Download Catalogue de pièces détachées et manuel d`utilisation pour tours

NOTICE
DE
REGLAGE
E To , E N T R E T I E N
- 3 *
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A NOSCLIENN'
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Ce taecicgle a dt/ ct&{ r pour vou! pcruttrc
Corrrctl.
et d,rontrctoair votrc tour druno salàro
dt inrte.Ilel
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Nous .pcrraoar qut ca obac:ra.ot loa i nrfu1çtionr
nachLnc.
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vrout obtieodrcz touh aotirfrction
ds.pg cc llv:ct,
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D. pouvaicnt ttrc surroontJra avcc
Si quelguoa ôilficultlc
priona
de nous ru infornar cn joigoant
Itaièe de ce ta^rcieufc, uoua vour
votrc
nachinc, lcqurl oat narqud n|3 Ia
è votre èæandc }e nnéro dc
pla.céc
le partic arriàrc du bonc.
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plaque drirrrafu,ieulatlon
Yos dos.Ddca d,linforuetion
rurr Sr:riccs Tcchnlqucr.
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lrattontion
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Plan dc fond^Etionr - Ècobræcnt
rt nivcllææt
Fonrrtionr
de le E 8 c h i n c
Cerectlristiquer
Ddtsil nez ôc broche - rltocacr
cle filctagc
lableeu
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Schd-a d,cg Douvæegtg
des él&ottts
tetmi-nologic
CH^PIBE
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B ) Boite
et Cindoatlquo
CsrsctJrlrtiques
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en narche
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dlcctrique
de riteltet
de cbangcr d.e ritolsel
1o) t{6thoôe corrcoto
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dcc courrqicr
2o') Bdglagc dr la ttuliou
dc frrilagl
30) l{dcanioe
c) Poupéc
lC)
BæpIaCOCnt
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3c) Bdglage ôu cyltadre Pour traveux æ ltalt
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D ) Bolte d,or rvraco!
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E ) Ib&lnard
ct cicroodtrique . . . . o .'
hrt6e de filctrge
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COntfepOilto
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- hors sér't e grs Ell ,5O - 4OO
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1o) Poupée
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20) Boite ôcc avtncor
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30) Boite de rltellcr
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5o) Graiaaage g&érel
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CHÀPITREI
ELINGAGE
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Yeuil-Iez voutt confomer
dessin ci-dessnrs.
etrx dispositions
i*rir.luées par Ie
NLTIOTAGE DE RECEPÎION
Lê tour est en 3énérel,
de Ia rouille.
enduit de graisse
afin
de le protéger
Cette graisse doit être enlevée et Ia nacbine nettoyée soignerr
sortent, afin dfenlever les poussières et irnpuretés guir en se logeant sous
les glissières,
Ies d.étérioreraient prérnaturdoent.
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ft N/4?o
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H N 4 O O 1 06 0
1.500
H N5 5 0
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2.822 1715.5 1192 r765.5 2.962
1.600
3 . 1 2 2 antl.5 17t2
2Ir65.5 5. 262
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5.200 2.O:t4 1 . 6 52 3 5 0 2
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F O N D A T I O N- N I V EL L E ME N T
I1 crt rccoæeJcdCde préparcr, L lrendroit d,ca socles, d.cs
massltr cn béton ôe JOOm. enriron dldpalraeur ascir sur un sol durr et
d,rintcrpoeer d,er tiles épaisscs ( j -. ) po,r" Itappui d,cs ris vérins d,e
réglege.
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I}tro calc apdcialer fourtie avoc Ie torrrr sradapte sur lec
gliasières
d,u bcnc ct pemet les vérifications
d.e nivellcocut.
Utlliser
ôcs nivealx grrdudr ôe 2/1æ à, 5/10o d,e rilrinètre
par oàtrc.
OPER{rIONS DE MIrELI.EUEIN
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1o) Porcr Ie cale trancv.rsale
poupdc
arrr les guid,oges d,u chariot,
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of blogutr lec via vtrine pur obtenlr Io nlvellcoent
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sal coryl-ablc,
crlgl-ci
d,oit âtre tràr prdcia.
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4e ) &,6cutæ Ie nivcllocnt
taatrrrcrrcl
L I I rxtrd-{ ti d,u brnc, c0tl coDtrcpolnto ctr alll y a L[ru, au ni.Iâcu de chaque socle latrrnéd.lairc.
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Yérifler
L nourcau Ie uivellaent
prèa dc la pupdc rt corrlgerl
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y a Iicu, 'on erdctrtêDt les o1Ératlont prdcdd.entoc jurqutL I I obtrntion
d.run nivclleoeut
b chaque plnt
d,e contrôrà.
lnrfÀit
6c) hocdd'cr au sccllarut.
Il cst recornandé d,e couJ.cr dr oirnout entrc
Ic aol et lee roclcc pour obtraLr unc meillcure asgilc.
avrnt, r" ^r"ïï-::r}"l*
cst acellé ' exdcutor une deraiàre
vdrificatlon
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L
L
CO}f]NOI,E PERIODIOTIEDU NIEX..IÂ{EIIM
tri-megtae "
11 est uéccsaaire de contrôrer
le aivellocnt
d,u tour,
cba4uc
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Ebplacæent d,es boulonr ôe scellenea t f, | 4
Ebpleceoent d,es vls vdrinr
'Satgaée pour
errivéc ôc courant d.c gO x 220 profondeur
lolrE coutrepolntc.
80 !ou!
socle
10
GIAPIME
II
DE LA MACHINE
CARACTERISTIOUES
IIN 3'O
CAPACIlE
. . . . . .
