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B Tabela de Parâmetros
■ S6: Detecção de Erros de Sequênciamento de Elevador
Nº.
S6-01
S6-02
S6-04
S6-05
Nome
Descrição
Erro de Resposta do Contator 0: Detecção durante a parada, o SE1 deve ser redefinido manualmente
do Motor (SE1) Detectar/
1: Detecção durante a parada, o SE1 pode ser redefinido automaticamente
Redefinir Seleção
2: Nenhuma detecção SE1
Erro de Corrente Inicial
(SE2) Tempo de Espera da
Detecção
Erro de Corrente de Saída
(SE2) Tempo de Espera da
Detecção
Erro no Tempo de Detecção
de Resposta de Frenagem
(SE4)
S6-10
Nível de Detecção de
Aceleração Excessiva
S6-11
Tempo Detecção de
Aceleração Excessiva
S6-12
Seleção da Detecção de
Aceleração Excessiva
S6-15
Detecção da Perda da
Referência de Velocidade
S6-16
Reinicia após a Seleção do
Baseblock
Definição
Padrão: 0
Mín: 0
Máx.: 2
Padrão: 200 ms
Mín: 0,00 ms
Define um tempo de atraso para detectar SE2.
Máx.: [S1-04]-[S106]
Padrão: 200 ms
Define um tempo de atraso para detectar SE3.
Mín: 0 ms
Máx.: 5000 ms
Padrão: 500 ms
Define um tempo de atraso para detectar SE4.
Mín: 0 ms
Máx.: 10000 ms
Se o carro do elevador acelerar a uma taxa anormal, o inversor acionará uma
Padrão: <7>
falha de velocidade excessiva (dv6) e o motor irá parar por inércia. O parâmetro Mín: 0,0 m/s2
Máx.: 20,0 m/s2 <7>
S6-10 determina a taxa de aceleração que aciona a falha.
Padrão: 50 ms
Define um atraso primário para detectar a aceleração excessiva.
Mín: 0 ms
Máx.: 5000 ms
Padrão: 0
0: Sempre ativado.
Mín: 0
1: Somente durante o rodar
Máx.: 1
Ativa ou desativa a detecção da referência de velocidade faltante (FrL).
Padrão: 1
0: Desativado
Mín: 0
1: Ativado
Máx.: 1
Padrão: 0
0: Não reiniciar após o Baseblock ou Desativação segura de torque
Mín: 0
1: Reiniciar após Baseblock ou Desativação segura de torque
Máx.: 1
<7> O valor padrão é determinado pela seleção da unidade do visor do operador digital (o1-03). O padrão é normalmente 1,5 m/s2, mas quando o103 = 6, o padrão torna-se 5.0 pés/s2 (Intervalo de valores: 0,0 a 50,0 pés/s2 ).
◆ T: Auto-Ajuste do Motor
Insira os dados nos seguintes parâmetros para ajustar o motor e o inversor para obter o melhor desempenho
■ T1: Auto-Ajuste do Motor de Indução
Nome
T1-01
Seleção- do Modo de Autoajuste
T1-02
Potência Nominal do Motor
T1-03
Tensão Nominal do Motor
Descrição
0: Auto-ajuste Rotacional
1: Auto-ajuste estacionário 1
2: Auto-ajuste Estacionário para a Resistência Linha a Linha
4: Auto-ajuste Estacionário 2
Define a potência nominal do motor como especificada na placa de identificação
do motor.
Observação: Use as fórmula seguinte para converter cavalos-força em
kilowatts: kW = HP x 0,746.
Define a tensão nominal do motor como especificada na placa de identificação
do motor.
Definição
Padrão: 0 <5>
Mín: 0
Máx.: 4 <18>
Padrão: <4>
Mín: 0,00 kW
Máx.: 650,00 kW
Padrão: 200,0 V <9>
Mín: 0,0 V
Máx.: 255,0 V <9>
Tabela de Parâmetros
Nº.
B
YASKAWA Manual de Referência Rápida do Inversor CA L1000A YASKAWA TOPP YAIL1A 01B
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