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Fig. 17
Esempio di
montaggio
centralina nel
vano motore
Utilizzare sempre, quando disponibile, l’apposita staffa di fissaggio.
Evitare zone esageratamente calde
o soggette a forte irraggiamento termico.
Benché la centralina sia stagna,
evitare l’installazione in zone soggette a continuo stillicidio in caso di
pioggia, affinché l’acqua non si infiltri e non ristagni nel cablaggio e
relative guaine.
Nessuna regolazione è prevista per
la centralina, per cui non è indispensabile che essa risulti facilmente accessibile.
E’ importante, piuttosto, che il cavo
che parte dalla centralina e che
reca la connessione per il computer
venga messo in un posto facilmente
accessibile e protetto dal cappuccio
da possibili infiltrazioni d’acqua.
Fig. 18
Commutatore OneTouch - esempio di
fissaggio ad incasso
5.8 coMMuTATore oneToucH
Il commutatore One-Touch è disponibile in due versioni, con o senza
la cornice circolare. Per questo le
operazioni di montaggio devono
essere le seguenti:
- fissaggio ad incasso: effettuando
un foro da 23 mm e inserendo il
commutatore senza la sua cornice circolare (fig. 18).
- fissaggio esterno: effettuando un
foro da 14 mm che consente il
passaggio del cavo ed incollando
il commutatore con la sua cornice circolare (fig. 19).
5.9 cABlAggIo
del SISTeMA
Da un punto di vista “meccanico”, si
raccomanda di posare il cablaggio
con molta cura, evitando di forzare
sulle connessioni (mai tirare sui fili
per far passare un connettore in un
foro o per disconnetterlo!!!). Evitare
pieghe troppo marcate, serraggi
esageratamente stretti con fascette,
strisciamenti contro parti in movimento, ecc. Evitare che certi tratti di
filo siano troppo tesi quando il
Fig. 19
Commutatore OneTouch - esempio di
fissaggio esterno
motore è sotto sforzo. Fissare adeguatamente i tratti di filo adiacenti ai
connettori, onde evitare che il penzolamento degli stessi possa produrre logorio nel tempo. Evitare il
contatto con spigoli vivi (sbavare i
bordi dei fori e montare dei passacavi). Evitare di disporre i fili del
sistema Sequent nelle immediate
vicinanze dei cavi delle candele o di
altre parti soggette ad alta tensione.
Ogni connettore è polarizzato, per
cui si inserisce senza sforzo solo
nel verso giusto.
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Importante: tutte le connessioni non precablate devono essere effettuate tramite brasatura dolce (saldatura a stagno)
ed essere adeguatamente isolate. Badare che le saldature non
siano “fredde” e non rischino di
staccarsi col tempo. eventuali fili
del cablaggio non utilizzati devono essere accorciati ed isolati
separatamente. non usare saldatori che si collegano alla batteria
della stessa auto, oppure saldatori di tipo rapido.