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Maintenance
Système d’eau de mer, nettoyage et
la conservation
Afin d'empêcher la formation de dépôts et de cristaux
de sel dans le circuit d’eau de mer, il est important de
le rincer à l'eau douce. Ce circuit devra également être
conservé lors d'hivernage du bateau.
Cette opération peut se faire avec le bateau dans l'eau
ou hors de l'eau.
AVERTISSEMENT !
Travailler près ou sur un moteur en marche comporte
toujours des risques. Attention aux pièces en rotation
et aux surfaces chaudes.
1 Ouvrir le robinet d'eau de mer sur l'unité de propulsion si l'opération se fait avec le bateau hors de
l'eau.
Si l'opération se fait avec le bateau dans l'eau,
débrancher le flexible d'échappement du robinet de
fond (fermé) de la sortie d'évacuation.
2 Débrancher le flexible de la pompe à eau de mer.
Placer l'extrémité libre du flexible dans un seau
rempli d'eau douce. Effectuer le remplissage.
IMPORTANT !
La roue à aubes peut être endommagée si la
pompe tourne à sec.
3 Si cette procédure est effectuée hors de l'eau, s'assurer que personne ne se trouve à proximité des
hélices ou ne risque d'être éclaboussé près de la
sortie d'échappement.
Si cette procédure est effectuée dans l'eau, fixer un
récipient à l'extrémité du flexible venant de la sortie
d'échappement.
4 Amener les leviers en position point mort et démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti haut
quelques minutes. Arrêter ensuite le moteur.
5 Remplir un seau avec un mélange à 40 % de liquide
glycol et 60 % d'eau douce pour la conservation du
système. Fixer un récipient à la sortie d'échappement.
6 Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Arrêter le moteur juste avant la fin du mélange.
Répéter la procédure si nécessaire jusqu'à ce que
tout le système soit rincé avec le mélange.
7 Rebrancher la durite d'eau de mer.
Si l'opération se fait avec le bateau dans l'eau, raccorder aussi le flexible d'échappement sur le robinet d'eau de mer de la sortie d'évacuation.
8 Le circuit est à présent conservé. Laisser le
mélange au glycol dans le système durant l'entreposage.
Avant de remettre le bateau à l'eau, vidanger le
mélange et le déposer dans une déchetterie.
9 Vérifier l’étanchéité de l’ensemble.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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