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Ventilrückstand messen
1.
2.
OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen:
• Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet, steht der Kolben im Zünd-OT.
• Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet, steht der Kolben im Überschneidungs-OT.
Ventilrückstand für jedes Ventil nach Schema bei zwei Kurbelwellenstellungen (Zünd-OT und Überschneidungs-OT Zylinder A1) messen. Schema (→ Seite 145).
3.
Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke
abnehmen. Kipphebel (2) nicht abbauen!
4.
Abstand von Ventilschaftoberseite bis zur
Zylinderkopfoberfläche an der Zündkerzenbohrung mit Tiefenmessschieber messen
(siehe Bild).
• Der Wert bei neuem Zylinderkopf ist
93,8 mm.
• Zulässiger Verschleiß ist 3 mm.
• Ist der gemessene Wert > 96,8 mm, den
betroffenen Zylinderkopf von Fachpersonal vorzeitig ersetzen lassen.
Ventilbrücke anbauen.
Ventilspiel einstellen (→ Seite 145).
5.
6.
TIM-ID: 0000043220 - 002
Abschließende Schritte
1.
2.
Durchdrehvorrichtung abbauen (→ Seite 129).
O-Ringe an den Hülsen auf einwandfreien Zustand prüfen, beschädigte O-Ringe ersetzen.
MS150108/01D 2013-09 | Arbeitenbeschreibung | 143