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Display E-Series
Manuale di
installazione
Documento numero: 87043-3
Data: Ottobre 2007
Garanzia: Revisione dicembre 2003
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Marchi registrati
Autohelm, HSB, Raymarine, RayTech, RayTech Navigator, Sail Pilot,
SeaTalk e Sportpilot sono marchi registrati di Raymarine Limited.
Apelco è un marchio registrato di Raymarine Holdings Limited
(registrati in tutti i territori di marketing).
AST, Autoadapt, Auto GST, Autoseastate, Autotrim, Bidata, Marine
Intelligence, Maxiview, On Board, Raychart, Raynav, Raypilot, Raystar,
ST40, ST60, Seaclutter, Smart Route, Tridata e Waypoint Navigation
sono marchi registrati di Raymarine Limited.
Navionics è un marchio registrato di Navionics Company, Italia. Tutti
gli altri nomi dei prodotti sono marchi registrati dei loro rispettivi
proprietari.
Copyright: ©Raymarine 2006
Traduzione Gisella Bianchi
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iii
Gentile Cliente, nel congratularci per la scelta da Lei effettuata,
Le ricordiamo che il prodotto da Lei acquistato è distribuito in Italia da:
Deck Marine SpA
Via Quaranta 57
20139 Milano
Tel. 025695906 (centralino)
Tel. 0252539439 (assistenza tecnica)
Fax 025397746
E-mail: [email protected]
Sito web: www.deckmarine.it
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iv
Manuale di installazione E-Series
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v
Indice
Capitolo 1:
Preparazione all’installazione ..............................................................1
1.1 Informazioni generali ...........................................................................................1
Contenuto della confezione ............................................................................1
Dimensioni ......................................................................................................2
Accessori e ricambi .........................................................................................3
1.2 Pianificare l’installazione ......................................................................................4
Installazione del display ..................................................................................5
Controllo EMC prima della navigazione ..........................................................6
Capitolo 2:
Sistemi integrati .....................................................................................7
2.1 Cos’è un sistema integrato ...................................................................................7
Il protocollo SeaTalk ........................................................................................7
NMEA .............................................................................................................8
2.2 Compatibilità ........................................................................................................9
Antenne ..........................................................................................................9
Digital Sounder Module ..................................................................................9
Motore ..........................................................................................................10
Cartucce cartografiche ..................................................................................10
2.3 Funzionalità ........................................................................................................11
Dati o strumenti necessari per le applicazioni/funzioni .................................12
2.4 Integrazione dei display E-Series ........................................................................13
Display singolo .............................................................................................14
Display E-Series collegati in rete ....................................................................15
Sistema a due nodi con due display ...............................................................16
Sistema di tre (o più) nodi ..............................................................................17
Collegamento display E-Series alla tastiera SeaTalk2 ....................................18
Capitolo 3:
Installazione ..........................................................................................19
3.1 Montaggio del display ........................................................................................19
Montaggio su staffa ......................................................................................19
Montaggio a incasso .....................................................................................21
Inserire la mascherina frontale ......................................................................22
Togliere la mascherina frontale .....................................................................23
3.2 Cavi ....................................................................................................................24
Posizionare e fissare i cavi .............................................................................24
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vi
Manuale di installazione E-Series
Cavi ...............................................................................................................24
Tipi di cavo ....................................................................................................26
Cavo SeaTalk/output allarme ........................................................................28
Cavo NMEA 0183 ..........................................................................................29
Cavo Video In ................................................................................................30
SeaTalk2 (non fornito) ...................................................................................32
Cavo radar (non fornito) ................................................................................33
Capitolo 4:
Test di sistema e allineamento ...........................................................37
4.1 Introduzione .......................................................................................................37
4.2 Controlli post installazione .................................................................................37
4.3 Accensione iniziale .............................................................................................38
4.4 Controlli e allineamenti ......................................................................................39
Controllo e allineamento del radar ................................................................39
Controllo della trasmissione ..........................................................................40
4.5 Controllo del GPS ................................................................................................42
4.6 Controllo dei dati di prua ....................................................................................43
4.7 Controlli chartplotter ..........................................................................................43
4.8 Controlli fishfinder ..............................................................................................44
4.9 Controlli video ....................................................................................................45
4.10 Controllare il collegamento dello switch SeaTalkHS ...........................................45
Impostazione NMEA per i ricevitori AIS o Navtex ..........................................45
Controllo dei dati degli strumenti ..................................................................46
Usare l’AIS ....................................................................................................46
Controlli applicazione meteo ........................................................................47
4.11 Impostazioni avanzate (radar analogico) ............................................................47
Regolare le impostazioni ...............................................................................47
4.12 Impostazioni avanzate (radar digitale) ...............................................................48
Regolare le impostazioni ...............................................................................49
Capitolo 5:
Ricerca guasti ........................................................................................51
5.1 Ricerca guasti .....................................................................................................51
Assistenza .....................................................................................................52
Garanzia
..................................................................................................................53
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Informazioni importanti
v
Informazioni importanti
Uso
Questo manuale contiene importanti informazioni relative alla pianificazione e
all’installazione del vostro nuovo strumento Raymarine e i dettagli per il collegamento
del display E-Series ad altri strumenti.
Allo scopo di ottenere le migliori prestazioni siete pregati di leggerlo con particolare
attenzione.
Note sulla sicurezza
AVVERTENZA: Aiuto alla navigazione
Sebbene lo strumento sia stato progettato per garantire la
massima affidabilità e sicurezza, le sue prestazioni possono essere
influenzate da molteplici fattori. Per questo deve essere utilizzato
solo quale ausilio alla navigazione e non deve mai sostituire la
prudenza e l’esperienza. Prestare un controllo continuo e
mantenere sempre la dovuta attenzione.
AVVERTENZA: Installazione del prodotto
Questo strumento deve essere installato e messo in funzione
seguendo le istruzioni contenute nel presente manuale. Un'errata
installazione potrebbe provocare lesioni alle persone, danni
all’imbarcazione e/o imprecisioni nella navigazione.
AVVERTENZA: Sicurezza elettrica
Prima di effettuare qualunque collegamento elettrico
staccare la corrente.
AVVERTENZA: Energia elettromagnetica
L’antenna radar trasmette energia elettromagnetica. Verificare
che l’antenna sia stata installata come descritto nel manuale
relativo.
AVVERTENZA: Modulo eco digitale
Non staccare il cavo del trasduttore dalla parte posteriore del
modulo eco digitale: potrebbe produrre delle scintille. Togliere il
cavo del trasduttore solo dopo avere tolto l’alimentazione. Il
modulo eco digitale deve essere installato in una posizione ben
areata e lontana da gas di scarico.
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vi
Manuale di installazione E-Series
ATTENZIONE: Antenne radar, cavi e installazione
Le informazioni relative ad antenne radar, cavi e alla loro installazione
descritte in questo manuale sostituiscono quelle contenute nel manuale
delle antenne Pathfinder.
ATTENZIONE: Installazione mascherina frontale
Dopo avere installato la mascherina frontale, controllare che tutti i tasti
siano posizionati correttamente e possano essere utilizzati con facilità.
ATTENZIONE: Antenna GPS (Global Positioning System)
Non collegare o scollegare l’antenna GPS dallo strumento mentre è acceso.
Potrebbero verificarsi danni irreparabili.
ATTENZIONE: Infiltrazioni di acqua
Per impedire l’ingresso di acqua e conseguenti danni al display:
• Verificare che l’alloggiamento delle cartucce sia ben chiuso. La
corretta chiusura dello sportellino è confermata da uno scatto.
• Non togliere il tappo di protezione SeaTalk High Speed dalla parte
posteriore del display finché non siete pronti a collegare il cavo.
• Assicurarsi che il cavo SeaTalk High Speed sia inserito correttamente
E quindi ruotarlo per fissarlo.
ATTENZIONE: Collegamenti al display
Staccare la corrente prima di collegare o togliere qualunque cavo dalla
parte posteriore del display o potrebbero verificarsi danni irreparabili.
ATTENZIONE: Inserimento Cartucce CompactFlash
Le cartucce CompactFlash devono essere inserite dal lato giusto. NON
forzare la cartuccia: potrebbero verificarsi danni irreparabili.
ATTENZIONE: Cartucce CompactFlash
Non estrarre le cartucce CompactFlash mentre si stanno scrivendo o
leggendo informazioni: potrebbero verificarsi dei danni alla cartuccia e
la perdita di dati. Un’avvertenza sul display indica quando la cartuccia è
in uso.
ATTENZIONE: Danni alla cartuccia
NON utilizzare strumenti metallici, come cacciavite o pinze per estrarre
la cartuccia: potrebbero verificarsi danni irreparabili.
Installazione certificata
Raymarine raccomanda di fare eseguire l’installazione da un installatore approvato da
Raymarine. Un’installazione certificata assicura maggiori benefici in relazione alla
garanzia. Per ulteriori informazioni contattare un rivenditore Raymarine e fare
riferimento al certificato di garanzia fornito con il prodotto.
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Informazioni importanti
vii
Compatibilità EMC
Tutti gli apparati ed accessori sono stati realizzati da Raymarine seguendo i migliori
standard qualitativi vigenti nell'ambiente della nautica di diporto. Il design e la
realizzazione dei prodotti Raymarine sono conformi agli standard previsti per la
Compatibilità elettromagnetica (EMC) ma una corretta installazione è fondamentale
per assicurare che il buon funzionamento degli apparati non venga compromesso.
Informazioni sul manuale
Allo stato attuale le informazioni contenute nel presente manuale sono corrispondenti
a quelle previste al momento della sua stampa. Nessun tipo di responsabilità potrà
essere attribuita a Raymarine e Deck Marine per eventuali inesattezze od omissioni.
Raymarine e Deck Marine, in accordo con la propria politica di continuo miglioramento
e aggiornamento, si riservano il diritto di effettuare cambiamenti senza l'obbligo di
avvertenza, agli apparati, alle loro specifiche e alle istruzioni contenute in questo
manuale. Di conseguenza, potrebbero verificarsi inevitabili differenze tra il prodotto e
le informazioni del manuale, per le quali Raymarine e Deck Marine non potranno
essere ritenute responsabili.
Per consentire un più agevole utilizzo di questo manuale alcuni termini sono riportati
in inglese oltre che in italiano.
Smaltimento del prodotto
Direttiva WEEE
La direttiva WEEE prevede il riciclo di rifiuti di apparecchiature elettriche ed
elettroniche. Nonostante la direttiva WEEE non si riferisca a tutti i prodotti
Raymarine, l’azienda ne condivide la politica e chiede a tutti i propri clienti il
rispetto della normativa per lo smaltimento di questo prodotto.
Il simbolo del cassonetto con una croce, mostrato qui sopra, indica che questo
prodotto non deve essere smaltito al pari dei normali rifiuti.
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viii
Manuale di installazione E-Series
Informazioni sui prodotti e servizi Raymarine
I prodotti Raymarine sono supportati da una vasta rete di Centri di Assistenza Autorizzati. Per
informazioni sui prodotti e servizi Raymarine vi preghiamo di contattare una delle seguenti
società:
Italia
Deck Marine SpA
Via Quaranta 57
20139 Milano
Italia
Tel. 02 5695906 (centralino)
02 52539439 (assistenza tecnica)
Fax 02 5397746
Stati Uniti d’America
Raymarine, Inc.
