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SubDrive75/100/150/300
MonoDrive, MonoDriveXT
NEMA 1 / NEMA 4
Guía de Instalación Rápida
(VSDñol
Contenido
SubDrive75/100/150/300
MonoDrive, MonoDriveXT
NEMA 1 / NEMA 4
Guía de Instalación Rápida
Contenido
Colocación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
Cableado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 'LPHQVLyQGHO*HQHUDGRU7LHUUD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
1(0$&RQ¿JXUDFLyQ&DEOHDGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
1(0$&RQ¿JXUDFLyQ&DEOHDGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-46
Plomería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
$FFHVRULRV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47
Colocación
4VU[LLSJVU[YVSHKVYKYP]LLU\UH
LZ[Y\J[\YHKLHWV`VYLZPZ[LU[LWHYLKVWVZ[L
5,4(7HYH0U[LYPVYLZ:}SHTLU[L
5,4(0U[LYPVYLZ,_[LYPVYLZ
4VU[LLSKYP]LSVTmZJLYJH
WVZPISLKLSWHULSKLSHLU[YHKH
KLZLY]PJPV
7HULSKL,U[YHKH
KL:LY]PJPV
+LQL\ULZWHJPVSPIYLKLJT
HSYLKLKVYKLSJVU[YVSHKVYWHYH
MPULZKLLUMYPHTPLU[V
JT
JT
JT
<ZLSVZVYPMPJPVZ`N\xHZX\L
ZLWYVWVYJPVUHU
56[HSHKYLVYPMPJPVZ
LULSKYP]L
;0,99(
JT
;0,99(
<ZL\UJPYJ\P[VKLYP]HKVKLKPJHKVWHYHLSKYP]L*HIStLSV
KPYLJ[HTLU[LKLZKLLSWHULSKLSHLU[YHKHKLZLY]PJPV
(WHYH:\I+YP]L
(WHYH:\I+YP]L
(WHYH:\I+YP]L
(WHYH:\I+YP]L
=HYPSSHKLW\LZ[HH[PLYYHWHYH
LU[YHKHKLZLY]PJPV
56SVJHISLLH\UZ\IWHULS
ZP[\HKVLULSOVNHY
,ZWYLMLYPISLJHISLHYSV
KPYLJ[HTLU[LHSWHULSKLSH
LU[YHKHKLZLY]PJPV
7HULSKL,U[YHKH
KH
KL:LY]PJPV
,5/6
,5/6.(9
:\I7HU
:\I7HULS
;0,99(
;0,0,99(
;99(
39
Cableado
NO tienda juntos los alambres de la
potencia de entrada y del motor
Manténgalos separados por
lo menos a 20 cm
Mantenga el cableado de la potencia de entrada y
del motor separados por lo menos a 20 cm
Los alambres del motor
deben salir de la casa lo
más pronto posible
Potencia
de entrada
Motor
Motor
TIERRA
TIERRA
RA
TIERRA
TIERRA
Potencia
de entrada
Panel de Entrada
de Servicio
TIERRA
TIERRA
Potencia
Cuando sea posible NO tienda los
os alambres
alam
de la
Drive ni del motor en
potencia de entrada del SubDrive
bleado del
d hogar
paralelo con el cableado
ambres del inmueble en
Evite tender los alambres
alam
paralelo con los alambres
del motor
Motor
Cableado
Panel de Entrada
de Servicio
TRRA
mín. 20 cm
BIEN
TRRA
mín. 20 cm
90º
Cruce a 90º el cableado de los demás
circuitos derivados y del hogar
Panel de Entrada