Diaoètre
rnoxi.Ern eu..d.essus d.u benc
Dianètre Eaxi-Eum au-dessus de le coulisse
fonte
ocier
Diasrètre mexiroum ou-desstul de Ie coulisse
Dianètre
oaximtrm d,nns Ie semi-rorupu . . . . . .
.......
Dianètreroaximr:ndansleroqpu
à
plateou
trous
. .
l^rrgeur d,u rourpu derrant le
Lo,rger.rr du rorpu devant Ie plateeu 4 nors . . .
IrafgeUf d,U bonC . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
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IIN 4OO
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l 9O r.m.
175 onr
210 rmr.
Jl 2 m.
610 rm.
19O m.
I JO r.-t.
112 ur.
IIN 5OO
b
5OO'rn.
ll0 nno
Jl2 nm.
6OO ur.
710 nm.
24O rm.
150 nn.
184 ao.
b
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b
){ez de le
broche
Américatin
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Sta,nd^erd
Èr enrnancheoent conique
.
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Noobre de ritesses
de la broche .
GacE1erapide
. . . . . . . . . .
Gcme lente
Cône de Ie broche (cône nétrique)
. . . . . .
ÀIésage d,e Ia brochg
.
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50
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42 m.
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BOITE D ' AVANCE.S
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d.e 28 L 2 filerr.eu
pouco
d,e 0r1 L I ,4 nD.
èe 01066 L 0r9 m.
28 Pas ruétriques
28 Pas anglais
28Àvances longitr-rdilrles.
2 8 À v a n c g s t f g n - q v g f S a l g c.
Pgs de la ris-oère
Auplifica,tion
des
.
pas
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.......
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. . . . . . . . . . . r . .
(p.r
Ie har''''.is
d,e poupde).
6 8 .
14
CIIÂRIOTS
po r t g - o u t i I . . o . . . . . . .
Course d,u chariot
Se c t ion des ou ti l s
.
. . . . . . . .
Pas de 1o ris transversale
. . . . . .
Pas de Ia ris du ctrariot porte-outil
6m.
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2 15 r uoe
CONITTEOINIE (L auto-serrage)
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Cûne d.u fourrcau
Diaruètre du fourreau
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Corgse d.u fourreau
N o 4
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l50 m.
N o 5
84 ro.
150 cm.
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Standard-
10 c'.lr.
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D8 SERIE
ACCESSOIRE.S
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Earre d,e butdes longltrrdinrlor
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Bcno dr h,rtdcs transvcreahc
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Fol8té butée tu:r brocbc
(voir notice
hbrayage cntre noteur et boite de ritccaes
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Invcrsion d,u seDs de rotction de ]s ris-oà3s
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- L,et accessoires de série et hors série non cuirig d,lun astlrisquc
d,nns l e s c o l o n .c E r nt existent pes pour lec toura cltJs en nrbriquc.
1 2-
DE LA BROCHE e n
VITESSES
/ mtn
(sur d emende)
GAMME MOYENI'|E
GAMME NORMALE
HN Jso
toursl
2 H A R N A I S 4 5 s 7 7 1 9 0 1 1 4 142 22 2 8 35 45 57 71
.!
H A R N A I S 1 6 0 2æ 250 3 2 0 4æ 500 80 100 1 2 5 160 200 2 5 0
VOLÉE
640 800 1æ0126016æ 2m 320 400 500 .640 800 o00
G A M M EN O R M A T . E
w
GAt tflE MTYENNE (sur d emand e)
2 H A R N A I S 32 40 50 64 80 r00 1 6 20 25 3 2 i 4 0 : s O
100 1 2 5i 1 6 0i 2 0 O
400-s00 1 H A RN A I S 1 2 s 160 200 250 320 4æ e4 80
VOLÉE
5æ 640 800 rm T2Va16æ 250 320 4æ sooiecoieoo
HN
DETAILDU NEZ DE BROCHE
A.S.,\ Ïyp, Al (61
STANDARDAf.4ERlCAlN
TOUR
HN 350 d00
HN5OO
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Cône D
50
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s2 1 3 5 30 Métrique6 C
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L,E oise eu route de
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a,PPuyent sur le bouton
en
outils
steffectue
d,es
d.tLrosage
lréIectrq-poqpe
rrmnl.çfuettdu Cofff et oafqué rrdleCtfo-pomp€rt,
Les sectious en m2
Brancheoent électrique.
ci-'dessous 3
tebleeu
le
données
sont
du secterrr
Par
des fils
dtarrivée
Biphlrd
hrissance
du noteur
2n v.
2æ Y. I 360 V.
d,onnent les sections Ftur conducteur
Cca chiffres
par 115.
ruultiplicr
pour ôcs conduotcurs en alupiniun,
cuitnc|
$gtgclign_
électrique
I t insto,llation
proêgent
prtncipaux
Las coupe-circuit
afin 6f {t{rnisg3 toutes te.t.ions sur la
como cectionneurrl
et sont utiliséc
oschise.
norcinole
le fil
firslble
est calibré pour le double d,e lrintensité
à euployer, coit
firsibles
les fils
Nous volut inliquorut
du ootcrrr principet.
ou sn argent.
en alunlaiun
Dlanàtre d,u fil
e t /t oèoe dc n/n.
oorroaler
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en anpàres
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I o ) uéùg.d3. goSrgcee_;gq1 gbgqgeg {e_{tgagcg
L8cber celle
Ar0tær le tour en appu1ra.rrtsur Ie pédale d,e frein.
ci et oanoeuvr.r les lerriers Ixtur obtenir la vitesse désirée.
