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Benutzerhandbuch Leon Supercopa Mk2
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Allgemeines.
1.1 Motor.
Der Motor des Supercopa ist vom 2 l TFSI-Motor der letzten Generation der VW-Gruppe abgeleitet. Seine
wichtigsten technischen Eigenschaften sind:

 Turbolader im Auspuffkrümmer.

 Einwegabgassystem mit Katalysator.

 Hochdruckkraftstoffpumpe.

 Rückflussfreies Kraftstoffsystem.

 Konstante Kraftstoffeinspritzung.
Beschreibung
Motorkennbuchstabe
Typ
Hubraum
Bohrung/Hub
Verdichtungsverhältnis
Höchstleistung
Max. Drehmoment
Kraftstoffzufuhr
Zündung
Kraftstoff
Lichtmaschine
Batterie
1.1.1
Wert
BHZ
4 Zylinder - 4 Ventile pro Zylinder
1984 ccm
82,5 x 92,8 mm
9,8 : 1
220 KW / 301 PS bei 6.500 rpm
340 Nm/ 2.100 rpm
Direkteinspritzung, Turbo und Intercooler
Eine Zündspule pro Zylinder
Bleifreies Benzin 98 Oktan (Super Plus)
90 A
Trocken 26Ah /280 A
Kraftstoffzufuhrsystem.
Die beim Leon Supercopa MK2 durchgeführten Verbesserungen sind:
Ersatz des normalen Tanks durch einen Doppeltank.
Hinzufügung einer zweiten Benzinpumpe.
Hinzufügung eines FIA-Abtankstutzens
Dieses Zufuhrsystem ermöglicht auf der Rennstrecke ein fast völliges Entleeren des Tanks, dessen
Unterversorgung erst beginnt, sobald nur noch ca. 3 bis 5 Liter im Tank bleiben. Es ist allerdings ratsam,
nicht mit weniger als 5 Liter Benzin zu fahren, da die Niederdruckpumpe sonst Schaden nehmen kann.
Dieses System muss dem Montageplan entsprechen, so wie er in Abbildung 1 dargestellt wird.
.
Die im Tankinneren liegenden Vorförderpumpen funktionieren über ein stromimpulsgesteuertes Modul,
welches über die Motorzentrale (ECU) gesteuert wird, und erzeugen einen Vorförderdruck zwischen 3 und
7 bar.
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