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CONSIGNES D’OPÉRATION (Suite)
Bouton A—
Permet à l’unité d’affûtage d’être déserrée et déplacée vers l’intérieur et l’extérieur.
Bouton BPermet à l’unité d’affûtage d’être déserrée et déplacée vers le haut et le bas
Bouton C –
Permet à l’assemblage d’affûtage d’être déserrée de la barre d’outillage et
déplacée côte à-côte.
Lors du positionnement de l’unité d’affûtage, il peut être
nécessaire de compléter plusieurs des ajustements ci-dessus
pour aligner correctement l’unité d’affûtage au cylindre.
L’ASSEMBLAGE DE COUPLEUR COMPREND :
COUPLER AVEC MANCHON DE CAOUTCHOUC : Il est placé
dans le coupleur bride correspondant déjà monté dans l’arbre
d’entraînement rotatif. Voir la figure 21.
ASSEMBLAGE
ADAPTATEUR
COUPLEUR
D’ENTRAINEMENT : Ceci est monté sur le coupleur en
caoutchouc.
Commentaire : Si l’assemblage adaptateur coupleur est retiré, il y
a un petit arbre d’entraînement carré fixé au manchon de serrage.
Ceci peut être utilisé avec une douille si l’espace est limité.
MANCHON DE SERRAGE : connecter le coupleur en caoutchouc
à l’adaptateur d’entraînement carré.
ADAPTATEUR D’ENTRAÎNEMENT CARRÉ : Ceci est insérée
dans l’adaptateur coupleur d’entraînement. L’adaptateur
d’entraînement carré a environ 2 po [51 mm] de mouvement. Il
sera nécessaire de le déplacer lors de la fixation du cylindre à
l’unité d’entraînement rotatif. Cet arbre adaptateur a une rainure
usinée dessus à l’extrémité opposée du segment d’arrêt. Cette
rainure est là pour vous informer que vous avez atteint l’extension
maximale de l’arbre d’entraînement carré. Si vous ne pouvez pas
joindre le cylindre sans rallonger au-delà de cette rainure, alors
l’unité d’affûtage doit être repositionnée sur la barre d’outils (bouton
C). Une douille d’entrainement carrée de 1/2 po [12,7 mm] ou un
adaptateur d’entraînement du cylindre est utilisé pour connecter
l’adaptateur d’entraînement carré au cylindre.
REMARQUES : La douille d’entrainement carrée de 1/2 po
[12,7 mm] ou l’adaptateur qui est placé sur le cylindre lors de
l’affûtage n’est PAS inclus avec la meuleuse. Voir la page suivante
pour plus de détails
Figure 20
Figure 21
NE PAS RALLONGER L’ARBRE
CARRÉ AU DELÀ DE LA RAINURE,
AU LIEU DE CELA REPOSITIONNER
L’UNITÉ D’AFFÛTAGE.
Les procédures suivantes rendra l’installation de l’unité d’entraînement rotatif plus facile.
1. Déplacer l’unité d’entraînement rotatif à proximité du cylindre. Aligner l’arbre sur l’entrainement rotatif avec l’écrou
sur le cylindre en complétant les ajustements nécessaires discutés ci-dessus.
2. Maintenant faire glisser l’unité d’entraînement rotatif d’environ 7 po [18 cm] à partir du point d’accouplement de
l’entraînement du cylindre et serrer de manière sécuritaire à la barre d’outillage en resserrant le bouton de
verrouillage. (Bouton C)
3. Placer la douille d’entrainement carrée appropriée de 1/2 po [12,7 mm] ou l’adaptateur sur l’écrou d’entraînement
du cylindre, puis insérer l’arbre d’entraînement carré dans la douille. Placer le manchon de serrage sur l’arbre
d’entraînement et y insérer l’assemblage adaptateur coupleur d’entrainement. Enfin placer le coupleur en
caoutchouc sur l’adaptateur coupleur d’entraînement. Voir la figure 21.
4. En maintenant l’arbre d’entraînement carré fermement en position avec votre main gauche, vous serez en mesure
de déplacer les autre composants vers la droite et insérer le coupleur en caoutchouc dans la bride sur l’unité
d’entraînement rotatif. Lorsque cela est fait serrer les bouton en T sur le manchon de serrage pour tenir toutes les
pièces en place.
5. Enfin réajuster l’unité d’entraînement rotatif si elle n’est pas dans l’alignement.
NOTE : Il n’est pas nécessaire d’avoir un alignement parfait, mais il doit être suffisamment proche pour que le
coupleur reste engagé et que l’excès de couple ne soit pas appliqué au cylindre.
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