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2.7Murs
2.72 Murs de parking
Exemple de références
Rappel de quelques règles de construction :
• assurer l’intégration des ouvrages de stationnement dans le milieu naturel et
bâti;
• éviter l’interruption ou la suppression des murs anciens lors de la création des
parkings ou au besoin garantir leur remplacement;
• tirer parti de la présence des murs existants pour créer les accès aux garages
sans interrompre le couronnement du mur;
• limiter au maximum le nombre d’ouvertures dans les murs.
Avant chaque intervention, il est nécessaire de s’interroger et de trouver
les réponses les plus adaptées à la situation :
• l’importance et la capacité d’accueil du parking sont-elles adaptées à la
situation ?
• la configuration générale du terrain naturel est-elle respectée ?
• l’impact au dispositif d’accès et de stationnement peut-il être encore réduit ?
• l’implantation et la forme du parking collectif découlent-elles des
caractéristiques du paysage environnant (perception depuis les voies de
circulation, intégration de l’ouvrage dans son milieu) ?
Qui est concerné ?
• les terrains à bâtir dans la zone centrale et la zone tampon.
Quelle démarche entreprendre ?
• méthode : étude, concept, projet
• mandataires : architecte, ingénieur, architecte-paysagiste, maçon spécialisé
• validation : commune, canton, commission d’urbanisme, d’architecte et du paysage intercommunale
• coordination: propriétaires privés et commune, canton
Un accès de parking intégré à son environnement
(Rivaz)
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