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Mercedes-Benz Vito
mit Benzin- und Dieselmotoren
Vito 108 Diesel - 58 kW
Vito 110 Diesel - 72 kW
Vito 113 Benzin - 95 kW
1 Allgemeines
1 .l Einleitung
Der in dieser Reparaturanleitung behandelte, von
Mercedes-Benz gebaute Kleintransporter läuft unter
der Bezeichnung Typ 638, ist aber besser als Vito bekannt. Der Vito ist der Nachfolger der in Spanien gebauten Serie MB1 00, wurde jedoch in vielen Aspekten, vor allem in der Vorder- und Hinterradaufhängung, abgeändert. Je nach Ausführung können ein
2,0 Literbenzinmotor der Serie 111 mit vier Ventilen
pro Zylinder oder ein Dieselmotor eingebaut sein. Der
letztgenannte hat einen Hubraum von 2,3 Litern, ist
aber in zwei Leistungsversionen erhältlich. Der eingebaute Motor gehört der Serie 601 an, die sich bereits bei anderen Mercedes-Modellen über die Jahre
bewährt hat.
Die Vorderräder sind einzeln an der Karosserie aufgehängt. Oben und unten werden Querlenker mit Kugelgelenken an den Aussenseiten verwendet. Die Abfederung geschieht durch eine Federbeinaufhängung
mit Schraubenfedern und Teleskop-Stossdämpfern,
welche der McPherson-Aufhängung entspricht.
Durch die beiden Achsschenkel der Vorderradaufhängung sind die Antriebswellen geführt, die den Antrieb vom Getriebe auf die Vorderräder übertragen.
Homokinetische Gleichlaufgelenke werden in den
Antriebsweilen verwendet.
Die Hinterachse wurde, verglichen mit dem Vorgänger, ebenfalls umfangreich geändert. Weggefallen ist
die starre Achsrohrverbindung der Hinterachse. An
ihrer Stelle wurden Dreiecklenker mit Schraubenfedern und senkrecht angeordneten Stossdämpfern
eingebaut. Die letzteren sind aufrecht stehend an der
Aussenseite der Lenkerarme in Radnähe zwischen
Dreiecklenker und Karosserie montiert.
Scheibenbremsen an den Vorderrädern und Trommelbremsen an den Hinterräder, unterstützt durch einen unterdruckbetätigten Bremskraftverstärker und
einen Bremsdruckregler bilden die Bremsanlage. Der
Unterdruck für den Bremskraftverstärker wird durch
eine getrennte Unterdruckpumpe erzeugt, falls ein
Dieselmotor eingebaut ist, oder dem Ansaugkrümmer entnommen, wenn ein Benzinmotor eingebaut
ist.
Eine Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung
dient zum Lenken des Fahrzeuges.
1.2 Fahrzeugerkennung
Beim Kauf Ihres Fahrzeuges werden Sie bestimmte
Datenkarten erhalten haben, welche alle wichtigen
Fahrzeugangaben, wie z.B. Fahrgestellnummer und
Komponentennummern sowie Kennzeichnung von
Sonderwunschausrüstungen, usw. enthalten. Weitere Einzelheiten können Sie der Betriebsanleitung entnehmen. Falls Sie keine Betriebsanleitung besitzen,
wie dies manchmal beim Kauf eines Fahrzeuges aus
zweiter Hand vorkommt, raten wir ihnen, dass Sie
sich an Ihren Händler wenden. Die für die Nutzfahrzeuge zuständige Mercedes-Benz-Niederlassung
befindet sich in Düsseldorf (Tel. 0211 9530), die Ihnen
bestimmt in dieser Hinsicht weiterhelfen kann.
Die Lage des für das Fahrzeug gültigen Typenschilds
wird Ihnen ja bekannt sein, wo Sie auch die Angaben
über das zulässige Gesamtgewicht, die zulässige
Achslast vorn und hinten und andere wichtige Angaben finden werden.
Die Motornummer des Dieselmotors ist in der Nähe
der Einspritzleitungen
an der in Bild 1 gezeigten Stelle in die linke Seite des Zylinderblocks eingeschlagen. Beim Benzinmotor kann sie in der gleichen Gegend gefunden werden. Beim Bestellen von Ersatz-