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NAVEGAÇÃO
A p a re lh o s
A porta corrediça bloqueia-se em três posições diferentes: fechada,
entreaberta (posição arejamento) e aberta.
Um loquete no montante da porta permite o bloqueio a partir do interior do salão.
RECOMENDAÇÃO
Controlar o nível de carga das baterias, o nível de água nos reservatórios e o nível de combustível (ver capítulo ELECTRICIDADE e
MOTORIZAÇÃO).
Fazer o inventário do material de segurança e informar a equipagem da sua localização e do seu funcionamento.
PERIGO
Pense em desligar a tomada de cais antes de aparelhar.
Em nevagação, bloquear a porta corrediça metendo o ferrolho.
RECOMENDAÇÃO
Quando entra no salão, preste atenção ao degrau que permite descer no casco bombordo.
Proceder a colocação sob tensão geral do barco accionando os
corta baterias situados nas cabines traseiras bombordo e estibordo, em seguida a colocação sob tensão dos diferentes acessórios
no quadro eléctrico.
Visibilidade em navegação
As regras internacionais para evitar os abalroamentos no mar (COLREG) e as regras de navegação impõem uma vigilância correcta
em permanência e o respeito da prioridade.
Assegurar-se que nenhuma embarcação se encontra na sua rota.
A visibilidade a partir do posto de pilotagem pode ser obstruída nas
seguintes condições:
- Carregamento e distribuição da carga.
- Condições de mar, chuva, chuviscos, nevoeiro ou obscuridade.
- Luzes no interior da embarcação.
- Pessoas e equipamentos amovíveis situados no campo de visibilidade do timoneiro.
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