Les changeoents de vitesses
étant obtenua per la roanoeuvte d,e
boladerrrs non Ircurnur drorgenes de syncbronisation
il ect ind,e vitetres,
portent dreffectuer
cette ruanoeuvre après IterrOt
cooplet de la mechine.
Si lrengrèneoest
des pignons balader.rrs manifeste une certaine
d.ifficult6,
il est
aisé d,ty reoédier : soit en touroaat ldgàreocnt Ia bronrroléert, soit en d,onnant ôu
che ir la nai.a (Ievier
séIccteur
en positiou
pri.ncipa,I unc très légère i-opulsion suirie d,rrrn freinage (Ievier
mtlrr
rrh a rnai sr).
aélc c tc u r
e n p o s i ti o n
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20) Réerggg !"_tÀ letrslog {eg gograolcg
. Ia rè l rl a g e a l e ffo c tu e
L-ronrent, Ie poids d': groupe - boitè
tens ion s uf f i s a n te
c l e s c o u rro i e s .
I)J';.cI t''T :
en desserrarrt conplùtslent
la vis
A. A cc
cle vibcsses et r,roteur
ei
donne
une
43it
Âp p ro c i .e r l .f d c rc ' :
B s' Jr l e pl acl .re et l rl oci ucr ra ri s
\e jærais a..;ir sur
tæ .i re p ré j u d i c i a b l e
lrécrou
B por-rr conner rrne tension
! ra dr:rée d.es pal i crs
i r bi l l es.
À (fig.ue
l)
s'-l'p;':lt!:en-
lo) t.éce;risr::êde freina:e
;';;
"t ;;';
situde entre les socles.
ec:ir:ln+,,
gn
du reote'r s'errectuent'b
'cide
de la péd,ale
tÉ premier terrps de lroscilletion
de cells,-c1, pernct la nrptrrre du
agissont sur '.m internrpteur
b galet ptacé b, Liei.,,rdrr,;té de ie bc,rre.
Ia' second tanpsr par lraction drune lone
souple garnie de Ferodol
frei'rage énergique du tanborrr cold sur lrarbre clu rnoteur.
Ik'rdllage
. s t ti
correct de -LIintensité d,u freinage est obtenu d,e lo façon
a) .'urêter le moteur
b) Desserrer les écrous
C
(tigure
I)
c ) '\ppu,vsr ir f orxl sur la péd.ale
d) )ans cette .oosition, risser les écrous
coller Ia bande sur Ie tornbotu
C de façon ir faire
e) Relâ,cher Ia p6d,ale
f ) Visser les écrous d'e d'eu-rou trois
cr.uur, suivant freinage désj.ré.
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[a poulie étcnt montée indéperrnr"ent
de la broche, pour
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1l est i."tispenseble
de procéder au retrait
(voir figure
de cette dcraibre
2)
a) Ret^ircr
b) Pour ler
C d.c la
les
vis
^
de fix.etiou
HN #JO ct 5gC, enlcvor
rouc avlrxt sur brocbe.
du flerque
le frein
avant.
B
ct
Ie ris
Pour les EI f50, rctircr
les ris
D, les rcarortt
et Iss billct
F d,e Ia rouc avant sur broche.
o) Ilgrlgscr
ct
æ,lover
lrdcrou
50O cq,ler
d) Pour les IIN {OÈot
a1ryula fi.x.cr lcr pigoour
E
Porrr lcs
E{ 35O, cÉIer
arriàro
G.
cu d,egx pint';
ct
I.
en d,eux trnints
E
rur
Ie pigoon
d,cs
I.
c) Peeaer par lraléragr
d.e Ia brocbe, unc tigr
filet{c
ôc
of la -aintcnir
à lrarriàrs
par unc rond,cllc
6 2.1 n.
ccutrée rlrnr la brocbe et stappr4lrrnt sur sf]]6.-çt.
Llextrd-{tC
ile le tige filetdc
patro au tnvers
d.run
prcd
dtrler
et par lf a,ction nrr un dcrou nrgnrt{
pr
uno rondelrc,
il est poariblc
d,e faire
rortir
la broohc.
f ) Déooutor
Ie ba,rna,is.
g) Poulic.
Déoonter le frein
J et la vlc
K. Retircr
l f dcrou et Ie frcin
L. Enl cvor Ia chapc U d f aptt
d.u roureoeut.
Retirer
re circripa
N et le défrcctcur
0
A If aiôe drr-rn jet ea nétal tendre, frapper de ltanlùrr
verr
jusqutL ce que le rouleoent AV. sorte d,e "oo logtocnt.
ltavant
A ce trooeut, Ie caler et recuf.er la douille
vers ltar=iEre.
Iæ roulæcnt
AY. et
aon ddflectaur
ront dégagés. Reprendre la pouraée d,o Ia ôoutlle
vcrs
.
lra,vant de Ia poupde jusq,utà, d.égageoeut coupleto
Toute action brltale
doit âtre ebsohncnt
protcrito
pour
procéd,er L ce ddoonta,gGe Ia broche et Ia d,ouille
d.e poulie
devant re
d.éqontræ' tràr nomalæent.
N O l A -
Par la disposition particuliàre
de ses roulcocut,c
le d,éoontage et Ie renoutage de Ia broche doivent
slcffectuer s8.rutaucuD ddréglage d,es roulemeutt.
- 4 -
lu rmont^ege, lf assurer que les rouleoents aoat proPrss.
son er"oancheoent sLLr
Ia rou€ du ha,rnais pour faciliter
légàreoent
Suiffer
I a br oc h e .
recte
: Eriter
ÎT.ès inportant
contre sa fourcbetta.
