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Apesar de existirem abordagens mais recentes que
consideram a evolução tecnológica, o método IPEA/ANTP ainda é
muito útil para a avaliação da eficiência ambiental de alternativas de
projetos de transportes, devido à simplicidade com que relaciona a
velocidade de tráfego com as emissões. Essa relação, mesmo usando
fatores de emissão desatualizados, é importante para a avaliação
dos diferentes cenários considerados nos horizontes dos projetos de
sistemas de transportes.
Atualmente, a Secretaria de Transportes Metropolitanos do
Estado de São Paulo (STM) desenvolve uma cooperação técnica, não
reembolsável (Nº. ATN/OC-11008-BR) com o Banco Iteramericano de
Desenvolvimento (BID) para o desenvolvimento de uma metodologia
de Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) para gerar reduções
certificadas de emissões em decorrência da ampliação da rede de
transporte público sobre trilhos da cidade de São Paulo. A chave para
o funcionamento dessa metodologia é a comprovação da capacidade
dos projetos de transporte público em mudar a matriz modal da Região
Metropolitana de São Paulo, quantificando a redução na circulação de
veículos movidos à combustão e a quantidade de carbono que deixará
de ser emitida.
A avaliação das mudanças na matriz modal é realizada
através do método das quatro etapas e macrosimulação da rede de
transportes. Os modelos de macrosimulação são construídos em
softwares, tais como VISUM, TransCAD, EMME e TRANUS, sendo os
dois últimos mais difundidos no Brasil. Porém, para a quantificação
mais precisa da redução das emissões é necessário uma metodologia
com características do trabalho IPEA/ANTP, como dos inventários
nacionais e regionais de emissões, citados.
O trabalho reúne os primeiros resultados da linha de
pesquisa desenvolvida no curso de Engenharia Ambiental e Urbana
do Centro de Engenharia, Modelagem e Ciências Sociais Aplicadas
da UFABC, sobre transportes, meio ambiente e urbanismo, cujo
tema e título é “Cidade, Poluição e Clima”. O problema central
da linha de pesquisa é estabelecer relações entre o processo de
desenvolvimento de uma cidade, os níveis e tipos de poluição que
ela gera e o grau de contribuição dessa poluição para as mudanças
climáticas. O entendimento dessas relações possibilitará um melhor
planejamento do uso e ocupação do espaço urbano a fim de tornálo menos insustentável.