de Servicio
Derivación 3
Derivación 2
Alambre
satelital/antena
Derivación 1
TRRA
mín. 20 cm
mín. 20 cm
mín. 20 cm
Motor
TRRA
mín. 20 cm
Teléfono
Si es necesario tender el cableado en paralelo, mantenga los
alambres de la potencia de entrada del controlador SubDrive y del
motor por lo menos a 20 cm del resto del cableado del hogar
Tierra
+LZKLLS:\I+YP]LOHZ[HLSTV[VYZL
KLILJVULJ[HY\UHSHTIYLKLW\LZ[H
H[PLYYHKLZHSPKHKLKPJHKVSVZ
HSHTIYLZKLSTV[VY`KLW\LZ[H
[PLYYHKLILU\UPYZLLU[YLZx
*LYJP}YLZLKLX\LOH`H
\UH]HYPSSHKLW\LZ[HH
[PLYYHWHYHZLY]PJPVZ
W‚ISPJVZHWYVWPHKH 7HULSKL,U[YHKH
KL:LY]PJPV
`JVULJ[HKH
3
3
;99(
;99(
=HYPSSHKLW\LZ[HH
[PLYYHWHYHLU[YHKH
KLZLY]PJPV
+LZKLLSWHULSKLZ\TPUPZ[YVLStJ[YPJV
OHZ[HLS:\I+YP]LZLKLILJVULJ[HY\U
HSHTIYLKLW\LZ[HH[PLYYHWHYHSH
WV[LUJPHKLLU[YHKH
Bomba
;99(
Motor
7HULSKL,U[YHKH
KL:LY]PJPV
;99(
;99(
;99(
Bomba
;99(
,]P[LT‚S[PWSLZ[YH`LJ[VZKLW\LZ[HH[PLYYH
Motor
Dimensión del Generador/Tierra
7HULSKL,U[YHKH
KL:LY]PJPV
<ZLSHW\LZ[HH[PLYYHKLS
WHULSKLSHLU[YHKHKL
ZLY]PJPV:63(4,5;,
9(
;9
;9
9(
Bomba
Motor
56[PLUKHLSHSHTIYLKLW\LZ[H
H[PLYYHWVYZLWHYHKV
,SHSHTIYLKLW\LZ[HH[PLYYHKLSTV[VY+,),
\UPYZLJVUSVZHSHTIYLZKLSTV[VY
Dimensión del Generador para SubDrive/MonoDrive
8QDIRUPDEiVLFDGHGLPHQVLRQDUHOJHQHUDGRUSDUDXQVLVWHPD6XE'ULYH0RQR'ULYH
)UDQNOLQ(OHFWULFHVPXOWLSOLFDQGRSRUORV:DWWVPi[LPRVGHHQWUDGDFRQVXPLGRVSRUHOYDULDGRU
UHGRQGHDQGRKDFLDDUULEDDOVLJXLHQWHWDPDxRQRUPDOGHJHQHUDGRU
Tamaños de generador mínimos recomendados:
MonoDrive
KS :DWWVN:
KS :DWWVN:
KS :DWWVN:
MonoDriveXT
KS :DWWVN:
KS :DWWVN:
SubDrive75 :DWWVN:
SubDrive100 :DWWVN:
SubDrive150 :DWWVN:
SubDrive300 :DWWVN:
Note:1RXWLOL]DUVHHQFLUFXLWRV*),&
*HQHUDGRUHVUHJXODGRVH[WHUQDPHQWH
9HUL¿TXHTXHHOYROWDMHODIUHFXHQFLD+]\ODYHORFLGDGVLQFDUJDGHOJHQHUDGRUVHDQDSURSLDGRVSDUDHOVXPLQLVWURDOYDULDGRU
43
1(0$&RQÀJXUDFLyQ&DEOHDGR
SubDrive75, SubDrive100, SubDrive150, MonoDrive & MonoDriveXT
3DUDRSHUDUXQDERPEDGHXQWDPDxRGLVWLQWRXQLQWHUUXSWRU6:GHFRQ¿JXUDFLyQGHEHVHUSRVLFLRQDGRSDUDVHOHFFLRQDUOD
FDSDFLGDGGHERPEDFRUUHFWD&RQVXOWHODWDEODGHDEDMRSDUDFRQ¿JXUDUFRUUHFWDPHQWHHOLQWHUUXSWRU
Del suministro eléctrico
L2
L2
L1
(Entrada)
Enc.
SW1
1 2
Conexión
del sensor
1 2 3 4
Interruptor de Configuración SW1
Negro
Rojo
Consulte la tabla de abajo para configurar
correctamente el interruptor. Para más
información tome como referencia el Manual
de Instalación de SubDrive/MonoDrive o vea
dentro de la cubierta.
