Download MTD 752Z170-L0 Operator`s manual

Safe Operation
Practices • Set-Up • Operation
• Maintenance
• Troubleshooting
OPER roR's
179cc & 208cc OHV Horizontal
752Z165-SUB,
752Z265-SU,
752Z270-SU,
752Z365-SUB,
752Z370-SUB,
• Warranty
L
Shaft Engine
752Z265-JU,
752Z365-JU,
752Z170-LO, 752Z170-COA
MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019
PrintedIn USA
FormNo.769-06052
(April 1,2010)
1
ToTheOwner
ThankYou
This Operator's Manual is an important part of your new engine. It will help you prepare and maintain the engine for the best
performance. Please read and understand the contents before operating the engine.
Tableof Contents
3
Maintenance
Safety Labels ............................................................
5
Troubleshooting
Set-Up .......................................................................
Controls & Features .................................................
6
9
Replacement
Safe Operation
Operation
Practices ........................................
................................................................
10
RecordProductInformation
Warranty
...........................................................
.....................................................
Parts ................................................
.................................................................
Spanish ...................................................................
to the right. This information
technical
support
will be necessary, should
MODEL NUMBER/SERIAL NUMBER
E[3E[3E[3E/EDEEEEEEEEEE
CustomerSupport
or dealer without
first contacting
our Customer Support Department.
If you have difficulty with this product or have any questions regarding the controls, operation,
engine, you can seek help from the experts. Choose from the options below:
Visit us on the web at www.mtdproducts.com
Call a Customer Support Representative
at (800) 800-7310 or (330) 220-4683
Write us at MTD LLC • P.O.Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019
or maintenance
19
20
21
23
you seek
via our web site or with your local dealer.
Before operating your new engine, please locate the model plate
on the engine and record the information in the provided area
Please do NOT return the machine to the retailer
13
of this
2
ImportantSafeOperationPractices
WARNING!
This symbol
could endanger
all instructions
points
the personal
out important
safety and/or
in this manual
before
comply with these instructions
HEED IT'S WARNING!
safety instructions
property
attempting
of yourself
to operate
may result in personal
CALIFORNIA
which,
if not followed,
and others.
Read and follow
the equipment.
Failure to
injury. When you see this symbol.
PROPOSITION
65
WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents,
and certain vehicle components
contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects
or other reproductive
DANGER!
harm.
This machine
was built to be operated
in this manual. As with any type of power
operator
can result in serious injury. This machine
toes and feet and throwing
instructions
foreign
objects.
Read, understand
and follow
and in the manual(s)
operate.
regular
2.
reference
all instructions
before attempting
Keep this manual
Be familiar
to assemble
in a safe place for future
and for ordering
with all controls
Never allow children
engine.
Children
the instructions
replacement
and their
5.
and safe operation
Never allow adults to operate
instruction.
operator's
6.
them quickly.
the
read and understand
practices
in this manual
and supervised
by an
care in handling
inspect the area where the equipment
could be tripped
Wear sturdy, rough-soled
caught in the moving
bare feet or sandals.
("N") before
or property
damage,
Serious personal
occur when gasoline
on yourself
is spilled
clothes which can ignite.
clothes immediately.
When adding
use extreme
is extremely
and/or
can
your
Wash your skin and change
fuel, turn engine OFF and let engine
cool at least 2 minutes
before
b.
Fill fuel tank outdoors
or in well ventilated
c.
Use only an approved
d.
Never fill containers
proper
flammable
injury
removing
the gas cap.
area.
gasoline container.
inside a vehicle
or on a truck
bed with a plastic linen Always place
on the ground
away from your vehicle
before filling.
which
Disengage
injury
gasoline. Gasoline
containers
is to
e.
clutch
over and cause personal
clothes or jewelry
parts. Never operate
trailer with a portable container,
gasoline dispenser nozzle.
f.
in
the engine.
equipment
from
into nuetral
If this
on a
rather than from a
Keep the nozzle in contact
with the rim of the fuel
tank or container
at all times until fueling
complete.
levers and shift (if equipped)
starting
remove gas-powered
is not possible, then refuel such equipment
can be
the machine
If possible,
the truck or trailer and refuel it on the ground.
work shoes and close fitting
slacks and shirts. Loose fitting
3.
unattended.
and the vapors are explosive.
be used. Remove all stones, sticks, wire and other foreign
2.
while
manual.
To avoid personal
a.
without
running
SafeHandling0f Gas01ine:
parts.
proper operation.
the machine
Never attempt to make any adjustments
while the engine
is running, except where specifically recommended
in the
Preparation
objects
injury.
hands,
safety
5.
and
Keep the area of operation clear of all persons, particularly
small children and pets. Stop machine if anyone enters the
area.
Thoroughly
fingers,
Never leave the engine
or trailer
1.
of amputating
4.
and
under 14 years of age to operate
14 and over should
and on the engine and be trained
adult.
4.
is capable
practices
or error on the part of the
Failure to observe the following
on the engine
Know how to stop the engine and disengage
3.
to the safe operation
carelessness
could result in serious injury or death.
Training
1.
according
equipment,
opening
Do not use a nozzle lock-open
device.
is
g. Donotoverfill
fueltank.Filltanktonomore
than
1/2
inchbelow
thebottom
ofthefillernecktoallow Maintenance& Storage
1.
Keep the engine in safe working order
space
forfuelexpansion.
2.
Allow the engine to cool at least five minutes before
h. Replace
gasoline
capandtighten
itsecurely.
storing. Never tamper with safety devices. Check their
i. Ifgasoline
isspilled,
wipeitofftheengine
andthe
proper operation regularly.
equipment.
Move
themachine
toanother
area.
Wait
3.
Check bolts a nd screws for proper tightness at frequent
fiveminutes
before
starting
theengine.
intervals to keep the engine in safe working condition.
j. Toreduce
firehazards,
keep
themachine
freeof
Visually inspect the engine for any damage.
grass,
leaves
orotherdebris
buildup.Clean
upoilor
4.
Before cleaning, repairing or inspecting;
stop the
fuelspillage
andremove
anyfuel-soaked
debris.
engine and make certain all moving parts have stopped.
k. Keep
gasoline
away
fromsparks,
openflames,
pilot
Disconnect the spark plug wire and ground it against the
lights,
heat,
andotherignition
sources.
engine to prevent unintended
starting.
I. Never
fuelequipment
indoors
because
flammable 5. Do not change the engine governor settings or over-speed
vapors
willaccumulate
inthearea.
the engine. The governor controls the maximum safe
m. Extinguish
allcigarettes,
cigars,
pipes,
andother
operating speed of the engine.
sources
ofignition.
6.
Maintain and replace safety and instruction
labels as
n. Check
fuelline,tank,
cap,andfittingsfrequently
for
necessary.
cracks
orleaks.
Replace
ifnecessary.
7.
Always refer to the operator's manual for important
details
if the machine
time.
Operation
1.
When starting
the engine,
make sure spark plug, muffler,
is to be stored for an extended
period
of
8.
If the fuel tank has to be drained,
do this outdoors.
9.
Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,
etc. to protect the environment.
and fuel cap are in place.
2.
Do not crank engine with spark plug removed.
3.
If fuel spills, wait until it evaporates
4.
Allow muffler,
touching.
5.
Keep children away from hot or running
suffer burns from a hot muffler.
6.
Remove accumulated
before starting
To avoid serious injury
combustibles from
engines.
muffler
cylinder
area.
Operate
equipment
8.
Keep hands and feet away from
9.
Tie up long hair and remove jewelry.
10.
Do not wear loose-fitting
clothing, dangling
items that could become
caught.
When starting
They can
and
the engine,
Remove all external
starting
13.
or death, do not modify
with the governor
setting
engine
in any
can lead to a runaway
engine and cause it to operate
at unsafe speeds. Never tamper
with factory
governor.
rotating
setting
Engines which
parts.
of engine
drawstrings
or
may include
the following
Modification
(EM), Oxidizing
Injection
pull cord slowly until
to comply with California
and federal
emission
control
systems: Engine
Catalyst (OC), Secondary
Air
(SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.
resistance
SparkArrestor
equipment/engine
to blades, impellers,
are certified
EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)
are certified to operate on regular unleaded gasoline, and
loads before
engine.
Direct coupled equipment
limited
way. Tampering
Notice Regarding Emissions
with all guards in place.
is felt, then pull rapidly.
12.
Donot modify engine
engine cylinder, and fins to cool before
7.
11.
engine.
components
pulleys,
such as, but not
sprockets,
_
etc., must
internal combustion
engine and should not be used
machine isforest-covered,
equipped with brush
an
on ARNING!
or near anyThis
unimproved
covered or grass-covered
land unless the engine's
exhaust system is equipped
be securely attached.
meeting
Ifa spark arrestor
applicable
with a spark arrestor
local or state laws (if any).
is used, it should
be maintained
in effective
working order by the operator. In the State of California
above is required by law (Section 4442 of the California
Resources Code). Other states may have similar
apply on federal
the
Public
laws. Federal laws
lands.
A spark arrestor for the muffler is available through your
nearest engine authorized service dealer or contact the service
department,
4
I
SECTION 2 --
IMPORTANT ENGINE SAFE OPERATION
PRACTICES
P.O. Box 361131 Cleveland,
Ohio 44136-0019.
Safety Symbols
This page depicts and describes safety symbols that may appear
machine before attempting
to assemble and operate.
on this product.
Read, understand,
and follow
all instructions
on the
READ THE OPERATOR'S MANUAL(S)
Read, understand,
assemble
and follow
all instructions
in the manual(s) before
attempting
to
and operate
WARNING--GASOLINE
IS FLAMMABLE
Allow the engine to cool at least two minutes
WARNING--
CARBON MONOXIDE
Never run an engine indoors
monoxide,
WARNING--
before refueling.
or in a poorly ventilated
area. Engine exhaust contains carbon
an odorless and deadly gas.
ELECTRICAL SHOCK
Do not use the engine's electric starter in the rain
WARNING--
HOT SURFACE
Engine parts, especially the muffler,
and muffler
WARNING!
follow
Your Responsibility-
the warnings
and instructions
become
extremely
hot during
operation.
Allow engine
to cool before touching.
Restrict the use of this power machine
to persons
who read, understand
and
in this manual and on the machine.
SAVETHESEINSTRUCTIONS!
SECTION 2 --
IMPORTANT
ENGINE SAFE OPERATION
PRACTICES
S
3
Set-Up
CheckingOil Levelon Engineswith Quarter-TurnOil FillCaps
Oil & Fuel Specifications
NOTE:The engine is shipped without
Running the engine with insufficient
damage
gasoline in the engine.
oil can cause serious engine
and void the engine warranty.
IMPORTANT:
the engine,
Some engines
others without
important
with oil already
in the engine.
to check the oil level before operating
in
damage, it is important
frequently
the engine and
during
Oil Recommendations
Be sure oil fill cap/plug
checking.
engine,
fill with motor
oil, capacity
premium
quality
U.S. automobile
motor
oil certified
manufacturer's
"H" and "L" marks on dipstick.
See Fig. 3-2.
is 600 ml/20
to meet or exceed
requirements
to:
engine break-in.
Keep oil level between
oz. Refer to viscosity chart in Fig. 3-1 for oil recommendations.
Do not over-fill. Use a 4-stroke, or an equivalent
high detergent,
with the
Check oil level before each use and every 5 operating
hours when engine is warm. Check oil level more
It is very
to add oil if necessary. Running the engine with insufficient
oil
can cause serious engine damage and void the engine warranty
Before starting
on a level surface
engine stopped.
To avoid engine
are shipped
oil already
NOTE: Be sure to check the oil while
I.
is tightened
Remove the oil filler cap/dipstick
securely when
and wipe the dipstick
clean. See Fig. 3-2.
2.
Insert the cap/dipstick
the cap until seated.
3.
Remove the oil filler cap/dipstick.
If the level is low, slowly
add oil until oil level registers between high (H) and low (L),
for service
into the oil filler neck, and tighten
Fig. 3-2.
4.
m
Replace and tighten
engine.
NOTE: Do not overfill.
hard starting,
_30
20w4020w50__i_m_lb
I
I
15w40,
10m'_ s_mH Imu
I
10w40 .....
I
10w30 ___m
_m'_
_"
f
v
(°C)-30o -20o -10° 0°
10° 20° 30° 40°
(°F) -20o
0° 20° 40° 60° 80° 100°
Figure 3-1
classification
designation
SG, SF.Motor
oils classified
could shorten
SG, SF will show this
on the container.
NOTE: Do not use non-detergent
the engine's
oil or 2-stroke
engine
oil. It
service life.
Checkingthe Oil Level
Some engines will have a quarter-turn
oil fill/dipstick
starting
oil level to fall below the "L" mark on the
NOTE:To change the oil on your engine,
Section of this manual.
_
before
with oil may cause smoking,
dipstick. Doing so may result in equipment
damage.
v
_um
Overfilling
firmly
or spark plug fouling.
NOTE: DO NOT allow
40 m_
cap/dipstick
cap, others
may have a threaded oil fill/dipstick
cap. Follow the instructions
next that apply to your engine model.
Figure 3-2
malfunctions
or
see the Maintenance
CheckingOil Levelon Engineswith ThreadedOil Fill Caps
NOTE; Be sure to check the oil while
on a level surface
with the
FillingOil Sump
I.
Be sure the engine is upright
and level.
2.
Remove the oil fill cap dipstick from oil filler tube by
rotating counter-clockwise
and lifting the dipstick out of
engine stopped.
To avoid engine
damage, it is important
to:
Check oil level before each use and every S operating
hours when engine is warm. Check oil level more
frequently
during
3.
engine break-in.
Keep oil level between
I.
the engine.
3.
clockwise
"H" and "L" marks on dipstick.
until firmly
instance, insert the cap/dipstick
do not screw it in to check.
Do not tighten
checking
the oil on threaded
down oil fill cap when
oil fill cap engines.
4.
and wipe the dipstick
Insert the cap/dipstick
screw it in.
units may have a threaded
dipstick.
In this
into the oil filler neck, but
Loosen and remove the oil fill cap dipstick
from the oil
filler tube. Note the oil level, if oil reading
on the dipstick
See Fig. 3-2 or 3-3, whichever
into the oil filler neck, but do not
S.
high (H) and low (L),
cap/dipstick
Overfilling
firmly
before
starting
Insert oil fill cap dipstick
rotating
If the level is low, slowly
between
Fig. 3-3.
NOTE: Do not overfill.
the cap
is below the "L" mark, slowly add oil to reach the "H" level.
Remove the oil filler cap/dipstick.
Replace and tighten
engine.
by rotating
seated.
NOTE:Some
Remove the oil filler cap/dipstick
hard starting,
back into oil filler tube. On
Be sure to rest oil fill cap on the threads when
checking.
clean with a shop rag.
oil fill caps, tighten
See Fig. 3-3.
add oil until oil level registers
4.
Insert oil fill cap dipstick
quarter-turn
clean. See Fig. 3-3.
2.
Wipe the dipstick
6.
back into oil filler tube. Tighten
the cap clockwise
Wipe away any spilled
is applicable.
until firmly
by
seated.
oil.
/VOTE:To change the oil, see Checking and Changing Oil
instructions in the Maintenance Section of this manual.
with oil may cause smoking,
or spark plug fouling.
NOTE: DO NOTallow
oil level to fall below the "L" mark on the
dipstick. Doing so may result in equipment
damage.
NOTE: To change the oil on your engine,
Section of this manual.
Figure
malfunctions
or
see the Maintenance
3-3
SECTION
2 -- SET-UP
7
¢
Fuel Recommendations
oil/gasoline
mixture, dirty gasoline, or gasoline over
Operating the engine with E85 fuel, an
30 days old that has not been stabilized using a fuel
CAUTION:
additive, may result in damage to your engine's
carburetor. Subsequent damage would not be
covered
Use automotive
combustion
under the manufacturer's
gasoline
chamber
(unleaded
deposits)
Fuel Level Indicator
warranty.
TopView
or low leaded to minimize
with a minimum
of 87 octane.
Gasoline with up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary
Butyl Ether) can be used. Never use an oil/gasoline
mixture or
dirty gasoline. Avoid getting
dirt, dust, or water in the fuel tank.
DO NOT use E85 gasoline.
_
WARNING!
Gasoline is extremely
explosive under certain conditions.
Refuel in a well-ventilated
is refueled
Do not overfill
and is
area with the engine stopped.
Do not smoke or allow flames
the engine
flammable
or sparks in the area where
or where gasoline
is stored.
the fuel tank. After refueling,
tank cap is closed properly
Figure 3-4
make sure the
and securely.
Be careful not to spill fuel when
refueling.
Spilled fuel or
fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled,
area is dry before starting the engine.
make sure the
Avoid repeated
breathing
Electrical Power
or prolonged
contact
running.
NOTES:When
with skin or
Doing so may VOID YOUR WARRANTY.
DO NOT pull starter rope with engine
WARNING!
connecting
power cord always connect
cord to switch box on engine first; then into outlet.
of vapor.
Determine
connecting
Adding Fuel
WARNING!An
adult should
allow
to refuel this engine.
children
fuel this engine.
vapors are highly flammable
NEVER
Gasoline (fuel)
and can explode.
power
See Fig. 3-5
what type of power source outlet you will be
the power cord to, before you start your engine.
See Engines with Electric
Section of this manual.