21 Manchester Street
Merrimack
New Hampshire 03054
USA
Tel. +1 603 881 5200
+1 800 539 5539
Fax +1 603 864 4756
Regno Unito
Raymarine plc
Quay Point, Northarbour Road
Portsmouth, Hampshire
England PO6 3TD
Regno Unito
Tel. +44 2392 693611
Fax +44 2392 694642
Oppure vi invitiamo a visitare uno dei seguenti siti internet:
www.raymarine.com
www.deckmarine.it
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Informazioni importanti
ix
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x
Manuale di installazione E-Series
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Capitolo 1: Preparazione all’installazione
1
Capitolo 1: Preparazione all’installazione
1.1 Informazioni generali
Contenuto della confezione
Il display integrato E- Series (E80 o E120) contiene i seguenti articoli:
Articolo
Codice articolo
E80
E120
Display integrato E-Series
E02011
E02013
Mascherina frontale display
R58183
R58194
Coperchio protettivo
R58184
R58195
Cavi (lunghezza 1,5m):
R89005
R08004
E55054
E55049
E55057
• Alimentazione
•
•
•
•
NMEA 0183
SeaTalk/Output allarme
SeaTalk High Speed
Cavo Video-in
Morsetti (x3)
Per il montaggio su staffa:
• Staffa
• Pomelli (x2)
R58204
R58205
3034-009
3034-009
R58182
R58193
• Viti di fissaggio staffa M6 x 50 (x5)
• Rondelle M6 (x5)
• Dadi M6 Nylok (x5)
Per il montaggio a incasso:
• Guarnizione
• Viti di fissaggio display - M4 x 40 (x4)
• Dadi - M4 (x4)
• Rondelle - M4 (x4)
• Rondelle - M4 (x4)
Manualistica:
• Manuale di funzionamento
• Manuale di installazione
• Guida operativa
• Dima installazione a incasso
81244-4
87043-3
86114-4
87044-1
Panno
Nota: Disimballare lo strumento con cura per evitare danneggiamenti. Consigliamo
di conservare la confezione in caso si renda necessario spedire lo strumento per
eventuali riparazioni.
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2
Manuale di installazione E-Series
Dimensioni
Le dimensioni del display E-Series sono:
Display E80
Peso 4,18 kg
PAGE
ACTIVE
WPTS
MOB
MENU
OUT
RANGE
IN
OK
252 mm (9.92 in)
212 mm (8.35 in)
DATA
CANCEL
9,5 mm (0.375 in)
283 mm (11.14 in)
123 mm (4.84 in)
315 mm (12.4 in)
154 mm (6.1 in)
Nota: Tutte le misure inglesi sono approssimative.
182 mm (7.2 in) spazio libero
D7206-2
Display E120
Peso 7,35 kg
PAGE
MENU
OUT
RANGE
IN
OK
264 mm (10.4 in)
WPTS
MOB
DATA
291 mm (11.45 in)
ACTIVE
CANCEL
9.5 mm (0.4 in)
129 mm (5.08 in)
356 mm (14 in)
388 mm (15.3 in)
154 mm (6.1 in)
182 mm (7.2 in) spazio libero
D7207-2
Nota: Tutte le misure inglesi sono approssimative.
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Capitolo 1: Preparazione all’installazione
3
Accessori e ricambi
Gli accessori Raymarine si possono trovare presso un Rivenditore Autorizzato
Raymarine.
Materiale accessorio
Il display E-Series dispone dei seguenti accessori:
Accessori
Codice art.
Cavi:
• SeaTalk High Speed (1,5m)
E55049
• SeaTalk High Speed (5m)
E55050
• SeaTalk High Speed (10m)
E55051
• SeaTalk High Speed (20m)
E55052
2
• SeaTalk /NMEA 2000 (1,5m)
E55053
• SeaTalk/Output allarme (1,5m)
E55054
• Output VGA (10m)
E55055
• Output VGA (20m)
E55056
• Video In - Composito (1,5m)
E55057
• Video In - S-Video (1,5m)
E55062
Switch SeaTalk High Speed
E55058
Multiplexer NMEA 0183
E55059
Dispositivo Crossover SeaTalk High Speed
E55060
Monitor M1500
E02009
Monitor 12” G-120
E02034
Monitor 15" G-150
E02035
Monitor 17"G-170
E02036
Monitor 19" G-190
E02037
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4
Manuale di installazione E-Series
Ricambi
Sono disponibili i seguenti articoli:
Codice articolo
Articoli
E80
E120
Guarnizione per
montaggio a incasso
R58182
R58193
Mascherina frontale
R58183
R58194
Coperchio protettivo
R58184
R58195
1.2 Pianificare l’installazione
Questa sezione fornisce informazioni e consigli su come pianificare l’installazione
dello strumento.
Linee guida EMC
Tutti gli apparati ed accessori sono stati realizzati da Raymarine seguendo i migliori
standard qualitativi vigenti nell'ambito della nautica da diporto.
Il loro design e la loro progettazione sono conformi alle norme previste per la
Compatibilità Elettromagnetica (EMC), ma una corretta installazione è fondamentale
per assicurare che il buon funzionamento degli apparati non venga compromesso.
Sebbene sia stato fatto tutto il necessario per assicurarne le prestazioni in qualunque
condizione, è importante conoscere i fattori che potrebbero influire sull'operato del
prodotto.
Le linee guide fornite descrivono le condizioni per un’ottimale prestazione EMC, ma
tali condizioni potrebbero non venire soddisfatte in tutte le situazioni. Per assicurare le
migliori condizioni per una buona compatibilità EMC verificare che ci sia la massima
distanza possibile tra la strumentazione elettronica.
Per l’ottimale conformità EMC ogni qualvolta è possibile:
• Tutta la strumentazione Raymarine e i cavi di collegamento devono essere
• Ad almeno 1 metro da trasmittenti o da cavi di trasmissione radio, come per
esempio VHF e antenne. Nel caso di SSB, la distanza deve essere di 2 metri.
• Ad oltre 2 metri dalla traiettoria del fascio radar. Il fascio normalmente
trasmette con un angolo di 20° soprastanti e sottostanti l'elemento di
trasmissione.
La strumentazione dovrebbe essere alimentata da una batteria diversa da quella
utilizzata per l'avviamento dei motori. Cadute di tensione sotto i 10V
nell'alimentazione possono causare la reimpostazione degli apparati. Gli strumenti
non verranno danneggiati ma si verificherà una perdita parziale di dati con modifiche
nei modi operativi.
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Capitolo 1: Preparazione all’installazione
5
Utilizzare sempre cavi originali Raymarine. Tagliare e ricollegare questi cavi può
compromettere la conformità EMC e deve quindi essere evitato o comunque
effettuato seguendo in dettaglio le istruzioni del presente manuale di istruzioni.
Non rimuovere i nuclei in ferrite, presenti sui cavi. Nel caso ciò avvenisse durante
l'installazione il nucleo deve essere ricollegato nella stessa posizione.
Nuclei in ferrite
La seguente figura mostra i tipi di nuclei in ferrite
forniti con i prodotti Raymarine. Utilizzare sempre
i nuclei in ferrite forniti da Raymarine
D6626-1
Collegamento ad altri strumenti
Se la strumentazione viene collegata ad altri strumenti che utilizzano un cavo non
fornito da Raymarine, il nucleo in ferrite DEVE sempre essere montato sul cavo vicino
allo strumento Raymarine.
Installazione del display
Il display E-Series può essere montato a incasso o su staffa.
Quando si pianifica l'installazione del display, per avere le migliori prestazioni, bisogna
tenere conto delle seguenti condizioni:
• Comodità: Il contrasto e i colori del display LCD (Liquid Crystal Display ovvero
display a cristalli liquidi) varia leggermente in base all’angolo visivo e offrono una
migliore visibilità se perpendicolari al display. La posizione di montaggio deve
essere facilmente accessibile per consentire l’utilizzo dei comandi del pannello
frontale. Evitare l’installazione in posizioni in cui si possa verificare un eccessivo
riflesso durante il normale utilizzo.
• Accessibilità: Deve essere lasciato spazio sufficiente dietro lo strumento per il
collegamento dei cavi al pannello posteriore evitando che il cavo compia curve
acute.
• Interferenze: Il luogo scelto deve essere sufficientemente lontano da dispositivi
che potrebbero provocare interferenze, come motori o generatori (si veda linee
EMC).
• Bussola magnetica: L’installazione del display deve avvenire ad almeno un
metro di distanza dalla bussola magnetica.
• Passaggio dei cavi: Lo strumento deve essere posizionato nei pressi della rete di
alimentazione c.c. Tutti i cavi devono essere adeguatamente fissati e protetti da
danni fisici e dalle eccessive vibrazioni. Evitare di fare passare i cavi attraverso le
sentine o porte, o vicino ad oggetti in movimento o caldi.
• Condizioni ambientali: Lo strumento deve essere protetto da danni fisici, da
fonti di calore e dalle eccessive vibrazioni. Sebbene lo strumento sia impermeabile,
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Manuale di installazione E-Series
è buona regola installarlo in un luogo in cui sia protetto dalla prolungata
esposizione alla pioggia e all'atmosfera salina.Dietro lo strumento deve esserci
sufficiente aerazione.
Controllo EMC prima della navigazione
Prima di iniziare la navigazione controllare sempre l’installazione per verificare che
non subisca interferenze radio, di accensioni del motore ecc.
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Capitolo 2: Sistemi integrati
7
Capitolo 2: Sistemi integrati
Introduzione
Questo capitolo fornisce una panoramica sui sistemi integrati. Il vostro sistema
potrebbe non usare tutti i protocolli o contenere tutti gli strumenti che vengono
descritti, tuttavia, le informazioni fornite vi consentiranno di capire come integrare i
sistemi e usarli correttamente.
2.1 Cos’è un sistema integrato
L’integrazione di sistema consente a vari strumenti e display di comunicare gli uni con
gli altri e usare i dati raccolti per aumentare la funzionalità del sistema.
Questo scambio di informazioni è possibile solo se i dati vengono raccolti in modo
corretto e il trasferimento tra gli strumenti è veloce e preciso. Il trasferimento veloce e
preciso di dati si ottiene usando una combinazione dei seguenti protocolli:
• SeaTalk.
• SeaTalk2.
• National Marine Electronics Association (NMEA)0183.
• NMEA 2000.
• SeaTalkhs (High Speed).
Quando sono collegati due o più display E-Series tutti i dati condivisi possono essere
visualizzati su qualunque display della rete.
Il protocollo SeaTalk
SeaTalk
Il linguaggio SeaTalk permette a strumenti compatibili di essere collegati da un unico
cavo che porta alimentazione e dati (12 volt, 150 mA) senza un processore centrale.
Questo significa che strumenti e funzioni addizionali possono essere aggiunti a un
sistema SeaTalk, semplicemente collegandoli alla rete. La strumentazione SeaTalk può
inoltre comunicare con strumenti non SeaTalk tramite il protocollo NMEA 0183, a
condizione che venga usata un’interfaccia adeguata.
SeaTalk2
SeaTalk2 è un protocollo proprietario che sostituisce il SeaTalk basato sulla tecnologia
CAN bus e NMEA 2000. Permette a strumenti Raymarine SeaTalk2 di condividere dati
pur mantenendo inalterata la compatibilità NMEA 2000.
87043-3.book Page 8 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
8
Manuale di installazione E-Series
SeaTalkhs (High Speed)
SeaTalk High Speed è progettato per fornire una rete marinizzata ‘plug and play’,
basata sul protocollo ethernet. Supporta fino a 8 nodi, per esempio 7 display e un
DSM300, che possono essere collegati a uno strumento compatibile, un display, un
DSM eccetera per consentire l’accesso a tutti i dati radar, fishfinder, cartografici,
waypoint, rotte, tracce e informazioni di navigazione del sistema.
NMEA
NMEA 0183
Il formato NMEA 0183, sviluppato dalla National Marine Electronics Association degli
Stati Uniti, è un protocollo universale che permette di collegare la strumentazione di
diverse case produttrici e di condividere le informazioni. Lo standard NMEA 0183 ha la
stessa velocità di trasmissione del linguaggio SeaTalk e porta informazioni simili. La
differenza importante sta nel fatto che un cavo trasporta le informazioni in una sola
direzione, quindi, per trasferire i dati in entrambe le direzioni degli strumenti occorrono
due cavi. Per questa ragione il protocollo NMEA 0183 viene generalmente utilizzato
per collegare un ricevitore e un trasmettitore dati: per esempio, un sensore bussola che
trasmette la prua al radar o un sensore GPS (o chartplotter) che trasmette dati di
posizione e di navigazione a un radar. Le informazioni vengono passate in "stringhe",
ognuna delle quali ha un identificativo di tre lettere. Per verificare che uno strumento
sia in grado di "parlare" con un altro, bisogna accertarsi che entrambi abbiano lo
stesso identificativo:
• VTG - dati COG e SOG.