P
du clebot
le coin^eoent
d.e priae
d.i-
'
de Ie cuvette extérier.ua du
I t orientation
eufln,
Bien v6rificr
corPs de poupée. La, rie
Ie
d.a,ns
double avant son introductiori
rouleoent
rlnnq
I t encoche pratiquée dans
B
d.oit entrer librenent
d.e positionnoent
sa collerstte.
20 ) Xdglæ.
Ateliers
gog roglgrgnSs-cgnlqgeg
Ces rouleornts,
dc très
avcc un jcu rigourousqlent
$e-baoghg
hra,uteprécision,
d,éterulnd.
sont réglés
on oos
d,urant le pdet pertlculibræent
Il cat rcco@sDd.é à, ttulagot
de no rCviser ce réglage qulavrc uÂe grando pnrdencc.
riode d,e rerantie,
d.frrn nouF
avant de décider de loopporùrrité
Toutefois,
11 serait préférable
y€Êu rCglagc, de consulter
notre Service 1"çhnique
deç rouleoents
Caractdristiqucs
Palier
AY.
(voir
d,e broche
Rouleoent b double rangée dc galets coniques
axiale dc brocbe d,sns les deux scû!.
iS: ::t$ili'nÏ"ï:t?ffi"l"nil*tioo
Parier
AR'
T$i:i.'ffi:
par
du rouleoent
hélicoldaux
tout
butée
et broqude
densIe
d(hent
AB. e p3ur effet
") De rappeler la broche et les galeta
la cuvette coniquc.
b) Dsenlever
forroant
liil"u:"rni:i"iË:ïn"ffi:,ïi;Lï:,
\rn6 corlronnc d,e rcssorte
ta pré-charge
figr"rre 2)
tr,rCs.
r
du rouleoent
ÀY. ciarrr
jeu eu roulemeut AR.
l e s d,i l ets,ti ons, rdtracti ons,
c) De'laisser
sf opérer l i breoent
vcrs Itarrière
sanq perturber les conditions
de réglage d,u
' rouleoent AY.
ContrôIe
de teopéreture
Lê relevé de Ia teopéreture de marche peut gutder Irutiliseteur
dens s € s re c h e rc h e s c o a c e rn a o t l e règl age, bi en qul i l
fai l l e
srcotoru:er de
quelques précautiona porrr aboutir Èr trne certitude
relative.
-
U u th e l u o mè tre a u Eercure dtusage i ndustri .el
est i ntrod' ri t
dars
la c av it d mé n o g é e L c e t e ffe t à . Ia parti e srrrréri eure d.rr f!35ri uc.rW . (rep.S )
(r'oir pege 20 - firSge Z).
et préalablement
garnie drhuite
Ua fonctionneoent
iuinterror,rpu,
df une dtrc(e no;'c:ure de 1lt.l0 pour
une v it es s c d e b ro c i re d e 1 6 0 0 l /r n,
doi t fai re epparal tre
rr::e éIci vati on de
température troisine de 400 au-dessus de ltanbiaoccr
U;re tcnpirature
s:,rpciricurc
lr in d i c e
s er ait
d l u n s e n ry e d u roul ement et i l r' _aurai t dan:er i : prol or:' er
I I essai.
trl.somcrermlTr':ïi*u"ii:1ffi
ï: i:*î.,î"1*;: :1,"i:;::lffiJl:il';n_
crou 1. Si Ie semage se révélait
trop énergitlue, il fauclrait d.csserrcr trls
lar gec r ent 1 l é c ro u e t d é b l o q u e r l e roul cnent en asséna3t srl r l farri ùre
Cc la
brocher de petits
coups secs en interposant
un jet er: aluniniLun.
Un roulerncnt trop serrd qrd aurait
cluuffé
dc façon anornalc ou
qui ourait
pronoqud le blocage de Ia lrroche, doit ôtre consiilcird corare cldtciriorci et furpropre L I t e,récution tre travaux cte précision.
3e)
pid
situé
nÉgrggg,{u_cgf!4gpgg
gogr_tgavag,.c_eg!'e}:
0n opÈre par pivoter':rent de la poufe.
Lf a-re de pivotcnrerrt
sttr lravant de la patte cle fixation
cle Ia iroupcie.
est tn
t_
I
i
f
I
I
I
r
I
^ , r ' r t
.
r a
rif i'l L./r\r L
D e s s e rre r l c s 5 b o u l o a s rl e fi -rati on cl c Ia poupée au
barl c. D ci pl acer
crsuite
de 1o- tluantit€
nécessaire en jorlarrl "ù" Ies detur vis 6 parrs
A (fig.3)
situées entre lcs cleux boulons de fi-xation côté tôte d.e
clteval.
Ap rù ' s ré 1 1 } a ..y e ,b l o q u e r
L
énorgi quenent
l es
j vi s.
-24-
D/ BOITE DBS AVA}ICES
1 o ) ségulité-sgr-qs:Dlrg
( tig'.rre
4)
drune
L ta c c o u p l e m e n t d .e l a vi s-ruère se fai t par l ri ntetmédi ei re
surcharge
une
d'f
d,er:x d.isques. Da.'s le cas
A traversnnt
b oeil
goupille
le
la goupiJ.le se section',e entre les d.er.rxdisquesl arrêtant
l"op forte,
goupille
jarnois
cette
remplecer
mouveoent. Flr ces de ruptures répétées, ne
en
par un acier plus d.ur, oais srassuter plut8t des condj.tions d'e travail
'
de nrpttrre
la cause occasionnelle
rechercholt
20 ) Eégl-æ. gcgo-glegegtrll*tn-.-
gécuri 3é-sgr-bgrae-d,e
charinlps"-(
figure
4)
r..
r
I
Lreccoupleneot borre de choriotoge - boiùe d,favalces, sf effectue
B réglé paa nos
n contact par un ressort
maintenus
par cônesde friction
soins en nos Ateliers
Pour le couple mexi.
