die Reinigung keine Hochdruckreinigungsger_te. DasWaseer kOnntein den Motor
oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der
Maschine verk0rzen.
•
Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermeiden.
•
Motor01 auswechseln.
•
de hierba, se
Limpiar toda la mdquina, especialmente por debajo de
la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos
de limpieza a presibn alta para limpiar. El agua pedrla
entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la
maquina.
Arreglar las averias en el lacado para evitar la formaci6n
de bxido.
Den Kraffstoffiank entleeren. Den Motor starten und
laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraffstoff
mehr enth&lt.
Cambiar el aceite del motor.
Vaciar el dep0sito de gasolina. Poner el motor en marcha
y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del
carburador.
Die Z0ndkerze abnehmen und einen EBI6ffel Motordl in
den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit des
OI im Motor verteilt wird und die ZI3ndkerze wieder einsehrauben.
Sacar la bujia y Verter una cucharada sopera de aceite de
motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se
distribuya el sceite y volver a enroscar la bujla.
Die Batterie enffernen, aufladen und an einem kOhlen
Platz aufbewahren. Die Battede vor niedrigen Temperaturen sch0tzen (unter dem Gefderpunkt).
•
Suivre la proc_lure
n_,e:
Clean the entire machine, especially underneath the
cuttin9 unit cover. Do not use high pressure washer for
cleanmg. Water can enter engine and transmission and
shorten the useful life of the machine.
WARNING!
Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent
and warm water instead.
•
8. Conservaci6n.
Sacar la bateria. Cargarla y guardarla en un lugar fresco.
Proteger la bater(a de las bajas temperaturas (por debajo
del punto de congelaci6n).
Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstelfen.
Guardar la mdquina en un interior seco.
WARNUNG!
ADVERTENCIA!
Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen, Benzin enth&ltBlei
und BenzoI.Statt dessen Enffettungsmittel und warmes
Wasser verwenden.
No utilizar nunca gaselina para efectuar la !impieza. Utilizar
detergente desengrasante y agua caliente.
Servicio
Service
Ai hater pedidos de recambios es necesario indicar el a_o
de compra de la mdquina, el modelo, el tipo y el n0mero de
serie. Para los servicios de garantia y reparaci6n, pbnganse
en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre
recambiosodginales.
Bei Bestellung der Ersatzteile sellen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Sedennummer
angegeben werden. FOrGarantieservice und Reparaturen
wenden Sie sich an Ihren autorisierten H_ndler. Verwenden
Sie immer OdginaI-Ersatzteile.
73
8. Rismessaggio.
(_AI
termine
venti:
della stagione
effettuare
i seguenti
8. Stallen.
(_Aan
het einde van elk maaisezoen moeten de volgende
maatregelen women genomen:
•
Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de binnenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder
hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan
water in de motor en in de transmissieorganen komen,
wat de levensduur van het voertuig verkort.
inter-
Puliretuttoiltagliaerbae particolarmento sotto ilcoperchio
della falciatrice. Per le operazioni dipulizia, non utilizzare
acqua ad alta pressione. I'acqua pubinfiltrersi nel motore
e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi cosi il
tempo di vita della macchina.
•
Ritcccare
zione.
danni alia verniciatura per evitaro ossida•
Cambiare rolio del motore.
Vuotare ilserbatoio della benzina. Awiare ilmotore e farlo
girare fino allo svuotamento completo del carburatore.
Herstel lakbeschadigingen om roost te voorkomen.
Ververs de olie in de motor.
•
Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdet
erook in de carburatour geen benzine meet is.
•
Verwi dor de bougie on laat een eeUepel motorolie in de
cinder open. Draa de motor ronri zodat de olie wordt
verdeeld en schroef daarna de bougio weer vast.
Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori
nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire rolio
e rimontare la candela.
Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op
een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou.
Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto
fresco. Proteggere la batteria datemperature treppo basse
(al di sotto del punto di congelamento).
•
Tenere il tagliaerba al chiuso in lOCaleasciutto.
Zet de machine in een droge overdekte ruimte.
WAARSCHUWING!
Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken,
schadelijke stoffen bevat.
PERICOLO!
Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invace
acqua catda e degrassanti.
omdat dit
Onderhoud
Bij het bestellen van onderdelen moot de merknaam van de
machine, het jaar van aankoop on her model-, type- en Z
serienummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er
moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.
Servizio
Per ordinare parti di ricambio, indicare anche I'anno rii
acquisto, il modello, il tipo e if numere di serie del tagliaerba.
Per interventi in garanzia e riparazioni
74
75
DECLARATION
OF CONFORMITY
DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD
El Fabrfoante:
Electrolux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA
The Manufacturer:
Electmlux Home Products, 172 Old Elforee Road. Orangepe_g, SC 29115, USA
•
Herby dmdares that the machinery described below;
• Category ...................... Rotary Mower
• Guaranteed Sound Power
• Make ..................................