• GLL - latitudine e longitudine.
• DBT - profondità dell'acqua.
• MWV - dati sull'angolo e la velocità del vento.
NMEA 2000
NMEA 2000 offre miglioramenti significativi rispetto al protocollo NMEA 0183,
soprattutto per quanto riguarda la velocità e i collegamenti. Fino a 50 strumenti
possono trasmettere e ricevere contemporaneamente su un unico bus e ogni nodo può
essere configurato come desiderato.
Questo linguaggio è stato progettato specificatamente per consentire a un’intera rete
di strumentazione elettronica di qualunque produttore di comunicare su un bus
comune tramite formati e messaggi standardizzati.
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Capitolo 2: Sistemi integrati
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2.2 Compatibilità
Antenne
ATTENZIONE: Antenne radar analogiche, cavi e installazione
Le informazioni relative ad antenne radar analogiche, cavi e alla loro
installazione descritte in questo manuale sostituiscono quelle contenute
nel manuale delle antenne Pathfinder.
Per la completa compatibilità radar del display E-Series l’antenna radar analogica
Raymarine potrebbe necessitare di un aggiornamento come specificato dalla tabella
seguente.
Il numero di serie dell’antenna si trova sull’alloggiamento dell’antenna:
Tipo/modello antenna
analogica
Numero di serie
Compatibilità
Radome 2Kw - Pathfinder
1220000 e inferiore
1220001 - 0530157
0530158 e superiore
Non compatibile
Necessita aggiornamento
Compatibile
Radome 2Kw - RD218
Tutte
Compatibile
Radome 4Kw - Pathfinder
1220000 e inferiore
1222001 - 0530246
0530247 e superiore
Non compatibile
Necessita aggiornamento
Compatibile
Radome 4Kw - RD424
Tutte
Compatibile
Antenna aperta 4Kw
1030000 e inferiore
1030001 - 1230143
1230144 e superiore
Non compatibile
Necessita aggiornamento
Compatibile
0430000 e inferiore
0430001 e superiore
Non compatibile
Compatibile
Antenna aperta 10Kw
Note: Tutti i display con la versione software 4.0 o superiore sono compatibili con il radar
digitale.
Il sistema antenna analogica aperta necessita di un cavo split.
Se l’antenna radar analogica necessita di un aggiornamento contattare un Rivenditore
Raymarine.
Digital Sounder Module
Importante:
I Digital Sounder Module (DSM) compatibili con i display E-Series sono il DSM300
(codice articolo E63049) e il DSM400 (codice articolo E63072)..
87043-3.book Page 10 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
10
Manuale di installazione E-Series
Motore
Per informazioni aggiornate relative ai motori compatibili e a informazioni di
installazione visitare il nostro sito internet.
Cartucce cartografiche
Cartografia Navionics
Per utilizzare il display E-Series come aiuto alla navigazione sono necessarie delle carte
con l’adeguato livello di dettagli per l’area geografica desiderata. Le carte sono
disponibili in formato elettronico su cartucce con cartografia Navionics®.
Una cartuccia cartografica fornisce un adeguato livello di dettagli e una scala per una
determinata area geografica. In un display E-Series in rete si possono usare 6 cartucce
Gold (max) o 2 cartucce Platinum (max). La capacità massima di una cartuccia
Navionics è 16Gb.
Per ottenere le cartucce elettroniche siete pregati di contattare il vostro rivenditore di
fiducia o di visitare il sito www.navionics.com o www.navionics.it.
Cartucce CompactFlash
Si possono trasferire o archiviare informazioni da/per i display E-Series e altri strumenti
compatibili usando le cartucce CompactFlash. Per ottenere i migliori risultati si
raccomanda l’uso di cartucce CompactFlash SAN DISK®.
87043-3.book Page 11 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 2: Sistemi integrati
11
2.3 Funzionalità
Per la completa funzionalità alcune applicazioni necessitano di un trasduttore
dedicato. La tabella a pagina 12 riassume i dati necessari per ogni applicazione e le
principali funzioni del display E-Series.
In particolare per le seguenti funzioni sono necessari dati di posizione, prua e velocità:
• Orientamento - perché il radar operi in modo North Up o Course Up e la carta in
modo Course Up o Head Up, sono necessari dati di prua trasmessi da una bussola
adeguata.
• Uomo a mare (MOB) - sono necessari dati di velocità e di prua. In alternativa
vengono usate la SOG (Speed over ground) e la COG (Course over ground)
provenienti dalla stessa fonte dei dati di posizione (GPS).
• Funzioni MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid) e overlay
radar/carta - sono necessari dati di prua precisi. La funzione MARPA viene
fornita se sono disponibili anche i dati SOG e COG. Una migliore precisione si
ottiene usando dati accurati di prua trasmessi da una bussola adeguata, da uno
Smart Heading Sensor o un autopilota compatibile Raymarine.
87043-3.book Page 12 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
12
Manuale di installazione E-Series
Dati o strumenti necessari per le applicazioni/funzioni
Dati/strumenti
GPS
✔
Datum
✔
Bussola, autopilota o
Smart Heading Sensor
✔
Antenna radar
✔
DSM 300/400
Strumenti
✔
MARPA
AIS
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
Telecamera/input
✔
Ricevitore meteo
✔
Ricevitore Navtex
Dati motore
compatibile
Navtex
✔
Meteo
✔
Video
✔
Monitoraggio motore
Strumenti
✔
CDI
Cartucce
cartografiche
Fishfinder
Chartplotter
Radar
Applicazioni/funzioni
✔
Ricevitore AIS
✔
Note: (1) Per dettagli completi sulla compatibilità antenna si veda pagina 9. In caso
di dubbi rivolgersi a un rivenditore Raymarine.
(2) È necessario l’output motore da un motore compatibile. Per ulteriori
informazioni visitare il sito www.raymarine.com.
(3) Il ricevitore AIS non è necessario per il funzionamento delle applicazioni
radar e chartplotter ma è necessario se si desiderano le funzioni AIS
all’interno delle applicazioni radar e chartplotter.
87043-3.book Page 13 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 2: Sistemi integrati
13
2.4 Integrazione dei display E-Series
Poiché le combinazioni possibili di integrazione di un sistema E-Series digitale sono
molteplici, di seguito sono descritti quattro sistemi tipici per dimostrare le varie
combinazioni:
• Un singolo display E-Series con un singole input digitale collegato con un
dispositivo crossover e vari input analogici collegati all’input corrispondente nella
parte posteriore del display digitale E-Series.
• Due display E-Series collegati tramite un dispositivo crossover con vari input
analogici.
• Un singolo display E-Series e un singole input digitale come un DSM 300, DSM400
o radar digitale collegati tramite un dispositivo crossover con vari input analogici
• Un sistema digitale E-series collegato in rete con uno, due o più display E-Series, un
DSM300 o DSM400 e un radar digitale; collegati tramite uno switch SeaTalk High
Speed per costituire una rete, con vari input analogici e/o digitali.
Le figure seguenti mostrano tre diverse configurazioni. Non sono tuttavia le uniche
combinazioni possibili:
87043-3.book Page 14 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
14
Manuale di installazione E-Series
Display singolo
Questo sistema semplice comprende un solo display E-Series con un DSM 300/400 e
un radar analogico o digitale.
Display E-Series
Antenna radome
SeaTalkhs
Antenna aperta
Radar
o
SeaTalk/Output allarme
Switch SeaTalkhs
Video IN
o
Radar digitale
SeaTalkhs
A:
Lettore video
Videocamera di bordo
Lettore DVD
NMEA 0183
Alimentazione
DSM 300 (come mostrato) o DSM400
A:
SeaTalkhs
Sistema SeaTalk
Allarme esterno
Terra RF
PC via scatola di interfaccia
Alimentazione
Trasduttore
Legenda
In dotazione
Dotazione
opzionale
Cavi di alimentazione
Rosso
12V o 24V c.c.
Nero
0V
Terra
Terra RF
Strumenti di altre marche
Multiplexer NMEA
Fast heading sensor
Interfaccia RS232
Autopilota
Ricevitore AIS
Ricevitore Navtex
D7204-2
87043-3.book Page 15 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 2: Sistemi integrati
15
Display E-Series collegati in rete
Si possono collegare due o più display E-Series per creare una rete. In questo modo
potrete inserire, visualizzare e mantenere i dati in tutti i display e consentire a più
strumenti SeaTalk di comunicare gli uni con gli altri.
Quando si installa una rete di display E-Series bisogna tenere in considerazione quanto
segue:
• Un display agisce come master SeaTalk, NMEA 0183 e i dati di sistema compresi
waypoint, rotte e tracce.Tutti i collegamenti SeaTalk/SeaTalk2 devono essere
eseguiti a questo strumento master.
• Se si collega il display master a tutti gli altri display del sistema via SeaTalk o
SeaTalk2 non sarà necessario disconnettere e riconnettere i cavi se il display master
non è disponibile.
• Il trasferimento dei dati SeaTalk/SeaTalk2a tutti i display presenti nella
configurazione avviene solamente attraverso il display selezionato come master.
Non è quindi possibile avere reti addizionali collegate ai display E-Series. Si
possono comunque collegare input NMEA multipli.
• Il cavo VIDEO IN deve essere collegato al display sul quale si desidera visualizzare
le immagini (il segnale video non viene trasferito agli altri display della rete).
Le seguenti due figure mostrano due sistemi E-Series: uno più semplice con due soli
display E-Series e input digitali (DSM e radar) un altro più avanzato che comprende due
o più display e un DSM300/400.
87043-3.book Page 16 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
16
Manuale di installazione E-Series
Sistema a due nodi con due display
Radar digitale
Antenna aperta
o
DSM 300 (come mostrato)
o DSM400
Antenna radome
Switch SeaTalkhs
o
SeaTalkhs
SeaTalkhs
SeaTalkhs
SeaTalkhs
Display E-series
(display master)
Video In
Video In
Display E-Series
A:
Lettore video
Videocamera di bordo
Lettore DVD
Alimentazione
Alimentazione
A:
Lettore video
Videocamera di bordo
Lettore DVD
NMEA 0183
Cavi di alimentazione
Rosso
12V o 24V c.c.
Nero
0V
Terra
Terra RF
SeaTalk/Output allarme
Strumenti di altre marche
Multiplexer NMEA
Fast heading sensor
Interfaccia RS232
Autopilota
Ricevitore AIS
Ricevitore Navtex
A:
Sistema SeaTalk
Allarme esterno
Terra RF
PC via scatola di
interfaccia
A:
Sistema SeaTalk2
Legenda
In dotazione
Dotazione
opzionale
D7346-2
:
Fast heading sensor
GPS NMEA
Radio DSC
A:
NMEA e
multiplexer
AIS o
Navtex
A:
o
Sistema SeaTalk
Allarme esterno
Terra RF
PC via scatola di interfaccia
Display E-Series
addizionali
SeaTalk/Output
allarme
Display E-Series
(display master)
Antenna radome
:
Strumenti di altre marche
Alimentazione
Strumenti Raymarine
Radar
o
NMEA 0183
Antenna aperta
A:
2
Video in
SeaTalkhs
A:
Lettore video
Videocamera di bordo
Lettore DVD
Cavi di alimentazione
Rosso
12V o 24V c.c.
Nero
0V
Terra
Terra RF
Dotazione
opzionale
Legenda
In dotazione
A:
Output VGA
Monitor VGA/SVGA
Schermo al plasma
Monitor M1500
Alimentazione
DSM300 (come mostrato)
o DSM400
Ricevitore
meteo
Alimentaz.
