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MANUEL D’INSTALLATION PONT BASCULE BP-S V06-FR février 2008 PAGE 1/38 SOMMAIRE 1. LISTE DES PLANS DE GENIE CIVIL.................................................. 3 2. OUTILS NECESSAIRES A L’INSTALLATION................................... 3 3. PROCEDURE DE DECHARGEMENT................................................. 4 4. PROCEDURE D'ASSEMBLAGE DES MODULES............................... 7 5. MONTAGE DU PONT BASCULE EN FOSSE.................................... 16 6. MONTAGE DU PONT BASCULE SUR SOL....................................... 21 7. MONTAGE DES CAPTEURS ............................................................ 25 8. CONNEXIONS................................................................................... 28 9. AJUSTAGE DU POIDS MORT SUR LES CAPTEURS....................... 32 10. REGLAGE DES ANGLES ............................................................... 36 11. FINITIONS ...................................................................................... 37 12. VISSERIE ......................................................................................... 38 PAGE 2/38 1. LISTE DES PLANS DE GENIE CIVIL Vérifier que le génie civil correspond bien au modèle BP-S SUR SOL ENCASTRE OMNIDIRECTIONNEL 0,5 kg / cm2 2 kg / cm2 12 M 62774791X 62774801X 62774891X 14 M 62775791X 62775801X 62775891X 16 M 62776791X 62776801X 62776891X 18 M 62777791X 62777801X 62777891X NOTA : X = Version actualisée à la date de la commande 2. OUTILS NECESSAIRES A L’INSTALLATION - Grue pouvant soulever 10 tonnes minimum à une hauteur de 6 m. - Deux élingues de ∅24 x 8 m avec boucle aux extrémités pour un poids supérieur à 2800kg. - Deux vérins hydrauliques > 1,5 t, hauteur au repos maximum 100 mm ou un vérin hydraulique normal avec une platine de 350x100x15. - Deux pieds de biche de 1.5m. - Un voltmètre digital de 3,5 digits minimum, de sensibilité de 0,1 m V.D.C. sur l’échelle de 200 mV. - jeu de clefs suivant : - Clef fixe de 41 . - Clef a cliquet et fixe de 36 avec 2 rallonges de 150 mm. - Clef a cliquet et fixe de 30. - Clef a cliquet et fixe de 24 . - Clef fixe et a pipe de 19. - Clef Allen de 10. - Clef Allen de 5. Il est conseillé même si cela n’est pas indispensable de travailler avec une clef dynamométrique. - une perceuse a percussion pour béton . Attention : Ne pas oublier que les cales de bois utilisées pour le transport du pont bascule sont également utilisées comme appui des modules lors de la première phase de montage. Bien que le montage à la grue soit plus facile , il est possible d’utiliser un chariot élévateur avec des rallonges aux pales Pour un meilleur glissement des modules sur les cales bois prévoir des toles fines et bien graissées a mettre sur ces cales bois . On peut utiliser des cales acier pour le montage ( tube carré 70x70x8 long. 300mm ) . PAGE 3/38 Attention : LES SANGLES FOURNIES PAR GRUPO EPELSA NE PEUVENT ETRE UTILISEES QUE POUR UNE CHARGE DE 150 KG ET PERMETTENT DE TRANSPORTER LES TETIERES DU PONT BASCULE. 