Salida al motor
Ubicación de los tornillos
de montura
(Salida)
Cable del motor*
Suministro eléctrico desde
el disyuntor*
,QWHUUXSWRUGH&RQ¿JXUDFLyQ6:
MonoDrive
MonoDriveXT
SubDrive75
SubDrive100
SubDrive150
KSPRWRU
KSPRWRU
KSERPED
KSERPED
KSERPED
6
5
MonoDrive
MonoDriveXT
SubDrive75
SubDrive100
SubDrive150
KSPRWRU
1$
KSERPED
KSERPED
KSERPED
6
5
MonoDrive
MonoDriveXT
SubDrive75
SubDrive100
SubDrive150
KSPRWRU
KSPRWRU
KSERPED
KSERPED
KSERPED
GHIDXOW
6
5
6HOHFFLyQGH6HQVLELOLGDGSDUD%DMD&DUJD
3RVLFLyQ2))1RUPDOGHIDXOW3RVLFLyQ21%DMD
9HU0DQXDOGH,QVWDODFLyQGH6XE'ULYH0RQR'ULYHSDUDPiVLQIRUPDFLyQ
6
5
Interruptor #3
6
5
44
Interruptor #4
)OXMR(VWDEOH6HOHFFLyQGH&RQWURO
3RVLFLyQ2))6WDQGDUGGHIDXOW3RVLFLyQ21)OXMR(VWDEOH
9HU0DQXDOGH,QVWDODFLyQGH6XE'ULYH0RQR'ULYHSDUDPiVLQIRUPDFLyQ
1(0$&RQÀJXUDFLyQ&DEOHDGR
SubDrive75, SubDrive100, SubDrive150, MonoDrive & MonoDriveXT
3DUDRSHUDUXQDERPEDGHXQWDPDxRGLVWLQWRXQLQWHUUXSWRU6:GHFRQ¿JXUDFLyQGHEHVHUSRVLFLRQDGRSDUDVHOHFFLRQDUOD
FDSDFLGDGGHERPEDFRUUHFWD&RQVXOWHODWDEODGHDEDMRSDUDFRQ¿JXUDUFRUUHFWDPHQWHHOLQWHUUXSWRU
Interruptor de Configuración SW1
Conexión del sensor
*VUZ\S[LSH[HISHKLHIHQVWHYHJVUMPN\YHY
JVYYLJ[HTLU[LLSPU[LYY\W[VYV]LH
SHJ\IPLY[H
SENSOR
DE PRESIÓN
E5
E4
E6
YEL
RED
BLK
E3
GND
RED
BLACK
TO
OUTPUT
FILTER
TO
INPUT
FILTER
RV1
Salida hacia el motor
RV2
J2
RV3
SENSOR
R1
ADJUST
1 2 3 4
SW1
1 2 3 4
SW2
FAN
GND
L1 L2
J1
RV9
PRESSURE
RV10
RV4
J1
RV8
225505101 REVB
Desde el
suministro eléctrico
E1
E2
Rojo Negro
J2
RED YEL BLK
(BRN) (BLU)
(INPUT)
(OUTPUT)
PRESSURE
SENSOR
Rojo Amar Negr
(marr) (Azul)(Negr)
L1
L2
(Entrada)
(Salida)
7HZLSVZJHISLZKLSTV[VYWVYSH
HILY[\YHNYHUKLKLSHYTHYPV`
JVUtJ[LSVZMPYTLTLU[LHSHZ
[LYTPUHSLZOHJPLUKVJVPUJPKPY
SVZJVSVYLZKLSVZJHISLZJVU
SVZJVSVYLZX\LZLT\LZ[YHU
Suministro eléctrico
desde el cortacircuito
7HZLSVZJHISLZLStJ[YPJVZKL=WVY
SHHILY[\YHNYHUKLKLSHYTHYPV`
JVUtJ[LSVZMPYTLTLU[LHSHZ
[LYTPUHSLZTHYJHKVZ3;99(`3
7HZLSVZHSHTIYLZKLSZLUZVYKL
WYLZP}UWVYSHHILY[\YHWLX\L|H
KLSHYTHYPV`JVUtJ[LSVZMPYTLTLU[L
HSHZ[LYTPUHSLZKLSZLUZVY
,QWHUUXSWRUGH&RQ¿JXUDFLyQ6:
MonoDrive
MonoDriveXT
SubDrive75
SubDrive100
SubDrive150
KSPRWRU
KSPRWRU
KSERPED
KSERPED
KSERPED
MonoDrive
MonoDriveXT
SubDrive75
SubDrive100
SubDrive150
KSPRWRU
1$
KSERPED
KSERPED
KSERPED
MonoDrive
MonoDriveXT
SubDrive75
SubDrive100
SubDrive150
KSPRWRU
KSPRWRU
KSERPED
KSERPED
KSERPED
GHIDXOW
6
5
6
5
6
5
Interruptor #3
6
5
6HOHFFLyQGH6HQVLELOLGDGSDUD%DMD&DUJD
3RVLFLyQ2))1RUPDOGHIDXOW3RVLFLyQ21%DMD
9HU0DQXDOGH,QVWDODFLyQGH6XE'ULYH0RQR'ULYHSDUDPiVLQIRUPDFLyQ
Interruptor #4
6
5
)OXMR(VWDEOH6HOHFFLyQGH&RQWURO
3RVLFLyQ2))6WDQGDUGGHIDXOW3RVLFLyQ21)OXMR(VWDEOH
