Download WERKSTATTHANDBUCH

14.1
LUBRIFICATION DU MOTEUR
III
POMPE DE REFOUlEMENT D'HUllE
14.1
Verifications et controles
En cas de defauts dOs la pompe, verifier:
la hauteur des engrenages qui doit etre comprise
a
entre 15,973 et 16,000 mm; e1 celledeslogementsdu
groupe pompe qui doit etre entre 16,032 et 16,075
mm.
Dans Ie cas cantraire, remplacer les pieces en question.
SCHMIERUNG DES MOTORS
OLDRUCKPUMPE
Priifungen und Kontrollen
Sol/ten durch die Pumpe bedingle Defekte auftreten,
ist fo/gendes zu ilberpnJfen:
Liegtdie H6he der Zahnrader zwischen 15,973 und
16,000 mm.
Liegt die Hdhe der Sitze auf dem Pumpengehause
zwischen 16,032 und 16,075 mm.
Liegen die genannten Teife nicht innerhalb dieser
Werle, milssen sie ausgetauscht werden.
'0M
21 .989+22002
7
000<0.00 OM
-- -
_ _/ ;
--- '-I ------I
.-
R
- - -
IF 9
l]:
:r
--- -- - ' - - - - - - -- -
21.972.21.993
-- ---- -------
r//'~ ~~
rfdf
.-
~
~
- -
9.990+10.002
22.330,·22.350
'0 " " "
00<
' " 000.
FILTRE A CARTOUCHE
On a commence produ ire un nouveau filtre d'huile
a cartouche differe nt du precedent en ce qu i con cerne la hauteur totale et Ie raccord de fixation situe
a
dans la cuvette-carter
a huile.
mm61
WECHSELFfL TER
Es wurde ein neuerOI- Wechselfilter in das Produktionsprogramm eingefOhrt, der sich durch seine Gesamthdhe und den in der Olwanne untergebrachten Anschlu8stutzen vorn Vorgangermodell unterscheidet.
=---1-+
~~~)---t
mm 91
1ere serie I 1. Serfe
N.B.: Le nouveau filtre cod.30 15 30 00 et Ie
nouveau raccord cod. 30 00 38 00 peuvent
etre montes sur toutes les motocyclettes
de la serie V 850 V 1000 qui prevoient une
bride entre Ie bati et la cuvette-carter a
huile.
2eme serie / 2. Serie
N.B. Der neue Filter Best-Nr. 30 153000 kann
zusammen mit dem neuen AnschluB BestNr. 30003800 in allen Motoren der Reihe V
850 V tOOO, in denen der Flansch zwischen
Motorblock und Olwanne vorgesehen ist,
eingebaut werden.
21