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Méthode de réglage d’amortissement de rebond
Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la
force d’amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour réduire la force d’amortissement.
Les limites de réglage se situent entre 3 à 20 niveaux en arrière à
partir de la position du dispositif de réglage le plus faiblement serré.
Position d’expédition: 15 niveaux en arrière à partir de la position
du dispositif de réglage serré.
ATTENTION
Au moment de faire le serrage du dispositif de réglage, le faire légèrement. Un excès de
serrage du dispositif de réglage risque de l’endommager.
Méthode de réglage d’amortissement de compression
À des vitesse réduites
Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la
force d’amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour réduire la force d’amortissement.
Les limites de réglage se situent de 1 à 20 niveaux en arrière à
partir de la position du dispositif de réglage le plus faiblement serré.
Position d’expédition: 10 niveaux en arrière à partir de la position
du dispositif de réglage serré.
ATTENTION
Au moment de faire le serrage du dispositif de réglage, le faire légèrement. Un excès de
serrage du dispositif de réglage risque de l’endommager.
À des vitesses élevées
Tourner dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la
force d’amortissement et dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour réduire la force d’amortissement.
Les limites de réglage se situent de 4 niveaux en arrière à partir de
la position du dispositif de réglage le plus faiblement serré.
Position d’expédition: 3 niveaux en arrière à partir de la position du
dispositif de réglage serré.
ATTENTION
Au moment de faire le serrage du dispositif de réglage, le faire légèrement. Un excès de
serrage du dispositif de réglage risque de l’endommager.
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