Starters instructions
in the Operation
Fuel
vapors can spread and be ignited by a spark or flame
many feet away from engine. To prevent injury or
death from fuel fires, follow
/
these instructions:
DO NOT use leaded fuel.
Fuel must be fresh and clean. NEVER use fuel left over
from last season or stored for long periods.
NEVER mix oil with fuel.
DO NOT use fuel containing Methanol (Wood
Alcohol)
7.
Before refueling,
allow the engine to cool for two minutes.
8.
YBe sure engine is outdoors
9.
Clean area around the fuel fill cap and remove the fuel fill cap.
10.
Using an approved
and in a well-ventilated
red GASOLINE container,
area.
add fuel
slowly, being careful to avoid spilling.
NOTE:On
tanks with a fuel level indicator,
until the fuel reaches the "fuel full" indicator
fill the tank
mark. See Fig.
3-4. All other tanks, fill tank until the fuel reaches a 1/2inch
below the bottom
expansion.
11.
creating
8
I
neck to allow space for fuel
Replace the fuel cap and tighten securely. Wipe up spilled
fuel before starting engine. If fuel is spilled DO NOT start
engine.
12.
of the filler
Be careful not to overfill.
Move machine
away from area of spillage. Avoid
any source of ignition
Be sure fuel valve, if present,
SECTION
2--
SET-UP
until fuel vapors are gone.
is open.
Figure
3-5
4
Controls
and Features
Throttle
Air Filter
Choke
Primer....-----4_I
Key
Throttle
Choke
Fuel Shut-off
Valve
Starter
Button
Electric Starter
Choke_
Recoil Starter
Handle
Starter
Button
Figure 4-1
Throttle
The throttle
FuelShut-OffVaNe
control
regulates
shut off the engine when
the speed of the engine and will
it is moved into the stop position.
If equipped,
is used for controlling
the flow of fuel between
usage and transport/storage.
Choke
ElectricStarterOutlet
Activating
the choke closes the choke plate on the carburetor
and aids in starting the engine.
Requires the use of a three-prong
120V power source/wall
outlet.
Oil Drain
Electric StartButton
Removing
Pressing the button on the top of the electric starter switch engages
the oil drain plug will drain the oil from the engine.
outdoor
the engine's electric starter when plugged
Oil FillerCap& Dipstick
extension
cord and a
into a 120V power source.
Primer Bulb
Remove the oil cap to check the oil level and add oil.
FuelFill Cap
Pressing the primer bulb forces fuel directly into the engine's
carburetor to aid in starting a "Cold" engine.
Remove the gas cap to add fuel.
Key
RecoilStarter Handle
The key is a safety device. It must be fully inserted in order for the
engine to start. Remove the key when the snow thrower is not in use.
Pull the starter
handle to start the engine.
important:
engine.
Do not turn the key in an attempt
Doing so may cause itto
break.
to start the
Operation
Pre-Operation Check
DO NOT operate
engine
or pull on starter
IMPORTANT: The engine is shipped without gasoline in the
engine. Seethe Set-Up Section of this manual for instructions on
adding gasoline.
spark plug hole and ignite.
with spark plug removed.
IMPORTANT: Some engines are shipped with oil already in
the engine, others without oil already in the engine. It is very
important to check the oil before operating the engine and
to add if necessary. Seethe Set-Up Section of this manual for
instructions on checking and adding oil.
rope
Fuel can spray from
NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes after
starting. The engine will not develop full power until it reaches
operating temperatures.
Familiarize yourself with the engine symbols shown in Fig. 5-1
before attempting to start this engine. If this engine is remotely
controlled by the equipment it is powering, be sure to familiarize
yourself with the equipment Operator's Manual as well.
For your safety, and in order to maximize the service life of this
equipment, it is very important to check its condition before you
operate this engine. Make certain to service, correct or fix any
problem that might be identified before attempting to operate
this engine.
i_
failure to correct any problem before operation can
WARNING!
cause a malfunction
Improperly
whichmaintaining
could result
this
in engine,
serious or
injury or even death.
Fast
Slow/Idle
Engine Off
Always perform a pre-operation inspection before
each operation, and correct any problem.
I÷1 Ixl "--L)
Before you start the engine, always check the following items:
1.
Fuel Recommendations (SeeSet UpSection)
2.
Checking Oil Level (SeeSet UpSection)
3.
Air filter (if equipped) (SeeMaintenance Section)
4.
General Overall Inspection. Check for any fluid leaks or
discharges, and loose or damaged parts.
5.
Check the owner's manual provided with the equipment
that is powered by this engine. Review the owner's manual
for any precautions and procedures that should be
followed before starting the engine.
moving
Choke
Primer
Figure 5-1
NOTE:The
following
types of engines.
starting
instructions
are for several different
In order to locate the instructions
that apply to
your engine, first determine what type of starter you have. If you
have an electric starter, see Engines With Electric Starters. If you
Starting the Engine
WARNING!
Run
Always keep hands and feet clear of
parts. Do not use a pressurized
have a manual
in this section.
recoil starter, see Engines with
Recoil Starters later
starting
fluid. Vapors are flammable.
EnginesWith ElectricStarters
WARNING! An adult should start the engine. Only
allow children to start the engine if an adult has
determined they are experienced and capable of
such operation.
Ifyou have a manual recoil starter,
Starters later in this section.
see Engines with Recoil
WARNING! DO NOT pull the starter handle while
the engine is running.
WARNING! If you are unable to start this engine
after following instructions in this manual, contact
you authorized MTD Service Dealer. To avoid serious
burn injuries or damage to your engine, DO NOT
attempt to start or troubleshoot this engine in any
other way. for example:
WARNING! Some electric starters are equipped
with a 120VA.C. Three-Wire Power Cord and Plug
designed to operated on a 120VA.C. household
current. It must be properly grounded at all times
to avoid the possibility of injury or death from
electrical shock.
DO NOT use starting fluid.
a_
DO NOT spray flammable vapors into the
carburetor.
DO NOT put flammable
liquids into carburetor.
Determine
Interrupted
if your house wiring has a Ground Fault
(G.F.I.) Three-Wire Grounded System; if
you are not sure, ask a Licensed Electrician.
b. Ifyourhouse
wiringdoes
nothave
aG.F.I.
Threeposition until engine runs smoothly.
WireGrounded
System,
DONOT
USE
THIS
ELECTRIC
Finally, move the choke control to the NO
STARTER
UNDER
ANYCONDITION.
CHOKE position.
Ifyourhouse
wiringisgrounded
andaG.F.I.
If the engine dies after choke control is moved to "NO CHOKE"
three-Prong
WallReceptacle
isnotavailable
atthe
position, repeat steps 5 through 10 to restart engine.
location
where
yourstarter
willbeused,
onemust
beinstalled
byaLicensed
Electrician
BEFORE
USING 11. If the engine fails to start after 3 attempts in the "NO
CHOKE" position, move the choke control to "FULL CHOKE"
THEELECTRIC
STARTER!
position and start engine.
1. Toavoid
carbon
monoxide
poisoning,
besureengine
is
NOTE:When disconnecting
the power cord, always
outdoors
inawell-ventilated
area.
disconnect the power cord from the outlet first; then
2. Besurefuelvalve,
ifpresent
(seeequipment
Operator's
disconnect the power cord from the switch box on the
Manual
instructions)
isopenandallswitches
areon.
engine.
NOTE:
Ifyourengine
isequipped
witha12V
battery12.
Disconnect the power cord form the outlet.
operated
electric
starter,
proceed
Step5.
13.
Disconnect the power cord form the switch box on the
IMPORTANT:
When
connecting
thepower
cord,always
engine.
connect
thepower
cordtotheswitch
boxontheengine
first;
14.
If engine does not start after following
steps 1 through
thenintotheoutlet.
12, contact your Authorized
MTD Service Dealer. DO NOT
3. Connect
thepower
cordtotheswitch
boxontheengine.
attempt to troubleshoot
this engine in any other way.
4. Plugendofthepower
cordintotheoutlet.
Engines with Recoil Starters
5. Move
engine
speed
control,
ifequipped,
inthe"Fast"
position.
If you have an electric starter, see Engines with Electric Starters
earlier in this section.
6. Setthechoke
control
to"FULL
CHOKE"
position.
WARNING° DO NOT pull starter rope with engine
7. Holdtheprimer
bulbinforonefullsecond
each
timeyou
running. Doing so may VOID YOUR WARRANTY.
press
it.
Make
sureyoucover
theventholewithyour
thumb.
To avoid carbon monoxide
poisoning, be sure engine is
outdoors in a well-ventilated
area.
Repeat
twiceforatotalofthreeprimes.
IMPORTANT:
DO NOT operate
5 seconds during
each attempt.
an electric
starter for more than
Be sure fuel valve, if present (see equipment
Manual
NOTE: DO NOT use the primer
bulb to restart a warm
engine after a short shutdown.
Doing so will flood
engine and may result in equipment
NOTE: If restarting
2.
a warm engine after a short shutdown,
move the engine speed control
(if equipped)
Move the engine
position.
4.
Set the choke control
5.
Hold the primer
the "FAST"
Push the starter
button
9.
When the engine starts:
until the engine
button.
speed control
bulb to restart a warm
Doing so will flood the
position
malfunction.
a warm engine after a short shutdown,
(if equipped)
the "FAST"
and move the choke control to the "NO CHOKE"
position.
to the NO CHOKE
6_
(if equipped) to the desired
primes.
engine after a short shutdown.
move the engine speed control
runs smoothly.
position.
Move the engine
for a total of three
NOTE: DO NOT use the primer
NOTE: If restarting
to 1/2 "CHOKE" position
Next, move the choke control
10.
to "FULL CHOKE" position.
engine and may result in equipment
Move the choke control
to the "FAST"
bulb in for one full second each time you
Repeat twice
repeat
8.
Release the starter
are on.
if equipped,
Make sure you cover the vent hole with your
thumb.
to start the engine.
NOTE: If the engine fails to start after 3 attempts,
steps 1 through
speed control,
press it.
position and move the choke control to the "NO CHOKE"
position.
8.
Operator's
is open and all switches
3.
the
malfunction.
instructions)
Operate
equipment
clutch, if equipped
control to release engine
(see equipment
Operator's
brake or
Manual).
speed in the "RUN" range.
NOTE: If the engine starts but falters when
control
the choke
is moved to the "NO CHOKE" position:
Momentarily
move choke control
CHOKE" position.
Next, move the choke control
back to "FULL
to "!/2 CHOKE"
SECTION S --
OPERATION
11
WARNING! When pulling the starter rope, the rope
can unexpectedly jerk back toward the engine
causing serious injury. To avoid this risk, carefully
follow these instructions:
Grasp the starter cord handle.
Pull rope out slowly until you feel drag.
Without allowing the rope to retract, continue
pulling the rope with one rapid full arm stroke.
Stopping the Engine& ShortTerm Storage
Stop engine in accordance
Manual.
A
Releasethe starer handle and let it snap back
against the starter to break up ice'; these two
steps should only be done when the starter is
frozen.
8.
9.
If the engine fails to start after 3 attempts repeat steps 1
through 7 and try again.
Move the equipment control, if present (see Equipment
Owner's Manual), engine control lever or ignition switch to
"STOP" or "OFF" position.
3.
Remove ignition key, if provided (see equipment Operator's
Manual).
NOTE: Removing the key will reduce the possibility
of
unauthorized
starting of the engine while equipment
is not
in use.
WARNING! NEVERstore the engine with fuel in the
fuel tank inside a building with potential sources of
ignition such as hot water tank and space heaters,
clothes dryers, electric motors, etc.
After the EngineisStopped
WARNING!
12.
12
J
If engine does not start after following steps 1 through
11,contact your Authorized MTD Service Dealer. DO NOT
attempt to troubleshoot this engine in any other way.
SECTION 5--
OPERATION
To prevent
the possible
engine controls, follow instructions
STOPPED, listed below:
freeze-up
of
with engine
1.
Wipe all snow and moisture from the engine control lever
and choke areas.
2.
Move the equipment
If the engine dies after choke control is moved to "NO CHOKE"
position, repeat steps 3 through 10 to restart engine.
If the engine fails to start after 3 attempts in the "NO
CHOKE"position, move the choke control to "FULL CHOKE"
position and start engine.
key, if
2.
Momentarily move choke control back to "FULL
CHOKE"position.
11.
Always turn off
If operating the engine in the snow or rain, run the engine
for a few minutes to help dry off any moisture.
Move the engine speed control (if equipped) to the desired
speed in the "RUN" range.
Finally, move the choke control to the NO
CHOKEposition.
running.
1.
Next, move the choke control to the NO CHOKE
position.
Next, move the choke control to "!/2 CHOKE"
position until engine runs smoothly.
while
engine
NEVER leave the
Stopping TheEngine
When the engine starts:
NOTE: If the engine starts but falters when the choke
control is moved to the "NO CHOKE"position:
engine unattended
by children,
WARNING! NEVERstore the engine with fuel in the
fuel tank inside a building with potential sources of
ignition such as hot water tank and space heaters,
clothes drivers, electric motors, etc.
Move the choke control to 1/2 "CHOKE" position
until the engine runs smoothly.
10.
To avoid unsupervised
especially
equipped.
Return the rope slowly to the original position.
Pull as much rope out of the starter as possible.
operation,
Operator's
the engine after use and remove the ignition
NOTE: Following the instructions listed in the steps above
avoids potential damage to the recoil mechanism.
NOTE: If the recoil starter handle is frozen and will not
operate the engine, proceed as follows:
WARNING!
with the equipment
control,
if present,
(see equipment
Operator's Manual), engine control lever or ignition switch
back and forth several times and leave the control in the
"STOP" or "OFF" position.
3.
Move the engine
choke back and forth several times and
leave in the "FULL CHOKE" position.
4.
Be sure the Fuel Shut-Off Valve,, if present,
is off.
6
Maintenance
MaintenanceSchedule
First S Hours
Each Useor
EverySeason
Every Season
Every Season
Every S Hrs.
or 25 Hours
or SOHours
or 100 Hours
Service Dates
,/
Check EngineOil Level
Change EngineOil
_/
_/
Check Air Cleaner (If soequipped)
V/
Service Air Cleaner (If so equipped)
V/
Check Spark Plug
V/
Replace Spark Plug
V/
Clean Engine Shroud (If so equipped)
V '/
Clean around muffler
V/
Replace Fuel Filter (If equipped)
Periodic
inspection
and adjustment
high level performance
of the engine is essential
is to be maintained.
if
Oil Fill Capand Dipstick
Regular maintenance
will also ensure a long service life. The required service intervals
and the kind of maintenance
to be performed are described
drain oil, drainBefore
fuel from
tank engine
by running
engine
WARNING!
tipping
or equipment
in the table above. Follow the hourly or calendar
until fuel tank is empty.
whichever
operating
occur first. More frequent
in adverse conditions.
intervals,
service is required
NOTE: If engine must be tipped
inspect
Carefully disconnect
the spark plug wire and keep it away
to transport
Keep the disconnected
spark plug wire securely
away from the metal parts where arcing could
start-up,
performing
occur.
equipment
or remove grass, keep spark plug side of engine
Transporting
or tipping
smoking, hard starting,
cleaner.
1.
from the spark plug. Refer to Fig. 6-1 for spark plug location.
any
maintenance.
accidental
WARNING!
Shut To
off prevent
the engine
before
disconnect the spark plug boot.
i_
when
or to
Carefully
up.
grounding
engine spark plug down may cause
spark plug fouling, or oil saturation of air
attach the spark plug wire to the
post, if provided.
2.
Be sure that the fuel fill cap is on and securely tightened.
3.
Be sure to find correct
oil drain plug location,
(see the equipment Operator's
additional information).
_1
WARNING!
muffler will be
If
__
muffler.
the engine
very
hot. Behas
careful
been not
running,
to touchthe the
damage, it is important
to:
Check oil level before each use and every 5 operating
when the engine is warm.
Change the oil after the first 5 operating
50 operating hours thereafter.
but NOT hot from recent use.
hours
hours and every
Engine should
Manual
4.
Clean area around
the oil drain plug.
5.
Place an approved
drain plug.
recyclable
6.
Remove the Oil drain plug.
Checkingand Changingthe Oil
To avoid engine
to
NOTE: Depending
on which
if present
instructions
oil container
for
under the oil
See Fig. 6-2.
engine
model you have, the oil
plug may be positioned
differently. These positions include
on the front and/or rear side of the block, or as a n extended
tube. Examples are shown in Fig. 6-2.
still be warm
13
12.
Fill with the recommended
Oil, Fig. 6-3.
(
I
_30
40 mm_.
20w40,_Ow50 ____
i
ii
15w40,
0_
I
lOw40___lmJbb
I
10w30____
i_,i
k.
_
_
_
m_lbl,,.
(°C)-30° -20° -10° 0°
10° 200 300 400
(°F)-20°
0°
200 400 600 800 100°
,J
Figure 6-1
Fig. 6-3
NOTE: DO NOT overfill oil filler. Doing so may result in oil
carry-over to the equipment
and cause malfunction
or
damage.
NOTE: DO NOT allow
oil level to fall below and "L" mark on
dipstick. Doing so may result in equipment
damage.
13.
Wipe away any spilled
14.
Check the oil level by installing
malfunction
or
oil.
the Oil Fill Cap/Dipstick.
For threaded Oil Fill Cap/Dipstick
models, rest
the cap on the threads, do not tighten down the
cap to check the oil level.