Craftsman
Level .................................
105 dB (A)
• Type ......................................
277480
• Measured Souod Power
• Serial Number .............. {Model Plate)
Level .................................
104 dB (A)
• Type of cutting device,... Fixed blades • Tested by: ............... EHP Orangeburg
• Width of cut ........................... 122 cm • Notified Body ........................... SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sa edweiie r/TUVRheinla ed
Complies with the provisions
and current amendmenta of the
following European directives:
Cumple con IN disposiclones
y enmlendas vigentes de las
siguientes dlrectlvN europeas:
• 2000/14/EC: #e13*2000/
14"2000/14"0051*00
• 98/37/EC
o 89/336/EEC
Conformity Assessment
procedure, Annex VIII
Done at: Electmlux Home Produc{s
Orangeburg, SC, 29115, USA
.t
Date: Mar. 18, 2004
Signature:
._:)o_,'_
Technical documentation maintained
Bectrctux Home Products
Omngeburg, SC, 29115 USA
Signet ure: ._'_
_j
0f_,
by:
Name of signatory:
Mr. Gary Blankenship
General Manager
Name of signatory:
Mr. Scott Kendall
Product Certif foetion Manager
_'_
Der Herstsiler:
Electrolux Home Products, 172 Old Elforee Road, Orangeburg, SC 29115, USA
Hlermit erkl&rt, dass die unten beschnebene
• Kategorie .................... RotatldnmSher
•
• Ausfohrung ........................ Craftsman
• Typ ........................................
277480
•
• Seriennummer ......... (Mode]lp[akelte)
• TypSchneldwerkzeug.Balkenmesser
•
• Schnittbreite .......................... 122 cm •
MIt den Bestimmungen ued
den derzelttgen Erginzungen
der folgenden Europ&ischen
Direktiven konform i_t:
Abgegeben
Meschine,
Garantierter
Schaileistungspegel .......... 105 ciB (A)
Gemessener
Schalle]ctungspegel .......... 104 dB (A)
Gepr0ttdurch: ........ EHPOrangeburg
Zuge]assene Institution ............ SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sa odweilerFrUVRhein ts od
• 98/37/EC
• 89/336/EEC
• 2000/14/EC: #e 13*20001
14"2000/14"0051"00
Konformit8 tsbewer tungsverfahren; Annex VIII
in: Etsctmlux Home Products
Orangeburg, SC, 29115 USA
Datum: Mar. 18, 2004 Untenichrift:
Name des Unterzeichnenden:
_.
_:_'J_
_
O/
_
Techntsche Dokumentation aktaelisiert dun:h:
Electrctux Home Products
Orangeburg, SC, 29115 USA
Uat ersch rift: .._Z_/u
D#CLARATION
•
O _MMr.Gary Blankenship
Generalmanager
,.j
Name des Untarzelchnenden:
Mr. Scott Kendall
Manager for Proctzertifizieru ng
18,2004
USA
Rrma:
Documentation
technique
Electrolux Home Products
Nombre de la persona qua flrma:
_
O_
Mr. Gary Blankenship
,,_{_:_De_
maintenue
pan
J
GerentaGenerel
Nombm de la persona qua flrma:
Mr. Scott Kendall
Orangeburg. SC, 29115 Firma:
USA .__
_e de Producto$
de _'_
f foack_n
VERKLARING VAN CONFORMrrEIT
De Fabrlkarlt:
•
Electrolux Home.Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA
Verklaart hierbiJ dat hat hieronder beschreven apparaat:
Categorie ....................... Cirke]maaier
• Gev, aarborgd
Uiivoedng .......................... Craftsman
geluldsver mogensniveau .. 105 dB (A)
Type ......................................
277480
• Gemeten
Sedenummer ................. (Modelptsat)
geluidsvermogenniveau -.. 104 dB (A)
Soort maaimechanisme ......Vast mes • Getest door ............. EHP Orange_urg
Maaibreedte .......................... 122 cm • Aangeme]de Instantic .............. SNCH
11, Route de Luxembourg
I--5230 Sa odweiler/TUVRhe]ntsnd
!oldoet aan de bepallngen en
huidige amendementen van de
volgende Europese dchtlijnen:
• 98/37/EC
• 89/336/EEC
• 2000/14/EC: #e13"2000/
14"2000/14"0051"00
Beoordelingsprocedure
op Conformiteit; Annex VIII
Gemaakt op: Electrolux Home Products
Orangeburg, SC, 29115, USA
_.
Datum: Mar. 18, 2004 Randtakenln9:.-_5°"l-_e_
Naam van ondergetekende:
_'e._.