Dens Ie cas d,e srrrcharge trop importante
Ie dispositif
ou tranqversale,
ruatique longitudinale
p
ro
te
c
ti
o
n
.
de
en cours de rnarche autoremplira sa fonction
Do,ns Ie cas
Ne jarnais nodifier
sarur raison 1o tension du ressort.
C d.e feçon qufrrn poi d,s d, e
ot r u n ré g l a g e s e ra i t n é c e ssei re, régl er l técrou
25 IQs atteché au yolant d,u tablier
arrête Ie mouvement d,favance en agissant
B ne soi t paa L spi res
sfassul er que l e ressort
s ur Ie c ô n e d e fri c ti o n l
join ti v e s ,
d e o a n i è re à Ia i sser l a course nécessai re au d,ébrayage.
b
t
b
-Zj-
V rn.q,rÀtARD
-SéS. de_fr lgtgg
gt_qlcgomélrgqge
.
Ce mécqnise perroet de rimiter lf engagementd,e lf outil en
arr6tartt Ie mouvementd,e rotation cle la vis trensversole. 11 permet et
linite
égaleruent le recul de lroutil.
rl sertl dans ra rimite de ra course d,e la butée de filetage, de butée nicronétrique d,e la v.is transversale. Une d,irrision d,u
bouton A d,orureau d.iarnètre t /tOO d,e rm.
rr entre en fonction
I
I
L
I
I
I
I
\-
I
L
i
I
I
\
I
L
d
F-
t
par rotation
d,u bouton
B.
-26-
PA..s A
FItETÉR
pioxox A
o'lTlAQue
olsQu€ I
rxorc^l l u R
I
-
r/
Dtu'ls LE PAS
APPI.IEIL DE RETOFBEE
I
b
Lc t'ableau cidcssus
10)
'20)
donne pour charlue pas à fileter
3
'A
Le nombre de dents clu pignou
place en prise .!vcc Ic vis-oùre
à monter L la partie inférieure
créoailll.re,
de lrapporail.
Le qonbre de traits
du disque indicater.rr
partie supdrieure d,e Iroppareil.
B
conespondo:rt,
formant
ir fixer
ir, la
Àinsir
lo vis.-mère étont nise en rotation,
ctraque torrr produit
sur ellenêoe irnprioe L lfoxe de ltappareil
Ie déplacement angulaire
à, une d,ont
corrélatif
d,e la roue A. La position
d.es clnriots,
ou départ du fileÈagel
est ddterninde par
lo corulition que lfun quelconrlue des traits
du disque indicateur
est situd en regar<I
clu trait
de repùra fixe,
lorsque llopératerr,
abo.issant rivecrent Ie lerricr de mo,uoeurrre de lrdcroû,
lf embrn-rnge sur Ia ris-nère.
L a p re ro i è re p a s s e d .e fil etrye
étant effectuée,
1récrou tl e rri s-oère e st
débrayé siuut précauiion spéciale en un point quelconque et sans arrôter
Ie r:rouvenent
de roto,tion de Ia piùce; les chariots
sont ensuite amenés rapidcarent à la main et à,
ride du côté de lo contrepointe
en une position
inddterxrinr,{e; la retonbde cl,ans Ie pas
s t ef f ec t ue
e n e m b ra y -a a t l l é c ro u sur l a ri s< aùre comne au d,épart d,u fi l etal ;e,
cl e st - à
dir e au m o me n t o ù s l é ta b l i t
1 o c o rrespondance entre l e ropère fi xe et qn d,es tra it s
du disque Indicateur.
L e s fi l e try e s
d e 1 .0 O - 1.50 - 2.OO - J.0O - 6.00 - tombent touj ours
le pos de 6 a m . d e l a v i s .o è re .
d, ans
b
- 2TG/ COltlRL:ttINTC A ^r.flo BLOCÂ3E
'c
L t c o n tre Po i n tc e s t n a i tri ,e:ruc sur Ic banc p.t; qr:atre pati ns ci c l rl oct
'l
B. Iille cst Iiirérd'c qualcl I e l c v i c r c s t c n r o s i ' " i o ' r
corr:r.rndés Dar un lcvier
I e I er ier
lc v olar r t
pr enil' r c
ce (Iue Ia
tivenrerit.
Po u r l c b l o c a g e r i )o u s ser
v e rs l l a rri ù re
e t to urner
la
p o u r s e rre r fo rte o e n t
j
u
s
cl
uf
à
y ri ù c e d .e Ia s c i ri e
soit définicontlepointe
bloouée.
Iille doit restar bloquée
jusoutir ce que llon ryisse èe nouB- II est o-Iors
Yccu sur Ie levier
pos s ilr lc d .e d e s s e rre r Ie fo u n e au
pour obtcnir
sur la piùce une Pr€ss ion non n a l o .
cii.essus,
place,
Èr cas de tævaux
trùs
puis sefirer I | écrou
corlle inrliqtrd
dtrrs, blocluer Ia contrepointe
on
Io corrtrepointe
C qui blorluc fortcrrcnt
-28fiIÀPIM.E IY
GRAISSAGE
lo) Poupée (fig.
7 et 8)
L€ graisssge sst osstuci fùr '-urc i)or.;lrr)
à piston
A ctrcandée par un excc::brit1'-rc r.l cal,
tur le myeu de Ia grarvte roue tlu lriu'irlis.
t4 ridÂnge du résenroir
esi obtcnue en
dévissant le bouchon D, torxlis que lc rr-iveau cltr
pcut ûtre vérifié
Iubrifiant
L tout nror:rcnLà
lla,idc du riseur
E situé b ltarriùre
clu boltc.
