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L’impianto oleodinamico dell’imbarcazione Wally 100’ Magic Carpet Cubed
L’albero dell’elica è contenuto all’interno di uno skeg(2) mobile (1), questo è vincolato
allo scafo dell’imbarcazione tramite un cilindro oleodinamico a doppio effetto e
tramite un opportuno supporto che costituisce un punto fisso (3). In questo modo il
sistema ruota intorno al punto fisso per effetto dello spostamento dello stelo del
cilindro. Il motore oleodinamico (4) ed il sistema di connessione all’albero dell’elica (5)
sono vincolati allo stesso supporto tramite due alette di giunzione (6). In questo modo
tutti i componenti descritti possono ruotare intorno allo stesso punto. Lo skeg,
realizzato in fibra di carbonio per garantire ottima resistenza e massa contenuta, è
opportunamente sagomato per ridurre l’attrito dato dall’interazione con l’acqua e
rendere minimi i disturbi alla fluidodinamica dell’elica. La parte superiore ha una
specifica forma (7) che contiene due teste di scorrimento che si interfacciano a due
guide poste all’interno dello scafo nello specifico alloggiamento (8) destinato a
racchiudere lo skeg quando completamente sollevato. I gradi di libertà tra gli elementi
mobili e gli elementi fissi quali motore endotermico, pompa, collettori sono garantiti
dai tubi di collegamento in grado di sopportano un certo grado di flessibilità e di
curvatura.
(7)
(8)
(1)
(3)
(6)
Figura 3.12. Skeg mobile contenente
l’asse dell’elica. Sulla destra le due
configurazioni: completamente sollevato
durante la navigazione a vela e
completamente
abbassato
durante
l’utilizzo del sistema propulsivo.
(2)
Supporto rigido posto al di sotto dello scafo dell’imbarcazione, nella sua zona poppiera, con
lo scopo di sostenere l’asse dell’elica.
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