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––– PHASE 10 ––– 10.1 - RÉGLAGES AVANCÉS 5ÆJODJHGHVSDUDPÅWUHVDYHFOpÆPHWWHXUUDGLR (KDRSONRRHAKD@TLNXDMCDKġLDSSDTQQ@CHNCDQġFKDQBDQS@HMRO@Q@LĠSQDR CDENMBSHNMMDLDMSCDK@KNFHPTDCDBNLL@MCDŰBDRO@Q@LĠSQDRRNMS@T MNLAQDCDGTHS3@AKD@TŰ 1) 3DLORCDO@TRDŰSDLORCTQ@MSKDPTDKKDRU@MS@TWQDRSDMSNTUDQSRDM cas de fermeture automatique). 2).TUDQSTQDOHġSNMMDŰLNC@KHSġCNTUDQSTQDOHġSNMMDCDRU@MS@TW 3)%NQBDLNSDTQRŰENQBDL@WHL@KD@TCDKĐCDK@PTDKKDK@KNFHPTDCDBNLmande reconnaît un obstacle et inverse le mouvement. 4)%NMBSHNMgŰ./$-ŰuŰRġPTDMBDCDLNTUDLDMSR@RRNBHġDĐBG@PTD BNLL@MCDgŰ./$-Űu 5)"NMjFTQ@SHNMDMSQġD.ODMRTQKNFHPTDCDBNLL@MCDDKKDODQLDSCD programmer le fonctionnement de l'entrée Open comme décrit dans le tableau 4. 6)#ġBG@QFD,NSDTQDS,NSDTQDMEDQLDSTQDŰQĠFKDK@CTQġDCDK@ gŰAQĠUDHMUDQRHNMŰuCDRLNSDTQR@OQĠRKDWġBTSHNMCDK@L@MTUQDCD EDQLDSTQDC@MRKDATSCDQġCTHQDK@ENQBDjM@KDQġRHCTDKKD 7)#ġBG@QFD,NSDTQDMNTUDQSTQDŰQĠFKDK@CTQġDCDK@gŰAQĠUDHMUDQRHNMŰuCTLNSDTQ@OQĠRKDWġBTSHNMCDK@L@MTUQDCeNTUDQSTQDC@MR KDATSCDQġCTHQDK@ENQBDjM@KDQġRHCTDKKD TABLEAU 9 Paramètres Temps de pause Ouverture piétonne Force moteurs %NMBSHNMgŰ./$-Űu 1 Valeur 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 10s 20s (*) 40s 80s Ouverture 1 vantail à mi-course Ouverture 1 vantail total (*) Ouverture 2 vantaux partiels à 1/4 de la course Ouverture 2 vantaux partiels à mi-course Basse ,NXDMMDA@RRD ,NXDMMDġKDUġD Élevée gŰ.TUDQSTQDŰugŰ2SNOŰugŰ%DQLDSTQDŰugŰ2SNOŰu gŰ.TUDQSTQDŰugŰ2SNOŰugŰ%DQLDSTQDŰugŰ.TUDQSTQDŰu gŰ.TUDQSTQDŰugŰ%DQLDSTQDŰugŰ.TUDQSTQDŰugŰ%DQLDSTQDŰu Ouverture uniquement $FWLRQ}opération à faire au point 3 dans la phase de réglage OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 (*) Valeur d’usine d’origine TABLEAU 10 Paramètres 1 Valeur "NMjFTQ@SHNMDMSQġD.ODMRTQKNFHPTDCDBNLmande 1 Ouvert (*) OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 2 Ouverture piétonne OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 Décharge en fermeture moteur 1 et moteur 2 1 Aucune décharge (*) OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 2 0,1 s (Minimum) OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 3 0,2 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 4 0,3 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 5 R,NXDM OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 6 0,5 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 7 0,6 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 8 0,7 s (Maximum) OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 1 Aucune décharge (*) OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 2 0,1 s (Minimum) OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 3 0,2 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 4 0,3 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 5 R,NXDM OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 6 0,5 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 7 0,6 s OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 8 0,7 s (Maximum) OOTXDQENHRRTQK@SNTBGD3 Décharge en ouverture moteur 1 et moteur 2 $FWLRQ½HIIHFWXHU (*) Valeur d’usine d’origine Français – 19 Français INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