3. PROCEDURE DE DECHARGEMENT DECHARGEMENT HORIZONTAL DU BPS : - Pour le déchargement des modules en position horizontale, on doit passer les élingues par les profils centraux des modules (HEA100). Les élingues doivent être en acier FS.6 de ∅ 24 x 8 mètres ou en nylon homologuées pour des charges de 5 000 kg. Il est recommandé de respecter l’ordre des modules aux déchargement : 4 élingues d’acier Ø16 x 8 mètres. PAGE 4/38 DECHARGEMENT AU CHARIOT ELEVATEUR : Si l’on choisit de décharger le pont bascule au chariot élévateur il faut en informer l’usine de façon à ce que les éléments soient préparés en conséquence et que le déchargement puisse se faire selon les prescriptions suivantes : Poids d’un demi module de 6 métres : 1500 kg Hauteur maxi de déchargement : 3.50 métres charge maximale de 1500kg Longueur minimum des pales 1200 mm SUPPORT SOUS LE MODULE POUR DECHARGEMENT PAR CHARIOT ELEVATEUR. - SUR DEMANDE - POINT ROUGE MARQUANT L’ENDROIT DU DEMI MODULE PAR OU DOIT ENTRER LES PALES DU CHARIOT. PAGE 5/38 Les demi-modules sont marqués sur le profil HEA220 central. Les marques sont le n° de module et son couplage, les parties A et B d’un module n° X allant toujours de pair. SOUS LE PROFIL, SE TROUVE LE Nº DE MODULE ET LE COTE DE CELUI CI (A ou B ) MARQUE AVEC DE LA SOUDURE. MARQUE D’ASSEMBLAGE DEMI MODULE MARQUE AVEC DE LA PEINTURE JAUNE SUR CETTE ZONE : Nº MODULE : XXX COTE MODULE : A OU B. en ASSEMBLAGE SUIVANT LES MARQUES TETIERES SEMI MODULE XXX A SEMI MODULE XXX B EXTREMITE MARQUEE SUIVRE LE SENS DES MARQUES LES MARQUES SONT TOUJOURS DANS LE MEME SENS COMME INDIQUE SUR LE DESSIN TETIERE S SEMI MODULE XXX A EXTREMITE MARQUEE EXTREMITE MARQUEE SEMI MODULE XXX B SEMI MODULE XXX A EXTREMITE MARQUEE PAGE 6/38 EXTREMITE MARQUEE TETIERE S SEMI MODULE XXX B EXTREMITE MARQUEE 4. PROCEDURE D ASSEMBLAGE DES MODULES Montage du 1er module. Après déchargement, identifier les demi-modules grâce aux marques de couplage situées comme indiqué ci-dessus. Aligner les demi modules XXX A et XXX B et les assembler au centre avec les vis correspondantes sans trop de serrage. 1 SEMI MODULE XXX A FIXATION CENTRALE SEMI MODULE XXX B vis. TH M24x100 écrou M24 Rond. frein M24 Rond. plate M24 2 Enlever les protections de peinture sur les demi-modules avant de monter les têtières. Placer la têtière centrale en position correcte, les 4 encoches vers le haut et l’assembler avec la visserie de pré montage. PROTECTION MORTAISE SEMI MODULE XXX A SEMI MODULE XXX B PAGE 7/38 SANGLE FOURNITURE Grupo Epelsa TETIERE Les encoches de la têtière sont présentées et emboitées sur les cales soudées du module. CALE SOUDEE ENCOCHE TETIERE Le positionnement de la visserie pour la têtière centrale est le suivant : L’écrou et la rondelle se situent à l’intérieur des demi-modules et la tête de vis sur la têtière. (VISSERIE DE PRE ASSEMBLAGE) DEMI-MODULE XXX B PAGE 8/38 Vis TH M12x60 Ecrou M12 Rond. plate M12 DEMI-MODULE XXX A VISSERIE DE PRE-ASSEMBLAGE ETAPE 1 ET 2 EN COUPE DEMI-MODULE DEMI-MODULE TETIERE TETIERE Une fois la têtière placée on peut enlever les sangles et serrer les vis de pré-assemblage. De cette façon la têtière reste