For quarter-turn
tighten
Oil Fill Cap/Dipstick
models,
down the cap to check the oil level.
NOTE:See the Set-Up section earlier in this manual for
detailed instructions
on identifying
and checking
each of these specific engine models.
Figure 6-2
WARNING!
repeatedly
7.
If the level is low, slowly
oil may cause skin cancer if
add oil until oil level registers
between
with the skin for
Fig. 3-2 and 3-3 in the Set-Up section.
high (H) and low (L),
16.
Repeat Steps 14 & 15 to be sure that the correct oil level has
been achieved.
advisable to thoroughly
wash your hands with soap
and water as soon as possible after handling used
oil.
17.
Once the proper
oil level has been confirmed,
Fill Cap/Dipstick.
Tighten
18.
Carefully disconnect
if present.
19.
Carefully
the oil flow, so it will drain from the
point on the engine.
Drain the oil into an approved
recyclable
NOTE: Please dispose of used motor
compatible
with the environment.
oil container.
oil in a ma nner that is
We suggest you take it in a
sealed container to your local service station for reclamation.
Do not throw it in the trash or pour it on the ground.
9.
Install the oil drain plug and tighten
10.
Clean area around
11.
Remove the oil fill cap dipstick.
SECTION
Remove the oil filler cap/dipstick.
prolonged
periods. Although this is unlikely unless
you handle used oil on a daily basis, it is still
Tip engine to position
lowest
8.
Used motor
left in contact
15.
the oil on
6--
the oil drain plug.
MAINTENANCE
securely.
reconnect
NOTE: It is advisable
operated
operating
spark plug wire from grounding
temperature
post,
the spark plug wire to the spark plug.
to recheck the oil level after you have
the engine for a short while, and the normal
muffler,
_
install the Oil
securely
engine
has been achieved.
engine head and spark plug will be very hot.
thetouch
engine
been running,
the
BeARNING!
careful not If to
any has
of these
components
until they have cooled.
AirFilter
Spark PlugService
plug removed. DODONOT
NOT
crankforengine
WARNING!
check
spark with
with spark
spark
plug removed.
_
Check the spark plug yearly or every 100 operating
ensure proper engine
gapped
operation,
hours. To
the spark plug must be properly
NOTE: Not all engines have air filters, such as engines
snow throwers. Service the air filter if one is present.
used for
Paper filters cannot
once a year
be cleaned
or every 100 operating
and must be replaced
hours; more often if used in extremely
dusty conditions.
and free of deposits.
1.
Remove the spark plug boot.
2.
Clean the area around
3.
Use a spark plug wrench
solvents for cleaning
WARNING!
Never
__i
or explosion
the spark plug.
could
NOTE: Never run the engines
to remove the plug.
the gasoline
air cleaner
element.
A fire
use
or low
flash point
result.
that have air filters
without
them.
Rapid engine wear can result.
muffler, engine head and spark plug will be very hot.
WARNING!
thetouch
engine
been running,
the
Be careful not If to
any has
of these
components
i_i
1.
un-thread
Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug
if there is apparent wear, or if the insulator is cracked or
chipped.
burned
Replace the plug if the electrodes
or fouled
on the model of
2.
Replace paper element
foam element
when dirty or damaged.
Clean
or replace when damaged.
are pitted,
Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused.
6.
Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct
should
depending
with deposits.
5.
necessary
the thumbscrews,
engine you have. See Fig. 6-5.
until they have cooled.
4.
Press the tab on the air filter cover and lift the cover, or
by bending
side electrode.
as
See Fig. 6-4. The gap
be set to 0.030 in. (0.76mm).
Electrode
0.06=0.03
_t-======0.60=0.80
in.
Figure 6-5
mm
3.
To clean foam element,
separate it from the paper element
and wash in liquid detergent
thoroughly
Figure 6=4
7.
Check that the spark plug washer is in good condition
8.
Thread the spark plug in by hand to prevent crossthreading.
9.
After the spark plug is seated, tighten with a spark plug
wrench to compress the washer.
NOTE:When installing a new spark plug, tighten 1/2turn
after the spark plug seats to compress the washer. When
reinstalling a used spark plug, tighten 1/8-1/4turn after the
spark plug seats to compress the washer.
before
and water. Allow to dry
using. Do not oil the foam element.
Adjustments
DO NOT make any engine adjustments.
satisfactory
contact
for most conditions.
your Authorized
Factory settings
If adjustments
MTD Servicing
are
are needed,
Dealer.
Carburetor
If you think you carburetor
needs adjusting,
see your nearest
Authorized
MTD Servicing Dealer. Engine performance
should
NOT be affected at altitudes up to 7,000 feet (2,134 meters). For
operation
at higher elevations,
Servicing
Dealer
contact
your Authorized
MTD
NOTE:The spark plug must be securely tightened. An
improperly tightened spark plug can become very hot and
may damage the engine.
SECTION
6
--
MAINTENANCE
15
AJternator equJpped)
Contact your Authorized
MTD Servicing
related electrical problems such as:
inoperative
Starter
Discharged
Battery
Dealer for alternator
2.
Drain fuel into an approved
3.
Run the engine
container,
being
until remaining
fuel is consumed.
Maintenance/Repairs
when
it is running
and
NEVER
run the unattended
engine in an
WARNING!
NEVER
leave
the engine
enclosed area.
EngineSpeed
NOT modify engine in any way. Tampering with the
WARNING!
To avoid
serious
or death,
governor setting
can lead
to ainjury
runaway
engine DO
and
i_l_lk
red gasoline
careful to avoid spilling.
Fuse Replacement
Alternator
siphon fuel by mouth.
ARNING!
DO NOT pour fuel from the engine or
_
cause it to operate
StoringYourEngine
Short-Term/Seasonal
Storage
at unsafe speeds. NEVER tamper
with the factory setting
of the engine governor.
CleanEngine
If the engine has been running, allow itto cool forat least half an
hour before cleaning.
speed set at the
factory thecanengine
be dangerous
WARNING!
Running
faster thanand
thewill
VOID THE ENGINE WARRANTY.
Removing Snowfrom the Engine
After each use, remove snow from the following
Before servicing the engine, remove the carburetor cover and/or
blower housing. Discard the dirt and debris from the following
areas:
Cooling
areas:
Fins
Air Intake Screen or Recoil Starter/Flywheel
Guard Areas
Oil Fill Cap Dipstick
Fuel Fill Cap
Spark Plug Connection
Recoil Starter/Flywheel
Screen
Levers
Linkage
Linkage Area
Guards
Guards
Spark Plug Connection
Electric
Operator's
NOTE:See the equipment
1.
location
Carburetor
Starter Switch Box, if present (see the
equipment
for proper
(if visible).
Manual
Operator's
Manual
of fuel fill cap and control
instructions
Removing
lever.
speed and reduce the risk of fire.
Removing snow will ease operation
ofthe recoil starter
rope and reduce the risk of water contamination
when
opening
about
recoil starters, see
Engine's with Recoil Starters in the Operation
this manual.
Section of
TransportingYourEngine
another vehicle or in any enclosed space if there is
WARNING!
NEVERtransport
this engine
inside
any
gasoline in
the tank. Fuel vapor
or spilled
fuelof
may ignite.
fuel valve, if equipped, and transport the engine
WARNING
If therevehicle,
is fuel such
in theasfuel
tank, trailer
close the
upright in an! open
an open
or
open bed of a pickup truck.
If you DO NOT have an open vehicle and have to transport
the engine upright in a closed vehicle, follow these steps for
emptying the fuel tank before transporting:
1.
Empty fuel tank by using a commercially available suction
device designed for use with gasoline.
SECTION 6--
_V_AINTENANCE
debris will insure adequate
cooling,
correct
engine
NOTE: Do not spray engine with water to clean because water
could contaminate
equipment
the fuel fill cap.
NOTE: For more information
Head
instructions).
fuel. Using a garden
hose or pressure washing
can also force water into the air cleaner
or muffler
opening. Water in the air cleaner will soak the paper element,
and water that passes through the element or muffler can enter
the cylinder,
causing damage.
_illb
could
cause aAccumulation
fire. Inspect and
clean before
ARNING!
of debris
around every
muffler
use.
Fuel Storage
_
fuel tank inside a building with potential sources of
ARNING!
in the
ignition
such NEVERstore
as hot water engine
heater, with
spacefuel
heater,
clothes dryer, electric motor, etc. Failure to do so
may result in an explosion and result in death or
serious injury.
NOTE: If engine fuel stored in the gas tank and/or an approved
gas container is to be unused without gasoline stabilizer for more
than 15-30 days, prepare it for short-term/seasonal storage. See
Fuel Treatment later in this section.
NOTE: If engine fuel is to be stored for more than one season,
without gasoline stabilizer, it will gradually deteriorate. Also, if
it is stored in the engine's gas tank without gasoline stabilizer it
is likely that your carburetor will have gum deposits, a clogged
fuel system and will VOID YOURWARRANTY.Prepare the fuel for
extended storage.
Oil Cylinder Bore
_hlL
Carefully
Fuel System
follow
disconnect
the spark plug wire and keep it away
from the spark plug.
To avoid stale fuel and carburetor
in the following
manner:
NOTE:Always
may spray from the spark plug hole. To prevent
ARNING!
lubricating
cylinder
serious
injury When
from fuel
fires, follow
thesebore, fuel
instructions:
problems,
Keep the disconnected
mix ratio found
on the stabilizer
occur.
container.
damage.
to drain stabilized
gas from
Carefully
attach the spark plug wire to the
grounding
carburetor.
post, if provided.
Disconnect the battery at the negative terminal
engine is equipped with a D.C. electric starter.
FuelTreatment
1.
Add fuel stabilizer
instructions.
2.
Run engine at least 10 minutes after adding the stabilizer to
allow it to reach the carburetor.
according
to Manufacturer's
Turn off all the engine
Remove the ignition
WARNING! NEVERstore the engine with the fuel in
the fuel tank inside a building with potential sources
of ignition such as a hot water heater, space heater,
clothes dryer, electric motor, etc.
Extended Storage
key, if provided.
Remove the spark plug.
Squirt 1oz. (30ml)
hole.
4.
Cover the spark plug hole with a rag to prevent fuel from
spraying from the spark plug hole when the starter rope is
pulled.
of clean engine oil into the spark plug
NOTE:for engines equipped with a recoil starter, proceed
to Step S.For engines equipped with electric starters,
proceed to Step 6.
S.
Grasp the starter cord handle:
Pull the starter cord handle out slowly using a
full arm stroke.
before draining
fuel from
Repeat once. This will distribute
throughout
NOTE: If you have prepared your fuel for short-term storage it
is NOT necessary to drain fuel that contains stabilizer from your
carburetor.
during
2.
Run the engine while waiting until the remaining fuel is
consumed.
3.
when
it is running
and NEVERrun
the unattended
engine in an
WARNING!
NEVERleave
the engine
enclosed area.
Begin servicing the cylinder bore as per the following
instructions.
corrosion
storage.
Push starter
button
or turn ignition
switch
distribute
the oil throughout
corrosion
during
key to "START":
the cylinder
Remove the rag from the spark plug hole.
8.
Install the spark plug.
9.
Carefully
grounding
Connect
to prevent
storage.
7.
10.
i_
the oil
to prevent
position. Immediately
releases the starter button or turn
the ignition switch key to the "OFF" position. This will
NOT pour fuelTo
from
engine
orinjury
siphonorfuel
by mouth.
WARNING!
avoid
severe
death,
DO
To prevent serious injury from fuel fires, empty fuel tank
by running engine until it stops from lack of fuel. DO NOT
attempt to pour fuel from engine.
the cylinder
Proceed to Step 7.
6.
1.
switches.
3.
Drainingthe Fuel
NOTE: Clean debris from the engine
the carburetor.
first, if the
2_
NOTE: Instead of using a fuel preservative/stabilizer, you can
empty the fuel tank as described next in Extended Storage Draining the Fuel.
L&
spark plug wire securely
away from the metal parts where arcing could
Failure to do so may result in equipment
NOTE: It is NOT necessary
treat the fuel system
disconnect
the spark plug wire from the
post, if provided.
the spark plug wire plug wire to the spark plug.
Oil
Change the oil if NOT changed within the last 3 months. See
Checking and Changing the Oil earlier in this section.
SECTION
6
--
MAINTENANCE
17
Off-SeasonStorage
or completely
run the engine until it's out of fuel
CAUTION"
Failure to use a fuel stabilizing additive
before off-season storage may result in damage to
your engine's carburetor. Subsequent damage
would not be covered under the manufacturer's
warranty.
Engines stored between 30 and 90 days need to be treated with
a gasoline stabilizer and engines stored over 90 days need to be
drained
of fuel to prevent
deterioration
and gum from forming
in fuel system or on essential carburetor
your engine deteriorates
the carburetor,
replaced.
1.
during
parts. If the gasoline
and other fuel system components,
Remove all fuel from tank by running
from lack of fuel.
WARNING!
is running.
Never leave engine
unattended
Change the oil. See Changing
3.
Remove the spark plug and pour approximately
Clean debris from around
6.
that operates
oil.
areas that
area away from any
with a flame or pilot light, such
dryer. Also avoid any
area with a spark producing
tools are operated.
motor, or where power
also avoid storage
because that promotes
7.
a 1/2-ounce
as a furnace, water heater, or clothes
If possible,
electric
areas with high humidity,
rust and corrosion.
Keep the engine level in storage. Tilting
oil leakage.
SECTION
6--
MAINTENANCE
it
the engine and the muffler.
Store in a clean, dry and well ventilated
appliance
while
Replace spark plug and
Touch up any damaged paint, and coat other
may rust with a light film of oil.
5.
or
the Oil earlier in this section.
oil into the cylinder.
crank it slowly to distribute
4.
serviced
engine until it stops
2.
of engine
in
storage, you may need to have
can cause fuel or
7
Troubleshooting
Problem
Engine runs erratically
Cause
Remedy
1. Spark plug wire loose
1. Connect and tighten
2. Spark plug scorched, defective or electrode
gap is set incorrectly
2. Re-adjust
3. Stale fuel
3. Fill tank with clean, fresh gasoline
4. Engine running with choke on
4. Move choke to off
5. Water or dirt in fuel system
5. Drain fuel tank. Refill with fresh fuel
electrode
spark plug wire
gap or change
19
Replacement
Parts
752Z165-SUB
N/A
951-10292
951-10649
731-05632
951-10652
752Z170-COA
951-10794
951-10292
951-10649
N/A
951-10652
752Z170-L0
951-10794
951-10292
951-10917
N/A
951-10652
752Z265-JU
951-10298
951-10292
951-10300
731-05632
951-10358
752Z265-SU
N/A
951-10292
951-10300
731-05632
951-10358
752Z270-SU
N/A
951-10292
951-10300
731-05632
951-10358
752Z365-JU
951-10298
951-10292
951-10649
731-05632
951-10652
752Z365-SUB
N/A
951-10292
951-10649
731-05632
951-10652
752Z370-SUB
N/A
951-10292
951-10649
731-05630
951-10652
Phone (800) 800-7310
serial number
or (330) 220-4683
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and/or CALIFORNIA
EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT
YOUR WARRANTY
RIGHTS AND OBLIGATIONS
MTDConsumerGroupInc,the United StatesEnvironmentalProtectionAgency (EPA),and, forthose productscertifiedfor sale in the stateof California,the
CaliforniaAir ResourcesBoard(CARB)are pleasedto explainthe emission(evaporativeand/or exhaust)controlsystem(ECS) warrantyon youroutdoor 2006
andlater smalloff-roadspark-ignitedengine andequipment(outdoorequipmentengine)In California,new outdoorequipmentengines mustbe designed,built and
equippedto meetthe State'sstringentanti-smog standards(in otherstates, 1997andlater modelyear equipmentmustbe designed,built, and equippedto meet
the U.S. EPAsmalloff-road, sparkignitionengine regulations.MTDConsumerGroupInc mustwarrantthe ECSon your outdoorequipmentenginefor the periodof
time listed belowprovidedtherehas been no abuse, neglector impropermaintenanceof outdoor equipmentengine.
Your ECSmay includeparts such as the carburetor,fuel-injectionsystem,the ignitionsystem,catalyticconverter,fuel tanks,fuel lines,fuel caps, valves,canisters,
filters,vapor hoses,clamps,connectors,andotherassociatedemission-relatedcomponents.
Wherea warrantableconditionexists, MTDConsumerGroupIncwill repairyouroutdoor equipmentengine at no cost to you includingdiagnosis,parts and labor.
MAN UFACTURER'S
WARRANTY
COVERAGE:
This emissioncontrolsystemis warrantedfor two years. If any emission-relatedpart on your outdoorequipmentengine is defective,the part will be repairedor
replacedby MTDCONSUMERGROUPINC.
OWNER'S WARRANTY
RESPONSIBILITIES:
Asthe outdoorequipmentengineowner,you are responsiblefor performanceof the requiredmaintenancelisted inyour owner'smanual.MTDConsumerGroup
Inc recommendsthat you retain all receiptscoveringmaintenanceon youroutdoor equipmentengine,but MTDConsumerGroupInc cannotdeny warrantysolely
forthe lackof receipts.
Asthe outdoorequipmentengineowner,you shouldhoweverbe awarethat MTDConsumerGroupInc may denyyou warrantycoverageif your outdoorequipment
engineor a part has failed due to abuse, neglect,or impropermaintenanceor unapprovedmodifications.