9HU0DQXDOGH,QVWDODFLyQGH6XE'ULYH0RQR'ULYHSDUDPiVLQIRUPDFLyQ
45
1(0$&RQÀJXUDFLyQ&DEOHDGR
SubDrive75, SubDrive100, SubDrive150, MonoDrive & MonoDriveXT
3DUDRSHUDUXQDERPEDGHXQWDPDxRGLVWLQWRXQLQWHUUXSWRU6:GHFRQ¿JXUDFLyQGHEHVHUSRVLFLRQDGRSDUDVHOHFFLRQDUOD
FDSDFLGDGGHERPEDFRUUHFWD&RQVXOWHODWDEODGHDEDMRSDUDFRQ¿JXUDUFRUUHFWDPHQWHHOLQWHUUXSWRU
SW2
*VUL_P}UKLSJHISLKLSZLUZVYKLWYLZP}U
Cerciórese de que la conexión sea firme
Interruptor de Configuración SW1
Consulte la tabla de abajo para configurar
correctamente el interruptor. Tome como
referencia el Manual de Instalación de
SubDirve/MonoDrive o vea dentro de la tapa
para mayor información.
PRESSURE
SENSOR
INT
FAN
SHUT-OFF
NO
NO
RELAY
COM
INV
FAN
SW2
SW
W1
SW1
PFC
FAN
PRESSURE
SENSOR
Conexión del sensor
NO
SHUT-OFF
NO
RELAY
Desde el
suministro eléctrico
COM
PFC
FAN
INV
FAN
Salida hacia el motor
L1
L2
(Entrada)
Rojo Amar Negr
SENSOR
DE PRESIÓN
CORTE
DE PRESIÓN
Rojo Negr Blnc Vde
(marr)(Azul) (Negr)
(Salida)
Suministro
istro eléctrico
Desde el cortacircuito
7HZLSVZJHISLZLStJ[YPJVZKL=
WVYSHHILY[\YHNYHUKLKLSHYTHYPV
`JVUtJ[LSVZMPYTLTLU[LHSVZ
[LYTPUHSLZTHYJHKVZ3;99(`3
GHIDXOW
7HZLSVZJHISLZKLSTV[VYWVYSH
HILY[\YHNYHUKLKLSHYTHYPV`
JVUtJ[LSVZMPYTLTLU[LHSVZ
[LYTPUHSLZOHJPLUKVJVPUJPKPYSVZ
JVSVYLZKLSVZJHISLZJVUSVZJVSVYLZ
X\LZLT\LZ[YHU
7HZLSVZHSHTIYLZKLSZLUZVYKL
WYLZP}UWVYSHHILY[\YHWLX\L|H
KLSHYTHYPV`JVUtJ[LSVZMPYTLTLU[L
HSHZ[LYTPUHSLZKLSZLUZVY
,QWHUUXSWRUGH&RQ¿JXUDFLyQ6:
SubDrive300
KSERPED
6
5
SubDrive300
KSERPED
6
5
Interruptor #3
6HOHFFLyQGH6HQVLELOLGDGSDUD%DMD&DUJD
3RVLFLyQ2))1RUPDOGHIDXOW3RVLFLyQ21%DMD
9HU0DQXDOGH,QVWDODFLyQGH6XE'ULYH0RQR'ULYHSDUDPiVLQIRUPDFLyQ
Interruptor #4
6
5
6
5
46
)OXMR(VWDEOH6HOHFFLyQGH&RQWURO
3RVLFLyQ2))6WDQGDUGGHIDXOW3RVLFLyQ21)OXMR(VWDEOH
9HU0DQXDOGH,QVWDODFLyQGH6XE'ULYH0RQR'ULYHSDUDPiVLQIRUPDFLyQ
Plomería
Tamaño mínimo del tanque de presión (capacidad total)
Flujo de salida de la
bomba
Modelo del controlador
0HQRVGH/30
6XE'ULYHR0RQR'ULYH
6XE'ULYH
6XE'ULYHR
0RQR'ULYH;7
6XE'ULYH
/30\PiV
6XE'ULYHR0RQR'ULYH
6XE'ULYH
6XE'ULYHR
0RQR'ULYH;7
6XE'ULYH
Tamaño mínimo
del tanque
7.5 L
/
/
/
/
/
/
75 L
El ajuste de precarga del tanque de presión debe ser el 70%
del ajuste del sensor de presión en el sistema
Guía para el ajuste de la presión
TTH_
Sensor
Sensor
de presión de corte
de presión
:\I+YP]L
ZVSHTLU[L
Manómetro
Válvula
de alivio
de presión
ADVERTENCIA
Bomba
Motor
En ciertos casos, las bombas
sumergibles pueden generar
mucha presión. Siempre instale
una válvula de descarga de
presión capaz de permitir el
flujo completo de la bomba a
100 psi. Instale la válvula de
descarga de presión cerca del
tanque.