Pour rcoplir
le résenoir,
dérrisser Ic
bouchou F situé srrr le eouvercle et verser dj
rccteoent
lf hrrile d^cns la 1rcupée, jusqufou civ,
orri.o.ur du voya.at du viseur
E.
Lthuile espirée par la pompe est refc
lée dons le filtre
G b tamis rnétollique don I
l o fi nesse des nai l l cs
et l a di sposi ti on
d e c(
lui-ci
nsintiennent
les fuogrretés dans la parr
besse du filtre,
érritoc,t cinsi un encrassencr:'
prématuré du t€r!.is.
L
Asz
Derrx dérivations
poltent de
ce f ilt r e,
1" p re mi è re a l i me n te Ie p al i er
AV. en H, tanrlis que Ie bonne circulation
du lubriflent
est vérifiée
par Ie riserrr I
Ls seconde alinente
une rigole
périphérique
sihrée Eur lc corps de poupée, Iaquelle
assure L I t aide de nombreLur trous ou tubes,
un graissng€ ratiorurel des points intéress6 l
F is . 8
-79-
Àfin de
lieu, Ies impretés
pre-ière fois apràs
de le
Irutilisotion
sf i l y a
et df éIi Fi nert
l e s q usl i tés d,u l ubri fi ant
v é ri fi e r
una
sleffech-rer
doit
viôange
Ia
per Ie liguide,
cntrttnéea
pedarrt
rnois.
deu-r
les
tous
mi"r
ct cu
hlrit jogrs ôe travsil
r
nachine.
ONS I}IPORTA}'TIES
IIECO}S{AI{DATI
du riseur
penda.ut le travail,
sleagurer de re clrcula,tioo de ltbuile au tæovers
G'
arrÈter la oachine et exaniner re filt're
I. sf il y a intermption,
hployer
de préférence d,es builes
préacntant
les carsctéristigues
suirrantes I
- Zrec: Hi:î"âf"ilffit}":iJ;113'L
Nour d,onnons ci-eprèl,
tloughton
$reII
Iacco
R€Briult
Ia d,ésigaation
d.e ccrta'ines
20) B oi t€
:
'rtB J!
TPEBIIONTU 3n
rfPRIltA 45n
iVACTRT1'
HEA\rI MEDIIJLf|
Desrstiii
Antar
hbo
Ibbiloil
iSIAP 310n
iIELLIIS 29fl
nN 4i
'iIfIDBO 1r;
huiles
d.l arronces
Corsre Pour la PouPée, le groicEage est assuré Por une P'omPeL piston A
I
prànant son lûouveoent sur I r:n d'es orbres
Cette
de Ia boite Par un excentrique'
un
réservoir
do'ns
pqupe renvoie llhrile
I
supérierrr gd r L I aid'e de tubea et de
alimentés
tlles
trE.r nècires ou f eutre t
PBr copillerité'
a^sllure uD graissage
[Jn viseur
ler la circuletion
marche du tour.
B 1rcrnet de suJreild'f huile peodant Ie
Yérifier
C'
wiseur
Ie nitreau du réseryoir
n . Par rlr
yW'
l-ereoPrisssse
{oit :1:lf:A::
eprès ridange, tous les èeu-r r'rois environ
II sleffectue en d'évissant Ie bouchon D
situé
b
snrr Ie d.evant, entre
les
' / ' - | l s r r i d a n g e s e f a j t P a r l e b o u c h o n
- '',.-' art rrYruur;; q
€aniza,0,75(.nplacé L ta partie inférieure d'e Is boite
/ '/ Ln 4f,re
lLdÆïur
dtavancesir lrintérier-rr du carter de ra
tâte de clreval (voi-r Pege 32).
L
lerriers'
-Xl -
tc)
Boit€ de rritcascs
Iâ gra;issage est alsuré pcr bcrbotoge.
^I!. d,u socle. lprÈa avoit
Erg!, cnlever la lnrto
rhrllcn,
yers€r
ju.rquf au niveeu d,e
le lubrifiont
Il widaage s I olÈ'rc en dévissant le
d,e I I orificc.
tous les d,errx mis.
effectrrée
le rePlisFour effectrrer
A oarrqué
en-lcvé Ie bouchon
gaucbe
L
ploque
sitrrée
la
0t're
doit
panr
B
et
six
g,- 'titt)
t lubrificetion
dca rouloents
iodépcnd^eate d,u graicsege de 1o boitc.
d,c Ia pulie
sc feit
de fa.çoa
b graissnge cffectrré on nor Ateliers rst trtrffilsnt
Ponr 3 ou 4
ce d61ai, d,énonter lo por.rtte et soo flasquc. Ncttoyer et garnir
âFr;-nssd
à, norrvceir de gruissc pour rouluot
ayaut un point d.c gatrtta supérieur ou
égaf L t l0r, par rx.ople :
-
S K P
No 28
BRB
N ol
}IP
TTOIJIIÆREâ.SB
N o ,
YACI'UUTIOBII.CRËA.SE
A
SI{EIÀ BËTI}IA,\
It
40 ) T r& t!û rd
-
T a b l i e r'
(ae .série flr:r liri 4OO - -5O0
(irors série sur ltN 3tO- nonté
en ncla Atæliere.
et te'blier
ta 6raissage du trainsrd
est assuré par une poPe à nain aituée
du tratnerd;
sur Io partie AV. b droite
aspire Ie lubrifiont
d^oru Ie rÊ'
celle-ci
cervoir situé end.eacous et Ie distribue
àr tous les points à gtaispor tuyouterie
du'ba.c,c, ùe la coulisse,
ler (glissiùres
écrou de vis transversaj.e et de ria-mère,
ctefpigaons du toblier) . L€ rcnpliasage
fectue par le bouchon A iusgufsu niveau
nroxiltRJûrdu réservoir.