Youare responsiblefor presentingyouroutdoor equipmentengineto MTDConsumerGroupInc's distributioncenteror servicecenteras soon asthe problem
exists.The warrantyrepairsshouldbe completedin a reasonableamountof time, not to exceed30 days. If you havea questionregardingyour warrantycoverage,
you shouldcontactthe MTDConsumerGroupIncService Departmentat 1-800-800-7310or via email at http://support.mtdproducts.com
GENERAL
EMISSIONS WARRANTY
COVERAGE:
MTDConsumerGroupIncwarrantsto the ultimatepurchaserand eachsubsequentpurchaserthat the outdoor equipmentengine is: Designed,built and equipped
so asto conformwithall applicableregulations;and freefrom defects in materialsand workmanshipthatcausethe failureof a warrantedpart to be identicalin all
materialrespectsto that part as describedin MTDConsumerGroupInc's applicationfor certification.
The warrantyperiodbeginson the date the outdoor equipmentengine is deliveredto an ultimate purchaseror first placedinto service.The warrantyperiodis two
years.
Subjectto certain conditionsand exclusionsasstated below,the warrantyon emission-relatedparts is asfollows:
1. Any warrantedpart that is not scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssupplied,is warrantedforthe warrantyperiod
statedabove. Ifthe part fails duringthe periodof warrantycoverage,the part will be repairedor replacedbyMTDConsumerGroupInc accordingto subsection
(4) below. Anysuch part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the period.
2. Any warrantedpart that is scheduledonly for regularinspectionin the writteninstructionssupplied is warrantedforthe warrantyperiodstatedabove.Any such
part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedforthe remainingwarrantyperiod.
3. Any warrantedpart that is scheduledfor replacementas requiredmaintenancein the written instructionssuppliedis warrantedfor the periodof time beforethe
first scheduledreplacementdatefor that part. If the partfails beforethe first scheduledreplacement,the part will be repairedor replacedby MTDConsumer
GroupInc accordingto subsection(4) below.Any such part repairedor replacedunderwarrantywill be warrantedfor the remainderof the periodprior to the
first scheduledreplacementpointfor the part.
4. Repairor replacementof any warrantedpart underthe warrantyprovisionshereinmustbe performedat a warrantystationat no chargeto the owner.
5. Notwithstandingthe provisionsherein,warrantyservicesor repairswill be providedat all of our distributioncentersthatare franchisedto servicethe subject
enginesor equipment.
6. The outdoorequipmentengine ownerwill not be chargedfor diagnostic laborthat is directlyassociatedwithdiagnosisof a defective,emission-relatedwarrantedpart, providedthat suchdiagnosticwork is performedat a warrantystation.
7. MTDConsumerGroupInc is liablefor damagesto otherengine or equipmentcomponentsproximatelycausedby a failure underwarrantyof any warranted
part.
8. Throughoutthe off-roadengineand equipmentwarrantyperiodstatedabove, MTDConsumerGroupInc will maintaina supply of warrantedparts sufficientto
meetthe expecteddemandfor such parts.
9. Any replacementpart may be usedinthe performanceof any warrantymaintenanceor repairsand mustbe providedwithoutchargeto the owner.Suchuse will
not reducethe warrantyobligationsof MTDConsumerGroupInc.
10. Add-onor modifiedpartsthat are not exemptedbythe Air ResourcesBoardmay not be used.The use of any non-exemptedadd-on or modifiedparts by the
ultimatepurchaserwill be groundsfor disallowinga warrantyclaims. MTDConsumerGroup Incwill not be liable to warrantfailuresof warrantedparts caused
bythe use of a non-exemptedadd-onor modifiedpart.
WARRANTED
PARTS:
The repairor replacementof any warrantedpart otherwiseeligiblefor warrantycoveragemay be excludedfrom such warrantycoverageif MTDConsumerGroup
Inc demonstratesthatthe outdoor equipmentengine has beenabused,neglected,or improperlymaintained,and thatsuch abuse, neglect,or impropermaintenancewasthe direct causeof the needfor repairor replacementof the part. That notwithstanding,any adjustmentof a componentthat hasa factory installed,
andproperlyoperating,adjustmentlimitingdevice is still eligible for warrantycoverage. Further,the coverageunderthis warrantyextendsonly to partsthat were
presenton the off-roadengineand equipmentpurchased.
Thefollowing emissionwarrantypartsare covered(if applicable):
(1) FuelMeteringSystem
•
Cold start enrichmentsystem(softchoke)
•
Carburetorand internalparts (or fuel injectionsystem)
•
Fuelpump
•
Fueltank
(2) Air InductionSystem
•
Air cleaner
•
Intakemanifold
(3) IgnitionSystem
•
Spark plug(s)
•
Magneto ignitionsystem
(4) ExhaustSystem
•
Catalyticconverter
•
SAI (Reed valve)
(5) MiscellaneousItemsUsedin AboveSystem
•
Vacuum,temperature,position,time sensitivevalvesand switches
•
Connectorsandassemblies
(6) EvaporativeControl
•
Fuelhose
•
Fuelhoseclamps
•
Tetheredfuel cap
•
Carboncanister
•
Vapor lines
GDOC-100223Rev.A
Medidas importantes
de seguridad • Configuraci6n • Funcionamiento
• Soluci6n de problemas • Garantia
• Mantenimiento
MANUAL DEL OPERADOR
Motor de 179 & 208cc con eje horizontal y v_lvulas en cabeza
752Z165-SUB,
752Z265-SU,
752Z270-SU,
752Z365-SUB,
752Z370-SUB,
752Z265-JU,
752Z365-JU,
752Z170-LO, 752Z170-COA
MTD LLC. APARTADO POSTAL 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019
Impresoen EstadosUnidosdeAmerica
1
A!propietario
Gracias
Este Manual del Operador es una parte importante de su nuevo motor. Le ayudar_ a preparar y mantener la unidad para obtener los
mejores resultados. Antes de operar el motor lea cuidadosamente y comprenda todo el manual.
indite
Medidas
Etiquetas
importantes
de seguridad
Conf_guraci6n
de seguridad
....................
.........................................
........................................................
Controles y Caractefisticas
....................................
Funcionamiento
....................................................
25
Mantenimiento
27
Soluci6n
28
Piezas De Repuesto ...............................................
Garantia .................................................................
31
32
Registro de informaci6nde producto
Antes de operar su motor nuevo, por favor Iocalice su placa de
modelo y registre la informaci6n en el _rea situada a la derecha.
......................................................
de problemas
..........................................
35
41
42
43
Si tiene que solicitar soporte t_cnico a trav_s de nuestro sitio
web o de un distribuidor
de servicio local, necesitar_ esta
informaci6n.
NOMERO DE MODELO / NOMERO DE SERIE
NE]NE]NE]N
/ NE]FINNNNNNNDD
Asistendaal Cliente
Por favor, NO devuelva la mdquina
al minorista
o distribuidor sin ponerse en contacto primero
Asistencia al Cliente.
con el Departamento
En caso de tener problemas con este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento
o
mantenimiento
de este motor, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a
continuaci6n:
0
Visite nuestro sitio web en www.mtdproducts.com
0
Llame a un representante
0
Escrfbanos a MTD LLC • RO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019
de Asistencia al Cliente al (800) 800-7310 6 (330) 220-4683
de
2
Medidasimportantes de seguridad
iADVERTENCIA!
seguridad
La presencia
importantes
y/o material
y la de los demos.
poner en funcionamiento
lesiones personales.
de este s[mbolo
Lea y siga todas las instrucciones
este equipo.
Cuando
algunos
problemas
TENGA EN CUENTA
de
del veh[culo
contienen
que pueden
producir
considera
personal
antes de
puede provocar
LA ADVERTENCIA.
65 DE CALIFORNIA
El escape del motor de este producto,
componentes
de California
de este manual
Si no respeta estas instrucciones
vea este s[mbolo.
PROPOSICION
iADVERTENCIA!
indica que se trata de instrucciones
que debe respetar para evitar poner en riesgo su seguridad
algunos
de sus componentes
o liberan sustancias
c_ncer, defectos
qu[micas
y
que el estado
de nacimiento
u otros
reproductivos.
iPELIGRO! Esta m_quina est_ disefiada para set utilizada respetando las normas de seguridad
contenidas
en este manual. AI igual que con cualquier tipo de equipo
error por parte del operador
puede producir
motorizado,
lesiones graves. Esta m_quina
un descuido o
es capaz de amputar
dedos, manos y pies y de arrojar objetos extrafios con gran fuerza. De no respetar las
instrucciones
de seguridad
siguientes
se pueden producir
Capacitaci6n
1.
2.
Lea, entienda
y cumpla
todas las instrucciones
el motor yen
los manuales
antes de montarlo
Guarde este manual
en un lugar seguro
futuras y peri6dicas,
asi como para solicitar
Familiaricese
con todos los controles
de los mismos. Sepa c6mo detener
los controles r_pidamente.
3.
leery entender
normas de seguridad
el motor y deben
adulto.
Nunca permita
contenidas
Mantenga
Nunca deje el motor
5.
Nunca intente
6.
el motor y desactivar
Para evitar lesiones personales
sumamente
explosiones.
de operaci6n
extrahos
a.
por un
operen
la m_quina
sin
Quite las piedras,
despejada
de personas,
el _rea donde
palos, alambres
con los que se pueda tropezar
de trabajo
como pantalones
resistentes,
y camisas ajustados.
y las alhajas se pueden enganchar
Nunca opere la m_quina descalzo
3.
y sus vapores
Si se derrama gasolina
pueden
causar
encima o sobre la ropa
Cuando agregue combustible,
APAGUE el motor y
d_jelo enfriar por Io menos 2 minutos antes de sacar
Llene el tanque de combustible
_rea bien ventilada.
c.
Utilice s61o los recipientes
d.
Nunca Ilene los recipientes
apropiada.
minuciosamente
Utilice zapatos
inflamable
sea
la gasolina. La gasolina
b.
Detenga
la
utilizar_
el
y otros objetos
y provocar
e.
lesiones
Antes de arrancar el motor,
embrague y despl_celas
neutral ("N").
Las prendas sueltas
desenganche
las palancas del
(en caso de haber) a la posici6n
para gasolina autorizados.
en el interior
de
con
los
recipientes
Ilenarlos.
antes de
en el piso y lejos del vehiculo
Si es posible, retire el equipo
a gasolina
del cami6n
o
y II_nelo en el suelo. Si esto no es posible,
Ilene el equipo en un remolque con un contenedor
port_til, en vez de con una boquilla dispensadora
de
de suela fuerte, asi
en las piezas m6viles.
o con sandalias.
al aire libre o en un
un vehiculo o cami6n o caja de remolque
recubrimiento
pl_stico. Coloque siempre
remolque
personales.
2.
o dahos materiales
al manipular
se puede lesionar gravemente ya que se puede incendiar.
L_vese la piel y c_mbiese de ropa de inmediato.
y
Preparativos
equipo.
est_
la tapa del combustible.
que los adultos
el _rea de operaci6n
Inspeccione
cuidadoso
es sumamente
particularmente
de ni_os pequer_os y mascotas.
m_quina si alguien se acerca.
1.
el motor
Manej0 segur0 de la gas01ina:
repuestos.
y con el uso adecuado
y supervisados
en marcha sin vigilancia.
realizar ajustes mientras
en marcha, excepto en los casos especificamente
recomendados
en el manual del operador.
y utilizarlo.
en este manual yen
ser entrenados
4.
para consultas
las instrucciones
recibir antes la instrucci6n
S.
en
No permita nunca que los ni_os menores de 14 ahos
utilicen este motor. Los ni_os de 14 ahos en adelante
deben
4.
incluidas
lesiones graves o la muerte.
gasolina.
fi
Mantenga
borde
la boquilla
del dep6sito
del recipiente
de Ilenado
en todo momento,
carga. No utilice
en contacto
de combustible
un dispositivo
con el
o con la abertura
hasta terminar
para abrir/cerrar
la
la
boquilla.
25
g.
No Ilene en exceso el tanque
Cargue el dep6sito
a 1/2pulgada
de combustible.
hasta que el combustible
Mantenimiento y Almacenamiento
Ilegue
pot debajo de la base del cuello de
Ilenado para dejar espacio para la expansi6n
combustible.
Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajustela bien.
i.
Limpie el combustible
que se haya derramado
sobre
el motor y el equipo. Traslade la m_quina a otra zona.
Espere cinco minutos antes de encender el motor.
Para reducir el riesgo de incendio
mantenga
Mantenga el motor
funcionamiento.
2.
Deje que motor
3.
la gasolina alejada de chispas, llamas
expuestas,
llamas piloto,
calor, y otras fuentes
4.
porque
se acumulan
en el equipo
vapores
m.
Apague todos los cigarrillos,
n.
Verifique
fuentes
5.
en el _rea.
cigarros, pipas y otras
de ignici6n.
frecuentemente
el dep6sito,
la Ifnea de combustible,
el tap6n, y los accesorios
rajaduras o p_rdidas.
Reempl_celos
AI arrancar el motor, asegOrese de que la bujia, el
silenciador
y la tapa del combustible
al motor
est_n en su lugar.
No d6 arranque
3.
Si se derrama combustible,
espere hasta que se evapore
antes de encender el motor.
Permita que el silenciador, el cilindro
se enfrfen antes de tocarlos.
5.
Mantenga
calientes. Pueden sufrir quemaduras
silenciador caliente.
6.
Extraiga el combustible
cilindro.
7.
Haga funcionar
colocados.
8.
Mantenga
acumulado
en el silenciador
No use ropa demasiado
partes que se puedan
Para encender
holgada,
con cordones
que sienta resistencia,
un plazo prolongado.
Si debe vaciar el tanque
9.
Respete las normas referentes a la disposici6n correcta y las
reglamentaciones
sobre gasolina, aceite, etc. para proteger
el medio ambiente.
externos/cargas
Los componentes
h_galo al aire libre.
y cumplen
con ias regulaciones
para SORE (Equipos
para operar con
incluir los siguientes
con un
de control de emisiones: Modificaci6n
de tres vfas (TWC) si est_n equipados
de motor (EM) y catalizador
de esa manera.
y el
Amortiguadorde chispas
luegojale
malezas o hierba ni en las proximidades
colgantes
del mismo,
r_pidamente.
del motor.
California
las medidas anteriormente
por ley (Articulo
IMPORTANTES
DE SEGURIDAD
son exigidas
Es posible que existan leyes similares en otros estados.
Las leyes federales
se aplican en territorios
federales.
Puede conseguir el amortiguador
de chispas para el silenciador a
trav_s de su clistribuidor de mantenimiento
de motores autorizado
servicios, Apartado
J_EDIDAS
mencionadas
4442 del C6digo de Recursos Publicos de
m_s cercano o poni_ndose
--
est_
de chispas que
Si se utiliza un amortiguador
de chispas el operador Io debe
mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de
California).
directamente,
con un amortiguador
cumpla con las leyes locales o estatales
correspondientes,
en caso de haberlas.
o
hasta
retire todos los equipos
del equipo acoplados
sistemas
un motor de combusti6n
interna y no debe ser
iADVERTENCIA!
utilizada
en un terreno
Estaagreste
m_quinacubierto
est_ equipada
por bosque,
con
tales como por ejemplo, cuchillas, rotores, poleas, ruedas
dentadas, etc, deben estar firmemente
conectados.
2
de combustible,
gasolina comun sin plomo y pueden
enganchar.
Antes de arrancar el motor,
e
8.
equipado
el motor, jale de la cuerda lentamente
ni Io
Consulte siempre el manual del operador para conocer la
informaci6n
importante
relativa al almacenamiento
de la
durante
de seguridad
excepto si el sistema de escape clel motor
10.
SECCION
del motor
7.
las manos y los pies alejados de las piezas
Atese el cabello si Io Ileva largo y no use alhajas.
13.
del regulador
Mantenga y reemplace las etiquetas
instrucciones segOn sea necesario.
el equipo con todos los protectores
9.
12.
para evitar que se encienda
6.
giratorias.
11.
se hayan
el cable de la bujia y p6ngalo
de emisiones federales EPA y de California
pequeffos todo terreno) est_n certificados
en marcha o
por el contacto
que todas las partes m6viles
Desconecte
Los motores que est_n certificados
del motor, y las aletas
a los niffos alejados de los motores
si est_ daffado.
Avisoreferidoa emisiones
si no est_ la bujfa de encendido.
4.
para determinar
No cambie la configuraci6n
m_quina
2.
el motor
opere a sobrevelocidad.
El regulador del motor controla la
velocidad m_xima segura de funcionamiento
del motor.
buscando
de ser necesario.
Fundonamiento
1.
que todos los pernos y
haciendo masa contra el motor
accidentalmente.
de
antes
Antes de limpiar, reparar o revisar el motor, det_ngalo
detenido.
en interiores
inflamables
frecuentemente
y aseg0rese
Ignlclon.
Nunca cargue combustible
Controle
visualmente
Mantenga
se enffie por io menos cinco minutos
tornillos est_n bien ajustados para mantener el motor
en condiciones seguras de funcionamiento,
inspeccione
combustible
y saque todos los residuos embebidos
de combustible.
I.
seguras de
de guardarla. Nunca altere los dispositivos de seguridad.
Controle peri6dicamente
que funcionen correctamente.
la
m_quina limpia de pasto, hojas y de la acumulaci6n
de otros desechos. Limpie los derrames de aceite o
k.
en condiciones
del
h.
j.