Mr. Gary Rlankenship
_
Algemeen directeur
Technische documentatJe onderhouden door:
E]ectrolux Home Products
Orangeburg,
SC, 29115 USA
_.=_l_
Handtekening:.-_J_
_
(_
DE CONFORMIT#
Le fabricant:
Electrolux Home products, 172 Old EIIome Road, Orangeburg, SC 29115,
Fecha:Mar.
• 2000/14/EC: #e13"2000/
14-2000/14•0051"00
Procedimiento de Vaforac_n
de Conformldad; Annex VIII
• 98/37/EC
• 89/336/EEC
Hecho en: Electrolux Home products
Orangeburg, SC, 29115, USA
,_
N_
ERKLARUNG OBER DIE KONFORMITAT
•
Pot eete medlo dectara que el equipo descdto a coatlnuaci_n;
Catagoda .............. Segadora Rctativa • Garantizado a un nivel
Mama ................................ Craftsman
de sonido de ..................... 105 dB (A)
]]DO ......................................
277480
• Nivel de potencia
Ndmem de Sede. (Ptsca del mode]o)
ac_stica medida ................ 104 dB (A)
DisposiUvo de] Corts .,.....Cuchilla fije • Examinado por .......EHP Orangeburg
Anchure de] Code ................. t22 cm • Cuerpo notificado .................... SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweile r/'rUVRhe] nland
•
Naam van ondergetekende:
Mr. Scott Kendall
Oimctaur
productcertlficaUe
DICHIARAZIONE DI CONFORMITA
Electmlux
II Produttore:
Home Products, 172 Old Elldree Road, Orangeburg, SC 29115, USA
Ddclare par M prdsente que la machinede d_Jcrtte ci-dessous:
• Cat_orie ............... Tondeuse rotative • Niveau de puissance
• Manque .............................. Craftsman
acoustique garantie .......... 105 dB (A)
• Modeic ...................................
277480
• Niveau de puissance
• Numero de sdde (Plaque du modele)
acoustique mesur6 ........... 104 dB (A)
• Dispositit de coupe ........... Lame fixes • Test6 par ................. EHP Orangeburg
• Largeur de coupe .................. 122 cm • Organisme notifid .................... SNCH
11, Route de Luxembourg
L-5230 Sandweile r/TUV R heinland
Con la presente dichtsra ehe i macchinad qul di seguito dportati:
• Categoria ........................... Tosaerbarotativo
• Livellodipetenza
•
Marca ...........................................
Craftsman
acustica garantito
105 dB (A)
• Tipo ..................................................
277480
• Livello di potenza
•
Numero di matricola.. (piastdna def modello)
acustlca mJsurata ... 104 dB (A)
• Dispesitivoditaglld ............................... Lame • Pmvatoda....EHPOrangeburg
• Larghezzaditaglic
............................ 122cm
• Entequalificato .............. SNCH
Eat conforma aux provisions
at aux rl_visions actasiles
des dlrecdves europ_ennes
suivantes:
Conforme alia disposizioni
• mediftche attuall della
seguend direttive Europee:
• 98/37/EC
• 89/336/EEC
• 2000/14/EC: #e13*2000/
14"2000/14"0051"00
Procddure d'dvaluatldn
de la conformitY; Annex VIII
Compldt(_ le: Electrolux Home Products
Orangeburg, SC, 29115, USA
Date: Mar. 18, 2004
Signature:
.t
..<Z_o_,
Nora du signataire:
-_
Documentation technique maiatenue per:.
Electmlux Heine Products
Orangeburg, SC, 29115 USA
Signet ure;._'_--A_/cation
190716
03.18.04 TR
0/
_
0._.
Mr. Gary Blankenship
Directeur G_n<trsi
Nom du signataire:
Mr. Scott Kendall
Directeur de ¢ertlfldes produita
11, Routede Luxembourg
L-5230 SandweilerrrUVRheinlaod
Emesso
• 98/37/EC
• 89/330/EEC
a: Electrolux Home Products
Orangeburg,
29115,Firma:
USA
Data: Mar. 18,SC,
2004
_
.,.=.o_,1_::_0 _
Documentazione
tecnlca agglornata da:
Electrolux Home Products
__
_..
Orangeburg, SC, 29115 USA
__ -_._
Rrme._'F
"-'°_r'_'_
ICRAFI'ZMR#'I
• 2000/14/EC: #e13*20G0/
14"2000/14"0051"00
Procodura di valutazione
delia conformitY; Annex VIII
Nome del flrmatado:
Mr,Direttore
Gary Blankenship
generale
Nome del flrmatado:
Mr. Scott Kendall
Re.port.bile
della Certflcazlone dsi prodottl
Printed in U.S.A.