SeaTalkhs
Output VGA
Switch SeaTalkHS
Ricevitore AIS
Ricevitore
Navtex
A:
NMEA 0183
A:
Lettore video
Videocamera di bordo
Lettore DVD
E-Series
Display
addizionali
Video in
Sistema SeaTalk
Display E-Series
addizionali
SeaTalk2
Alimentazione
SeaTalkhs
SeaTalkhs
Radar digitale
87043-3.book Page 17 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 2: Sistemi integrati
17
Sistema di tre (o più) nodi
D8992-2
87043-3.book Page 18 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
18
Manuale di installazione E-Series
Collegamento display E-Series alla tastiera SeaTalk2
Display E-Series
Tastiera SeaTalk2
Cavo SeaTalk2 Alimentazione/
terra RF
Alimentazione
Cavo
SeaTalk2
Terminale
Cavo SeaTalk
Terminale
grigio
rosso
Scatola di raccordo
Cavo SeaTalk2
Cavo SeaTalk
Cavo SeaTalk
Interruttore 5A
o isolatore
con fusibile
5A
nero
Alimentazione
12V
Sistema
SeaTalk2 esistente
Sistema
SeaTalk esistente
A:
Sistema SeaTalk esistente
(per esempio: GPS e
autopilota)
Nota:
Per installare più tastiere
rivolgersi al proprio
rivenditore o al sito
www.raymarine.com
A:
Sistema SeaTalk2 esistente
(comprendivo di terminali,
alimentazione/terra RF)
DPU ST290
Dotazione opzionale/
sistema esistente
Note: (1) Questa configurazione è adatta per sistemi SeaTalk/SeaTalk2 esistenti
con una DPU ST290 con lunghezza dei cavi tra il display e la tastiera
inferiore a 4,5 m.
(2) Non collegare l’ST290 al collegamento SeaTalk2 E-Series.
D9013-1
Legenda
In dotazione
87043-3.book Page 19 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
19
Capitolo 3: Installazione
ATTENZIONE:
Prima di procedere leggere il Capitolo 1: Preparazione all’installazione.
ATTENZIONE: Antenne radar, cavi e installazione
Le informazioni relative ad antenne radar, cavi e alla loro installazione
descritte in questo manuale sostituiscono quelle contenute nel manuale
delle antenne Pathfinder.
Introduzione
Questo capitolo fornisce informazioni sull’installazione dei display E-Series. Il vostro
sistema potrebbe non usare tutti i protocolli o contenere tutti gli strumenti che
vengono descritti.
3.1 Montaggio del display
ATTENZIONE: Installazione
Prima di procedere al montaggio assicurarsi che non vi siano
fili elettrici o altri oggetti nascosti dietro al luogo prescelto.
Verificare che vi sia spazio a sufficienza per il montaggio e il
collegamento.
Il display E-Series è impermeabile in conformità alla normativa CFR-46 e può essere
installato sopra o sotto coperta. Può essere montato con la staffa già provvista o a
incasso.
Montaggio su staffa
Il display può essere installato, a seconda delle esigenze, su un piano o a parete come
segue:
1. Segnare la posizione delle viti per il montaggio della staffa sulla superficie
prescelta.
2. Praticare i fori pilota facendo attenzione che dietro la superficie non ci siano cavi o
altro che possa essere danneggiato.
3. Utilizzare le 5 viti in dotazione (con rondelle e dadi) per fissare la staffa nella
posizione stabilita.
4. Prima di fissare il display alla staffa:
i. Posizionare la mascherina sulla parte anteriore del display - si veda pagina 22.
ii. Controllare che i tasti siano posizionati in modo corretto sulla mascherina e che
possano essere usati con facilità. Allo scopo aiutarvi con il pollice o l’indice con
moto circolare.
87043-3.book Page 20 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
20
Manuale di installazione E-Series
5. Fissare lo strumento alla staffa e sistemare all’angolatura desiderata.
6. Stringere i pomelli.
Montaggio su staffa
Display E-Series
Mascherina frontale
Pomello (x 2)
Staffa
Vite di fissaggio staffa
- M6 x 50mm (x 5)
Rondella
(x5)
Rondella
(x5)
Dado (x5)
D7211_1
87043-3.book Page 21 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
21
Montaggio a incasso
Il display può essere montato a incasso usando la dima in dotazione, come segue.
1. Scegliere la posizione per lo strumento: una zona libera e piana con spazio
sufficiente dietro al pannello.
2. Fissare la dima in dotazione (E80 o E120) alla posizione prescelta con del nastro
adesivo.
3. Praticate un foro pilota a ogni angolo dello spazio prefissato.
4. Utilizzando un seghetto appropriato, tagliare all'interno della linea di taglio.
5. Staccare i pomelli laterali dal corpo dello strumento e assicurarsi che entri in sede.
6. Praticare quattro fori di 4,5 mm per le viti come indicato sulla dima.
7. Togliere la pellicola protettiva dalla guarnizione, posizionare la guarnizione sul
display e premere con decisione.
8. Collegare i cavi nella parte posteriore del display evitando curve acute.
9. Inserire lo strumento nel foro e fissarlo con le viti adeguate.
10. Posizionare la mascherina sulla parte anteriore del display - si veda pagina 22.
Rondella,
M4 (x4)
Montaggio a incasso
Rondella,
M4 (x4)
Vite di fissaggio display
- M4 x 40 (x4)
Dado,
M4 (x4)
Mascherina frontale
Display E-Series
Guarnizione
D7212_1
87043-3.book Page 22 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
22
Manuale di installazione E-Series
Inserire la mascherina frontale
Inserire la mascherina frontale come segue:
D7213_1
1. Sollevare lateralmente la pellicola protettiva dello schermo in modo che si possa
togliere con facilità una volta terminato il montaggio della mascherina.
2. Posizionare la mascherina sulla parte anteriore del display E-Series, verificando che
le linguette poste nella parte inferiore della mascherina siano in posizione.
3. Verificare che i tasti passino nelle rispettive aperture.
4. Premere con decisione i bordi della mascherina:
i. Bordi esterni - premere con decisione i bordi della mascherina, partendo
lateralmente, dal basso verso l’alto, passando poi al bordo superiore
verificando che sia ben fissata.
ii. Bordi interni- verificare che sia ben fissata in particolare lungo il bordo
dell’alloggiamento delle cartucce.
5. Controllare che i comandi si possano usare con facilità.
87043-3.book Page 23 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
23
Togliere la mascherina frontale
D7214_1
Per togliere la mascherina frontale:
1. Per evitare di rovinare la superficie di montaggio o di sforzare eccessivamente la
staffa, prima di procedere togliere lo strumento dalla posizione di montaggio. Se il
display è stato montato a incasso ed è difficile accedere alla parte posteriore dello
strumento, proteggere il piano di montaggio e procedere con cautela.
2. Inserire un cacciavite a testa piatta nell’apertura posta in alto a destra della
mascherina, muoverlo per aprire i fermi superiori.
3. Partendo da questo angolo, sollevare tutto il bordo superiore e scendere verso
quello inferiore: fare attenzione che i tasti passino attraverso la mascherina. NON
FARE leva lungo il bordo superiore.
4. Rilasciare i fermi nella parte inferiore della mascherina abbassandola. IN QUESTA
FASE NON USARE UN CACCIAVITE PERCHÉ DANNEGGEREBBE I FERMI.
5. Togliere la mascherina dal display.
87043-3.book Page 24 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
24
Manuale di installazione E-Series
3.2 Cavi
Questa sezione mostra in dettaglio come installare e collegare i cavi al display
E-Series Display.
Posizionare e fissare i cavi
Prima di iniziare l'installazione, pianificate il percorso dei cavi tenendo in
considerazione i seguenti punti:
• Tutti i cavi devono essere adeguatamente fissati e protetti da danni fisici ed
esposizioni al calore; evitare di far passare i cavi attraverso le sentine o porte, o
vicino ad oggetti in movimento o caldi.
• Se è necessario far passare un cavo attraverso una paratia o un soffitto esposti ad
intemperie o agenti esterni usando un testimone/sonda, NON collegarlo al
connettore o tirare direttamente il connettore. Collegare il testimone/sonda
al cavo parecchi centimetri oltre il connettore.
• Devono essere evitate le curve acute.
• Quando un cavo passa attraverso la coperta, bisogna utilizzare un premistoppa
stagno o un tubo a "collo d'oca".
• Assicurare i cavi con delle fascette e avvolgere il cavo in eccesso e nasconderlo alla
vista.
• Non tirare i cavi attraverso sentine o paratie usando il filo collegato al connettore.
Potrebbero danneggiarsi i collegamenti. Non attaccare le fascette attorno al
connettore e subito dopo.
• Non togliere il tappo di protezione SeaTalk High Speed dalla parte
posteriore del display fino al momento di collegare il cavo; potrebbero verificarsi
infiltrazioni d’acqua che causerebbero danni permanenti al display.
Cavi
AVVERTENZA: Per non danneggiare il display multifunzione
prima dei collegamenti spegnere il display e le periferiche.
ATTENZIONE: Non togliere il tappo di protezione SeaTalk High Speed
dalla parte posteriore del display fino al momento di collegare il cavo;
potrebbero verificarsi infiltrazioni d’acqua che causerebbero danni
permanenti al display.
Per il corretto funzionamento del display E-Series bisogna collegare i seguenti cavi:
• Cavo SeaTalk/Output allarme (se è collegato un sistema SeaTalk).
• Cavo NMEA (se è collegato uno strumento di un’altra marca, un Multiplexer
NMEA, un fast heading sensor, un’interfaccia RS232o un computer di rotta).
87043-3.book Page 25 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
25
• Cavo SeaTalk2 (se è collegato un sistema Sea Talk2).
• Cavo SeaTalk High Speed (se è collegato un DSM o un secondo display).
• Cavo Video In (se è collegato un lettore video, una videocamera di bordo o un
lettore DVD).
• Cavo radar (non fornito).
• Cavo VGA Out (se è collegato un monitor M1500 o schermi addizionali).
• Cavo di alimentazione.
I cavi si collegano alla parte posteriore dello strumento. Tutti i cavi possono essere
collegati prima di montare lo strumento sulla staffa. Prima di collegare i cavi leggere
i relativi dettagli.
Collegamento dei cavi
SeaTalkHS
VGA out
In dotazione
Dotazione opzionale
Alimentazione
NMEA SeaTalk/ SeaTalk2
0183 Output
allarme
Video in
D7210-1
Radar
Nota: Per i dettagli sugli strumenti collegati a ognuno di questi cavi fare riferimento
alle figure di pagina 14, pagina 16 e pagina 17.
87043-3.book Page 26 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
26
Manuale di installazione E-Series
Morsetti a bulbo
I morsetti a bulbo semplificano il collegamento tra i cavi SeaTalk/Alarm out e NMEA
0183 ed evitano di rimuovere l’isolamento dalle estremità del cavo.
Nota: Usare i morsetti a bulbo solo per i cavi SeaTalk/output allarme e NMEA 0183.
cable splicer
D6615_3
Per usare i morsetti a bulbo:
1. Posizionare i cavi da collegare nei morsetti verificando la corretta polarità.
2. Usando una pinza stringere i morsetti a bulbo.
3. Controllare che il collegamento sia sicuro.
4. Fissare i cavi in una posizione adatta per evitare che il collegamento venga
danneggiato.
Tipi di cavo
Questa sezione spiega in dettaglio i vari cavi usati dal display. Leggere con attenzione
le linee guida e seguire le procedure descritte.
Cavo di alimentazione (R89005)
Il display E-Series può essere utilizzato solo su imbarcazioni con
alimentazione in corrente continua a 12V o 24V.
I collegamenti devono essere effettuati al quadro elettrico su un
interruttore isolato o al pannello di distribuzione dell’alimentazione c.c.
Raymarine raccomanda che l’alimentazione sia fornita direttamente al
display e all’antenna tramite un sistema di cablaggio dedicato e DEVE
essere protetta da un interruttore o da un fusibile, inserito in prossimità
del collegamento dell’alimentazione.
Non inserire interruttori o isolatori in modo che si possa togliere
l’alimentazione a una parte del sistema in rete E-Series e il resto del
sistema continui a operare perché potrebbe provocare dei
malfunzionamenti.
Questo cavo è già predisposto per il collegamento all’alimentazione c.c.
dell’imbarcazione. Il cavo è dotato di una calza che deve essere collegata alla
connessione di terra come mostrato di seguito:
87043-3.book Page 27 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
27
Fase 1
Far scivolare verso
le estremità
Linea pre-tagliata
Fase 2
Collegare alla terra dell'imbarcazione
D6621-2
Prolunga
Se deve essere usata una prolunga tenere in considerazione quanto segue:
• La sezione del cavo da utilizzare può dipendere anche dal tipo di antenna.
