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Données techniques
Système de lubrification
Moteur :
D4
D6
pour toutes les inclinaisons de montage
autorisées
12 litres
20 litres
différence de contenance MIN – MAX
1,2 litres
3,5 litres
au régime de ralenti
125 kPa
125 kPa
à pleins gaz
450 kPa
450 kPa
SAE 15W/40 (Voir tableau)
SAE 15W/40 (Voir tableau)
Contenance d'huile (filtre à huile inclus) :
Pression d’huile, moteur chaud :
Huile, viscosité :
Qualité d’huile et intervalle de vidange d'huile
Teneur en soufre du carburant en pourcentage du poids
Qualité d'huile 1)
< 0,5-1,0%
plus de 1,0 % 2)
Intervalles des vidanges d'huile : Suivant la première des clauses
atteintes en cours le fonctionnement :
Tous moteurs :
VDS-3
VDS-2 et ACEA E7 3), 4)
VDS-2 et Global DHD-1 3)
VDS-2 et API CH-4 3)
VDS-2 et API CI-4 3)
200 heures ou 12 mois
100 heures ou 12 mois
NOTE ! Des huiles minérales tout comme des huiles entièrement ou partiellement synthétiques peuvent être
utilisées à condition de suivre les exigences de qualité indiquées ci-dessus.
1) Qualité d'huile minimale recommandée. Une huile de lubrification de meilleure qualité peut toujours être utilisée.
2)
Avec une teneur en soufre >1,0 % du poids, de l'huile d'un indice TBN >15 doit être utilisée.
L'huile de lubrification doit être conforme aux deux normes.
4) ACEA E7 a remplacé ACEA E5 ; l'huile ACEA E5 peut être utilisée si elle est disponible.
5) ACEA E3 peut être remplacé par ACEA E4, E5 ou E7.
6) API CG-4 peut être remplacé par API CI-4.
3)
VDS
ACEA
API
TBN
Global DHD
= Volvo Drain Specification
= Association des Constructeurs Européenne d'Automobiles
= American Petroleum Institute
= Total Base Number
= Global Diesel Heavy Duty
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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