Download ASSOBETON

produrre
79
ASSOBETON
Figura 2.1.
Aggregati riciclati 2006(5)
(2005)
Aggregati secondari 2006(6)
(2005)
Totale 2006
(2005)
48 (46)
30 (30)
541,9 (513)
1,5 (1,3)
0 (0)
485,5 (460,3)
14 (10)
9 (7)
430 (410)
5,5 (4,5)
3,5 (3)
354 (377,5)
58 (56)
12 (12)
274 (277)
8 (7,2)
3 (1,6)
169 (150,8)
(1)
(0)
(134)
25 (20,2)
n.d.
123,5 (48,2)
3,5 (3,5)
(3)
104,5 (104,5)
0,5 (0,5)
0 (n.d.)
100,5 (98,5)
n.d.
n.d.
97,5 (88,3(7))
1,8 (7,9)
0,2 (0,2)
87 (80,1)
13 (12)
1,3 (1,2)
83,4 (65,1)
3,8 (3,4)
0,3 (0,3)
72,7 (67,2)
n.d.
n.d.
(72)
3,4 (n.s.)
0,3 (n.s.)
67,2 (n.s.)
n.d. (0,2)
n.d. (n.d.)
58,4 (53,2)
0,2 (0,2)
0,3 (0,3)
27 (26,3)
0,5 (n.s.)
0,5 (n.s.)
23
5,7 (5,3)
n.d.
61,4 (57,1)
0 (n.s.)
0 (n.s.)
284 (n.s.)
190 (179,2)
63,1 (58,6)
3611,2 (3069,4)
Produzione degli
aggregati nei
21 paesi europei
nel 2006
2.1
Fonte: UEPG 2008.
Figura 2.2.
Produzione di
aggregati nei
21 Paesi europei
nel 2006
2.2
Fonte: UEPG 2008.
Tipo di utilizzo
Consumo medio
di aggregati (ton)
Stadi sportivi
2.5. Fabbisogno di aggregati
La Tabella 2.2 mostra il consumo medio di aggregati
per ogni tipo di applicazione. Per fare qualche esempio concreto delle ingenti quantità di aggregati necessarie al settore delle costruzioni si consideri che:
• nel 2007 (dato ANCE) sono stati rilasciati 276.702
n° 19 - industrie manufatti cementizi•
2.2
300.000
Autostrade – 1 km
30.000
Scuole
3.000
Nuove abitazioni
400
Ferrovie per treni
ad alta velocità - 1 m
Fonte: UEPG 2008.
aggregati riciclati è piuttosto limitata rispetto alla
produzione totale di aggregati, bisogna tuttavia notare che in paesi virtuosi come la Germania, il Belgio,
l’Olanda e il Regno Unito tale quota raggiunge rispettivamente il 17%, il 20%, il 34% e ancora il 34%.
Note:
* Dati relativi alla
produzione di
aggregati riciclati
e secondari non
disponibili
** Dati 2005
permessi di costruire relativi a nuove costruzioni e
ampliamenti di edilizia residenziale. Tali lavori necessitano di oltre 110 milioni di tonnellate di aggregato.
• la società RFI S.p.A. del Gruppo Ferrovie dello Stato S.p.A. sta facendo costruire nuovi tronchi di linee
Alta Velocità-Alta Capacità (AV-AC) lungo le direttrici Torino-Trieste, Milano-Salerno e Tortona/Novi
Ligure-Genova, per un totale di oltre 1 250 km di
binari, vale a dire che saranno necessari solo per questi interventi circa 11 milioni di tonnellate di aggregati.
Dalla Tabella 2.2 emerge che il fabbisogno di aggregati, pur essendo strettamente legato all’andamento
9
Tabella 2.2.
Consumo medio
di aggregati
nelle principali
destinazioni d’uso
¬