• Per minimizzare cali di tensione usare un cavo di sezione grande.
• Se il cavo deve essere allungato usare il cavo di alimentazione in dotazione per il
collegamento allo strumento. Quindi utilizzare un blocco connettori per collegare
l’estremità del cavo di alimentazione alla prolunga, facendo attenzione alla
polarità.
• La lunghezza massima di una prolunga dipende dal cavo multifilo usato e dal
voltaggio del sistema:
Prolunga cavo alimentazione
mm2
1,5
2
2,5
4
6
10
AWG
16
15
14
11
10
7
Lunghezza (m)
sistemi 12V
Non consigliata 2
3
7
9
17
Lunghezza (m)
sistemi 24V
Non consigliata 32
41
50
50
50
Nota: Per ulteriori informazioni sulle prolunghe del cavo di alimentazione fare
riferimento al relativo manuale dell’antenna o alle pagine del nostro sito internet.
87043-3.book Page 28 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
28
Manuale di installazione E-Series
Valore minimo interruttori, fusibili e isolatori
Antenna radar?
No
Sì
Dispositivo
Valore minimo
Con fusibile
6,3 amp contro le
sovracorrenti
Con isolatore
10amp
Con interruttore
5 amp
Fare riferimento al manuale delle antenne.
Non inserire interruttori o isolatori in modo che si possa togliere l’alimentazione a una
parte del sistema in rete E-Series e il resto del sistema continui a operare perché
potrebbe provocare dei malfunzionamenti.
Cavo SeaTalk/output allarme
Il cavo SeaTalk è dotato di due conduttori isolati che devono essere collegati alla
strumentazione esistente usando i morsetti in dotazione o una morsettiera standard.
Schermato
Rosso
Calza
(Terra RF)
Output allarme
(collettore aperto)
Nero
Marrone
Ritorno SeaTalk
Bianco
Giallo
Dati SeaTalk
D9018-1
Ritorno allarme
Alimentazione
SeaTalk
Collegamenti per allarme esterno
Allarme
(100mA max)
Output
allarme
Ritorno
allarme
D7482-2
Batteria -
Batteria +
Solo allarmi di altre marche
Le seguenti linee guida sono riferite al collegamento tra un allarme esterno di altre
marche o a un carico induttivo a un display E-Series. Per qualunque dubbio rivolgersi a
un Installatore Autorizzato.
87043-3.book Page 29 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
29
Collegamento output alta potenza
Il segnale di allarme E-Series è un output a collettore aperto con un limite di 100mA a
24 volt. Per un voltaggio superiore è necessario collegare l’E-Series tramite un relais
esterno.
Collegamento di un carico induttivo
Quando si collega l’output a un relais o a un altro dispositivo induttivo, bisogna inserire
un diodo per soppressione dei picchi (es. 1N4001).
Batteria +
Diodo di
soppressione
Relais
Carico alta potenza
Display E-series
Batteria --
D8136_1
Output
allarme
Ritorno
allarme
Cavo NMEA 0183
Il cavo NMEA 0183 è dotato di due conduttori liberi che devono essere collegati agli
strumenti NMEA esistenti usando delle morsettiere adatte come segue:
Not connected
NMEA Output (+ve)
Brown
Green
NMEA Input (-ve)
common
Screen
White
NMEA Input (+ve)
Yellow
D9019-1
NMEA Output (-ve)
common
87043-3.book Page 30 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
30
Manuale di installazione E-Series
Cavo SeaTalk High Speed
ATTENZIONE: Tipo di cavo
Al fine di assicurare l’integrità del sistema, per i collegamenti ethernet
del sistema, usare solo cavi SeaTalk High Speed Raymarine.
ATTENZIONE: Infiltrazioni di acqua
Se non vengono rispettate le seguenti istruzioni potrebbero verificarsi
infiltrazioni di acqua con conseguenti danni al display:
• Non togliere il tappo di protezione SeaTalk High Speed dalla parte
posteriore del display fino al momento di collegare il cavo.
• Assicurarsi che il cavo SeaTalk High Speed sia inserito correttamente
E quindi ruotarlo per fissarlo.
Il tipo di collegamento del cavo SeaTalk High Speed dipende dal tipo di sistema
E-Series: 2 nodi o 3 o più nodi.
Sistema a due nodi
Collegare il cavo tramite il dispositivo crossover a:
• Il display e a un singolo input digitale.
OPPURE
• Due display.
Sistema a 3 o più nodi
Collegare il display (o i display) e gli altri input digitali allo switch SeaTalk High Speed
(E55058).
Note:
• Per le figure relative a questi due sistemi fare riferimento a pagina 16 e pagina 17.
• Un nodo è un singolo dispositivo Seatalkhs.
Cavo Video In
Il display E-Series supporta videocamere di bordo, lettori DVD o lettori video usando
fonti video composito o S-Video. Se disponete di una rete E-Series dovrete collegare la
fonte input al display sul quale intendete vedere le immagini, perché le immagini video
non possono essere viste sulla rete SeaTalk High Speed. Il display dispone di un cavo
composito. Il codice articolo di un cavo S-Video è E55062.
Fonte video composito
Usare il cavo in dotazione per collegare gli input della fonte composita al display
E-Series. Il colore di ogni connettore definisce il numero video al quale viene
configurato all’interno del menu Video Setup:
• Nero - Video 1
87043-3.book Page 31 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
31
• Bianco - Video 2
• Rosso - Video 3
• Verde - Video 4
Fonte S-Video (non fornito)
Se desiderate usare una fonte S-Video dovrete acquistare separatamente un cavo
S-Video (codice articolo E55062). Potrete collegare 2 input usando cavo S-video a ogni
display E-Series. Il colore di ogni connettore definisce il numero video al quale viene
configurato all’interno del menu Video Setup:
• Nero/Bianco - Video 1/2
• Rosso/Verde - Video 3/4
Per ulteriori informazioni sulla configurazione dell’applicazione video, fare riferimento
al capitolo relativo del manuale di funzionamento.
Output VGA (Non fornito)
Usare questo cavo per il collegamento di un monitor VGA/SVGA, uno schermo al
plasma o un monitor M1500. Verificare che gli strumenti collegati siano conformi a
quanto segue:
Display
Risoluzione
Velocità di
aggiornamento
E120
800 x 600
56 Hz
E80
640 x 480
60 Hz
87043-3.book Page 32 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
32
Manuale di installazione E-Series
Collegamento di un monitor di altre marche
Importante: Quando si collega un monitor di altra marca al display E-Series
verificare che utilizzi un alimentazione isolata (si veda figura di seguito). Le
installazioni con monitor non isolati possono provocare ritorni di elettricità attraverso
il metallo dell’imbarcazione con conseguente corrosione.
Display E-Series
Convertitore
c.c./c.c.
D8540-2
Batteria
Monitor (alimentazione c.c.)
Per controllare l’isolamento dell’alimentazione è sufficiente controllare la resistenza
c.c. dal negativo della batteria al segnale di ritorno VGA del monitor con un
multimetro. In caso negativo bisogna alimentare il monitor da una fonte di
alimentazione isolata (come un convertitore c.c./c.c. isolato).
Le precedenti indicazioni NON riguardano i sistemi in cui:
• Il monitor esterno sia un M1500 Raymarine, che dispone di alimentazione isolata.
• Il monitor esterno sia alimentato tramite un invertitore (alimentazione principale)
o altra alimentazione isolata.
• Il radar e il monitor esterno non siano direttamente collegati allo stesso display.
(cioè sistemi in cui l’antenna radar e il monitor sono collegati a strumenti E-Series
separati sulla stessa rete).
Nota: Per i dettagli sugli accessori fare riferimento a pagina 3.
SeaTalk2 (non fornito)
Usare questo cavo per collegare strumentazione di un’altra marca o strumenti
SeaTalk2.
Se il sistema dispone di due o più display E-Series dovrete verificare che il
collegamento SeaTalk2 venga effettuato allo strumento master.
Nota: Per i dettagli sugli accessori fare riferimento a pagina 3.
87043-3.book Page 33 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
33
Cavo radar (non fornito)
Dopo avere verificato che l’antenna radar è compatibile con il display E-Series (si veda
pagina 9) il cavo deve essere collegato come segue:
Collegamento a un’antenna radome
L’antenna aperta non può essere alimentata dal display ma richiede un nuovo cavo
split.
...per nuove installazioni (radar analogico)
L’antenna aperta analogica e il display devono essere collegati usando il cavo split
come mostrato di seguito:
Codice articolo
Descrizione
E55063
Cavo 15m
E55064
Cavo 25m
Antenna aperta
Display E-Series
PAGE
Cavo split (15 o 25 metri)
ACTIVE
WPTS
MOB
DATA
MENU
OUT
RANGE
IN
OK
CANCEL
Linea alimentazione aggiuntiva
Alimentazione all'antenna
aperta
Alimentazione c.c.
imbarcazione
Alimentazione al display
Nota: L'alimentazione per il display e
l'antenna aperta devono avere lo stesso
voltaggio (usando un convertitore, se
necessario) e provenire da una fonte comune,
es. la stessa batteria o interruttore.
D7329-1
87043-3.book Page 34 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
34
Manuale di installazione E-Series
Cavo split
All'antenna
aperta
All'alimentazione
Al display
Nota: La distanza tra l'alimentazione e l'antenna aperta deve essere la minima possibile.
D7209-1
...per nuove installazioni (radar digitale)
I collegamenti dati dei radar digitali devono essere collegati al bus dati SeaTalkhs
tramite un dispositivo crossover SeaTalkhs (dispositivo digitale singolo - non fornito
con il radar digitale) o uno switch SeaTalkhs (dispositivi digitali multipli - non fornito
con il radar digitale), l’output deve quindi essere collegato all’input SeaTalkhs della Eseries. Il collegamento dell’alimentazione deve essere effettuato tramite il VCM100
(per maggiori dettagli si veda manuale di installazione radar digitale 87087).
Radar
Antenna
GPS
Switch SeaTalkhs
OPPURE
Dispositivo crossover SeaTalkhs
(direttamente dal radar digitale)
Display E-Series
PAGE
ACTIVE
Alimentazione
WPTS
MOB
DATA
MENU
OUT
RANGE
IN
OK
CANCEL
D10509-1
VCM100
87043-3.book Page 35 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 3: Installazione
35
Articolo
Descrizione
A55076
Cavo digitale 5m (16,4 ft)
A55077
Cavo digitale 10m (32,8 ft)
A55078
Cavo digitale 15m (49,2 ft)
A55079
Cavo digitale 25m (82 ft)
A55080
Prolunga cavo digitale 5m (16.4 ft)
A55081
Prolunga cavo digitale 10m (32,8 ft.)
... per sostituire un display Pathfinder Raymarine
Codice articolo
Descrizione
E55069
Adattatore cavo split 2,5m
Adattatore cavo split
Al display
Al connettore
antenna aperta
All'alimentazione aggiuntiva
D7327-1
L’antenna aperta e il display devono essere collegati usando un adattatore per cavo
split come mostrato:
Antenna aperta
Display E-Series
PAGE
ACTIVE
WPTS
MOB
DATA
MENU
Adattatore cavo split (2,5 metri)
OUT
RANGE
IN
OK
Alimentazione all'antenna
aperta
Alimentazione c.c.
imbarcazione
CANCEL
Alimentazione al display
Nota: L'alimentazione per il display e
l'antenna aperta devono avere lo stesso
voltaggio (usando un convertitore, se
necessario) e provenire da una fonte comune,
es. la stessa batteria o interruttore.
D7328-1
87043-3.book Page 36 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
36
Manuale di installazione E-Series
Collegamento antenna radome
L’antenna radome può essere alimentata dal display. Collegare il cavo all’antenna
radome e al display.
Radome
Display
PAGE
ACTIVE
WPTS
MOB
DATA
MENU
OUT
RANGE
IN
OK
Alimentazione
c.c. imbarcazione
CANCEL
D6619-2
Se il cavo esistente è troppo corto consultare la seguente tabella:
Codice articolo
Lunghezza
cavo
Peso
Output alimentazione
radome
E55065
15m
Pesante
2Kw o 4 Kw
E55066
25m
Pesante
2Kw o 4 Kw
E55067
10m
Leggero
2kw
E55068
15m
Leggero
2kw
87043-3.book Page 37 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
37
Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
4.1 Introduzione
Questo capitolo descrive i test di sistema e l’allineamento per le applicazioni che si
possono usare con il display E-Series e tratta dei seguenti argomenti:
• Input necessari.