1.
en contacto
con el departamento
Postal 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.
de
SimbolosDeSeguridad
Esta p_gina representa
instrucciones
y describe
en la m_quina
la seguridad
antes procurar
los simbolos
para reuniry
que pueden
parecer en este producto.
LEA EL MANUAL(S)
DEL OPERADOR
Lea, comprenda,y
siga todas instrucciones
reuniry
Lea, comprenda,
y siga todas
operar.
en el manual
(manuales) antes procurar
para
operar
ADVERTENCIA--
GASOLINA ES INFLAMABLE
Allow the engine to cool at least two minutes
ADVERTENCIA--
MONOXlDO
Nunca corra un motor dentro
mon6xido
de carbono,
before refueling.
DE CARBONO
ni en un _rea mal ventilada.
un gas inodoro
El escape del motor
contiene
y mortal.
ADVERTENCIAELECTROCHOQUE
No use eljuez de salida el_ctrico del motor en la Iluvia.
ADVERTENCIA--
SUPERFICIE CALIENTE
Las partes del motor, especialmente
operaci6n.
iADVERTENCIA!
comprendan
Su responsabilidad:Restrinja
y respeten
el silenciador,
Permita motor y silenciador
las advertencias
el uso de esta m_quina
e instrucciones
Ilega a set muy caliente durante
la
para ponerse frio antes de tocar.
que figuran
motorizada
en este manual
alas personas
que lean,
yen la m_quina.
GUARDE
ESTAS
INSTRUCCIONES
SECCION
_
--
_,/_EDIDAS
IMPORTANTES
DE SEGURIDAD
_
3
Configuraci6n
Control del nivel de aceite en los motores que tiene tapones de
Especificaciones
para el aceite y el combustible
NOTA: El motor se despacha sin gasolina ni aceite en su interior.
Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite puede daharse
gravemente
y se anula la garantia.
iADVERTENCIA!
Siempre
los pies alejados
mantenga
de Ins piezas m6viles
No utilice fluidos comprimidos
vapores son inflamables.
Ins manos y
Ilenado de aceite deun cuartode giro
NOTA:AsegOrese
en marcha el motor,
Para evitar que el motor
resulte dahado, es importante
del equipo.
para arrancar. Los
tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia
durante el periodo de funcionamiento
inicial del motor.
Mantenga
equivalente
con certificado
de los fabricantes
clasificaci6n
clasificaci6n
de calidad
Cuando
premium
que cubra o exceda Ins exigencias
de autom6viles
americanos
respecto
realice el control,
de Ilenado
1.
de la
Retire el tap6n
limpie
de servicio SG y SF. Los aceites para motor con la
SG, SF tienen est5 designaci6n en el envase.
de la varilla de medici6n
2.
3.
de Ilenado/varilla
de medici6n
varilla de medici6n
del aceite y ajuste el tap6n
lentamente
Vuelva a colocar
bien ajustados
el tap6n
en el cuello de
de aceite. Si el nivel es
aceite hasta que el nivel registrado
entre alto (H) y bajo (L), Fig. 3-2.
/ la varilla de medici6n
antes de poner
generar humo, problemas
NOTA: NO permita
de la varilla de medici6n.
mal o daharse.
NOTA: Para cambiar el aceite del motor,
Mantenimiento
de este manual.
r-
(%) -30° -20° -10° 0°
10° 200 300 400
(%)-20°
0° 200 400 600 800 100°
Figura 3-1
tres tiempos.
aceites sin detergente
Podria reducirse
ni aceite para motor
de
la vida util del motor.
Verifkaci6ndel nivel de aceite
Algunos motores tienen un tap6n de Ilenado de aceite/la varilla
de nivel de aceite de un cuarto de giro, otros pueden tener uno
a rosca. Siga las instrucciones
corresponden
a su modelo
que est_in a continuaci6n
aceite se puede
de arranque o suciedad en la bujia.
que el nivel de aceite se reduzca
de la marca "L (agregar)"
equipo puede funcionar
de aceite
en marcha el motor.
NOTA: No Io Ilene en exceso. Si se carga demasiado
NOTA: No utilice
de aceite y
hasta que se asiente.
Saque el tap6n /la varilla de medici6n
est_ en un punto intermedio
20w40.20w50___ll_
I
I
15w40,
;O___ml_
I
10w40 _m,m_,m_Ru_lbk
I
10w30 ___n
que el tap6n
bien la varilla. Vea la Fig. 3-2.
bajo, agregue
4.
compruebe
de aceite est_ bien ajustado.
Inserte el tap6n/la
Ilenado
11130
del
nivel. Vea la Fig. 3-2.
Use un aceite para motor
o un aceite detergente
el nivel de aceite entre las marcas "F
(lleno)" y "L (agregar)"
motor, la capacidad es de 600 ml/20 onzas. Consulte el cuadro de
viscosidad de la Fig. 3-1 para Ins recomendaciones
relacionadas
de cuatro tiempos,
que:
Controle el nivel de aceite antes de carla uso y carla
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est,1
c_irguelo con aceite para
con el aceite. No Ilene excesivamente.
el aceite sobre una superficie
apagado.
Recomendacionessobre el aceite
Antes de poner
de comprobar
nivelada y con el motor
que
de motor.
Figura 3-2
consulte
por debajo
Si Io hace el
la secci6n de
Controldel nivelde aceiteen losmotores que tiene tapones de
Ilenadode aceitea rosca
Cargadel c rter de aceite
1.
Aseg0rese
NOTA:AsegOrese
2.
Extraiga
de comprobar
el aceite sobre una superficie
nivelada y con el motor
apagado.
Para evitar que el motor
resulte dahado, es importante
contrario
que:
3.
de la varilla de medici6n
el aceite de los motores que tienen tapones
Ilenado de aceite a rosca.
1.
Retire el tap6n de Ilenado/varilla
de medici6n
limpie bien la varilla. Vea la Fig. 3-3.
2.
Inserte el tap6n/la
3.
varilla de medici6n
Ilenado
del aceite y debe asentarse
apriete
cuando
Vuelva a colocar
de
4.
de aceite y
bien ajustados
en las roscas. No Io
de aceite. Si el nivel
generar
humo, problemas
de arranque
rotando
de Ilenado/la
el tap6n
varilla de medici6n
en el cuello de Ilenado.
en el sentido
del nivel
Ajustelo
de las agujas del reloj hasta
que se asiente firmemente.
de aceite
Limpie todo
el aceite que se haya derramado.
NOTA: Para cambiar
Control y cambio
este manual.
aceite se puede
o suciedad
la Fig. 3-2 6 3-3, segun corresponda.
Inserte el tap6n
de aceite nuevamente
en marcha el motor.
NOTA: No Ilene en exceso. Si se carga demasiado
para
Afloje y retire el tap6n de Ilenado de aceite/la varilla de
nivel de aceite del cuello de Ilenado de aceite. Anote el
Consulte
aceite hasta que el nivel
intermedio
entre alto (H) y
antes de poner
del cuello
de aceite est_ pot debajo de la marca "L" (agregar), agregue
aceite lentamente hasta alcanzar el nivel "H" (lleno).
en el cuello de
/ la varilla de medici6n
de aceite dentro
nivel de aceite, si la lectura de aceite en la varilla del nivel
6.
el tap6n
de giro, se ajustan
de las agujas del reloj hasta
de Ilenado de aceite pero pero no Io enrosque
controlarlo.
controle
bajo (L), Fig. 3-3.
4.
en el sentido
tap6n / la varilla de medici6n
5.
es bajo, agregue lentamente
registrado est6 en un punto
de aceite de un cuarto
el tap6n
NOTA:Algunas
unidades pueden tenet una varilla de
medici6n
del nivel a rosca. En ese caso, introduzca el
controle.
Saque el tap6n / la varilla de medici6n
la varilla fuera
del taller.
que se asiente firmemente.
del
Cuando realice el control, compruebe
que el tap6n
de Ilenado de aceite se asiente sobre las rocas. No
del aceite cuando
del
en sentido
Inserte el tap6n de Ilenado/la varilla de medici6n del nivel
de aceite nuevamente
en el cuello de Ilenado. Los tapones
rotando
nivel. Vea la Fig. 3-3.
de Ilenado
Limpie la varilla con un trapo
de Ilenado
el nivel de aceite entre las marcas "H
ajuste el tap6n
varilla de medici6n
a las agujas del reloj y levantando
del motor.
tibio. Controle el nivel de aceite con mayor frecuencia
durante el periodo de funcionamiento
inicial del motor.
(lleno)" y "L (agregar)"
est_ vertical y nivelado.
de Ilenado/la
nivel de aceite del cuello de carga rot&ndolo
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada
5 horas de funcionamiento
cuando el motor est_
Mantenga
de que el motor
el tap6n
el aceite, consulte
las instrucciones
de aceite en la secci6n Mantenimiento
de
de
en la bujia.
Rec0mendad0ness0bre el combustible
NOTA: NO permita
que el nivel de aceite se reduzca
de la marca "L (agregar)"
equipo puede funcionar
de la varilla de medici6n.
mal o daharse.
NOTA: Para cambiar el aceite del motor,
Mantenimiento
de este manual.
consulte
pot debajo
Si Io hace el
la secci6n
combustible
E85, una mezcla de aceite/gasolina,
PRECAUCION:
SJse operaconel rods
motorde con
gasolina
sucia o gasolina
30 dias
de
de antig_edad
q ue no se haya esta bilizado
con
un aditivo de combustible,
se puede dahar el
carburador
del motor. A los dahos subsiguientes
los cubre la garantia
Utilice gasolina para autom6viles
no
del fabricantes.
(sin plomo o bajo contenido
de
plomo para minimizar los dep6sitos en la c_mara de combusti6n)
con un minimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta
un 10% de etanol o un 15% de MTBE (6ter metilico
butilico).
Nunca use una mezcla de aceite y gasolina
sucia. Evite que se introduzca
tanque
_
de combustible.
suciedad,
polvo
NO utilice gasolina
terciarioni gasolina
o agua en el
E85.
nJ
Figura
3-3
SECCION 2 --
CONFIGURACION
29
una fuente
combustible
inflamable y bajo determinadas
condiciones es
iADVERTENCIA!
La gasolina es sumamente
explosiva.
6.
de encendido
hasta que los vapores
Compruebe que la v_Ivula de paso del combustible,
incluida, est_ a bierta.
Cargue combustible
en un _rea bien ventilada y con el motor
apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar
donde se carga combustible
o se almacena
No Ilene en exceso el dep6sito
de cargar combustible,
dep6sito
Despu_s
de que el tap6n
del
est_ bien cerrado y asegurado.
Tenga cuidado
de no derramar
la recarga. El combustible
pueden
incendiar.
combustible
derramado
Indicad0r
deniveldecombustible
al realizar
o sus vapores
Si se derrama combustible,
si est_
@
la gasolina.
de combustible.
asegurese
del
hayan desaparecido.
Vistasuperior
se
asegurese
de
que el _rea est_ seca antes de arrancar el motor.
Evite el contacto repetido
inhalaci6n de los vapores.
o prolongado
con la piel y la
Cargade combustible
un adulto. NUNCA permita que un ni_o recargue
IADVERTENCIA!
combustible
debe de
cargarlo
combustible
en elElmotor.
Los vapores
la gasolina
(el combustible)
pueden
son sumamente
explotar.
Los vapores
inflamables
y
del combustible
se pueden esparcir y encenderse pot una chispa
o llama que est_ a mucha distancia del motor.
Para evitar lesiones
combustible,
o muertes
pot incendios
Figura 3-4
de
siga estas instrucciones:
NO use combustible
Energfael_ctrka
con plomo.
con el motor en funcionamiento. Si Io hace puede
iADVERTENClA!
ANULAR
LA GARANTfA.
NO tire de la cuerda de arranque
El combustible
debe set nuevo y estar limpio.
NUNCA use el combustible
que queda desde la
ultima
temporada
perfodos
o que qued6
almacenado
durante
prolongados.
NOTAS: Siempre debe conectar
NUNCA mezcle aceite con combustible.
NO use combustible
de madera).
que contenga
(alcohol
Determine
1.
Antes de recargar combustible,
dos minutos.
2.
Compruebe
ventilada.
3.
Limpie
que el motor
metanol
a la caja del interruptor
la Fig. 3-5
deje que el motor
se enfrfe
est_ al aire libre en una zona bien
de la secci6n
primero
luego en el tomacorriente.
a qu_ tipo de tomacorriente
el cable de alimentaci6n,
Consulte las instrucciones
el_ctricos
el cable de alimentaci6n
del motor;
de energia
Vea
conectar_
antes de poner en marcha el motor.
de Motores con arrancadores
Operaci6n
de este manual.
/
el &rea que est_ alrededor
combustible
4.
rojo para GASOLINA aprobado
el combustible
lentamente,
evitar derrames.
NOTA: En los tanques
de combustible,
tomando
que tienen
llene el tanque
alcance la marca indicadora
tanque
de Ilenado
de
y quite dicho tap6n.
Use un recipiente
Consulte
del tap6n
y agregue
la precauci6n
un indicador
del nivel
hasta que el combustible
"fuel full (combustible
la Fig. 3-4. Para todos los demos tanques,
hasta que el combustible
de
lleno)".
llene el
llegue a I/2 pulgada
i
/
por
/
debajo de la base del cuello de llenado para dejar espacio
para la dilataci6n del combustible.
Tenga cuidado de no
llenar en exceso.
5.
Vuelva a colocar
la tapa del combustible
bien. Antes de poner en marcha el motor,
y ajustela
debe limpiar
el combustible
que se haya derramado. Si se derrama
combustible
NO ponga en marcha el motor. Mueva la
m_quina
SECCI6N
para alejarla de la zona del derrame.
2
--
CONFIGURACION
Evite generar
Figura 3-5
4
Controles
y Caracter sticas
f
Estrangulador
Filtro de aire
Silenciador
Llenado de aceite
Recarga de combustible
Recarga de
Llenado
Acelerador
Jde
aceite
Acelerador
Estrangulador
Drenaje
Carburant
robinet
d'arr_t
del
aceite
SilenciadorJ
Estrangulador
Arrancador
_--_'_Llenado
de aceite
de retroceso
Entrada de
potencia
Mando
J
Figura 4=1
Acelerador
El control
cuando
Control de pasodei combustible
del acelerador
regula
la velocidad
se Io coloca en la posici6n
del motor
y Io apaga
STOP (detenci6n).
Estrangulador
AI activar
carburador
el estrangulador
Salidadel arrancador el_ctrico
se cierra el plato estrangulador
del
y esto ayuda a arrancar el motor.
Drenaje del aceite
AI sacar el tap6n
de drenado,
el aceite se drena del motor.
del aceite para verificar
el nivel del mismo y
del combustible
para agregar
AI presionar
el bot6n
combustible.
que se encuentra
en la parte superior
del
arrancador el_ctrico se engrana el arrancador el_ctrico del motor
cuando est_ conectado a una fuente de alimentaci6n
de 120V.
Llave
La Ilave es un dispositivo de seguridad.
insertada para que el motor arranque.
use la m_quina
Tap6nde ilenado de combustible
Saque el tap6n
Es necesario usar un prolongador
para exteriores de tres patas y
una fuente de alimentaci6n
/ tomacorriente
de pared de 120V.
Bot6nde arranque ei_ctrico
Tap6nde ilenado de aceite yvariila de medici6n
del nivei de aceite
Saque el tap6n
agregar m_s.
Si est_ equipado, se usa para controlar el flujo de combustible
entre el uso y el transporte/el
almacenamiento.
Debe estar completamente
Extraiga la Ilave cuando no
quitanieve.
lmportante:
No gire la Ilave para intentar
hacerlo
romperla.
podrfa
arrancar
el motor.
AI
Manijadel arrancador de retroceso
Tire de la manija
del arrancador
para encender
el motor.
31
Funcionamiento
Control previoai fundonamiento
IMPORTANTE:
Algunos
motores
se envian ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Es muy importante
controlar el aceite antes de operar el motor y agregar m_s si es
necesario.
Consulte la Secci6n Configuraci6n
manual para vet las instrucciones
Para su seguridad
incluida
en este
para el control y la carga de aceite.
y a fin de maximizar
la vida util de este equipo,
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras
el arranque. El motor no desarrollar_ toda su potencia hasta que
alcance temperaturas operativas.
Debe familiafizarse con los simbolos del motor que se indican
en la Fig. 5-1, antes de intentar poner en marcha este motor. Si
este motor se controla de forma remota mediante el equipo que
acciona, asegurese de familiarizarse tambi_n con el Manual del
operador del equipo.
es muy importante
controlar su estado antes de operar este motor.
Asegurese de darle servicio, corregir o solucionar cualquier problema
que pudiese identificarse
antes de intentar operar este motor.
inadecuado
de este motor o si no se corrige algun
iADVERTENClA!
realiza un semantenimiento
problema antes de Si
su se
operaci6n,
puede producir
un funcionamiento
indebido que podria generar
lesiones graves o incluso
Realice siempre
R_pid0
la muerte.
una inspecci6n
funcionamiento
antes de cada operaci6n
todos los problemas.
Antes de arrancar el motor, controle
siempre
y corrija
los siguientes
1.
Combustible
2.
Control
3.
Filtro de aire (consulte la secci6n Mantenimiento)
4.
