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FRANÇAIS
1. Retirez l’écrou papillon et le cache du filtre à air. Retirez les éléments et séparez-les.
Vérifiez soigneusement les deux éléments pour détecter d’éventuelles fissures ou déchirures
et remplacez-les en cas de détérioration.
2. Filtre en mousse : nettoyez le filtre dans de l’eau chaude savonneuse, rincez puis laissezle sécher complètement. Vous pouvez également le nettoyer en le trempant dans un solvant
ayant un point d’éclair élevé, puis en le laissant sécher. Trempez le filtre dans de l’huile
moteur propre. De la fumée sera produite au cours du premier démarrage si une quantité
d’huile excessive est restée dans la mousse.
3. Filtre en papier : tapez délicatement le filtre à plusieurs reprises sur une surface dure
pour éliminer la poussière, ou soufflez de l’air comprimé à travers le filtre de l’intérieur vers
l’extérieur. Ne tentez jamais de brosser le filtre pour retirer la saleté. Le brossage fait pénétrer
la saleté dans les fibres.
(2) Filtre en papier
(3) Filtre en mousse
3. Nettoyage du bouchon du filtre à carburant
AVERTISSEMENT:
L’ESSENCE EST EXTREMEMENT INFLAMMABLE ET EXPLOSIVE DANS
CERTAINES CONDITIONS. NE FUMEZ PAS ET VEILLEZ A CE QU’AUCUNE
FLAMME OU ETINCELLE NE SOIT PRODUITE DANS LA ZONE DANS
LAQUELLE VOUS VOUS TROUVEZ.
Amenez la vanne de carburant en position OFF (fermée) et retirez la cuve du filtre à
carburant et le joint torique. Nettoyez les pièces déposées dans du solvant, séchez-les
entièrement et réinstallez-les correctement. Amenez la vanne de carburant en position ON
(ouverte) et recherchez d’éventuelles fuites.
(1) Joint torique
(2) Cuve du filtre à carburant
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