placée à l’extrémité intérieure du module. PAGE 9/38 3 Serrer modérément la visserie. Les vis de butée sont totalement vissées mais pas serrées. TETIERE ENTREE DE PONT DEMI MODULE XXX A DEMI MODULE XXX B TETIERE VIS DE BUTEE PERCAGE PASSE CABLE VIS DE FIXATION Vis TH M20x75 Rond. Plate D20 Rond. Frein D20 Ecrou M20 MODULE 1 VIS DE BUTEE Vis TH M27x100 Rond. Plate D 27 Ecrou M27 (2 pces) PAGE 10/38 Montage de la têtière en bout (Entrée ou sortie du pont) avec les butées longitudinales. VIS DE BUTEE IMPORTANT Laissez les vis de butée complètement serrées afin d’avoir en plus grand jeu pour le montage des modules dans le génie civil. PAGE 11/38 4 Ensuite on procède au montage du 2éme module (module central). Ce module ne comporte pas de têtière car il est pris entre les 2 autres modules. DEMI MODULE XXX A FIXATION CENTRALE DEMI MODULE XXX B Vis TH M24x100 Ecrou M24 Rond. Plate D24 Rond.frein D24 PAGE 12/38 5 Assemblage du 3éme module, montage identique au premier module avec têtière centrale et têtière en bout avec butées. SEMI MODULE XXX A FIXATION CENTRALE SEMI MODULE XXX B Vis TH M24x100 Ecrou M24 Rond. Plate D24 Rond. Frein D24 PAGE 13/38 TETIERE SEMI MODULE XXX A SEMI MODULE XXX B TETIERE VIS DE BUTEE M27 PERCAGE PASSE CABLE Vis TH M20x75 Rond.plate D20 Rond.frein D20 Ecrou M20 VIS DE BUTEE VisTH M27x100 Rond. Plate D27 Ecrou M27 (2pces) PAGE 14/38 8 On peut choisir de placer la cuvette supérieure du capteur dans les modules maintenant ou au moment de monter les capteurs. TABLIER Assembler les fils de masse qui ressortent du génie civil au tiges filetées prévu sur les plaques support de la cuvette supérieure du capteur. CUVETTE SUPERIEURE DU CAPTEUR Vis CHC . M8x30 Rond. zinc M8 Rond. Frein D8 -POUR LE PONT BASCULE SUR SOL LA PROCEDURE D’ASSEMBLAGE DES MODULES PEUT CE FAIRE DIRECTEMENT EN POSITION SUR LES CALES AVEC UN CHARIOT ELEVATEUR. -POUR LE PONT BASCULE EN FOSSE LA PROCEDURE D’ASSEMBLAGE DES MODULES SE FAIT A COTE DE LA FOSSE ET LA MISE EN PLACE SUR LES CALES DES MODULES DANS LA FOSSE SE FERA AVEC UNE GRUE. PAGE 15/38 5. MONTAGE DU PONT BASCULE EN FOSSE 1 Une fois que les modules sont assemblés hors génie civil, comme décrit dans les paragraphes ci dessus, on les place sur les cales disposées sur le génie civil. Cales de bois 2 Prendre le module 1 avec la grue et le placer sur les cales disposées sur le génie civil. Faire de même avec le modules 3 puis avec le module 2 . Module 1 Semi module XXX A Semi module XXX B Module 2 Semi module XXX A Semi module XXX B Module 3 Semi module XXX A Semi module XXX B PAGE 16/38 MODULE 1 MODULE 2 COTE ENTRE LA TETIERE DE LA BASCULE ET LA BUTEE LATERALE; S’ASSURER QUE LA BASCULE RESTE CENTREE ENTRE LES BUTEES 3 Vérifier que les modules sont bien alignés MODULE TETIERE MODULE PAGE 17/38 MODULE 3 COTE ENTRE LE TABLIER EL LE BORD DU GENIE CIVIL. 