Ilrfuoep= Èe_gq!egq6e_
Tous las raatins, donner quatre coups
de 1rcope, bien b fond.
lp:tÀug
{e_{a_sgqg
3ig
llrintanir
Ie niveou à lraide dea
graisserrrs siùrés rous le ool'eu cle séIec.tion du toblier.
ATTII\TION
Frployer une huile
et du trofnard,.
!,ious recorrnar.rlonc
FranÇalse.
b
de gliasecent
lanll08ll
VAgnU
pour Io groissage
OIL No 2n
du toblier
d.c lo }kcbil
Oif
GENERAL
GRAISSAGE
ci <Tessous rndt qu e /o fré?uenc
Le tob/eou
d,fférenfs
orgones
de /o rnochr'ne:
born
d'hur/e
, v/'s sons frh.S
2 -
.g/^o/ss oge troiaord.
conlrepornte
5 - Ororssoge,
4 - Ç ror ssoge,
, support
6
.
en boett
des
T O U S L E S D E U XM O I S
TOUS LESJOURS
t - Rernr>/,ssoge,
groissoge
du
e
Penor-rr.e/er
,Penour
oprès
u,dong€
hut/ç
dot'rs
/e FUPæ
e/e,' opràs
vi aonge
hut/e
dons
/o
de ,;fer.ses
(eonpint)t
ôo;1€
.
- Reno ure /er oprc's
vr dongt c,t2a1t/e doas
/o
ôorr?
d ôvonces
/es indrcqh'ons precedentes , /e grwsso!€ esf efT"ctue
5 ouf
"
'
qrd
I s-î e urs tndr vr du e /,ç d u moyen d'une pompe Lub
des
soas presshn
Po.
33
D I S P O S I T I I ' D I I N V E R S I O i f D L ' S E N S D E R O T A T I O ND E L A V I S - I { E R E
CENERALIT
ES '
Lee tnconvénlents
rencontrés lors de l f erécutJ'on de flLeta6ea
Lrinverslou
du r€us de rotatlon
de la brocbe !€ sout plus contestéa.
par
RaPpelono Pour léaolrer
gne cette façon dfopérer souoet 1e noteu
et Les dlspositifl
électrlquee
aurlllaires,
à un taur de fatlgue erce
aoeaant rÂpldcneut la niae bore d ruaage de ces orgêDes.
ttlnverslon
du seng de rotatloa de la vis-nère,
luversion qu1
lalsae
indtfférente
lea euttea organes touraanta, autorlse,
du falt
d
lleg inertlea
ea ieu, Iferécution
de filetages
courts, à cadence accé.
rans qu€ Ja rap ld1té d I crécutj,on alt quelquà lnf lueace
que ce eolt Bu:
teura et coat act €urg .
Le oécanlsne d Iiaverstoa
eet logé d,ans la poupée sur I I a r b r e
d
e
la lyre.
II est coaatltué par un crabot double à ure aeule pos:.
I l t t t a q uI e
tloa d engagotrent , sur leg traias
de uarche AV et aarche AR.
La coarqande du disposltlf
peut s I ef f ectuer d,e deur postes dj,f f éreats : lrun sur la poupée, qu1 coadltloaae plua partlculiàrelent
la r
tlon du teDs de ltavencer 1lÀutre près d,u taurrerr,à
prortnlté
l
l
n
é
d,ir
topéra'teurr
gu1 autoriae
Ja coauaade de I I lavercloa
I
du aeas de rotat
t
.
IA
Yl,A-DB1€.
La barre de butéc crt
à Ia counaade de lt1nvenLo".apràr
a erlo n p r é a r a b l e
qu1 Deutrarlae la fonctlon pren là.re de cette btrtte
en nÊoe teaps pour effet dfécllps€r 1es butées.
tue par
les
a ) R a n e D er
b)
Cette opératioa,
conne lndiqué
traaoeuyres gulvantes
!
Ie
par 1e croquie
ci-aprèa,
uue conet qu1 a
s teffec-
zéro de la barre de butée en fac e du repère .
Pousser blea à f ond le Eancbon aoleté, sltué à 1t ertréralté près
de
d ravaDce dane 1e logernent degtlné à lier
cette barre au nécanlgne
!ion.
L e d 1s p o s l t l f
aprèr :
est
prÊt
à fonctj,onner sous les
llaitatlons
indiouées ci-
Pour écrj.pser ce aécanlsne et rendre à la barre de
butée Ba foncpretrlère, 11 sufflt
de tepousser 1e Eanchon aoleté hors de sou logement
vlDl.a16-oa.
tloa
c
Lf aagle
relati?eE€Dt
Petl!;
a c r r p e r a e t J .t a r r t i
ra
-
l
>
Le
naalpulatlon
total de rotation
de barre
uae posltiou
internédla1re,
lnstântaaé .
satisfaisa.nt L rinverslou
quI iI est faclle
de s
levler
de traaoeuvre sefa uis 8ous
et ptSoé aussi
près que possible
est
l.rangle 1e plus favorable
de la main de llopérateur.
à
a
fuur une ôonne tenue des e/ab,gfs
Posrrton
cHARprAaE
lî,IPORTANT
Postrrcrv FTLETAGE
AYA6E
Frteraee
DU DT51O65IT/I
ION DE YIS-NERE
DËaneye
:
I LA BARRE DE EUTEES
I A LA P^grloN
O
--
35
?I } 1 I 1 A 1 I O I S
t.)
