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CHAPITRE 4 : DÉPANNAGES & MAINTENANCE
4.1 Fonctions de protection.
WARNING
Quand une faille se produit, la cause doit être corrigée avant que la faille ne soit
réglée. Si la fonction de protection se maintient active, elle pourrait entraîner une
réduction de la vie du produit et endommager l’équipement.

Display faille et information
display
Fonctions
clavier
de
numérique protection
Descriptions
Sur courant
L’inverseur éteint ses sorties lorsque le courant sortie de l’inverseur
circule plus que la valeur du courant de l’inverseur .
Courant
faille terre
L’inverseur éteint ses sorties lorsque une faille terre survient et le
courant de la faille terre est supérieur aux valeurs établies internes de
l’inverseur.
Surcharge
inverseur
L’inverseur éteint ses sorties lorsque le courant sortie de l’inverseur
circule plus que sa valeur (150% pour 1 minute).
Surcharge
L’inverseur éteint ses sorties si le courant sortie de l’inverseur circule à
Interrupteur
150 % du courant de l’inverseur,plus du temps limite du courant (1 min).
déconnexion
Surchauffe
inverseur
L’inverseur éteint ses sorties lorsqu’il y a surchauffe à cause d’un
ventilateur endommagé ou un corps étranger dans le ventilateur par la
détection de la température de la chaleur
Perte phase
Sortie
L’inverseur éteint ses sorties lorsque une ou plus des phases (U, V, W)
de sortie sont ouvertes. L’inverseur détecte le courant sortie pour
contrôler la perte de phase de la sortie.
Sur voltage
L’inverseur éteint ses sorties lorsque le voltage DC du circuit augmente
plus de 400 V quand le moteur ralentit. Cette faille peut aussi provenir
à cause d’un à-coup de voltage du système d’approvisionnement de
l’énergie.
Faible
voltage
L’inverseur éteint ses sorties lorsque le voltage DC est inférieur à 180V
parce que le couple est insuffisant ou le surchauffe du moteur peut
survenir lorsque le voltage de l’entrée de l’inverseur augmente.
Le thermique électronique interne de l’inverseur détermine le
Thermique
surchauffe du moteur. Si le moteur est surchargé l’inverseur éteint la
électronique sortie. L’inverseur ne peut pas protéger le moteur lorsqu’il conduit un
moteur ayant plus de 4 pôles ou bien un multi moteurs.
Perte phase La sortie de inverseur est bloqué quand un des R, S, T est ouvert ou
entrée
que le condensateur électrolytique doit être remplacé.
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