4 Une fois l’alignement vérifié, assembler les modules et les têtières centrales avec les vis M20x75 sans trop serrer. MODULE 2 MODULE 1 MODULE 2 VUE PAR “A” VERIFIER ALIGNEMENT MODULE 3 Vis TH M20x75 Rond plate D20 Rond frein D20 Ecrou M20 VIS TH M20X75 PASSE CABLE PAGE 18/38 VIS DE PRE MONTAGE (M12X60) PLACES A LETAPE PRECEDENTE . PASSE CABLE VUE EN COUPE PAR A MODULE MODULE TETIERE 5 Vis de prémontage têtière/ module placée dans l’étape précédente. Avant de serrer les vis vérifier l’alignement des modules et vérifier les cotes approximatives indiquées sur le dessin. Commencer à serrer les vis d’assemblage transversales ( TH M24x100) puis les longitudinales ( TH M20x75). COTE ENTRE TETIERE DE BASCULE ET BUTEE LATERALES. PAGE 19/38 COTE ENTRE LE TABLIER EL LE BORD DU GENIE CIVIL. 7 MONTAGE DES TUBES PASSE CABLES placer les tubes Ø50x1,5 avec les fixations fournies en les adaptant au gousset comme indiqué sur le dessin. TUBE MONTAGE DES TUBES Module 1 Semi module XXX A Semi module XXX B Module 2 Semi module XXX A Semi module XXX B Module 3 Semi module XXX A Semi module XXX B PAGE 20/38 6. MONTAGE DU PONT BASCULE SUR SOL 1 L’assemblage des modules comme décrit peut se faire directement sur les cales positionnées suivant ce schéma. Avec un chariot élévateur il faut impérativement un passage libre sur un des cotés du génie civil pour pouvoir circuler. SUPPORT DE BUTEE AVEC VIS 2 Positionner le module 1 avec le chariot ou la grue, et le placer sur le génie civil. Faire de même avec les modules 2 et 3. Module 1 Semi module XXX A Semi module XXX B Module 2 Semi module XXX A Semi module XXX B Module 3 Semi module XXX A Semi module XXX B PAGE 21/38 3 Une fois l’alignement vérifié, commencer à serrer les vis de fixation transversales (M24x100) puis les longitudinales (M20x75).d’union des semi modules MODULE ALIGNEMENT CORRECT TETIERE PAGE 22/38 4 Une fois l’alignement vérifié on fini le serrage de toute la visserie. MODULE 1 Vis TH M20x75 Rond. Plate D20 Rond. Frein D20 Ecrou M20 MODULE 2 VUE “A” VERIFIER ALIGNEMENT TETIERE CENTRALE PASSE CABLE VIS TH M20x75 VIS DE PRE MONTAGE (M12x60) PASSE CABLE UNION DES MODULES COUPE “A” TETIERE MODULE 1 MODULE 1 MODULE 2 TETIERE PAGE 23/38 6 MONTAGE DE TUBES PASSE CABLES placer les tubes Ø50x1,5 avec les fixations fournies en les adaptant au gousset comme indiqué sur le dessin. TUBE Module 1 MONTAGE TUBES Semi module XXX A Semi module XXX B Module 2 Semi module XXX A Semi module XXX B Module 3 Semi module XXX A Semi module XXX B PAGE 24/38 7. MONTAGE DES CAPTEURS 1 Préparer la plaque inférieure de fixation des capteurs comme indiqué ci-dessous : ANTI ROTATION CUVETTE INFERIEURE Vis TH M16x20 Rondelle frein D16 EXCENTRIQUE S 2 Fixer la cuvette supérieure dans son emplacement prévu pour elle dans la bascule. BASCULE Assembler les fils de masse qui ressortent du génie civil aux tiges filetées prévues sur le tablier. CUVETTE SUPERIEURE CAPTEUR 3 Vis CHC. M8x30 Rond frein M8 Placer la protection caoutchouc sur le capteur et la fixer avec la bride. CAPTEUR BRIDE DE FIXATION PROTECTION PAGE 25/38 4 Placer les vérins hydrauliques sous les profils, lever la bascule et enlever les cales. Il existe deux possibilités pour lever la bascule dépendant du modèle et de la dimension. CALE DE BOIS 5 OPTION VERIN + CALE OPTION VERIN + FER PLAT Placer les plaques de fixation sous