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9 - Alterações / Instalações no Quadro do Chassi
Após um eventual reparo, as dimensões de um chassi devem permanecer exatamente iguais às
especificadas nos desenhos técnicos. Em caso de suspeita de chassi desalinhado, eliminar inicialmente
todas as causas possíveis de torção aparente, antes de examinar as longarinas.
Verifique:
•
Se as rodas não estão danificadas ou tortas, e se o tamanho e pressão dos pneus estão corretos;
•
Se todos os suportes de apoio das molas estão corretamente fixados. Verifique também a fixação
e desgaste das algemas e pinos;
•
Se as molas não estão quebradas, fracas ou deslocadas nos assentos dos eixos. Se seus
parafusos centrais não estão quebrados e se os grampos “U” estão fixos;
•
Se todos os parafusos e rebites das longarinas e travessas estão apertados e se os orifícios
de montagem não estão mais largos do que o especificado, permitindo que as longarinas se
desloquem.
Procedimento para verificação do Chassi
1. Estacione o veículo em uma superfície plana e nivelada.
2. Com o auxílio de um macaco, levante as partes dianteira e traseira do veículo, apoiando as
longarinas sobre cavaletes.
3. Utilizando-se de réguas ou verificações de nível, meça a torção lateral em relação à horizontal,
na extremidade de uma longarina, e a inclinação das longarinas.
4. Coloque um fio de prumo em vários pontos das longarinas e marque com giz os pontos
correspondentes no solo. Com uma régua, verifique o alinhamento das marcas e meça o arco
horizontal.
5. Marque uma linha transversal do chassi, cuja precisão quanto ao esquadramento seja confiável,
por exemplo, linha de centro dos pinos centrais dos feixes de molas. Trace sobre cada longarina
uma linha paralela à borda interna; marque 2 pontos, um em cada paralela, igualmente afastados
da linha de referência - quanto maior a distância entre os pontos e a linha de referência, maior
será a precisão da verificação. Meça as diagonais entre os pontos marcados sobre as paralelas
e o cruzamento destas com a linha de referência. Uma diferença no comprimento das diagonais
indicará que o chassi está fora de esquadro.
As verificações descritas devem ser suficientes para determinar o deslocamento ou torção do chassi.
Caso seja necessária uma medição mais rigorosa, utilize equipamento especial para alinhamento de
chassi ou consulte uma oficina especializada.
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