Download CIRRUS DESIGN SR22

Section 9
Suppléments
Cirrus Design
SR22
Les renseignements de la base de données concernant les obstacles
artificiels de la NOAA fournissent des données sur les obstacles
artificiels de plus de 200 pieds (60 m) au-dessus du sol. Ces données
sont offertes pour l'Amérique du nord seulement et il est possible de
les mettre à jour par l'intermédiaire du port USB du cadre avant. Les
données de navigation de l'affichage de défilement cartographique
sont basées sur des bases de données qui sont mises à jour
périodiquement. Les mises à jours de bases de données d'obstacles
sont offerte par Avidyne, par abonnement, et sont publiées tous les 56
jours. Les bases de données périmées sont clairement identifiées au
pilote par l'intermédiaire de messages pendant la mise en marche du
système et sur la page de paramètres (Setup) du système. Il faut
mettre la base de données à jour pour éliminer l'avertissement.
Utilisant la base de données NavData de Jeppesen et les positions
fournies par GPS, l'affichage multifonctions peut fournir au pilote les
25 terrains d'aviation les plus proches ou les aides de navigation
aérienne à moins de 100 milles nautiques, selon la sélection du pilote.
Ces renseignements sont présentés à la page NEAREST (voisinage).
Des renseignements détaillés sur un terrain d'aviation spécifique sont
aussi fournis à partir de la base de données NavData de Jeppesen et
peuvent être affichés sur la page INFO.
Les données de plan de vol fournies par le système de GPS
fournissent au pilote, sous forme de tronçons, les segments restants
du plan de vol actif du GPS. Il est possible d'afficher ces
renseignements sur la page de voyage, y compris un indicateur
d'écart de route pour faciliter la navigation en route.
Les données de plan de vol sont transmises à l'affichage
multifonctions par le navigateur GPS externe. Certaines installations
ne soutiennent pas la représentation des trajectoires de vols courbes.
Dans ces cas-là, les trajectoires de vol courbes sont représentées par
des lignes droites. Il faut utiliser le navigateur GPS et l'indicateur de
situation horizontale pendant l'exécution des procédures d'approche.
Consulter le manuel d'utilisation d'Avidyne FlightMax EX-Series, n° de
référence
600-00072,
pour
obtenir
des
renseignements
supplémentaires.
8 of 12
P/N 13772-112
Révision : 30 juillet 2002