Inspecci6n
5.
recomendado
puntos:
(consulte la secci6n Configurad6n)
del nivel de aceite (consulte la secci6n Configuraci6n)
general. Controle
Lento/ marchalenta Motor apagad0
previa al
para detectar
la existencia
o descargas de liquidos y de piezas flojas o dafladas.
Controle
el manual
que se entrega
Estrangulad0r
Cebad0r
de
p_rdidas
del propietario
Funci0namient0
Figura 54
con el
equipo que se acciona con este motor. Analice el manual del
propietario para repasar las precauciones y los procedimientos
NOTA: Las siguientes
para muchos
tipos diferentes
que deben seguirse antes de poner
instrucciones
que corresponden
en marcha el motor.
Encendidodel motor
un arrancador
iADMERTENClA! El motor debe ponerlo en
marcha un adulto. $61ose puede permitir que un
niflo ponga en marcha el motor si un adulto ha
determinado que el niflo tiene experiencia y es
capaz para realizar dicha operacidn.
Sitiene un arrancador
arrancadores
son
A fin de ubicar las
a su motor,
debe determinar
manual
de retroceso,
consulte
Motores
de retroceso que figura m_s adelante
con
en esta secci6n.
Motoresconarrancadores ei ctricos
arrancadores
manual de retroceso, consulte Motores con
de retroceso que figura m_s adelante
en esta secci6n.
iADVERTENCIA! NO tire de la manija del
arrancador mientras el motor est_ en marcha.
iADVERTENCIA!Algunos
est_n equipados
alimentaci6n
diseflado
arrancadores
el_ctricos
con un enchufe y un cable de
de tres terminales
para 120 V CA y est_
para operar con corriente dom_stica
de
120V CA. Se Io clebe poner a masa adecuadamente
en
todo momento para evitar la posibilidad de lesiones o
muertes por clescarga el_ctrica.
a.
NO use fluidos para arrancar.
Determine
si el cableado
sistema de Interruptor
tres cables conectados
NO rocie vapores inflamables en el carburador.
pregunteselo
NO cargue liquidos inflamables en el carburador.
NO opere el motor ni tire de la cuerda de
arranque si se extrajo la bujia. Se puede salpicar
combustible a trav_s del orificio de la bujia y
puede encenderse.
para el arranque
de motores.
primero qu_ tipo de arrancador tiene. Si tiene un arrancador
el_ctrico, consulte Motores con arrancadores el_ctricos. Si tiene
iADVERTENCIA! Siempre mantenga las manos
y los pies alejados de las partes m6viles. No utilice
fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son
inflamables.
iADVERTENClA! Si no puede poner en marcha
este motor despu_s de seguir las instrucciones
incluidas en este manual, comuniquese con el
distribuidor de servicio MTD autorizado. Para evitar
lesiones graves por quemadura o daflos al motor,
NO intente poner en marcha este motor ni detectar
problemas relacionados con el mismo de ninguna
otra manera, por ejemplo:
instrucciones
b.
de su hogar tiene un
de falla a tierra (G.F.I.) de
a masa; si no est_ seguro,
a un electricista
matriculado.
Si su hogar no tiene un sistema de interruptor
falla a tierra (G.F.I.) de tres cables conectados
masa, NO USE ESTE ARRANCADOR
NINGUNA ClRCUNSTANClA.
de
a
EL¢CTRICO BAJO
Sielcableado
desuhogar
est&
conectado
atierra
ynohayunenchufe
deconexi6n
atierradetres
espigas
coninterruptor
defallaatierraenellugar
donde
seusar_
elarrancador,
unelectricista
matriculado
debeinstalar
unoiANTES
DEQUE
SE
USE
ELARRANCADOR
EL¢CTRICO[
1. Para
evitarelenvenenamiento
pormon6xido
decarbono,
asegurese
dequeelmotorest_alairelibreenunMea bien
ventilada.
2.
del operador
del equipo),
est_ abierta
interruptores
est_n en la posici6n
que funciona
IMPORTANTE:
Siempre debe conectar
4.
Enchufe el extremo
tomacorriente.
5.
Mueva el control
de velocidad
hasta la posici6n
"Fast (r_pido)".
el control
del estrangulador
....FULL"CHOKE (estrangulador
7.
Mantenga
segundo
apretado
completo
11.
hasta la posici6n
Si el motor
posici6n
el_ctrico
control
el motor.
de 3 intentos
"NO CHOKE (sin estrangulador)",
del estrangulador
hasta la posici6n
"FULL CHOKE"
y arranque
desconecte
el cable de alimentaci6n,
descon_ctelo
siempre
primero
descon_ctelo
de la caja del interruptor
el motor.
del tomacorriente;
12.
Desconecte
el cable de alimentaci6n
en el
13.
Desconecte
interruptor
el cable de alimentaci6n
del motor.
si est_ incluido,
14.
Si el motor
no arranca despu_s
luego
del motor.
del tomacorriente.
de la caja del
de realizar los pasos
1 a 12, comuniquese
con el distribuidor
de servicio MTD
autorizado. NO intente detectar los problemas de este
en la posici6n
motor
durante
en la
mueva el
al m_ximo)
NOTA:Cuando
del
NO CHOKE (sin estrangulador),
no arranca despu_s
(estrangulador
al m_ximo)".
el bulbo del cebador
suavemente.
se muere despu_s de que se mueve el control
repita los pasos 5 a 10 para reiniciar
a la caja del interruptor
del motor,
mueva el control del estrangulador
Pot ultimo, mueva el control del estrangulador
hasta la posici6n NO CHOKE (sin estrangulador).
el cable de alimentaci6n
del cable de alimentaci6n
FULL
al m_ximo)".
hasta que el motor funcione
estrangulador
los
por un
en la posici6n
hasta la posici6n 1/2 "CHOKE (1/2 estrangulador)"
del motor; luego en el tomacorriente.
Conecte el cable de alimentaci6n
del motor.
Coloque
A continuaci6n,
de encendido.
con un arrancador
nuevamente
"CHOKE (estrangulador
con una bateria de 12 V, prosiga con el paso 5.
primero a la caja del interruptor
6.
y que todos
el control del estrangulador
momento
Si el motor
Compruebe que la v_lvula de paso del combustible,
si est_ incluida (consulte las instrucciones
del Manual
NOTA: Si el motor est_ equipado
3.
Coloque
un
de ninguna
otra manera.
Motores conarrancadores de retroceso
cada vez que Io oprima.
Compruebe
que cubra el orificio
de ventilaci6n
Si tiene un arrancador
arrancadores
con el pulgar.
el_ctrico,
el_ctricos
consulte
que figura
Motores
previamente
con
en esta secci6n.
Repita esto dos veces para un total de tres cebados.
IMPORTANTE:
5 segundos
NO opere el arrancador
el_ctrico
con el motor en funcionamiento.
Si Io hace puede
iADVERTENCIA!
NO tire de la cuerda de arranque
ANULAR LA GARANTiA.
por m_s de
en cada intento.
NOTA: NO utilice el bulbo del cebador para reiniciar un
motor caliente tras una detenci6n
breve. Si Io hace ahogar_
el motor y har_ que el equipo
@OTA: Si reinicia un motor
mueva el control
funcione
breve,
del motor (si est_ incluido)
2.
9.
Presione el bot6n
del arrancador
@OTA:Si el motor
los pasos 1 a 8.
no arranca
Cuando
el motor
para arrancar el motor.
despu_s de 3 intentos,
4.
del arrancador.
Mueva el control
5.
del estrangulador
hasta la
1/2 "CHOKE (1/2 estrangulador)"
que el motor
funcione
A continuaci6n,
que la v_lvula
(consulte
interruptores
est_n en la posici6n
de velocidad
hasta la posici6n
"FAST (r_pido)".
Mantenga
segundo
hasta
del motor (siestd incluido) hasta
deseada en el rango"RUN
(funcionamiento)'.
@OTA: Si el motor arranca
pero falla cuando
control del estrangulador
(sin estrangulador):
hasta la posici6n
se mueve el
NO CHOKE
est_ abierta
Mueva el control
Coloque
el control
apretado
completo
de carbono,
de paso del combustible,
las instrucciones
del equipo),
del Manual
y que todos
los
de encendido.
del motor,
del estrangulador
si est_ incluido,
en la posici6n
"FULL
al m_ximo)".
el bulbo del cebador
durante
un
cada vez que Io oprima.
Compruebe
que cubra el orificio
de ventilaci6n
con el pulgar.
mueva el control del estrangulador
Mueva el control de velocidad
por mon6xido
est_ al aire libre en un Mea bien
del operador
suavemente.
hasta la posici6n NO CHOKE (sin estrangulador).
la velocidad
Compruebe
CHOKE (estrangulador
Suelte el bot6n
10.
3.
repita
arranca:
posici6n
de que el motor
si est_ incluida
hasta la posici6n "FAST (r_pido)" y mueva el control del
estrangulador
a la posici6n NO CHOKE (sin estrangulador).
8.
Para evitar el envenenamiento
asegurese
ventilada.
mal.
caliente tras una detenci6n
de velocidad
1.
Repita esto dos veces para un total de tres cebados.
NOTA: NO utilice el bulbo del cebador
motor
caliente
tras una detenci6n
el motor y har_ que el equipo
NOTA: Si reinicia un motor
estrangulador
funcione
mal.
breve,
del motor (si est_ incluido)
"FAST (r_pido)"y
a la posici6n
un
caliente tras una detenci6n
mueva el control de velocidad
hasta la posici6n
para reiniciar
breve. Si Io hace ahogar_
mueva el control
del
NO CHOKE (sin estrangulador).
SECClON 5--
FUNCIONAMIENTO
33
6.
Opere el control
embrague
del equipo
12.
para soltar el freno o el
del freno, si est_ incluido
de arranque,
Cuando
tire de la cuerda
hacia el motor
hacia afuera
hasta
iADVERTENCIA!
Apague siempre el motor despu_s de usarlo y saque
la Ilave de encendido, si est_ incluida.
Vuelva la cuerda lentamente
iADVERTENCIA!
el motor,
a su posici6n original.
mencionadas
los dahos potenciales
en los pasos
al mecanismo
de retroceso
proceda
est_ congelada
de la siguiente
vuelva y golpee
el motor
Si opera el motor
de 3 intentos,
2.
Mueva el control
Manual
del estrangulador
hasta la
1/2 "CHOKE (1/2 estrangulador)"
A continuaci6n,
motor
suavemente.
equipo
pero falla cuando
control
hasta la posici6n
del estrangulador
NO CHOKE (sin
A continuaci6n,
1/2 "CHOKE (1/2 estrangulador)"
Pot ultimo,
del estrangulador
mueva el control
1.
2.
control
no arranca despu_s
el motor.
(estrangulador
SECCION 5--
fuentes
dentro
de
Mueva el control
hasta la posici6n
al m&ximo)
FUNCIONAMIENTO
y arranque
"FULL CHOKE"
el motor.
del equipo,
del operador
si est_ incluido
del equipo),
o el interruptor
(detenci6n)"
en la
mueva el
de la palanca de control
y de las _reas del estrangulador.
la palanca
de encendido
y atr_s varias veces y deje el control
3.
de 3 intentos
"NO CHOKE (sin estrangulador)",
del estrangulador
del
"NO CHOKE (sin estrangulador)",
repita los pasos 3 a 10 para reiniciar
posici6n
de combustible
con probables
Limpie toda la nieve y humedad
Manual
NO CHOKE (sin estrangulador).
se muere despu_s de que se mueve el control
Si el motor
NUNCA almacene el motor con
en el tanque
iADVERTENCIA! Para evitar el congelamiento
posible de los controles del motor, siga las
instrucciones que se indican a continuaci6n con el
motor DETENIDO:
del motor
11.
el
no est_ en uso.
del motor
suavemente.
hasta la posici6n
de que el
mientras
Despu sde quesedetiene el motor
al m_ximo)".
hasta que el motor funcione
hasta la posici6n
estrangulador
el
mueva el control del estrangulador
hasta la posici6n
Si el motor
(consulte
encendido como calentadores de agua y calefactores,
secadores de ropa, motores el_ctricos, etc.
Coloque el control del estrangulador
pot un
momento
nuevamente en la posici6n "FULL
CHOKE (estrangulador
si est_ incluida
de una construcci6n
se mueve el
estrangulador).
hasta la posici6n
sea puesto en marcha sin autorizaci6n
el combustible
deseada en el tango "RUN (funcionamiento)".
el
del equipo).
iADVERTENCIA!
del motor (siestd incluido) hasta
NOTA: Si el motor arranca
del operador
(consulte
la palanca de control
NOTA:AI retirar la Ilave se reduce la posibilidad
hasta
NO CHOKE (sin estrangulador).
Mueva el control de velocidad
si est_ incluido
del equipo),
Saque la Ilave de encendido,
mueva el control del estrangulador
hasta la posici6n
del equipo,
del motor o el interruptor
de encendido
"STOP (detenci6n)"
u "OFF (apagado)".
repita los
3.
funcione
etc.
para ayudar a que se seque toda la
del propietario
Manual
que el motor
de agua y calefactores,
en la nieve o la Iluvia, haga que funcione
durante unos minutos
humedad.
y deje que
arranca:
posici6n
como calentadores
dentro
de
posible del
nuevamente.
Mueva el control
NUNCA almacene el motor con
Detenci6ndel motor
de cuerda
con fuerza contra el arrancador
no arranca despu_s
un ni_o, NUNCA
est_ en marcha.
secadores de ropa, motores el_ctricos,
y no
para romper el hielo; estos dos pasos s61o deben
hacerse cuando el arrancador est& congelado.
pasos 1 a 7, e int_ntelo
especialmente
mientras
el combustible en el tanque de combustible
de una construcci6n con probables fuentes
de
manera:
Suelte la manija del arrancador
la velocidad
Para evitar que alguien opere el
tirando de la cuerda con un golpe r&pido de
todo el brazo.
Saque la mayor cantidad
arrancador.
10.
del
Io deje sin vigilancia
encendido
Cuando
del operador
Si dejar que la cuerda se vuelva, continue
se evitan
Si el motor
con el Manual
motor sin supervisi6n,
Si la manija del arrancador
9.
de acuerdo
que sienta resistencia.
NOTA: Si se siguen las instrucciones
8.
el motor
equipo.
Tire de la cuerda lentamente
enciende
MTD
de este
de cortoplazo
Detenga
Tome la manija de la cuerda de arranque.
precedentes
retroceso.
de servicio
los problemas
Detenci6ndei motor y aimacenamiento
causando
lesiones graves. Para evitar este riesgo, siga estas
instrucciones
con cuidado:
7.
de realizar los pasos
con el distribuidor
autorizado. NO intente detectar
motor de ninguna otra manera.
esta puede saltar hacia atr_s
inesperadamente
no arranca despu6s
1 a 11, comuniquese
operador del equipo)).
iADVERTENClA!
Si el motor
(consulte elManualdel
(consulte
hacia adelante
en la posici6n
Mueva el estrangulador
Compruebe
presente,
"STOP
u "OFF (apagado)".
hacia adelante y atr_s varias veces y
d6jelo en la posici6n "FULL CHOKE (estrangulador
4.
el
de control
que la v_lvula
est6 apagada.
al m_ximo)".
de paso del combustible,
si est_
6
Mantenimiento
Programade mantenimiento
Cadausoo Cadatemporadao cada
cada5 horas.
Primeras
5 horas
Cadatemporadao cada
100horas
25 horas
Inspeccioneel nivelde aceitedel motor
v/
Cambieel aceitedel motor
v/
v/
Verifiqueeldepuradorde aire(sivieneequipado)
V "/
serviciodel depuradorde aire (sivieneequipado)
v '/"
Inspeccionelasbujias de encendido
v/
Reemplacela bujia
v/
Limpiela cubiertadel motor (sivieneequipado)
v '/"
Limpiealrededordel silenciador
v/
Reemplace
elflltro decombustible(sivieneequipado)
La inspecci6n
Fecbasde Mantenimiento
y los ajustes peri6dicos
del motor
v/
son esenciales
NOTA: Para los motores
que tienen
consulte
vida Otil del motor.
esta secci6n. Para los motores que no tienen una varilla
de medici6n, consulte las instrucciones
de Tap6n de
Los intervalos
y el tipo de mantenimiento
tabla precedente.
de mantenimiento
a ser realizado
Siga los intervalos
con varilla de medici6n
requeridos
se describen
en la
por hora o calendarios,
las instrucciones
una varilla de medici6n,
si se desea mantener un alto nivel de desempeffo.
El
mantenimiento
regular tambi6n garantizar_i una prolongada
Io
Ilenado
que ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es
necesario Ilevar a cabo un mantenimiento
m_is frecuente.
de Tap6n de Ilenado
que figuran
del aceite sin varilla de medici6n
posteriormente
del aceite
a continuaci6n
en
que figuran
en esta misma secci6n.
Varilla de medid6n del nivel y tap6n de llenado de aceite
iADVERTENCIA.
Apague
realizar el mantenimiento.
marcha accidental,
el motor
Para evitar una puesta en
desconecte
NOTA: Si el motor
debe inclinarse
para inspeccionar
o extraer pasto, mantenga
del motor
inclina
la funda de la bujia.
para transportar
equipo
hacia arriba. Si la bujia del motor se transporta
en la bujia o saturaci6n
equipo para drenar el aceite, drene el combustible
ADVERTENCIA!
Antesfuncionar
de inclinar
el motor
o que
del
dep6sito haciendo
el motor
hasta
_
o
el lado de la bujia
hacia abajo puede causar humo, problemas
suciedad
antes de
o se
el dep6sito
I.
con cuidado
Conecte con cuidado
2.