• Controlli post-installazione.
• Procedura di accensione.
• Test del radar e allineamento.
• Controlli chartplotter.
• Controlli fishfinder.
• Controlli SeaTalk High Speed.
• Video in/out.
• AIS.
• Meteo.
• Navtex.
4.2 Controlli post installazione
Prima di eseguire qualunque test funzionale dovrete effettuare i seguenti controlli post
installazione:
Radar
• L’antenna è stata installata seguendo le istruzioni contenute nel presente manuale.
Tutti le viti sono fissate e i dispositivi di bloccaggio sono al loro posto come
specificato.
• Sono stati effettuati tutti i collegamenti dell’alimentazione e dell’antenna.
• Se è stata installata un’antenna aperta verificare che l’alimentazione sia collegata
tramite un cavo split o un interruttore adatto e posizionare su ON l’interruttore
sulla base.
• Tutti i fili di collegamento sono fissati e isolati come specificato.
Nota: Se l'installazione è stata effettuata dallo stesso proprietario dell'imbarcazione
prima della navigazione è consigliabile chiedere al proprio rivenditore di effettuare un
controllo.
87043-3.book Page 38 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
38
Manuale di installazione E-Series
AVVERTENZA: Energia elettromagnetica
L'antenna radar trasmette energia elettromagnetica. Prima di
passare al modo Transmit, assicurarsi che l'antenna sia stata
installata come specificato nel manuale di funzionamento e
installazione dell’antenna e che nessuno si trovi nelle sue
immediate vicinanze.
Fishfinder
Assicurarsi che il cavo del trasduttore sia inserito e che il connettore a baionetta sia
fissato nel DSM 300/400.
GPS
Controllare che il GPS abbia una chiara visuale del cielo e che non sia impedita da, per
esempio, edifici, ponti o strumentazione di bordo.
Altri strumenti
Per i dettagli sui controlli post installazione per altri strumenti, per esempio i ricevitori
AIS e meteo fare riferimento ai relativi manuali.
4.3 Accensione iniziale
Una volta conclusi i controlli post installazione potrete accendere il display:
D6577-1
1. Premere il tasto POWER finché non viene visualizzato il logo:
• I tasti si illuminano e dopo pochi secondi viene visualizzato un avviso di
navigazione.
• Se avete collegato due o più display E-Series verrà emesso un segnale acustico
e dovrete selezionare i ripetitori. Premere SET AS REPEATER (IMPOSTA COME
RIPETITORE) sul display/sui display appropriati.
• L’antenna radar (se installata e accesa) viene controllata per verificarne la
compatibilità con il display. Se l’antenna è incompatibile viene visualizzato un
messaggio di errore.
2. Per passare alla schermata successiva Select Page Set (Seleziona Gruppo pagine)
premere OK:
87043-3.book Page 39 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
39
D9109-1
Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
3. Usare il trackpad per selezionare il gruppo pagine desiderato e premere OK.
Ora è possibile controllare se il sistema riceve i dati necessari per tutte le applicazioni.
4.4 Controlli e allineamenti
Controllo e allineamento del radar
Il display E-Series fa parte di un sistema integrato. Raymarine raccomanda di
controllare e allineare il radar prima di effettuare i collegamenti al sistema.
Per controllare e allineare il radar bisogna innanzitutto selezionare l’applicazione
radar. Quando è visualizzata la schermata Select Page Set (si veda sezione
precedente):
1. Premere OK per selezionare il gruppo pagine evidenziato.
2. Premere PAGE. Il gruppo pagine al momento selezionato viene rappresentato sui
tasti soft.
3. Premere il corrispondente tasto soft per visualizzare l’applicazione radar a pieno
schermo.
4. Inizia il conto alla rovescia per il riscaldamento dell’antenna. Durerà circa 70
secondi.
Nota: Se l’antenna è incompatibile viene visualizzato un messaggio di avvertenza. In
questo caso non potrete procedere con il controllo e l’allineamento del radar. Fare
riferimento alla sezione Informazioni importanti all’inizio del manuale.
87043-3.book Page 40 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
40
Manuale di installazione E-Series
Controllo della trasmissione
Quando è attiva l’applicazione radar controllare la trasmissione all’antenna come
segue:
Usare il tasto RANGE per controllare che la scala delle distanze venga regolata
correttamente.
1. Controllare che vengano visualizzate tutte le informazioni:
• Nella barra di stato - Scala delle distanze, orientamento, modo moto e scala dei
cerchi distanziometrici.
• Nella barra dati - Icona indicante lo stato del radar e dati di posizione
dell’imbarcazione.
Indicatore
Scala Dual
Modo
radar range
Pre-set
Orientamento
Modo
moto
Separazione
cerchi
distanziometrici
Barra
dati
Posizione
imbarcazione
Icona stato
del radar
Marcatore di
direzione
Masse
terrestri
Bersaglio
AIS
Cerchi
distanziometrici
D10700-1
Controlli allineamento radar
Per assicurare una corretta visualizzazione dell’immagine radar bisogna controllare
l’allineamento della linea di fede e il sincronismo immagine.
Per regolare l'allineamento, è necessario selezionare un bersaglio visibile visualizzato
sul radar il cui rilevamento è noto e quindi utilizzare le opzioni di setup per regolare il
radar finché si ottiene la corretta lettura della linea di fede.
L’allineamento della linea di fede si può eseguire in due modi:
87043-3.book Page 41 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
41
Allineamento linea di fede con l’imbarcazione ormeggiata
Per usare questo metodo è necessaria una bussola perfettamente calibrata:
1. Identificare un bersaglio adatto allo scopo, come un'imbarcazione o una boa,
posto verso l'esterno dello schermo. Idealmente, dovrebbe trovarsi su un raggio di
1,5mn.
2. Determinare l'accuratezza del rilevamento del bersaglio in relazione alla prua
dell'imbarcazione utilizzando una bussola perfettamente calibrata e sottrarre il
rilevamento in relazione alla prua dell'imbarcazione dal bersaglio visivo, per
esempio:
Esempio 1
Esempio 2
Rilevamento visivo (a) = 065° M
Rilevamento visivo (a) = 030° M
Prua imbarcazione (b) = 021° M
Prua imbarcazione (b) = 042° M
Rilevamento relativo:
= (a) - (b)
Rilevamento relativo:
= (a) - (b)
= 065 - 021 = 044° R
= 030 - 042 = -012
Se la risposta è negativa, aggiungere 360° =
012 + 360 = 348° R
3. Dai tasti soft radar primari, premere VRM/EBL.
4. Attivare (ON) il tasto soft VRM/EBL. Calcolare il rilevamento relativo del bersaglio
come mostrato sullo schermo radar, utilizzando una EBL. Se esiste una differenza
nei due rilevamenti c’è un errore di allineamento. Regolare il radar come descritto
di seguito
Allineamento linea di fede in navigazione
1. Allineare la prua dell’imbarcazione verso il bersaglio.
2. Controllare la posizione del bersaglio in relazione al Marcatore di direzione. Se il
bersaglio non si trova sotto il Marcatore di direzione, esiste un errore di
allineamento. Proseguire con la regolazione come descritto di seguito.
Correggere l’allineamento della linea di fede
1. Se l’imbarcazione è ormeggiata, spostare l’EBL per calcolare il rilevamento.
2. Con l’applicazione radar nella finestra attiva premere MENU. Viene visualizzato il
menu di setup.
3. Quando è evidenziato RADAR SET UP usare il trackpad (destra) per visualizzare il
menu RADAR SET UP.
4. Usare su/giù del trackpad per evidenziare e quindi destra del trackpad per
selezionare BEARING ADJUSTMENT (REGOLAZIONE RILEVAMENTO). Il menu
viene disattivato, vengono visualizzati i tasti soft.
5. Premere il tasto soft BEARING ADJUSTMENT. A questo punto:
87043-3.book Page 42 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
42
Manuale di installazione E-Series
• Se l’imbarcazione è ormeggiata - usare la manopola per posizionare il
bersaglio sotto la EBL.
• Se l’imbarcazione è in navigazione - usare la manopola per posizionare il
bersaglio sotto l’SHM.
6. Premere OK. l’immagine verrà mostrata con il corretto allineamento della linea di
fede.
Per uscire dal menu, premere OK o CANCEL.
4.5 Controllo del GPS
Il GPS viene usato per posizionare l’imbarcazione sulla carta. Potrete configurare il
Global Positioning System (GPS) e controllarne lo stato usando l’icona di stato GPS e la
pagina di stato GPS del menu Setup.
Per accedere alla pagina di stato GPS:
1. Premere MENU. Viene visualizzato il menu Setup.
2. Evidenziare e selezionare GPS Status. Viene visualizzata la finestra di dialogo
relativa, per esempio:
0
0
0
0
0
0
0
0
00001.0
SD-FIX
0
0
0
122
0
HDOP
FIX STATUS
SATELLITE DIFFERENTIAL
WGS 1984
DIFF GPS
ON
OFF
DIFF SET UP
OTHER SET UP
RESTART GPS
D6809_2
Questa schermata fornisce, per ogni satellite inseguito, numero, intensità del segnale,
angolo di azimuth e angolo di elevazione dall’imbarcazione. Il grafico della visuale del
cielo mostra la posizione dei satelliti.
La precisione della posizione dipende da questi parametri in particolare l’angolo di
azimuth e di elevazione vengono usati in una procedura di triangolazione per calcolare
la posizione dell’imbarcazione. La Horizontal Dilution of Position (HDOP - ovvero
87043-3.book Page 43 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
43
Diluizione Orizzontale della Posizione) è un’indicazione di questa precisione;
maggiore è il valore maggiore è l’errore di posizione. Idealmente, questo valore
dovrebbe essere di 1.0.
Quando il collegamento è corretto l’icona di stato del GPS, posta
nell’angolo superiore destro dello schermo, indica FIX.
D7453_1
Se viene visualizzato il messaggio NO FIX fare riferimento a pagina 51.
L’opzione per selezionare un fix differenziale o differenziale satellitare dipendono dal
GPS collegato. Se l’imbarcazione è dotata di un GPS Raymarine, potrete attivare o
disattivare il GPS DIfferenziale usando il relativo tasto soft.
4.6 Controllo dei dati di prua
Se il display è collegato a una bussola, a un autopilota o a un sensore bussola ad alta
frequenza di aggiornamento, nella barra dati verrà visualizzata la prua
dell’imbarcazione. Se i dati di prua non sono disponibili il display userà i dati COG.
Questo, tuttavia influenzerà le seguenti funzioni:
• Overlay radar/carta.
• Orientamento North-Up dell’immagine radar.
• MARPA.
Per allineare la prua:
1. Premere MENU.
2. Selezionare il sottomenu Compass Setup.
3. Premere LINEARIZE COMPASS e seguire le istruzioni visualizzate. Quando compare
il messaggio di allineare la bussola, premere il tasto soft ALIGN HEADING e ruotare
la manopola uno scatto alla volta per eseguire la regolazione.
4.7 Controlli chartplotter
Per la completa funzionalità del chartplotter, devono essere disponibili i dati di
posizione via SeaTalk, NMEA, SeaTalk2 o SeaTalk High Speed. Per usare la carta come
aiuto per la navigazione dovrete utilizzare una cartuccia CompactFlash con il livello
adeguato di dettagli cartografici per l’area geografica di navigazione.
Procedere come segue:
1. Senza una cartuccia inserita, premere PAGE.
2. Selezionare un’applicazione chartplotter a pieno schermo premendo il tasto
relativo.
87043-3.book Page 44 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
44
Manuale di installazione E-Series
3. Utilizzare il tasto RANGE per visualizzare la carta del mondo.
4. Per verificare che il display risponda ai dati di posizione:
i. Premere FIND SHIP.
ii. Controllare che il cursore sia fisso sul simbolo dell’imbarcazione che è
posizionata correttamente al centro del display.