DI EHP[OI :
Eaà raeldeg
3
Du felt
de Ia coaoeptlon de ee dlepoaitlf,
Le néoanlsae drinverslr
3E LlalaoE dirccte
avec la brocbe de Ia poupée et tourae rl4pureus
(t.pPort
1 ' /1 ) à l , a n Ê n e v l t o ! s c
("irt
que ""ir-"-;iacbéra a ct-der
D e , ,P l u a r c o E l G 1 1 e é t é l a d l q u d p l u s h a u t ,
nCoanllae ne poraède qu ruae gcuf à porltlon
de narcbe AV et qarche AB.
le crabot d I tnverstoa
de cr
dt "osÀÀ"r"ot sur J es train:
Pour ces deur raleona,
11 ôcvlent dvident que La !ûanoeuvre de ce crabr
qua I Pour cffeÇ
tnoo.ælvcontrd.
Ilbérer
la coutrande de Ia v1s-mère
du aouvoEent de la brocbe, df lavcrsor le reg! d,r rotatlon
de la vis-sri
Pulf ôÔ réacouPler cette deralàre avec la brocbc dans 1e aena choisi
d latanoc do f llctager
D o p c u t p r o v o q u e r q u f u a d , é c a l a g e d ,f u n . a o , ' , b : Ê e n -
Schénr
(
A
RECONNANDE
Sélccte,rr crl
Sohéna
)
itbn Pasro.tt a,rx
(,a
B
PR7H\EER
)
ition Pas ra
TovrdeBrochi
81].|onobeerYgPara111eur!quo1anigeeBo9uYredeaWa
Pour ef f et d I introdulre
entre le aécanl!trc d r{nvure ioa et la broobe d
Ia poupée , uD raPPort fraotlonaalrc
égel ea falt
à I flavers c du rappo.
du haraals ut1l1eé dang la contrsade en rotatiou
do cette nêe. ùri;i;
(vo1r scl:éna B c1-d,""".");
faolle
dtiaaglaer
q.ue pour I to,
- t ai i - l . " 1 e a t
du nécanisme dr j.uvereloa,
brocbe sleffectue
plue qurune fraotiou
d
tout.
E a e o B s e q u € nc e , l a t r a n o € u v r e d u c r a b o t d I l a v e r s l o n v e p
ro vc quer d.ans
c a ! . r l l D c l é c a l a g c l a a e c e ; t a b S e d r u n l p , q b 1 1 cf r a ç t l o n n a i . r e
de ioura dc b
J b
rv
.
!
che entfe
a a
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ceILe-C-1, et la
- . - - l l 1 . : .
vis-IlcFe
Ia
co-'gïirlde
de
o
avÊc c'{Le
ranides-es!-Llgol:o3i;iolc
En rjsr-ui, Ic i{se e.r oe'-:vt€l1qi:æ
tre:tt
sle,lriiegar
i"atlon
rc
t;[ir
ra-*Lonnell-c
a,ij*"=-l:riGr ei-æ3r
.écfr-i:,tos
po;i'*io:rIÆ.
20) Ljnitalio1
sr vitesse
d
lule;,
t
ne
du nÉcæi-gre dri,nversion
nontre c1re le foactlonnsrnor',t conect
l,c pratique
rpt^atlon exedérée.
rritesse
cle
d.fr:r:e
pouvait.sf accorcd.er sa,rs risqæ
Ea-ïj.rLln perrC-ssible
i,e vitess€
d.e rotaiion
à ,00 tor:rs
z été firés
nl,srno dlinrrersionl
à Ia broche
rai:tu;o.
ct
par relation
du orice'-
pg1. nilleurs,
il y a lieu d,e considérer que la rri-,est) de rptaii-on de la uis:Ère l1e pe.rt égeleneni d,ipa.ss€r c€rtaines vaJ.eurs sûrs rlsques de fatiSrrer les
:sicsri:r:es.
Êl consrlquercel iJ. faut consldérer gue les lritesses li.rtrr Ues de rptation
broche en fonctj.m des pas à exécuter seroirt Les erivantgs :
Fslex'joutetêrrlrr
rritcsscs .lo u'-ation
I}FCRIJ{T
2
de Ia brocho cr r:/t'ii:c. i00
t
200
4
1t0
6,
5
l2L1 1æ
de Ia
1Z
5C
:
èe ".r-d,ess,rs des ]i^[email protected]
des r.ql"cts
!:idessus.
lxÀiqué""
CONILUif0:;..
la pratlqre
tf adjocti,ox
dlr flJ.etage.
d€ gs 5ligsri^qne r.e?résente l.rre antfioration
prcfonde dens
Ie dgr€pr et
Lterârru,ou de êlretaggs courls, qui. représante préciséurt
r:rrnv-i
potJr le lrot€ur' les contactaurs, Ie frein et toute la nÉcart{que er g,L
lti:.strre
p1'-:s unyen et au..;n:nte ra
nérd,
dovient r:ne opératlon faciJ.e pour lropireteu:1e
4'a' sli 1i té d,e la aacitine .
<le pe.s ar;lais ou bâtards oi lfuttLisatloa
cie l'apDe phrsr lreréetion
pereiJ' à retonber d^srs Ie pa-s est j-uposslble, devi@t uoe oçÉratior onli:laire.
I'g.^rons sr derlrier lieu qtre ].e sé<rrrité et ].a rapidt té d.rlnver':gùa
pecrises par ce ôisposi-"if,
r:r:e râtrrctlor consldér'at-l.e dse
apportant t ltutiJ-i.saterr
teaps dl exécrrtiæ.