Para evitar que el motor resulte daffado, es importante que:
Controle el nivel de aceite antes de cada uso y cada 5 horas
de funcionamiento cuando el motor est_ tibio.
de las 5 primeras
y cada 50 horas de operaci6n
momento.
El motor
por su uso reciente.
el cable de la bujia al borne
de puesta a masa, si est,1 incluido.
Control y cambio dei aceite
operaci6n
el cable de la bujia que est,1 desconectado
de forma segura, alejado de las piezas met_ilicas
donde se podria formar un arco el_ctrico.
funcionando,
el silenciador estar_i muy caliente.
ADVERTENCIA!
Si el motor ha estado
Tenga cuidado de no tocar el silenciador.
Cambie el aceite despu_s
la Fig. 6-I para determinar
de aire.
Mantenga
_lb
est_ vacio.
el cable de la bujia y mant_ngalo
alejado de la misma. Consulte
d6nde est,1 la bujia.
de arranque,
con aceite del depurador
Desconecte
de combustible
de que el tap6n
puesto y ajustado
3.
Aseg0rese
instrucciones
de llenado
de forma
de encontrar
de drenado
horas de
a partir de ese
Aseg0rese
la ubicaci6n
correcta
del aceite, si est,1 incluida
del Manual
4.
Limpie
el _irea alrededor
5.
Coloque
un recipiente
el tap6n
del drenaje
del combustible
est_
segura.
del operador
del tap6n
(consulte
del tap6n
las
del equipo).
de drenado
del aceite.
debe estar tibio a0n pero NO caliente
de aceite reciclable
aprobado
bajo
del aceite, si est,1 incluido.
35
8.
Drene el aceite en un recipiente
de aceite reciclable
aprobado.
NOTA: Elimine
sea compatible
coloque
el aceite del motor usado de la manera que
con el medio ambiente. Sugerimos que Io
en un recipiente
sellado y Io Ileve a la estaci6n
servicio local para su recuperaci6n.
Io vierta en el suelo.
9.
Instale el tap6n
10.
Limpie
11.
Saque la varilla de medici6n
12.
Cargue el aceite recomendado,
de drenaje del aceite y ajuste bien.
el &tea alrededor
del tap6n
i
ii
i_,i
NOTA:NO
del presente
j
del aceite.
consulte
las especificaciones
que figuran
en la secci6n
manual, y la Fig. 6-3.
cargue en exceso el cuello de Ilenado.
se pude producir
mal o se dahe.
k,_
de drenado
de aceite del tap6n.
para el aceite y el combustible
Configuraci6n
de
No Io tire a la basura ni
arrastre al equipo
Si Io hace,
y causar que funcione
F
Figura 6=1
6.
Retire el tap6n
de drenado
del aceite, si est& incluido.
Yea
la Fig. 6-2.
NOT/t: Dependiendo
tap6n
del modelo
de motor
de aceite puede set colocado
Estas posiciones
incluyen
posterior
del bloque,
ejemplos
se muestran
que tenga, el
de forma
en la parte frontal
y / o parte
o como un tubo extendido.
en la figura.
__30
diferente.
Los
40 mm_l_
6-2
20w40,_0w50 __
I
15w40,
0 _m_
I
10w40__
I
10w30__
causar c_incer de piel si entra en contacto con la piel
iADVERTENCIA!
usado del
motor puedeSi
de manera reiterada Elyaceite
por periodos
prolongados.
_
bien esto es improbable
a menos que manipule
aceite usado todos los dias, sin embargo
es recomendable
lavarse bien las manos con agua yjab6n
inmediatamente
despu_s de haber manipulado
mm
aceite usado.
(_C)-30 °
0c
k,.
-20 °
0
-10 °
0
( )-20
0
0°
10°
0
0
20
40
200 300 400
0
0
0
60 80
100
Fig. 6=3
NOTA: NO permita
que el nivel de aceite se reduzca por
debajo de la marca "ADD (agregar)" de la varilla de medici6n.
Si Io hace el equipo
13.
Limpie todo
14.
Coloque
puede funcionar
mal o daharse.
el aceite que se haya derramado.
la varilla de medici6n
del nivel en el tap6n del
aceite. Ajuste bien.
Pour les modules
remplissage/jauge,
filet_s p_trole
le bouchon
ne pas setter le bouchon
d'huile.
pour v_rifier
le niveau
Pour un quart de tour le bouchon/lajauge
modules, serrer le bouchon pour v_rifier
niveau d'huile.
Figura 6=2
Incline el motor
que se drene
las instrucciones
SECCION
6--
para ubicar el flujo de aceite de manera
desde el punto
del Manual
MANTENIMIENTO
m&s bajo del motor
del operador
(consulte
del equipo).
de
la PAC reste sur les filets,
le
REMARQUE:Voir la section Set-Up, plus t6t dans ce
manuel pour des instructions d_taill_es sur I'identification
et la v_rification de I'huile sur chacun de ces modules de
moteurs sp_cifiques.
15.
Retirez le bouchon
de remplissage
niveau est bas, ajouter
d'huile/jauge.
lentement
Si le
I'huilejusqu'_
niveau d'huile entre les registres de hauteur
Fig. 3-2 et 3-3 dans la section Set-Up.
ce que le
Controle
8.
Enrosque
cruzada.
9.
Una vez que la bujia est_ asentada en su lugar, ajuste con
una Ilave para bujia para comprimir la arandela.
(H) et bas (L),
16.
R@p@tezles @tapes 14 et 15 pour _tre sOr que le niveau
d'huile correct a @t@atteint.
17.
Une fois que le niveau d 'huile a _t_ confirm_e,
installer
le
Serrez fermement
D_connectez
soigneusement
arandela.
le fil de bougie
de la terre de
Reconnectez
avec soin le fil de la bougie
_ la bougie.
du moteur
normal d'exploitation
_L
silencieux t_te du moteur, et la bougie sera tr_s
ADVERTENCIA!
Si le moteur
de tourner,
chaude.
Faites attention
_ ne vient
pas toucher
un dele ces
composants
jusqu'_
a _t_ atteint.
ce qu'ils aient refroidi.
Mantenimiento de bujia
instale una bujia nueva, apriete
1/2de giro
la bujia en su lugar para comprimir
Cuando reinstale
la
una bujia usada, ajuste 1/8-1/4de
giro despu@s que la bujia se encuentra
a fin de comprimir la arandela.
colocada
NOTA: La bujia debe estar firmemente
asegurada.
bujia no est_ bien asegurada
dahar el motor.
NOTE: II est conseill_ de rev_rifier le niveau d'huile apr_s
avoir fait tourner le moteur pendant une courte p_riode, et la
temperature
de la bujia est@ en buen estado.
la bujia a mano para evitar que se enrosque
despu@s de colocar
poste, si elle est pr_sente.
19.
que la arandela
NOTA: Cuando
bouchon/jauge.
18.
7.
puede
calentarse
en su lugar
Si la
mucho y
Fiitrode aire
NOTA: No todos los motores tienen
filtros
de aire, como los
motores que se usan para las m_quinas quitanieve.
servicio al filtro de aire si uno est_ incluido.
Debe darle
Los filtros
reemplazar
de papel no se pueden
limpiar. Se deben
una vez al a_o o cada 100 horas de funcionamiento
y con mayor
frecuencia si se utilizan en lugares donde hay gran cantidad de
polvo.
bujia
de encendido. NO
NOpruebe
d_ arranque
al motor
si nola
iADVERTENCIA!
la chispa
si no est_
est_ la bujia de encendido.
Controle
la bujia anualmente
Para asegurarse
correcta
funcione
bien, la bujia debe
NOTA: Nunca haga funcionar
Quite la funda de la bujia.
2.
Limpie
3.
Use una Ilave para bujias para extraerla.
el _rea alrededor
elemento del depurador
un incendio o explosi6n.
y debe estar libre de depdsitos.
1.
Nunca use gasolina
de punto de encendido
o cada 100 horas de operacidn.
de que el motor
tenet una separacidn
iADVERTENCIA!
de la bujia.
el
de aire. Podria producirse
los motores
aire sin ellos. Se puede producir
o solventes
bajo para limpiar
que tienen filtros
el desgaste
de
r_pido del motor.
Optima la lengOeta de la tapa del filtro de aire y levante
la tapa o desenrosque
los tornillos de apriete manual, en
funci6n
del modelo
de motor
que tenga. Vea la Fig. 6-5.
silenciador, la culata del motor y la bujia estar_n
iADVERTENCIA!
el motor de
estuvo
en marcha,
muy
calientes. TengaSi cuidado
no tocar
ninguno el
de estos componentes
4.
Inspeccione
presenta
visualmente
mucho
o astillado.
la bujia. Elimine la bujia si
desgaste, o si el aislante est_ agrietado
Reemplace
picados, quemados
la bujia si los electrodos
o saturados
5.
Limpie la bujia con un cepillo
6.
Mida la separaci6n
necesario
separaci6n
hasta que se hayan enfriado.
torciendo
est_n
con dep6sitos.
de alambre si se va a reutilizar.
de bujia con un calibrador.
el electrodo
debe establecerse
Corrija de set
lateral. Vea la Fig. 6-4. La
en 0.030 pulg. (0.76mm).
Electrodo
Figura 6=5
2.
Reemplace
el elemento
Limpie el elemento
de papel si est_ sucio o dahado.
de espuma o reempl_celo
si est_ dahado.
°
===_11 _
0.60-0.80
mm
Figura 6-4
SECCION
6--
MANTENIMIENTO
37
3.
Para limpiar
el elemento
de espuma,
de papel y I&velo con detergente
sep&relo del elemento
4.
liquido y agua. Permita
que se seque bien antes de usarlo. No lubrique
de espuma.
arrancador
el elemento
de retroceso
NOTA:Si
desea obtener
los arrancadores
NO realice ning0n
ajuste del motor.
para la mayoria
necesitan, comuniquese
autorizado.
Los ajustes de f&brica son
de las condiciones.
con el Distribuidor
Si los ajustes se
de servicio
de MTD
de retroceso
del presente
manual.
iADVERTENCIA!
que el carburador
necesita ajuste, consulte
al
Distribuidor
de servicio de MTD autorizado. El desempe_o
del motor NO debe verse afectado a altitudes de hasta
pot los problemas
el_ctricos
relacionados
El arrancador
con el alternador
como:
no funciona
la caja abierta
este motor
o en un espacio cerrado
si
El vapor del combustible
pueden
prenderse
abierto,
como un remolque
abierto
Vacie el tanque
Mantenimiento/reparaclones
disponible
gasolina.
de combustible
de combustible
comercialmente
antes de transportar
con un dispositivo
el motor:
de succi6n
que est_ diser_ado para usarse con
Veloddaddei motor
motor ni haga sif6n con la boca para que salga.
iADVERTENCIA!
NO vierta el combustible
del
muerte, NO modifique
el motor de ninguna manera.
iADVERTENCIA!
Para evitar
lesiones graves
Si altera la configuraci6n
del regulador,
el motoro lase
i_
puede desbocar
y funcionar
son seguras. NUNCA cambie
regulador del motor.
a velocidades
la configuraci6n
que no
Drene el combustible
en un recipiente rojo para gasolina
aprobado, tomando precauciones
para evitar derrames.
de f&brica del
Haga funcionar
el motor
hasta que el combustible
restante se
haya consumido.
iADVERTENCIA!
r&pidamente
Hacer funcionar
que la velocidad
f_brica puede set peligroso
GARANTIA.
el motor
configurada
m&s
de
y ANULARA LA
_
Extracd6nde ia nievedei motor
Despu_s
de cada uso, extraiga
Varilla de medici6n
Ilenado de aceite
Tap6n de Ilenado
Arrancador
atenci6n cuando est_ en funcionamiento
y NUNCA
ADVERTENCIA!
NUNCA
el motor
sin
haga
funcionar el motor
en deje
un _rea
cerrada.
Almacenamientodei motor
la nieve de las siguientes
del nivel del tap6n
&reas:
Almacenamientoa corto plazo/estadonal
de
Limpieel motor
de combustible
de retroceso/Pantalla
Si el motor
del volante
ha estado funcionando,
y/o el alojamiento
Protecciones
Conexi6n
de las siguientes
de la bujia (si se ve).
NOTA:Consulte
del operador
del equipo).
las instrucciones
del Manual
del equipo
para conocer
de Ilenado
del combustible
la ubicaci6n
al motor, extraiga
del soplador.
6--
MANTENiMIENTO
durante
por Io
Elimine
la cubierta
del carburador
la suciedad y los residuos
_reas:
Filtro de admisi6n de aire o Areas de protecci6n
del volante/arrancador
de retroceso
Conexi6n
del operador
adecuada
del tap6n
y de la palanca de control.
de la bujia
Palancas
Area de enlace
Protecciones
SECCION
enfriar
Aletas de refrigeraci6n
Caja del interruptor
del arrancador el_ctrico,
si est_ incluida (consulte las instrucciones
del
Manual
d_jelo
menos media hora antes de limpiarlo.
Antes de dar servicio
Enlaces
o
Si NO dispone de un vehiculo abierto y tiene que transportar el
motor en posici6n vertical en un vehiculo cerrado, siga estos pasos
Cambio de fusible
del alternador
con
sobre operaci6n
de una camioneta.
para vaciar el tanque
La bateria est_ descargada
acerca de
Motores
NUNCA transporte
derramado
en un vehiculo
de MTD autorizado
se abre el
cierre la vMvula de paso del combustible,
si viene
iADVERTENCIA!
Si hay
en el tanque,
equipada, y transporte
el combustible
motor en posici6n
vertical,
i_li
de servicio
en la Secci6n
de otto vehiculo
o el combustible
fuego.
7,000 pies (2,134 m). Para el funcionamiento
a mayores altitudes,
comuniquese
con el Distribuidor
de servicio de MTD autorizado.
con el Distribuidor
consulte
hay gasolina en el tanque.
ARemador (sivieneequipado)
de la cuerda del
Transportedei motor
dentro
Comuniquese
m_s informaci6n
de retroceso,
arrancadores
Carburador
Si considera
la operaci6n
y se reduce el riesgo de que se
produzca una contaminaci6n
pot agua cuando
tap6n de Ilenado del combustible.
Ajustes
satisfactorios
Si se extrae la nieve se facilita
Carburador
encendido como calentadores de agua, calefactores, secadores
de ropa, motores el6ctricos, etc.
Culata
La extracci6n
adecuado,
menor.
de los residuos asegura que el enfriamiento
la velocidad
del motor
NOTA: No rocie el motor
sea
correcta y el riesgo de incendio
con agua para limpiarlo
porque
el agua
podHa contaminar el combustible.
Con una manguera dejardin
o equipo de lavado a presi6n tambi_n puede forzar agua dentro
del depurador
depurador
de aire o la abertura
de aire embeber_
pasa a trav_s del elemento
cilind to, causando daffo.
del silenciador.
el elemento
o silenciador
de papel, y el agua que
puede
del silenciador
incendio.
Inspecci6nelo
C6mo drenar el combustible
NOTA: Saque los residuos del motor
combustible
del carburador.
antes de drenar el
de residuos
NOTA: Si ya prepar6 el combustible
para el almacenamiento
podr/a producir
y limpielo
Almacenamiento prolongado
ingresar en el
La acumulaci6n
iADVERTENCIA!
alrededor
El agua en el
NOTA: En lugar de utilizar un producto conservante/estabilizador
del combustible, puede vaciar el tanque de combustible como
se indica a continuaci6n en Almacenamiento prolongado - C6mo
drenar el combustible.
a corto
un
plazo NO es necesario
combustible
antes de cada
que contiene
drenar del carburador
el
un estabilizador.
USO,
muertes, NO vierta combustible
del motor ni haga
iADVERTENCIA!
Para evitar lesiones graves o
sif6n con la boca para que salga.
Almacenamiento dei combustible
Para evitar lesiones graves por incendios de combustible,
vacie el tanque de combustible
haciendo funcionar el
combustible
en el tanque dentro de una
iADVERTENCIA!
NUNCApotenciales
almacene el
con
construcci6n
con fuentes
de motor
encendido
i_i
como calentadores
de ropa, motores el_ctricos,
explosi6n y causar muertes
NOTA:
Si el combustible
de agua, calefactores,
etc. Si Io hace se puede
o lesiones graves.
del motor
de gasolina y/o en un recipiente
un producto
estabilizador
almacenado
m_s de 15 a 30 dias, debe prepararlo
una
motor hasta que se pare pot falta de combustible.
intente verter combustible
del motor.
2.
Haga funcionar el motor mientras espera hasta que el
combustible restante se haya consumido.
sin
para el almacenamiento
a
atenci6n cuando est_ en funcionamiento
y NUNCA
haga
ADVERTENCIA!
funcionar el motor
NUNCA
en deje
un _rea
el motor
cerrada.
sin
_
del combustible
3.
Comience
acuerdo
Si se desea almacenar
el combustible
m_s de una temporada,
sin un producto
gasolina,
gradualmente.
se deteriorar_
en el tanque
de gasolina del motor
para gasolina, es probable
queen
del motor
estabilizador
de la siguiente
sin un producto
el carburador
recipiente
del estabilizador.