5. Inserire una cartuccia per l’area in cui si trova l’imbarcazione. Una volta inserita la
carta si deve riaggiornare con i confini cartografici relativi.
Nota: Per i dettagli sull’inserimento di una cartuccia fare riferimento alla Sezione 2.7
del manuale di funzionamento.
6. Utilizzare il tasto RANGE per visualizzare maggiori dettagli.
4.8 Controlli fishfinder
Per il funzionamento dell’applicazione fishfinder, il display deve essere collegato a un
DSM 300 o DSM400. Lo stato del DSM è indicato dall’icona imbarcazione/pesce nella
barra di stato (angolo superiore destro dello schermo):
Icona di stato DSM
Descrizione stato DSM
D6892-3
Corretto collegamento a un DSM e trasmissione.
(animated icon)
D7451-1
DSM collegato ma non trasmette.
(static icon)
D7452-1
Nessun DSM è collegato/riconosciuto.
(greyed-out icon)
1. Premere PAGE e selezionare un’applicazione fishfinder a pieno schermo.
2. Usando i tasti soft, controllare le modifiche alle impostazioni individuali via via che
vengono apportate.
Nota: Per le istruzioni di configurazione e collaudo del DSM fare riferimento al
relativo manuale.
87043-3.book Page 45 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
45
4.9 Controlli video
Per verificare che l’applicazione video funzioni correttamente dovrete aprire
un’applicazione video su tutti i display collegati a un input/output video e controllare
quanto segue:
• Video in - Controllare che l’immagine sia visualizzata per ogni input.
Nota: Se usate un S-Video al posto di un input composito, dovrete modificare le
impostazioni nel menu Video Setup. Per ulteriori dettagli fare riferimento al manuale
di funzionamento.
• Video out - Una volta collegato l’M1500 o un altro monitor, controllare che venga
visualizzata l’immagine del display E-Series.
Se viene visualizzato il messaggio ‘No Signal’ controllare i collegamenti video in e
video out. Se il problema persiste contattare un Centro di Assistenza Autorizzato.
4.10 Controllare il collegamento dello switch SeaTalkHS
Per verificare il corretto collegamento dello switch SeaTalkHS controllare quanto segue:
• Lo switch deve mostrare una luce verde fissa (destra) e una luce verde
lampeggiante (sinistra) per ogni porta di collegamento. Se visualizza solo la luce
lampeggiante sinistra, i dati vengono trasferiti ma il collegamento è a bassa
velocità.
• Aprire un’applicazione radar, chartplotter e fishfinder su tutti i display e controllare
che vengano visualizzati i dati appropriati attraverso la rete.
Se non vengono ricevuti i dati, controllare il collegamento dei cavi nella parte
posteriore del display e lo switch SeaTalkHS. Se il problema persiste controllare un
Centro di Assistenza Autorizzato.
Impostazione NMEA per i ricevitori AIS o Navtex
Se alla porta NMEA è collegato un ricevitore Navtex o AIS è necessario cambiare le
impostazioni della porta NMEA. Si accede a questa funzione tramite il menu System
Setup Menu /System Integration Setup.
Si possono connettere i ricevitori AIS o Navtex o altri strumenti a un display. Nei sistemi
con display multipli ogni display può essere configurato in modo indipendente e tutti i
dati saranno condivisi attraverso il sistema.
Strumenti collegati alla
porta NMEA
Impostazio
ni
Ulteriori informazioni
Strumenti NMEA
NMEA 4800
Impostazioni predefinite
Ricevitore Navtex
Navtex 4800
Navtex 9600
Per i dettagli sulle impostazioni fare
riferimento al manuale del ricevitore
Navtex.
Ricevitore AIS
AIS 38400
87043-3.book Page 46 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
46
Manuale di installazione E-Series
Controllo dei dati degli strumenti
Per verificare che il sistema riceva i dati dagli strumenti, controllare quanto segue:
Da SeaTalk o SeaTalk2
Aprire l’applicazione strumenti digitali e verificare che vengano visualizzati tutti i dati.
Se i dati non vengono ricevuti controllare i collegamenti.
Da strumenti di altre marche sul bus NMEA 0183
Controllare che vengano inviate le appropriate stringhe NMEA da uno strumento di
un’altra marca sul display E-Series. Aprire l’applicazione strumenti digitali e verificare
che vengano visualizzati tutti i dati.
Usare l’AIS
Per usare l’AIS è necessario:
• Un ricevitore o un ricetrasmettitore. Un ricevitore consente di ricevere i dati di altre
imbarcazioni dell’area ma non consente alle altre imbarcazioni di “vedere” la
vostra. Un ricetrasmettitore trasmette e riceve dati AIS e quindi consente di
ricevere dati sulle altre imbarcazioni e per le altre imbarcazioni dotate di AIS di
vedere e ricevere informazioni sulla vostra imbarcazione, tra cui posizione, rotta
velocità e velocità di virata.
• Un’antenna VHF: in genere viene fornita con il sistema AIS.
• Un GPS: per fornire dati di posizione.
• Una bussola: anche se non è essenziale migliora le prestazioni.
Quando un dispositivo AIS è collegato a un display C-Series lo stato viene indicato
dall’icona AIS nella finestra dati del trasduttore.
Bisognerà specificare la velocità di trasmissione 38,400 per la porta NMEA che
comunica con il ricetrasmettitore o ricevitore AIS (si veda all’inizio di questa pagina).
Il dispositivo AIS non è
disponibile, cioè è spento o
disattivato.
Il dispositivo AIS è acceso
e operativo.
Il dispositivo AIS è acceso e
operativo ma l'allarme
bersaglio pericoloso o
perduto è disattivato.
D9014_1
Il dispositivo AIS è acceso
con un allarme attivo.
87043-3.book Page 47 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
47
Controlli applicazione meteo
Per controllare l’applicazione meteo creare e aprire una finestra meteo (si veda il
capitolo Meteo del manuale di funzionamento). Se il display E-Series riceve
informazioni dal ricevitore meteo sarà visualizzato quanto segue:
• L’intensità del segnale (alta, media o bassa) nella barra di stato. Se compare ‘No
connection’ il ricevitore meteo non comunica con il display.
• Nel menu System Diagnostics selezionare il sottomenu External Interfaces/Sirius
Weather e quindi il tasto soft RX. Sul grafico meteo deve apparire un valore. Se
viene visualizzato il valore di zero i dati non vengono ricevuti dal display E-Series.
4.11 Impostazioni avanzate (radar analogico)
Le funzioni avanzate di setup consentono di impostare i valori per i seguenti parametri
che influiscono sulla precisa sincronizzazione del radar:
Parametri
Funzione
Sincronismo di
visualizzazione
Corregge gli errori di visualizzazione su scale corte
STC preset
Equipara i livelli dei bersagli sul display
Tune preset
Regola la sintonizzazione del radar controllata dal comando TUNE
Nota: I valori vengono stabiliti dall'azienda produttrice e, in normali circostanze, non
è necessario effettuarne la regolazione. Se i parametri vengono impostati in modo
scorretto possono influire negativamente sulle prestazioni dello strumento.
Regolare le impostazioni
Si possono regolare le impostazioni avanzate come segue:
Per correggere il sincronismo dell’immagine:
1. Premere MENU. Viene visualizzato il menu di setup.
2. Usare su/giù del trackpad per evidenziare RADAR SET UP.
3. Premere OK per selezionare.
4. Usare su/giù del trackpad per evidenziare RADAR ADVANCED SET UP (SETUP
AVANZATO RADAR).Vengono visualizzati i tasti soft di setup.
5. Premere il tasto soft corrispondente per il parametro che desiderate regolare. La
denominazione del tasto soft è evidenziata.
6. Usare la manopola per regolare il valore del parametro nella finestra sopra il
campo soft.
7. Premere OK o premere la manopola per confermare la regolazione.
8. Ripetere i punti da 5 a 7 per regolare il parametro.
Le nuove impostazioni verranno mantenute dal display e usate alla successiva
accensione dello strumento.
87043-3.book Page 48 Thursday, March 13, 2008 1:13 PM
48
Manuale di installazione E-Series
Sincronismo immagine
Il sincronismo dell’immagine può essere influenzato dalla lunghezza del cavo
utilizzato per collegare l'antenna al display C-Series. Con un errato sincronismo
dell’immagine, bersagli come ponti o moli appaiono curvi o piegati:
Imbarcazione
Imbarcazione
Trasmissione
anticipata
Trasmissione
posticipata
Imbarcazione
Normale
D6625-1
Per regolare il sincronismo dell’immagine:
1. Usare il tasto RANGE per selezionare la scala 1/8 mn.
2. Localizzare sul radar un ponte, una diga o un bacino dritti. Se l'immagine risulta
curva o piegata, come mostrato nella figura sottostante, il sincronismo
dell’immagine deve essere regolato.
In alcune circostanze, può essere più semplice regolare il sincronismo di
visualizzazione con il Main Bang Suppression (MBS) disattivato (OFF).
Nota: Quando si termina di regolare il sincronismo di visualizzazione l’MBS viene
riattivato automaticamente.
4.12 Impostazioni avanzate (radar digitale)
Le funzioni avanzate di setup consentono di impostare i valori per i seguenti parametri
che influiscono sulla precisa sincronizzazione del radar:
Parametri
Funzione
Sincronismo di
visualizzazione
Corregge gli errori di visualizzazione su scale corte
MBS (Main Bang
Suppression)
Inibisce il video del display per la durata dell’impulso di trasmissione.
Tune preset
Regola la sintonizzazione del radar controllata dal comando TUNE
Setting Reset
Riporta il display alle impostazioni predefinite. (Bisogna riconfermare l’operazione
con OK).
Nota: I valori vengono stabiliti dall'azienda produttrice e, in normali circostanze, non
è necessario effettuarne la regolazione. Se i parametri vengono impostati in modo
scorretto possono influire negativamente sulle prestazioni dello strumento.
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Capitolo 4: Test di sistema e allineamento
49
Regolare le impostazioni
Si possono regolare le impostazioni avanzate come segue:
1. Premere MENU. Viene visualizzato il menu di setup.
2. Usare su/giù del trackpad per evidenziare RADAR SET UP.
3. Premere > sul trackpad per selezionare l’opzione desiderata.
4. Usare su/giù del trackpad per evidenziare RADAR ADVANCED SET UP (SETUP
AVANZATO RADAR).
5. Premere > sul trackpad per selezionare l’opzione desiderata.
6. Premere il tasto soft corrispondente per il parametro che desiderate regolare. La
denominazione del tasto soft è evidenziata.
7. Usare la manopola per regolare il valore del parametro nella finestra sopra il
campo soft.
8. Premere OK o premere la manopola per confermare la regolazione.
9. Ripetere i punti da 5 a 7 per regolare il parametro.
10. Selezionare Setting Reset per ritornare alle impostazioni predefinite
Le nuove impostazioni verranno mantenute dal display e usate alla successiva
accensione dello strumento.
Sincronismo immagine
Il sincronismo dell’immagine può essere influenzato dalla lunghezza del cavo
utilizzato per collegare l'antenna al display C-Series. Con un errato sincronismo
dell’immagine, bersagli come ponti o moli appaiono curvi o piegati:
Imbarcazione
Imbarcazione
Trasmissione
anticipata
Trasmissione
posticipata
Imbarcazione
Normale
D6625-1
Per regolare il sincronismo dell’immagine:
1. Usare il tasto RANGE per selezionare la scala 1/8 mn.
2. Localizzare sul radar un ponte, una diga o un bacino dritti. Se l'immagine risulta
curva o piegata, come mostrato nella figura sottostante, il sincronismo
dell’immagine deve essere regolato.
In alcune circostanze, può essere più semplice regolare il sincronismo di
visualizzazione con il Main Bang Suppression (MBS) disattivato (OFF).
Nota: Quando si termina di regolare il sincronismo di visualizzazione l’MBS viene
riattivato automaticamente.
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Manuale di installazione E-Series
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Capitolo 5: Ricerca guasti
51
Capitolo 5: Ricerca guasti
Introduzione
Questo capitolo fornisce le informazioni necessarie per la soluzione di problemi che
potrebbero verificarsi con i display E-Series Raymarine.