le point ou se trouvera le capteur, lever la bascule et placer le capteur. Descendre la bascule et centrer le capteur en bougeant la plaque et les excentriques. Une fois centrée serrer les excentriques fortement. PAGE 26/38 6 Vérifier que les capteurs soient en contact avec la bascule et qu’ils soient perpendiculaires dans les deux sens longitudinal et transversal. . Placer le câble de terre sur le support capteur. Si les capteurs ne sont pas en contact avec la bascule mettre des cales, (pas plus de 5) sur la partie supérieure du capteur (cales fournies) VIS TH M12x20 ROND. GROWER D12 CALES CAPTEUR 7 Une fois le point précédent vérifié, ainsi que la position de la bascule par rapport au génie civil, réglez les vis de butée. BASCULE Vis. TH M27x100 Rondelle D27 Ecrou M27 PROFIL GENIE CIVIL PAGE 27/38 8 CONNEXIONS Il faut d’abord placer la gaine de protection des câbles capteurs et le gaine capriplast puis passer les câbles dans les tubes sous le tablier. Capteur Collier Protection caoutchouc Collier Gaine CAPRIPLAST Câble Capteur PAGE 28/38 NE JAMAIS COUPER le câble capteur . Mettre le reste de cable sur les bords du HEA prés des capteurs. Schéma de câblage. 3 MODULES 2 BOITE DE RACCORDEMENT 1 4 3VERS INDICATEUR 6 5 8 7 La boîte de raccordement livrée préparée selon le type de bascule se pose sur une plaque soudée sur la bascule qui est prévue pour elle. Sur le profil HEB100 il y a un emplacement préparé pour que l’on rivette la plaque d’identification. BOITE PALQUE IDENTIFICATION PAGE 29/38 La terre de l’indicateur doit être la même que celle de la bascule et être assemblée avec un câble de section supérieure ou égale à 6 mm. FILS DE CUIVRE SORTANT DU GENIE CIVIL PAGE 30/38 PAGE 31/38 9. AJUSTAGE DU POIDS MORT SUR LES CAPTEURS Tourner tous les potentiomètres de la carte à fond dans le sens des aiguilles d’une montre. 1 2 Mesurer avec un voltmètre le signal de chaque capteur entre les câbles vert et blanc. 3 Si le voltmètre donne des valeurs inférieures aux valeurs indiquées dans le tableau suivant, placer une cale entre le capteur et la bascule (cales fournies à cet effet. Il est important que les valeurs soient similaires pour chaque capteur par couple de capteurs (en bout et central). Capteur en Capteur bout central Module 4m Module 6m 4 >0,2mV >0,8 >0,5mV >0,8 Réglage des butées. VIS BUTEES LONGITUDINALES SUR SOL ET ENCASTRE PAGE 32/38 En partie inférieure MAX 5 unités Vis . TH M27x100 Ecrou M27 (2pces) Rond.plate M24 VIS BUTEES TRANSVERSALES PONT SUR SOL AVEC RAMPES Vis TH M24x200 Ecrou M24 (2pces) Rond. .plate D24 Rond . frein D24 ETANT DONNE LA CONCEPTION DES PONT BASCULES, ENCASTRE IL N’Y A PAS DE BUTEE TRANSVERSALLE. 