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FONCTIONNEMENT
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FONCTIONNEMENT
4.1 INSPECTION QUOTIDIENNE _________________________________________________
Avant de mettre le tracteur en marche, procéder chaque jour
à son inspection avant de commencer le travail.
ATTENTION :
Avant d'inspecter le tracteur,
débrancher le chargeur de batterie et son connecteur de la machine. Serrer le frein de stationnement
et s'assurer que le moteur est coupé.
!
1.
Vérifier le niveau d'électrolyte des batteries et s'assurer
de l'assujettissement et de la propreté de toutes les
connexions des batteries.
3.
S'assurer que la machine a été lubrifiée et que les pneus
sont correctement gonflés.
4.
Faire un essai du système de sécurité présence
opérateur (interverrouillage d'entraînement).
Procéder à une inspection visuelle complète de la
machine, rechercher les signes d'usure, les pièces desserrées, les composants manquants ou endommagés.
4.2
1.
2.
SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉSENCE OPÉRATEUR______________________________
Le système de sécurité présence opérateur empêche le
tracteur de démarrer si le frein de stationnement n'est
pas serré et si l'opérateur n'est pas assis.
Essai 1 : Représente la méthode normale de
démarrage. Si l'opérateur est assis et que le frein de
stationnement est serré, le moteur doit pouvoir être
allumé.
Ce système coupe également l'alimentation électrique
du tracteur lorsque l'opérateur quitte son siège pour une
raison quelconque.
Essai 2 : Le tracteur ne doit pas démarrer et l'alimentation doit rester éteinte si le frein de stationnement n'est
pas serré.
! AVERTISSEMENT !
Essai 3 : Mettre le tracteur en marche de façon normale.
Laisser le frein de stationnement serré et quitter le siège.
Le tracteur doit s'éteindre.
Ne jamais utiliser le matériel si le système de sécurité
présence opérateur est déconnecté ou fonctionne
mal. Ne débrancher ni contourner aucun interrupteur.
2.
Essai 4 : Reprendre l'étape 3 mais en desserrant le frein
de stationnement avant de quitter le siège. Le tracteur
doit s'éteindre.
Effectuer chacun des essais suivants pour s'assurer du
bon fonctionnement du système de sécurité présence
opérateur. Consulter le tableau ci-dessous pour chaque
essai et suivre les marques (✔) de gauche à droite.
Interrompre l'essai et faire réviser le système si :
● Le moteur reste coupé au cours de l'essai 1
● Le moteur s'allume au cours de l'essai 2
● Le moteur reste allumé au cours des essais 3 ou 4.
Vérification du système de sécurité présence opérateur
Essai
1
2
3
4
F-12
Opérateur assis
Oui
✔
✔
Frein de stationnement
Non
Serré
✔
✔
✔
✔
Desserré
✔
✔
Alimentation
S'allume
✔
Reste éteinte
S'éteint
✔
✔
✔