5.1 Ricerca guasti
Tutti i prodotti Raymarine vengono sottoposti a un test di controllo e di qualità. Se
doveste comunque riscontrare un problema, siete pregati di fare riferimento alla
tabella seguente per identificare la causa più probabile e la soluzione corrispondente.
Problemi
Soluzione
Il display non si accende
• Verificare che il cavo di alimentazione sia integro e che tutti i collegamenti siano ben fissati e privi
di corrosione.
• Controllare i fusibili.
• Controllare che la fonte di alimentazione sia del corretto voltaggio e ci sia tensione sufficiente.
Il display si spegne
• Controllare che i collegamenti dell’alimentazione sulla parte posteriore del display/dei display
siano bene fissati.
• Verificare che il cavo di alimentazione sia integro e privo di corrosione.
• Controllare che i collegamenti dell’alimentazione dell’imbarcazione siano corretti e che il diametro
del cavo sia idoneo.
Tra i display E-Series non c’è collegamento
• Controllare che tutti gli strumenti siano accesi.
• Verificare che il cavo SeaTalk High Speed non sia di altre marche.
• Verificare che il cavo SeaTalk High Speed sia collegato a entrambi i display, che sia integro e privo
di corrosione.
• Verificare che il cavo SeaTalk High Speed o il dispositivo crossover sia collegato correttamente.
• Per ogni display controllare le diagnostiche del sistema tramite il menu System Setup.
Aggiornamento del software del display
Visitare il sito www.raymarine.com e cliccare su Support per scaricare l’ultima versione del software.
Seguire le istruzioni.
Come eseguire un reset del display
Tramite il menu system setup. Per dettagli si veda il manuale di funzionamento.
Il display è scuro
• Selezionare l’opzione PALETTE su DAY (si veda manuale di funzionamento).
• Controllare il livello di retroilluminazione (si veda manuale di funzionamento).
Nell’icona di stato GPS non viene visualizzato nessun fix
• Controllare lo stato del GPS (si veda manuale di funzionamento).
• Controllare che l’antenna GPS abbia una visuale libera del cielo.
• Controllare il collegamento/funzionamento dell’antenna GPS.
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Manuale di installazione E-Series
Problemi
Soluzione
Non è visualizzata nessun dato di navigazione degli strumenti
• Controllare che l’interfaccia strumenti operi in modo corretto.
• Controllare i collegamenti SeaTalk/NMEA al display (si veda il capitolo Integrazione del sistema del
manuale di installazione).
• Controllare che tutti i cavi SeaTalk/NMEA siano integri e privi di corrosione.
Il display continua a riavviarsi o a riaccendersi/spegnersi
• Controllare che nella cornice anteriore non ci siano incastrati dei tasti.
• Se possibile salvare i dati (waypoint, rotte e tracce). Eseguire un factory reset che cancellerà tutti i
dati memorizzati e le impostazioni del sistema.
• Factory reset:
1. Tenere premuto (circa 5 secondi) il primo tasto soft vicino al tasto Power fino al completamento del conto alla rovescia: Una volta completato viene emesso un lungo segnale acustico
e il display ritorna alla schermata relativa alle condizioni di utilizzo.
• Eseguire un aggiornamento del software come descritto in precedenza oppure reinstallare la versione software corrente (se non esiste una versione aggiornata).
Il display periodicamente si riavvia, va in blocco o non opera in modo corretto.
• Controllare che nella cornice anteriore non ci siano incastrati dei tasti.
• Se possibile salvare i dati (waypoint, rotte e tracce). Eseguire un factory reset che cancellerà tutti i
dati memorizzati e le impostazioni del sistema.
• Eseguire un ‘Settings and Data’ reset (si veda manuale di funzionamento).
• Se non sono disponibili i menu eseguire un Factory reset come descritto nel punto 1 precedente.
• Eseguire un aggiornamento del software come descritto in precedenza oppure reinstallare la versione software corrente (se non esiste una versione aggiornata).
Assistenza
Per assistenza contattare un Centro Autorizzato Raymarine.
Per richieste di assistenza sono necessarie le seguenti informazioni sul prodotto:
• Tipo di strumento.
• Numero modello.
• Matricola.
• Versione software.
Per ottenere queste informazioni:
1. Premere MENU.
2. Evidenziare e selezionare System Diagnostics (Diagnostiche sistema).
3. Evidenziare e selezionare Software Services (Servizi software).
4. Evidenziare e selezionare Unit Info: viene visualizzata la schermata Software
Details che mostra i dettagli completi dello strumento e la versione software.
garanziaA4ultima.fm Page 1 Thursday, January 8, 2004 4:14 PM
Garanzia
La Garanzia al Consumatore è prestata dal Venditore sulla base del D.Lgs. 2.2.2002 n.24 che ha recepito
la Direttiva 99/44/CE relativa alla garanzia dei beni di consumo.
Deck Marine si impegna a tenere indenne il Cliente/Venditore, che accetta, dei costi delle riparazioni
relative ai difetti di conformità originali dei Prodotti, alle condizioni sotto riportate:
1. Garanzia Prodotto
I Prodotti sono garantiti esenti da difetti originari di conformità per un periodo di 2 anni (24 mesi)
dalla data di consegna all’Utente finale del Prodotto, conformemente a quanto previsto dalla
Direttiva 99/44/CE.
1.1 La Garanzia Prodotto opera a condizione che l’intervento sia effettuato presso la sede di un
Centro Assistenza e che sia presente il certificato di garanzia debitamente compilato od altro
documento comprovante la data di acquisto.
1.2 La Garanzia Prodotto prestata da Deck Marine copre le parti di ricambio e la manodopera
necessarie per la riparazione del Prodotto, o dei componenti riconosciuti difettosi, con le
limitazioni specificate in seguito. Per qualsiasi altra spesa sostenuta da Deck Marine, o dal
Centro Assistenza, per ripristinare il Prodotto (incluse le spese di smontaggio e rimontaggio,
trasporto e/o di trasferta), Deck Marine si riserva il diritto di rifarsi sul Cliente/Venditore, che
accetta.
1.3 Non sono coperti dalla Garanzia i difetti e le mancanze di conformità dovute ad erronea
installazione o uso inadeguato (incluso il sottodimensionamento) del Prodotto stesso.
2. Garanzia a Bordo
La Garanzia a Bordo si applica sui Prodotti per i quali l’installazione e/o il collaudo fanno parte del
contratto di vendita e sono stati effettuati da un Installatore.
Il periodo di validità della garanzia di 2 anni (24 mesi) decorre dalla data di vendita dell’imbarcazione all’Utente finale, se il Prodotto è stato installato in fase di produzione dell’imbarcazione,
oppure dalla data dell’installazione/collaudo, se il Prodotto è stato installato dopo la vendita
dell’imbarcazione all’Utente finale.
2.1 La Garanzia a Bordo opera a condizione che l’intervento sia effettuato da un Centro Assistenza
e che sia presente a bordo il certificato di garanzia debitamente compilato e timbrato
dall’Installatore che ha effettuato l’installazione/collaudo.
2.2 La Garanzia a Bordo prestata da Deck Marine copre, oltre a quanto previsto dall’art. 1 e con le
limitazioni specificate in seguito, anche la manodopera per lo smontaggio/rimontaggio, le
spese di trasporto del Prodotto e dei ricambi, e di trasferta (fino a 160 Km a/r) del personale
inviato dal più vicino Centro Assistenza a bordo della imbarcazione.
2.3 Nel caso di Garanzia a Bordo, il difetto di conformità che deriva dall’imperfetta installazione
viene equiparato dalla Direttiva al difetto di conformità del bene, pertanto Deck Marine si
impegna a tenerne indenne l’Utente finale, ma si riserva il diritto di rifarsi sull’Installatore che
ha effettuato l’installazione, che accetta.
3. Procedura di reclamo
3.1 Nel caso di Garanzia Prodotto, contattare la Deck Marine per verificare la necessità di
effettuare il reso e concordarne le modalità. Il Prodotto difettoso dovrà essere spedito alla
Target Service srl di Milano, ovvero consegnato ad un Centro Assistenza, corredato del
certificato di garanzia debitamente compilato od altro documento comprovante la data di
acquisto.
3.2 Nel caso di Garanzia A Bordo, contattare la Deck Marine per concordare le modalità di
intervento a bordo da parte di un Centro Assistenza.
garanziaA4ultima.fm Page 2 Thursday, January 8, 2004 4:14 PM
4. Limiti di rimborso di Deck Marine nel caso di intervento in garanzia
4.1 La Garanzia non copre guasti derivanti da negligenza o trascuratezza nell’uso, erroneo
immagazzinamento e/o conservazione, da manutenzione effettuata da personale non
autorizzato, da danni di trasporto, corrosione o per strumenti in cui il numero di matricola sia
stato in qualche modo alterato o cancellato.
4.2 La Garanzia non copre i controlli funzionali o periodici, gli allineamenti e le calibrazioni
originarie e successive, prove in mare o spiegazioni pratiche sull’uso del Prodotto a meno che
non siano specificatamente necessari per il ripristino funzionale della parte sostituita coperta
dalla Garanzia.
4.3 La Garanzia non copre i danni causati da/ad altre apparecchiature, sistemi o componenti in
occasione di impropria connessione o uso non autorizzato o permesso del Prodotto.
4.4 La Garanzia non copre i materiali soggetti a usura (inclusi fusibili, batterie, cinghie, diodi
radar, ventole e le parti meccaniche connesse).
4.5 La Garanzia non copre eventuali differenze di colorazione, di materiale o aspetto sussistenti tra
quanto, a titolo indicativo, illustrato nella pubblicità, nei cataloghi o su Internet, che non siano
state oggetto di specifico reclamo al momento della consegna da parte del Cliente.
4.6 Deck Marine non può essere ritenuta responsabile per danni di qualsiasi natura causati durante
l’installazione o come conseguenza di un’installazione scorretta.
4.7 Tutti i costi relativi alla sostituzione dei trasduttori, ad eccezione del trasduttore stesso, sono
specificatamente esclusi dalla copertura della Garanzia Deck Marine, se non concordati
preventivamente per iscritto.
4.8 Deck Marine copre i costi di manodopera necessari per la riparazione del Prodotto in garanzia,
o dei componenti riconosciuti difettosi, solo ai Centri Assistenza a tariffe concordate. Deck
Marine non copre le ore di lavoro straordinario.
4.9 Deck Marine copre i costi di trasferta (fino a 160 Km a/r) solo per i Prodotti per cui si applica
la Garanzia a Bordo e solo ai Centri Assistenza a tariffe concordate.
4.10Le spese di trasporto del Prodotto da riparare in garanzia sono a carico della Deck Marine solo
se il Prodotto viene inviato a mezzo Corriere Bartolini alla Target Service srl di Milano.
Qualsiasi altra spesa di trasporto del Prodotto da riparare è specificatamente esclusa dalla
copertura della Garanzia Deck Marine, se non concordata preventivamente per iscritto.
4.11Il Cliente non può, pena la perdita del diritto di rimborso del costo, sostituire in garanzia
qualsivoglia Prodotto con un altro che ha già disponibile o che ordina appositamente, senza la
preventiva autorizzazione scritta della Deck Marine.
4.12Il Cliente, anche agli effetti dell’art. 1519-quinquies cod. civ, rinuncia ad ogni suo eventuale
diritto di regresso nei confronti della Deck Marine e delle aziende produttrici distribuite da
Deck Marine per i difetti originali dei Prodotti a loro imputabili, tranne per quanto
espressamente previsto nelle Condizioni Generali di Vendita Deck Marine.
4.13Deck Marine non può essere ritenuta responsabile per danni di qualsiasi natura, diretti o
indiretti, derivati all’Utente e/o al Cliente e/o a terzi, e per mancati guadagni, affari, contratti,
opportunità, o altre perdite.
4.14Tutti i Prodotti Deck Marine sono da considerarsi aiuti per la navigazione. È esclusivamente
responsabilità dell’Utente usare la prudenza e il giudizio necessari per una navigazione sicura.
Revisione Dicembre 2003