5 Une fois que les butées sont réglées, à l’aide du foret fourni, on perce le béton pour fixer les embases de capteurs au génie civil afin de solidariser l’ensemble génie civil / bascule. On place deux chevilles minimum de fixation par plaque , en diagonale. BASCULE EMBASE CAPTEUR TROUS DE FIXATION PAGE 33/38 REALISATION DES PERCAGES DANS LE BETON. ON PLACE LES CHEVILLES DE FIXATION SERRAGE PAGE 34/38 6 Situation et montage des tôles. Les tôles sont marquées avec un numéro qui correspond avec les numéros des modules sur lesquelles elles doivent être placées. Nº DU MODULE Nº DE LA TOLE L Vis zinc D933 M12x25 Rond Inox D9021 M12 Rond Inox D127 M12 MODULE 1 MODULE 2 TOLE EXTREMITE MODULE 3 TOLES CENTRALES TOLES EXTREMITES PAGE 35/38 10. REGLAGE DES ANGLES 1 S’assurer que tous les potentiomètres sont tournés à fond. 2 On concentrera au maximum la charge sur le point d’appui afin qu’elle ne se répartisse pas trop sur les points voisins. 3 On effectue un pré ajustage de la bascule avec des masses étalon par exemple 1000kg. (Voir manuel de service technique de l’indicateur). 4 5 Capacité Nº capteur Poids max d’essai 50 t 50 t 50 t 6 8 10 12 t 8,57 t 6,66 t Erreur relative dans les angles 10 kg 10 kg 10 kg Echelon 20 kg 20 kg 20 kg Mettre l’indicateur en visualisation x 10 (Voir manuel de service technique de l’indicateur). Prendre note de la valeur de poids x10 mesuré sur chaque angle Ex : bascule de 16x3 50T 6 Ajuster avec les potentiomètres correspondants de façon à ce que dans chaque angle on obtienne la même valeur avec comme référence la valeur la plus basse de 7980kg). PAGE 36/38 11. FINITIONS 1 Mettre la plaque d’identification. Placer les étiquettes adhésives de marque de chaque coté. MODULE 1 MODULE 2 MODULE 3 ADHESIF EXA 2 Repeindre les zones abimées. NOTE le fabricant se réserve le droit de modifier le montage et les caractéristiques sans préavis. PAGE 37/38 12. VISSERIE FIXATION CENTRALE DES DEMI MODULES : 3 modules: 18 Vis TH M24x100 18 Ecrou M24 18 Rondelle frein D24 36 Rondelle plate D24 2 modules : 12 Vis TH M24x100 12 Ecrou M24 12 Rondelle frein D24 24 Rondelle plate D24 FIXATION DES TETIERES MODULES ET BUTEES LONGITUDINALES : 3 modules: 78 Vis TH M20x75 78 Ecrou M20 160 Rondelle plate D20 80 Rondelle frein D20 2 Vis TH M27x100 2 Ecrou M27 2 modules: 58 Vis TH M20x75 58 Ecrou M20 120 Rondelle plate D20 60 Rondelle frein D20 2 Vis TH M27x100 2 Ecrou M27 VISSERIE POUR PRE MONTAGE DES TETIERES : 3 modules: 4 Vis TH M12x60 4 Ecrou M12 4 Rondelle plate D12 2 modules: 2 Vis TH M12x60 2 Ecrou M12 2 Rondelle plate D12 MONTAGE DES CAPTEURS : 3 modules: 16 Vis CHC M8x30 (Fixation cuvette supérieure ) 16 Rondelle Grower M8 8 Vis TH M12x20 ( Masse) 16 Rondelle Grower M12 ( Masse ) 24 Rondelle frein D16 24 Vis TH M16x20 ( Fixation excentriques) 32 Cheville TR11L ( Fixation embase support capteur ) 2 modules : 12 CHC M8x30 (Fixation cuvette supérieure) 12 Rondelle Grower M8 6 Vis TH M12x20 (Masse) 12 Rondelle Grower M12 ( Masse ) 18 Rondelle frein D16 18 Vis TH M16x20 ( Fixation excentriques ) 24 Cheville TR11L (Fixation embase support capteur ) MONTAGE DES TRESSES DE MASSE: 3 modules: 8 Ecrou M12 2 modules: 6 Ecrou M12 FIXATION PLAQUE SIGNALETIQUE ET TUBES PASSE CABLE 4 rivet pop 3,9x12 (Fixation plaque signalétique) 4 agrafes acier ressort pour tube FIXATION TOLES : 3 modules: 32 Vis TH M12x25 32 Rondelle inox M12 MONTAGE BUTEES TRANSVERSALES : 4 Vis TH 24x200 8 Ecrou M24 8 Rondelle plate D24 PAGE 38/38 2 modules: 24 Vis TH M12x25 24 Rondelle inox M12