NOTA: NO es necesario
carburador.
alejado
se eche a perder y que haya
debe tratar el sistema de
las piezas met_licas
un arco el6ctrico.
que figura en el
Si no Io hate se puede dahar el equipo.
drenar la gasolina estabilizada
Agregue el estabilizador
del combustible
las instrucciones
del Fabricante.
Haga funcionar el motor
agregar el estabilizador
combustible
una construcci6n
de acuerdo
NUNCA almacene
con
los interruptores
Retire la Ilave de encendido,
si el
del motor.
si viene equipada.
2_
Retire la bujia de encendido.
3.
Rocie 1 onza (30ml)
de aceite de motor
limpio
dentro
del
de la bujia de encendido.
el motor con el
de combustible
con probables
de
se podHa format
Desconecte la bateHa en el terminal negativo primero,
motor cuenta con un arrancador el6ctrico CC.
por Io menos 10 minutos despu6s de
para permitirle Ilegar al carburador.
en el tanque
donde
Conecte con cuidado el cable de la bujia al
borne de puesta a masa, si est_ incluido.
del
orificio
iADVERTENCIA!
el cable de la bujia y mant6ngalo
Mantenga el cable de la bujia que est_
desconectado
de forma segura, alejado
manera:
de mezclado
con cuidado
de la misma.
Apague todos
2.
de
interior del cilindro, es posible que salpique
iADVERTENCIA!
combustible
por el orificio
Cuando de
lubrique
la bujia.el Para
di_metro
evitar
lesiones graves por incendios de combustible, siga
estas instrucciones:
Tratamientodei combustible
1.
del cilindro
estabilizador
queden
Desconecte
NOTA: Respete siempre la proporci6n
interior
instrucciones.
Di metro interior dei dliMro deaceite
Sistema de combustible
combustible
del di_metro
Adem_s, si se Io almacena
prolongado.
Para evitar que el combustible
problemas con el carburador,
el servicio
con las siguientes
durante
para
dep6sitos de goma, el sistema de combustible
se obstruya y
se ANULARA LA GARANTIA. Prepare el combustible
para un
almacenamiento
NO
en el tanque
no se usar_ durante
corto plazo/estacional.
Consulte Tratamiento
posteriormente
en esta secci6n.
NOTA:
producir
para gasolina aprobado,
para gasolina,
1.
secadores
fuentes
dentro
de
de
SECCION 6--
MANTENIMIENTO
39
4.
Cubra el orificio
salpique
de la bujia con un trapo
combustible
para evitar que se
desde dicho orificio
cuando
se tira de
Almacenamientofuera de temporada
la cuerda de arranque.
NOTA: para los motores
arrancador
motores
de retroceso,
que est_n equipados
prosiga
que est_n equipados
proceda
prosiga
estabilizador
con un
con el Paso 5. Para los
con arrancadores
completamente
el_ctricos,
almacenamiento
con el Paso 6.
carburador
5.
Tome la manija de la cuerda de arranque:
garantia
antes del
se puede daffar el
del motor. A los daffos subsiguientes
no los cubre la
del fabricantes.
Repita una vez. Asi se distribuir_
de m_s de 90 dias se necesita drenar el combustible
Presione el bot6n
de arranque
de encendido
Suelte de inmediato
aceite en todo
durante
el
los motores entre 30y 90 dias es necesario
tratarlos con un estabilizador
de gasolina y para almacenamientos
gasolina en su motor
se deteriora
durante
el almacenamiento,
puede resultar necesario reparar o reemplazar
o ponga
en la posici6n
la Ilave del
otros componentes
"START (arrancar)":
el bot6n de arranque
o ponga
la
1.
Saque el trapo del orificio
8.
Instale la bujia.
g.
Desconecte con cuidado el cable de la bujia del borne de
puesta a masa, si est& incluido.
el carburador
y
del sistema de combustible.
Extraiga todo el combustible
del dep6sito
haciendo funcionar
el motor hasta que se detenga por falta de combustible.
vigilancia mientras
iADVERTENCIA!
_k
7.
para evitar
deterioros y la formaci6n de dep6sitos de goma en el sistema
de combustible
o en piezas fundamentales
del carburador. Si la
Ilave del interruptor
de encendido en la posici6n "OFF
(apagado)". Asi se distribuir_i aceite en todo el cilindro para
evitar la corrosi6n durante el almacenamiento.
10.
el combustible
fuera de temporada,
Para almacenar
Prosiga con el Paso 7.
interruptor
o si no se hace
Tire de la manija de la cuerda de arranque hacia
afuera lentamente con un golpe de todo el brazo.
el cilindro para evitar la corrosi6n
almacenamiento.
6.
del combustible
PRECAUCION:
se utiliza
aditivo
funcionar
el motorSi no
hasta
que se un
agote
est& en funcionamiento.
Nunca deje el motor sin
de la bujia.
2.
ubicado
3.
Conecte el cable de la bujia a la bujia.
Aceite
4.
Cambie el aceite si NO Io hizo durante
los 01timos 3 meses.
Consulte el titulo Control y cambio de aceite ubicado
p&ginas atr&s en esta misma secci6n.
unas
Cambie el aceite. Consulte
5.
el titulo
Cambio de aceite
unas p&ginas atr&s en esta misma secci6n.
Retire la bujia y vierta alrededor de 1/2onzas de aceite para
motor en el cilindro. Vuelva a colocar la bujia y d_ marcha al
motor
lentamente
para distribuir
Limpie
la suciedad
de las _reas del motor
dahada,y
el aceite.
y del silenciador.
Retoque
la pintura
delgada
de aceite las dem_is _ireas que puedan
Almacene
el motor
ventilado,
lejos de cualquier
revista con una pelicula
en un sector limpio,
una llama o luz piloto
artefacto
oxidarse.
seco y bien
que funcione
como hornos, calentadores
con
de agua
o secadores de ropa. Tambi6n evite cualquier sector con
motores el6ctricos que producen chispas o donde se
utilizan herramientas
el6ctricas.
6.
De set posible, tambi6n
mucha humedad
7.
SECClON
6--
MANTENIMIENTO
evita _reas de almacenamiento
para evitar oxidaci6n
con
y corrosi6n.
Mantenga el motor nivelado cuando Io almacene. La inclinaci6n
del motor puede resultar en fugas de combustible o aceite.
7
Solud6nde Problemas
Problerna
El motor funciona
de
Soluci6n
Causa
1. El cable de la bujia est_ flojo
1. Conecteyajuste
el cable de la bujia.
manera err_tica
2. El cable de la bujia est_ quemado
defectuoso o la separaci6n
est_ mal configurada
3. El combustible
4. El motor
o
de los electrodos
es viejo
est_ funcionando
2. Reajuste la separaci6n
c_mbiela
de los electrodos
o
3. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca
con el cebador
encendido
5. Agua o suciedad en el sistema de
combustible
4. Coloque el cebador
en la posici6n
off
(apagado)
5. Vacie el tanque de combustible. Vuelva a
Ilenarlo con combustible
limpio
41
Piezasde repuesto
752Z165-SUB
N/A
951-10292
951-10649
731-05632
951-10652
752Z170-COA
951-10794
951-10292
951-10649
N/A
951-10652
752Z170- L0
951-10794
951-10292
951-10917
N/A
951-10652
752Z265-JU
951-10298
951-10292
951-10300
731-05632
951-10358
752Z265-SU
N/A
951-10292
951-10300
731-05632
951-10358
752Z270-SU
N/A
951-10292
951-10300
731-05632
951-10358
752Z365-JU
951-10298
951-10292
951-10649
731-05632
951-10652
752Z365-SUB
N/A
951-10292
951-10649
731-05632
951-10652
752Z370-SUB
N/A
951-10292
951-10649
731-05630
951-10652
Tel6fono
modelo
(800) 800-7310 o (330) 220-4683
y numero
de serie). Descargar
para solicitar
el Manual
piezas de reemplazo
de piezas tambi_n
o un manual
est_n disponibles
completo
de forma
de piezas (tenet su numero
gratuita
en www.mtdproducts.com.
de
DECLARACION
FEDERAL y/o DE CALIFORNIA SOBRE GARANTJAS EN EL CONTROL DE EIVIISIONES
SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES EN CUANTO A LA GARANTJA
MTDConsumerGroupInc, laAgencia de Protecci6nMedioambientalde los EstadosUnidos(EPA),y para aquellosproductoscertificadosparasu ventaen el estadode California,el Departamentode los Recursosdel Aire de California(CARB)secomplacenen explicarla garanfiaque cubre al sistemade control (ECS)de
emisiones(evaporativasy/o de escape)de su equipoy motor(motor de equipos de exteriores)de encendidopot chispa paratodo terreno,peque_o,de exteriores
del a_o2006 y a_osposterioresEn California,losnuevosmotoresde equipos de exterioresdebenestar dise_ados,construidosy equipadospara cumplircon las
estrictasnormasantipoluci6ndel Estado(en otrosestados,losequipos del a_o 1997y modelosposterioresdebenser estar dise_ados,construidosy equipados
para cumplircon las regulacionesde motoresde encendidopor chispa para todoterrenopeque_osde laAgencia de Protecci6nMedioambientalde los Estados
Unidos, (EPA).MTDConsumerGroupInc. debe garantizarel sistemade control de emisiones(ECS) de su motorde equipos de exteriorespot el periodode
tiempo indicadom_s abajo,siemprey cuando no existauso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuadode dicho motor.
Su ECSpuedeincluir piezastales como el carburador,el sistemade inyecci6nde combustible,el sistemade encendido,el convertidorcatalitico,losdep6sitos
de combustible,laslineas de combustible,lostaponesde combustible,lasv_lvulas, contenedores,filtros, manguerasde vapor,abrazaderas,conectoresy otros
componentesafinesrelacionadoscon lasemisiones.
Dondeexista unacondici6ncubiertapor la garantia, MTDConsumerGroupInc. reparar_su motorde equiposde exterioressincosto alguno incluyendoel
diagn6stico,las piezasy la mano de obra.
COBERTURA
DE LA GARANTJA DEL FABRICANTE:
Este sistemade control de emisionesse garantizaporel t@minode dos aSos.Si alguna pieza relacionadacon lasemisionesde su motorde equiposde
exterioreses defectuosa,MTDCONSUMERGROUPINC. reparar_o sustituir_dicha pieza.
RESPONSABILIDADES
DEL PROPIETARIO SEGUN LA GARANTJA:
En su car_cterde propietariodel motorde equipos de exteriores,usted es responsabledel mantenimientorequeridoquese especificaen el manualdel propietario. MTDConsumerGroupInc le recomiendaque conservetodos losrecibos quecubrenel mantenimientode su motor,no obstanteIo cual MTDConsumerGroup
Inc no podr_denegarel cumplimientode lagarantia Qnicamentepor lafalta de los recibos.
Comopropietariodel motorde equiposde exteriores,usteddebe saber queMTDConsumerGroupInc. puededenegarlacoberturade lagarantia si su motoro
unapieza del mismofallan debido a uso incorrecto,negligencia,mantenimientoindebidoo a modificacionesno aprobadas.
Ustedes responsablede presentarsu motoral centrode distribuci6no serviciotecnico de MTDConsumerGroupInc. tan prontocomo aparezcael problema.Las
reparacionescubiertaspor la garantiase debenIlevara caboen un lapso razonableque no excedade 30 dias. Si tiene alguna preguntarespectode lacobertura
de la garantia, p6ngaseen contactocon el Departamentodel ServicioT@nicode MTDConsumerGroupInc. al telefono1-800-800-7310o pot correoelectr6nico
en http://support.mtdproducts.com
COBERTURA
DE LA GARANTJA DE EMISIONES GENERALES:
MTDConsumerGroupIncgarantizaal compradorfinal y a cadacompradorsubsiguienteque el motorde equiposde exteriores:est_ dise_ado,construidoy
equipadode modo de cumplir contodas las regulacionesaplicablesy quese encuentralibre de defectosde materialesy de fabricaci6nque pudierencausar la
falla de una piezagarantizadaidentica,en todos losaspectos materialesa la pieza descriptaen la solicitudde certificaci6nde MTDConsumerGroupInc.
El periodode garantiacomienzaen la fechade entregadel motoral compradorfinal o en lafecha en que la m_quinase pone en funcionamientopot primeravez.
El periodode garantiaes de dos aSos.
Sujetoa ciertas condicionesy exclusionesquese indicana continuaci6n,lagarantia de las piezas relacionadascon lasemisioneses la siguiente:
1. Cualquierpieza garantizadaque no este programadaparaser reemplazadacomo partedel mantenimientorequeridoen lasinstruccionesescritassuministradasse garantizaporel periodo de garantiaarriba mencionado.Si la pieza falla duranteel periodo de coberturade lagarantia, la mismaser_reparada
o reemplazadapor MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao reemplazadasegQnlagaranfia se
garantizar_pot el resto del periodode garantia.
2. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadasolamentepara inspecci6nregularen las instruccionesescritassuministradassegarantiza pot el periodo
de garantia arribamencionado.Cualquierpieza reparadao reemplazadasegQnla garantiase garantizar_pot el restodel periodo.
3. Cualquierpieza garantizadaqueeste programadapara reemplazosegQnel mantenimientorequeridode conformidadcon lasinstruccionesescritassuministradas,se garantizaporel periodode tiempo anteriora laprimerafecha de reemplazoprogramadapara esa pieza.Si la piezafalla antes del primerreemplazo
programado,la mismaser_ reparadao reemplazadapot MTDConsumerGroupInc. de acuerdo con el parrafo(4) a continuaci6n.Cualquierpiezareparadao
reemplazadabajogarantia se garantizar_pot el resto del periodoanterioral primerreemplazoprogramaticpuntualpara esa pieza.
4. La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadade conformidadcon lasdisposicionesde lagarantia queaqui se estipulase deben realizaren un
centrode garantiasin costo alguno para el propietario.
5. Noobstantelas disposicionesque aqui se estipulan,losservicios o reparacionesbajo garantiase suministrar_nen todos nuestroscentrosde distribuci6nbajo
franquiciade mantenimientopara los motoreso equiposen cuesti6n.
6. El propietariodel motorde equiposde exterioresno deber_pagarel trabajode diagn6sticodirectamenteasociadocon unapieza garantizadadefectuosaen
relaci6ncon las emisiones,siemprey cuandodicho trabajode diagn6sticose realiceen un centrocubiertopot lagarantia.
7. MTDConsumerGroupInces responsablepot da6os causadosa otros componentesde motoreso equipos derivadosde lafalla bajo garantiade cualquier
pieza garantizada.
8. Durante
latotalidad
delperiodo
degarantia
delmotor
yequipo
para
todo
terreno
arriba
mencionado,
MTD
Consumer
Group
Incmantendr_
unsuministro
depiezas
bajo
garantia
suficiente
para
satisfacer
lademanda
esperada
detales
piezas.
9. Cualquier
pieza
dereemplazo
sepodr_
usar
para
elcumplimiento
delmantenimiento
olasreparaciones
bajo
garantia
ysesuministrar_n
sincargo
para
elpropietario.
Dicho
usonoreducir_
lasobligaciones
degarantia
deMTD
Consumer
Group
Inc.
10.Nosepodr_n
usar
piezas
adicionales
nimodificadas
quenoesten
exentas
deacuerdo
conelDepartamento
delosRecursos
delAire(AirResources
Board).
Eluso
decualquier
pieza
adicional
omodificada
noexenta
porelcomprador
final
ser_
causal
deinvalidez
delosreclamos
bajo
garanfia.
MTD
Consumer
Group
Incnotendr_
responsabilidad
potlagarantia
defallas
depiezas
garantizadas
que
fueren
causadas
potelusodeuna
pieza
adicional
noexenta
omodificada.
PIEZAS GARANTIZADAS:
La reparaci6no el reemplazode cualquierpieza garantizadaquede otto modo pudieseestar cubiertapot lagarantia podr_set excluidade tal coberturade
garantiasi MTDConsumerGroupIncdemuestraqueel motores objeto de uso incorrecto,negligenciao mantenimientoinadecuado,y que tal uso incorrecto,
negligenciao mantenimientoinadecuadofue causadirectade la necesidadde reparaci6no reemplazode dicha pieza.NoobstanteIo antedicho,cualquierajuste
de un componentecon un dispositivode limitaci6nde ajusteinstaladoen f_brica y quefuncioneadecuadamente,podr_set cubiertopot la garantia.Adem_s,
la coberturabajo esta garantiase extiendesolo a piezas queestuvieronpresentesen el motory equipotodo terrenoadquiridos.
Est_ncubiertaslas siguientespiezascon garanfia para emisiones(decorresponder):
(1) Sistemade medici6nde combustible
•
Sistemade mejorapara inicioen frio (cebadosuave)
•
Carburadory piezas internas(o sistemade inyecci6npot combustible)
•
Bombade combustible
•
Dep6sitode combustible
(2) Sistemade inducci6nde aire
•
Purificadordeaire
•
Colectordeadmisi6n
(3) Sistemade encendido
•
Bujia(s) deencendido
•
Sistemade encendidopot magneto
(4) Sistemade encendido
•
Convertidorcatalitico
•
SAl(v_lvula Reed)
(5) Componentesvariosutilizadosen el sistemaanterior
•
Wlvulas e interruptoresde vacio,temperatura,posici6nsensiblesal tiempo
•
Conectoresy montajes
(6) Controlevaporativo
•
Manguerade combustible
•
Abrazaderasde la manguerade combustible
•
Tap6ndel combustibleatado pot correa
•
Cajadecarbono
•
Lineas de vapor
GDOC-100223