Válvula de drenaje
Presostato
Valor predeterminado
(kg/cm2)
Precarga (±0.14 kg/cm2)
1.7
2.1
2.4
2.8
3.2
MPQHKVKLMmIYPJH
3.9
4.2
4.6
4.9
5.3
5.6
1.3
1.5
1.7
2.0
2.2
2.5
2.7
2.9
3.2
3.4
3.7
3.9
Tanque de presión
(Descarga a un drenaje
apto para la salida máx. de
la bomba a la presión de descarga)
.xYLSVHSHKLYLJOHZLU[PKV
OVYHYPVWHYHH\TLU[HYLS
HQ\Z[LKLSHWYLZP}U
.xYLSVHSHPaX\PLYKHZLU[PKV
HU[POVYHYPVWHYHKPZTPU\PY
LSHQ\Z[LKLSHWYLZP}U
"
3SH]L(SSLUKLZLWYVWVYJPVUH
:LUZVYKLWYLZP}UWYLMPQHKVKL
MmIYPJHWHYHRNJT
5VHQ\Z[HISL
:LUZVYKLWYLZP}UWYLMPQHKV
KLMmIYPJHWHYHSIW\SN
¼KLNPYV$RNJT
*VSVX\LLSZLUZVYKLWYLZP}U
LU[YLSH]LY[PJHSWYLMLYPKH
`OVYPaVU[HS
:,5:69+,79,:0Ô5
*VSVX\LLSZLUZVYKLWYLZP}U
LU[YLSH]LY[PJHSWYLMLYPKH`OVYPaVU[HS
05;,99<7;69+,*69;,
:\I+YP]LZVSHTLU[L
(JJLZVYPVZ
2P[KLZLUZVYKLWYLZP}UZLUZVYKLYLW\LZ[VJVUJHISLKLTJHSPIYL(>.`OLYYHTPLU[HHQ\Z[HKVYH
KLSZLUZVY! :\I+YP]L4VUV+YP]L4VUV+YP]L?;
2P[KLJHISLKLZLUZVY*HISLKLTJHSPIYL(>.WHYHZLUZVYKLWYLZP}U! :\I+YP]L4VUV+YP]L4VUV+YP]L?;
2P[KLZLUZVYKLWYLZP}UZLUZVYKLYLW\LZ[VPU[LYY\W[VYKLJVY[LKLWYLZP}UJVUJHISLKLTJHSPIYL(>.
`OLYYHTPLU[HHQ\Z[HKVYHKLSZLUZVY! :\I+YP]L
2P[KLJHISLKLZLUZVY*HISLKLTJHSPIYL(>.WHYHZLUZVYKLWYLZP}ULPU[LYY\W[VYKLJVY[L
KLWYLZP}U! :\I+YP]L
2P[KL9LLTWSHaVKL=LU[PSHKVY¶7HYHTmZPUMVYTHJP}UJVUZ\S[LZ\THU\HSKLPUZ[HSHJP}USSHTLHSHSxULH
/V[SPULKL-YHURSPU,SLJ[YPJV]PZP[L^^^MYHURSPULSLJ[YPJJVT
47
AYUDA GRATIS DE UN AMIGO
/Ë1($'((0(5*(1&,$GH)UDQNOLQ(OHFWULF3$5$6(59,&,2680(5*,%/(
(6SULQJ6W%OXIIWRQ,1
3KRQHā)D[
ZZZIUDQNOLQHOHFWULFFRP